Końcówka listopada to zdecydowanie ostatni dzwonek na zmianę ogumienia w naszym aucie. Pierwszy, niewielki atak zimy trójmiejscy kierowcy mają już za sobą. Jedni przygotowali się na tę ewentualność i w odpowiednim momencie wymienili opony, drudzy skazani są na oczekiwanie w długich kolejkach u wulkanizatorów. Co powinniśmy wiedzieć o oponach zimowych?
2015-11-24 09:04
2015-11-24 09:08
Podpisz się ....szef wulkanizacji ...treba oskubać jeleni
2015-11-24 09:15
Niektórzy tego nie rozumieją i zapuszczają swoje samochody tak, że ich miejsce jest na szrocie, a nie na drodze. Tyle w temacie. Zmiana opon na zimowe zimą nikomu nie wyjdzie na złe.
2015-11-24 09:35
Tyle w temacie
2015-11-24 09:53
że nie masz zadnych technicznych argumentów...fahofcó
2015-11-24 09:34
Opona zimowa jest miększa i przez to jest bardziej dostosowana do niskich temperatur jakie panują zimą! Letnia na zimę się nie nadaje bo jest twardsza przez co przy niskich temperaturach ma słabe właściwości!
2015-11-24 09:38
jaksza? miększa? pisuje siem mienkciejsza!
2015-11-24 09:47
Napisał tak,że go rozumiemy i wystarczy a zapewne w wielu innych rzeczach jest od ciebie lepszy może np w łóżku.
2015-11-24 13:14
Ja dodam, że nie ma nic złego w formie "miększy".
2015-11-24 13:55
bo masz maturę od Giertycha i to wiele wyjaśnia
2015-11-26 19:08
Bełkot marketingowy dla Januszy.
2015-11-24 09:34
to zabawny naród.
Wiedzą wszystko lepiej. Nie zna się ale sie wypowie on, ekspert garażowy.
2015-11-24 19:04
gdzie dwóchPolaków, tam trzy opinie
2015-11-24 11:01
możesz, sam zmienić koła w garażu, jak Cie nie stać!
2015-11-24 13:28
Zmieniam sobie sam w garażu i nie muszę czekać na wulkanizacji w kolejce. Zawsze mam bekę z januszów zmieniających opony po fakcie jak już leży śnieg (to samo z zimowym płynem do spryskiwaczy), potem się dziwią że kolejki na wulkanizacjach są albo że korki!
2015-11-24 14:47
mówi Ci to coś?
2015-11-24 17:04
2015-11-24 20:04
"Do puki"
brak słów...
2015-11-25 16:37
Nie miałem na myśli rozpadnięcia się opony!
2015-11-25 22:17
już dawno rozpadł się twój słownik ortograficzny.....
2015-11-26 19:06
mówi ci to coś? ;)
2015-11-24 09:06
Nie wymieniam opon 10 lat ,a teraz kiedy w ciągu całej zimy może 15 dni jest ze śniegim to wogole nie ma sensu.W te kilka dni śnieżnych pojadę sobie skm ,jeszcze zaoszczędzę na paliwie i czasie stania w korkach kiedy pada śnieg.
2015-11-24 09:12
2015-11-24 09:19
Ostatni dzwonek.....trochę śniegu popada w Lutym .w zeszłym roku to nawet sylwester był bez śniegu
2015-11-24 09:31
Nie ma się czym chwalić. Olej w silniku też raz na 4 lata wymieniasz? As z ciebie jak nie wiem co...
2015-11-24 09:44
A kto ci powiedział bura...u że trzeba zimą jeżdzić w góry.Zimą to ja jadę sobie do Dubaju wolę ciepełko
2015-11-24 10:00
Ciepełko to pewnie jesteś nie tylko zimą. A buraka to widzisz jak patrzysz w lustro.
2015-11-24 10:18
Zabolało......słowo burak....o to chodziło ,biedny jesteś
2015-11-24 10:55
10 lat to juz te opony sparciale sa :(
2015-11-24 09:32
w zeszlym roku moze ze dwa dni byly takie kiedy jak jechalem lezal snieg i musialem uwazac, jednak to byla bardzo krotka trasa ok 2km wiec pokonalem bez zadnych przeszkod. jak ktos jezdzi trasy to powinien zmieniac, ale ja poruszam sie tylko po miescie gdzie w 99% drogi sa odsniezone i czarne.
2015-11-24 10:42
Ale opona zimowa nie jest przeznaczona bezwzglednie na snieg. Temperatura ponizej 7 stopni i opony letnie traca polowe swoich wlasciwosci
2015-11-24 11:12
2015-11-24 16:35
Większą połowę oczywiście...
2015-11-24 11:23
2015-11-24 09:55
Niestety większość ludzi w tym wypadku kierowców to guanozjady.
Z artykułów na Tpl:
Opon nie wymieniam bo po co
Na starym oleju też auto jeździ
Płyn do spryskiwaczy najtańszy po którym auta całe w zaciekach
Aut nie sprzątają nie myja bo po co przecież to tylko d*powóz...
Można jeszcze wymieniać. Ludzie opamiętajcie się.
2015-11-24 10:48
Na południu prawie wszystkim samochod służy do pracy i na zakupy ,a nie na pokaz
2015-11-24 17:09
mu się kłaniasz
2015-11-25 13:45
Auto jest dla mnie, czy ja dla auta?
2015-11-24 09:57
A jaka zima była rok czy dwa temu? Masakryczna, zaspy na drogach, parę dni nie dało się jeździć. A potem przez takich łosiów, którym się nie chce opon wymienić korki wszędzie przez centymetr śniegu albo stłuczki i zablokowana obwodnica...
2015-11-25 21:25
Żenada.
2015-11-24 09:06
W zeszłym roku gdy sypał śnieg robiło się puściutko na ulicach. Część nie jeździła bo nie potrafi,boi się bądz nie lubi,ale większość chyba nie zmienia opon i prześlizguje się przez zimę na letnich jeźdząc tylko gdy jest na plusie.
2015-11-24 09:14
Nie jeżdżą, bo teraz sypią takie silne środki na drogach że przeżarłyby nawet czołg i stal ,co dopiero mówić o cienkich blachach w samochodach.To jest zmowa koncernów samochodowych, aby często wymieniać sammochody i odwiedzać serwisy.Zczegoś przecież muszą żyć
2015-11-24 10:20
"Zmowa koncernów"... Jasne!
PiSek spisek.
2015-11-24 09:11
proponuje wam poczytac o michelinach cross climate i wtedy odpowiedziec sobie czy warto kupowac 2 komplety opon i ciagle je przekladac czekajac w kolejkach!
2015-11-24 09:29
myślisz że ty jeden o tym wiesz?
2015-11-24 09:52
mimo,że wymiar jest to opona twarda od ciężkiego auta w osobówce wybiłaby zawieszenie.
2015-11-24 10:55
ale nie znam nikogo, kto by to potwierdził (Ty z resztą pewnie też)
2015-11-24 10:57
Bo one się ukazały światu w maju, stąd moje pyanie...
2015-11-25 21:19
A ja jeszcze proponuje najlepsze i w wielu rozmiarach good year vector 4 season.
Dlaczego w artykule nie ma nic o całorocznych?- na mokrej nawierzchni zachowują sie najlepiej
2015-11-24 09:12
sluchaj grazyna za te opony to swieta w biedronce kupimy
2015-11-24 09:16
A ty pewno jeżdzisz samochodem na F ...bardzo prestiżowy samochód
2015-11-24 09:30
Ford ma fenomenalną historię i robi świetne samochody.
To że zaliczył niejedną wpadkę nie odróżnia go in minus od innych koncernów.
Zdejmij klapki z oczu, bo twój volkswagen to dokładnie to - VOLKS WAGEN czyli samochód dla prostego ludu. Nomen omen zaprojektowany przez Ferdynanda Porsche na zlecenie Hitlera.
2015-11-24 09:49
Tzeba nie znać się na samochodach żeby porównywać Vw z Fordem.To jak porównanie Poloneza do Syrenki
2015-11-24 09:56
wiec nam powiedz prawdę...znawco.
2015-11-24 09:23
2015-11-24 09:12
Pozwolić na kolce w oponach i przestać sypać sól na drogi. Niech zima będzie biała i piękna!
2015-11-24 09:17
tylko w Skandynawii zimy mają odrobinę inny charakter niż u nas, temperatura u nich znacznie rzadziej przechodzi przez punkt 0 stopni Celsjusza i śniegu mają jakby więcej niż my, kolce na asfalcie sprawdzają się słabo, nawet bardzo słabo...
2015-11-24 09:20
to trzeba wpierw mieć zimę.
W tamtych krajach często nie opłaca się odśnieżać do asfaltu. Taniej jest rozepchać śnieg, zezwolić na kolce i wszyscy są sadowoleni. Drogowcy nie muszą robić cudów aby odśnieżać do samego końca a kierowcy mają przyczepność. Pamiętaj jednakże o tym, że ujeżdżony i wyślizgany śnieg bywa równie groźny jak lód.
U nas zaś jest totalne paskudztwo tzn śniegu prawie nie ma za to są drobne opady które przymarzaja tworząc gołoledź. Na to gwoździe nie pomogą bo po pierwsze nikt na nie w tych warunkach nie pozwoli a po drugie nie będą miały w co się wbić.
W naszym wypadku zostaje tylko rozpuszczanie gołoledzi przez drogowców.
2015-11-24 11:15
Oszołomy na hasło "bo bezpieczniej" sami w to uwierzą i jeszcze będą nawracać innych.
2015-11-24 23:09
Przecież jest nakaz jazdy cały rok z włączonymi światłami
2015-11-24 09:13
zimowe opony z pewnością pomagają w wyjechaniu z zaspy, w przejechaniu przez zaśnieżoną ulicę,
podziwiam asów, którzy twierdzą, że dzięki zimowym oponom mogą latać po oblodzonej drodze jak latem po suchym asfalcie, ich rozczarowanie jest wielkie gdy okazuje się, że jednak nie...
czy zimówki powinny być obowiązkowe? bynajmniej;
jeżeli jednak ktoś na oponach letnich zablokuje podjazd pod górkę stając w poprzek to powinien zapłacić za to mandat, blokowanie ruchu jest bowiem wykroczeniem;
dlaczego nie powinny być obowiązkowe? bo nie zawsze zimy są śnieżne a na suchej lub mokrej nawierzchni (beż śniegu) opona zimowa ma gorsze właściwości jezdne niż letnia (gorzej odprowadza wodę);
podsumowując: nie opona, ale głowa kierowcy jest najważniejsza;
i żeby nie było nieporozumień - w zimie używam opon zimowych
2015-11-24 09:18
i jeszcze mi powiesz ze słoneczko temp -3 i letnia lepiej sie zachowa przy gwaltownym hamowaniu niż zimowa?
2015-11-24 09:20
oczywiście, że tak... sprawdź sobie jaką w takich okolicznościach temperaturę będzie miał asfalt, zaręczam Ci, że nie będzie to minus 3 stopnie,
oczywiście można udowodnić wszystko, ale gdyby użyć nowej opony letniej i nowej opony zimowej (obie podobnej klasy) to w warunkach opisanych przez Ciebie letnia opona wygra, nieznacznie ale jednak wygra
2015-11-24 09:21
W Trójmieście taka temperatura to będzie może z pięć razy.
2015-11-24 09:25
zakłada się nie po to aby sobie radzić na lodzie. Bo na lodzie nie poradzi sobie żadna opona.
Opony zimowe po prostu lepiej pracują w niskich temperaturach (mają inny skład mieszanki gumy) czyli nie tracą elastyczności. Ich bieżnik też jest inny.
Przyjmuje się, ze gdy temperatura jest stale poniżej 10 st C powinno się zacząc stosowac opony zimowe.
A że Polacy to naród specjalistów i ekspertów w każdej dziedzinie więc u nas pełno jest speców którzy wiedza lepiej a propos opon zimowych.
2015-11-24 09:36
tak jak napisałeś "przyjmuje się"; założenie taki robią producenci opon bo chcą sprzedać swój produkt i ja to rozumiem;
zatem latem gdy w nocy temperatura nierzadko spada poniżej 10 stopni wyjeżdżasz na miasto tylko na zimówkach?
ani słowem nie wspominasz o tym, że podczas toczenia opona się nagrzewa, dodatkowo felga nagrzewa się od ciepła tarczy hamulcowej i samej opony i stabilizuje temperaturę tejże opony znacznie powyżej temperatury otoczenia,
ja Ciebie nie zmuszam do jeżdżenia w zimie na letnich oponach, sam też używam zimówek, ale bezgraniczne zaufanie do danych podanych w folderach reklamowych producentów opon jest błędem.
2015-11-24 09:48
opona nie nagrzewa się od samego toczenia w warunkach zimowych. Jest to niemożliwe ze względu na niską (ujemną lub bliską zera) temperaturę nawierzchni plus woda jako czynnik chłodzący.
Nie wiem tez jak mocno musiałbys hamować aby uzyskać i utrzymać ciepłą felgę. Na pewno może ma to miejsce przy długiej jednostajnej jeździe co?
Całkiem ciekawe zestawienie widac w tym teście: http://www.auto-swiat.pl/zdjecia/potrzebne-jak-ciepla-czapka-test-opon-zimowych-w-rozmiarze-195-65-r-15-t-h/jy18n. Zakładam ze według ciebie dane z tabel to też spisek producentów.
2015-11-24 10:29
I dlatego mu sie grzeją felgi...
2015-11-24 10:42
ale z tego testu wynika dokładnie to co napisałem, zimówki są lepsze na śniegu, na suchej i mokrej nawierzchni są gorsze niż letnie;
dzięki za poparcie mojej opinii testem, co prawda z Auto Świata, ale zawsze
2015-11-24 09:51
O dane empiryczne w postaci wyników badan potwierdzajace twoją fascynujacą teorię nt felg permanentnie nagrzewajacych opony w zimie :D
2015-11-24 10:45
a ślizgamy się dlatego, że śnieg/lód pod wpływem tarcia (i ciepła)) się pewnie jeszcze bardziej zmraża a nie rozpuszcza... co Wy robiliście na lekcjach fizyki?
2015-11-24 12:20
2015-11-24 12:43
kup pirometr i zmierz temperaturę opony i felgi, będziesz miał empiryczny dowód, że jest tak jak piszę
2015-11-24 23:15
Ślizgamy się dlatego że lód podczas tarcia się topi i ta cienka warstwa wody wytopiona działa jak smar i ułatwia ślizg. Szkoła podstawowa, kto uważał ten wie ;-)
2015-11-24 09:24
Widać że pańska wiedza jest na niskim poziomie skoro zalicza pan opony typu np Nokian czy Yokohama do opon sredniej jakości! Widać że masz pojęcie. ... Pewnie wg ciebie sa najlepsze opony znanych producentów mimo że od lat tłucze sie je u Chińczyków niskim kosztem a zarabia sie na nazwie..
2015-11-24 09:50
Nokian i Yokohama to jak najbardziej przeciętne opony, trochę lepsze od dębicy, ale do pirelli sporo im brakuje.
2015-11-24 09:53
ktoemu sie zdaje że wszystko wie...a wg niego redaktor jest niewykształconym redaktorkiem...hehehe
2015-11-24 10:00
2015-11-24 10:30
Akurat Nokian jeśli chodzi o zimówki to najwyższa półka, światowy top.
2015-11-24 10:36
Ale już niekoniecznie sztuki made in Russia - problemy!
2015-11-24 11:52
mam letnie yokohamy bluearth 215/60/16 w smaxie i nie powiem złego słowa, wcześniej miałem adrive w borze i po 60tys km 4,5mm bieżnika,
2015-11-24 09:26
Czy moglibyście napisać artykuł jak bezpiecznie jeździć zimą? Na co najbardziej uważać itd? Jestem kierowcą od roku i jeszcze nie miałam okazji jeździć zimą, a bardzo chciałabym się nauczyć.
2015-11-24 09:36
-mniejsza prędkośc
-zakręty z nogą zdjetą z gazu i bliżej wewnetrznego łuku
-delikatna praca kierownicą, zero gwałtownych ruchów
-odśnieżenie wszystkich szyb, reflektorów i lusterek
-dystans od innych samochodów sporo większy niz latem
-zdrowy rozsądek
-dobre (nie łyse) opony zimowe z odpowiednim ciśnieniem
Masz wszystko czego ci trzeba.
2015-11-24 09:38
No to tak jeżdżę codziennie, narazie z wyjątkiem odśnieżania :)
2015-11-24 11:27
raczej bez zmiany polozenia pedalu gazu,
2015-11-24 12:31
Pomyśl, co się stanie jak koła stracą przyczepność a noga dalej trzyma gaz?
2015-11-24 10:01
a nauczysz się, gdy pojeździsz, gdy będzie śnieżyło.
2015-11-24 10:04
Jak miło, chociaż jeden komentarz z normalnymi odpowiedziami zamiast hejtów, trolli itd. Dziękuję wam bardzo i życzę miłego dnia!
2015-11-24 22:14
Najlepiej wypić flaszkę spirytu,wtedy się fajnie jeżdzi,tak z fantazją
2015-11-24 09:30
to coroczny wyjazd na narty do Austrii lub Włoch, gdybym nie jeździł na narty to opon bym nie zmieniał, oczywiście biorę pod uwagę takie kwestie jak niska temperatura a nie tylko zalegający śnieg na drogach którego mamy może z 10 dni w roku
ale generalnie opony zimowe to cały przemysł który utrzymuje się z naszej kasy, za ciężkiej komuny nikt nie słyszał o zimowych oponach a jeździło się przez cały rok, zimówki to fikcja, udowodnili to Szwedzi u których ze względów bezpieczeństwa można stosować opony z kolcami i tylko w takim przypadku warto coś pisać o bezpieczeństwie bo reszta opon zimowych to marketing, wystarczy zmusić Polaków by zamiast zimówek jeździli na letnich ale z normalnym bieżnikiem a nie łysych oponach
po co mi zimowe opony - jak spadnie śnieg to i tak stoję w korku bo zawsze jakiś debil z tirze będzie próbował przejechać obwodnicą na łysych oponach
2015-11-24 09:32
Inny ruch, inne prędkości, inne pojazdy, inne warunki.
2015-11-24 09:55
A jeszcze za komuny były prawdziwe zimy ,grubość śniegu nawet do metra ,a wszyscy jeżdzili maluchami,Fiatami Syrenkami itp.wynalazkami i dawali radę .Co najdziwniejsze było 10 razy mniej wypadkow.....fak jest taki że samochodów było mniej
2015-11-24 09:58
a fakt jest taki, ze jeżdżono z kompletnie innymi prędkościami.
2015-11-24 10:02
....czy "ciulowe" w lecie i "ciulowe" w zimie. Dało się na tym jeździć, ale bez rewelacji.
2015-11-26 19:15
Tylko że kierowcy bardziej myśleli. Nie co to teraz.
2015-11-24 10:48
A ja widze jeszcze jeden powazny powod. Jak dojdzie do wypadku to brak ogumienia zimowego jest podstawa do nie uwzglednienia ubezpieczenia z AC
2015-11-24 13:07
Ciekawego masz ubezpieczyciela, z łańcuchami to bym zrozumiał bo są określone przepisami warunki założenia łańcuchów, ale opony zimowe w Polsce nie są wymagane przepisami.
2015-11-25 01:17
Przeczytaj dokładnie polisę, bo może i Ciebie taki zapis dotyczy. I prawo nie ma tu nic do rzeczy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście znajduje się siedziba Porsche?
Filmy