Pierwszeństwo pieszych w momencie "wchodzenia na przejście" czeka już tylko na podpis prezydenta. Sejm zaakceptował drobną poprawkę Senatu dotyczącą korzystania z urządzeń elektronicznych podczas pokonywania jezdni. Ustawa wprowadza jednocześnie ograniczenie prędkości do 50 km/h w obszarze zabudowanym przez całą dobę oraz narzuca utrzymywanie bezpiecznej odległości między pojazdami na drogach szybkiego ruchu.
Kursy prawa jazdy w Trójmieście
2021-03-01 08:41
Opinia wyróżniona
I tam statystyki są o wiele lepsze. Mniej zabitych pieszych. Już dawno powinien zostać wprowadzony.
2021-03-01 22:25
Część naszych dróg pamięta jeszcze czasy PRL gdzie natężenie ruchu było dużo mniejsze. Na zachodzie mają już pełną sieć autostrad, a w samych miastach (w miejscach o dużym natężeniu ruchu) przejścia z sygnalizacją, a jak jej nie, to są dobrze oświetlone i nie pozasłaniane jego okolice. U nas to jeszcze kuleje.
2021-03-02 08:18
Tylko 4 kraje UE mają większą sumaryczną długość dróg szybkiego ruchu od Polski. Konkretnie Hiszpania, Niemcy, Francja i Włochy (UK, nawet gdy w UE była, dróg szybkiego ruchu miała już mniej). Wszystkie te kraje są ludniejsze od Polski.
2021-03-02 17:26
ale wystarczy popatrzeć na mapy, żeby się jednak okazało że u nas jest dużo więcej pustych plam szczególnie na północy i wschodzie. Szczególnie nijak się to ma bo jesteśmy jednym z większych państw Europy dodatkowo o niemałej gęstości populacji.
2021-03-01 22:26
takie przepisy nie obowiązują we wszystkich krajach EU
2021-03-01 14:12
Jak kopiować przepisy z tej wspaniałej unii to po całości, a nie tylko wybiórczo.
2021-03-01 15:29
Tylko ciekawe jak przeżyjesz konfiskatę prawa jazdy przy przekroczeniu o 20 km/h lub konfiskatę pojazdu...
2021-03-01 14:55
2021-03-01 13:38
Bo tam ludzie zanim wejdą na przejście, patrzą się czy coś nie jedzie. Tutaj po prostu wchodzą.
2021-03-01 12:19
W Polsce dzieci od przedszkola i podstawówki uczyło się że gdy przechodzi się przez pasy czy jezdnie patrzy się najpierw w lewo, potem w prawo a następnie jeszcze raz w lewo i po upewnieniu się że można przejść przechodziło się na drugą stronę. Teraz nauczyciele będą dzieci uczyć że mogą wchodzić pod jadące samochody na pasy, bo maja takie prawo.
2021-03-02 11:49
I jest to największy błąd wychowania komunikacyjnego.
W Holandii dzieci się uczy tego że na drodze są bezpieczne, bo kierowcy na nie uważają.
W Polsce uczy się że kierowcy mogą wszystko i pieszy musi sam o siebie zadbać.
Potem taki ktoś za kilkanaście lat zostaje kierowcą i wciela w życie to jak był od dziecka
I jest to największy błąd wychowania komunikacyjnego.
W Holandii dzieci się uczy tego że na drodze są bezpieczne, bo kierowcy na nie uważają.
W Polsce uczy się że kierowcy mogą wszystko i pieszy musi sam o siebie zadbać.
Potem taki ktoś za kilkanaście lat zostaje kierowcą i wciela w życie to jak był od dziecka wychowywany.
Holenderki kierowca uważa na pieszych, a polski ma pieszych gdzieś - przecież to piesi mają na siebie uważać.
Wystarczy poczytać komentarze pod tym artykułem i włos się jeży - większość kierowców to potencjalni mordercy, którzy nie dość że są przeciwni temu prawu, to jeszcze otwarcie deklarują że nie będą go stosować bo to niemożliwe.
2021-03-02 12:48
U nas są święte krowy, nigdy nie patrzą czy coś nie nadjeżdża a teraz to już w ogóle będzie masakra... bo im się należy pierwszeństwo i tyle:(((
2021-03-01 12:23
cywilizacja panie i stop tolerancji dla dziczy za kierownicą
2021-03-01 14:35
obecnie pieszy ma pierwszeństwo na pasach, a mowa o tym ze jak bedzie 10 m od pasów to kierowca musi sie zatrzymac i poczekac az łaskawy pieszy zdecyduje się przejść.
2021-03-01 17:17
Jak jedziesz przepisowo, to zawsze się zatrzymasz. Jak pędziesz za szybko, to możesz mieć problem.
2021-03-01 17:44
Samochód to nie koń komboju, że zatrzymuje się w miejscu.
2021-03-01 18:27
więc oddaj prawko, jak nie umiesz przewidywać
2021-03-02 09:20
Ty umiesz przewidywać i jedynie na co Ciebie stać to karta rowerowa jasnowidzu.
2021-03-01 14:54
Dziękuj tym, którzy nie zwalniani i się nie zatrzymywali.
2021-03-01 10:16
2021-03-01 07:53
Opinia wyróżniona
nie rozumiecie jednej podstawowej rzeczy. Ulice są dla samochodów a przejścia dla pieszych jak sama nazwa wskazuje dla pieszych. przed każdym przejściem dla pieszych kierowca ma zwolnić i upewnić się, że przejazd jest dla samochodu możliwy i bezpieczny. Dopiero wtedy pojazd może przejechać przez przejście dla pieszych. Jeżeli tego nie rozumiecie to powinniście niezwłocznie zdać swoje prawa jazdy!
2021-03-02 12:54
A pieszy ma się rozejrzeć, ale po co? Dziwię się tylko, że piesi i rowerzyści są tak głupi, że narażają swoje życie, bo przecież w tym starciu szans nie mają... ja jako pieszy zawsze się rozglądam, tak mnie nauczono w latach 70-tych i stosuję tę zasadę do dzisiaj, zdarza się nawet że machnę kierowcy żeby jechał, ja tę sekundę dłużej postoję, bo mnie to nie zbawi
2021-03-02 17:36
Masz myślenie z lat 70. I to nie jest przytyk, to fakt, dziś już ludzie tak nie myślą. Masz mentalność poddanego, który kierowcy, który w ciepełku, przy radyjku, jednym ruchem stopy się może zatrzymać, a ty w deszczu, z siatami, będziesz warować aż sznur panów przejedzie. To właśnie takie myślenie powoduje, że jest u nas niebezpiecznie, brzydko, brudno i wszędzie daleko.
2021-03-02 20:46
Ty się naucz czytać ze zrozumieniem, napisałem o tym, że jako pieszy Zawsze się rozglądam a to, że przepuszczę auto odnosi się oczywiście do jednego a nie sznura aut:( ludzie, nie nauczyli was myśleć?:(( i jestem i pieszym i kierowcą i również przepuszczam pieszych... można? Można :)
2021-03-02 11:50
Dokładnie tak.
Jak kierowca nie potrafi tego sobie w głowie poukładać to niech sobie wyobraża że każde przejście to przejazd kolejowy i niech się zastanaowi jak zachowuje się na przejeździe kolejowym bez szlabanów i dokładnie tak samo niech się zachowuje na przejściach dla pieszych.
2021-03-02 12:56
To niech pieszy to samo pomyśli:)
2021-03-02 10:21
Wg prawa i logiki to na pieszym ciąży obowiązek zatrzymania sie przed przed przejsciem rozejrzenia się w obie strony i dopiero po upewnieniu sie że nic nie nadjeżdza wolno mu wejśc na pasy! Mało tego wejście na pasy wprost przed nadjeżdzający pojazd jest wykroczeniem, to jest wymuszenie pierwszeństwa! Jeśli nie znasz podstawowych zasad wpisanych w kodeks ruchu drogowego to może najpierw się dokształć a potem zwracaj uwage innym!
2021-03-02 15:14
nic nie pojmujesz kolego, widzę że mentalnie jesteś w czasach gdy piesi w popłochu uciekali przed samochodami z przejść bo nadciągał wielki pan w polonezie czy innym fiacie. Nikt nie wejdzie pod nadjeżdżający pojazd ponieważ ten nadjeżdżający samochód ma to robić w taki sposób aby prze przejściem w każdej chili się zatrzymać i przepuścić pieszego.
nic nie pojmujesz kolego, widzę że mentalnie jesteś w czasach gdy piesi w popłochu uciekali przed samochodami z przejść bo nadciągał wielki pan w polonezie czy innym fiacie. Nikt nie wejdzie pod nadjeżdżający pojazd ponieważ ten nadjeżdżający samochód ma to robić w taki sposób aby prze przejściem w każdej chili się zatrzymać i przepuścić pieszego. Po prostu na przejściu pieszy ma pierwszeństwo i kropka, jeżeli tego nie zrozumiesz to lepiej nie siadaj za kółko bo jeszcze spowodujesz nieszczęście dla siebie i innego człowieka.
2021-03-02 17:29
że jak jest jeszcze na chodniku, to nie ma pierwszeństwa i nie może bez upewnienia się wejść na przejście.
2021-03-02 17:33
Wiec można darować sobie czczą gadkę.
2021-03-02 08:09
2021-03-01 22:10
Jest tak tylko jeśli jest na nim pieszy.
2021-03-01 09:04
Bardzo dobrze napisane
2021-03-01 07:26
Opinia wyróżniona
Tu nie chodzi o bezpieczeństwo, tylko bezwzględne przypisanie kierowcy winy za potrącenie. Kto wierzy, że poprawi to bezpieczeństwo jest naiwny tak jak to, że obniżenie dozwolonej prędkości zmniejszyło liczbę wypadków. Sprawdźcie statystyki. Liczbę wypadków to mogą zmniejszać inwestycje w infrastrukturę i wszelkie elementy drogowe, oświetlenie
Tu nie chodzi o bezpieczeństwo, tylko bezwzględne przypisanie kierowcy winy za potrącenie. Kto wierzy, że poprawi to bezpieczeństwo jest naiwny tak jak to, że obniżenie dozwolonej prędkości zmniejszyło liczbę wypadków. Sprawdźcie statystyki. Liczbę wypadków to mogą zmniejszać inwestycje w infrastrukturę i wszelkie elementy drogowe, oświetlenie przejść dla pieszych, ich lepsza widoczność dla kierowców, uświadamianie kierowców i pieszych, a przede wszystkim kultura i znajomość podstawowych przepisów drogowych wszystkich uczestników ruchu, bo to na tym się zaczyna i kończy. Pozdrawiam i życzę dużo zdrowia.
2021-03-01 13:32
Masz obowiązek zwolnć przed przejściem i wpuścić na nie pieszych. Ten przepis obowiązuje od 2010. Żadna nowość.
2021-03-04 14:14
2021-03-01 11:56
I tak właśnie powinno być.
Zresztą w polskim prawie również to obowiązuje, w postaci tzw. odpowiedzialności na zasadach ryzyka.
Jazda samochodem jest obiektywnie niebezpieczna, więc kierowca ponosi odpowiedzialność za szkody związane z ruchem pojazdu, nawet jeśli nie ponosi winy za zdarzenie.
W wielu krajach
I tak właśnie powinno być.
Zresztą w polskim prawie również to obowiązuje, w postaci tzw. odpowiedzialności na zasadach ryzyka.
Jazda samochodem jest obiektywnie niebezpieczna, więc kierowca ponosi odpowiedzialność za szkody związane z ruchem pojazdu, nawet jeśli nie ponosi winy za zdarzenie.
W wielu krajach odpowiedzialność ta jest rozszerzona i właśnie kierowca ponosi cywilną odpowiedzialność za wszelkie zderzenia z niechronionymi uczestnikami ruchu i to na nim ciąży odpowiedzialność za ich uniknięcie.
W Holandii jak zahamujesz gwałtownie samochodem i w tył uderzy rowerzysta jest to wina kierowcy. Dlatego że rowerzysta jest niechronionym uczestnikiem ruchu i ponosi odpowiedzialność na zasadzie ryzyka.
2021-03-01 09:59
i kazdy bedzie rpzed nimi zwalnial. Na ta chwile, to fikcja a przejscie anwet przez pasy to ryzyko, kierowcy nawet nie zwalniaja jak na nich jestes
2021-03-01 08:45
Zwiększanie inwestycji w infrastrukturę zwiększa ilość wypadków smiertelnych, bo młotki jeżdżą szybciej. Tylko i wyłacznie surowe karanie kierowców, co naduzywaja swoich uprawnień.
2021-03-01 07:40
Kierowca wiedzac że w przypadku potracenia na przejsciu bedzie zawsze jego wina w koncu zacznie sie stosowac do przepisów!! Zwolni, rozejrzy sie, upewni..... a nie cała naprzód jak jest obecnie, po trupach do celu bo to pieszy niech uwaza, co ja bede zwalniał. Tak jest. Wyprzedzanie na przejsciu to jest standard. Badania pokazują że 86% kierowców przekracza dozwoloną prędkość w obrębie przejścia! Nie jest tak? Jest! Czas coś z tymi bandytami zrobić
2021-03-01 23:08
2021-03-01 13:41
Nie, kupić kamerę i ty jako pieszy nie dość, że resztę życia spędzisz na wózku to jeszcze odszkodowanie zapłacisz. Nadal w przepisach będzie wtargnięcie. Pieszy też musi się upewnić zanim wejdzie na to przejście, w nowych przepisach też jest taki punkt.
2021-03-02 14:16
a moim zdaniem taki wpis jak Twój
powinien być od dziś karany
bo judzisz i szczujesz,
ktoś kogoś przez ciebie zabije
2021-03-01 11:57
dokładnie - w dodatku powinny być za zderzenia z niechronionymi uczestnikami ruchu bezwzględne kary więzenia.
Nie długie wyroki, ale np. pół roku czy rok za kolizję nawet bez powaznych skutków.
Po pierwsze kierowca by uważał, po drugie by się dwa razy zastanowił czy na pewno warto jechać samochodem.
2021-03-01 09:00
Dobrze powiedziane
2021-03-01 07:03
Grabarze zacierają rączki.
2021-03-01 07:07
Piesi i tak już zachowują się jak święte krowy. A zimą przy ślizgawicy to dopiero będzie wesoło
2021-03-01 08:59
Najbliższa analogia: Maroko. Chcesz zobaczyć pieszego w roli świętej krowy, zapraszam do Skandynawii, Austrii czy Szwajcarii. Poznasz dopiero znaczenie tej frazy.
2021-03-01 09:47
2021-03-01 07:09
Naszych kierowców tez da sie poskromic. Mandaty po kilka tysieci zrobiłyby robotę!
2021-03-01 07:21
2021-03-01 07:30
wystarczy nie pedzic jak ostatni osioł...
2021-03-01 07:33
znaki w krzakach, przejscia za zakretami albo tuz za zatokami autobusowymi
2021-03-01 07:52
Jak ty jeździsz w powiecie wejherowskim to co ty oczekujesz ?
2021-03-01 07:56
2021-03-01 09:27
ale jak widać niektórzy chyba mają inne zdanie
2021-03-01 09:49
90% nawet nie zwolni.
2021-03-01 09:17
U nas kierowcy się przy każdym montażu takich świateł pieklą, bo im to ruch spowalnia. A jak kierowca nie widzi tych ładnych podłużnych paseczków na jezdni i znaku pionowego przy poruszaniu się z dozwoloną prędkością, to wzrok już na tyle upośledzony, że warto wrzucić prawo jazdy do niszczarki.
2021-03-01 10:31
2021-03-01 07:51
Dokładnie to samo tyczy się pieszych i rowerzystów. Karać mandatami pieszych i rowerzystów !!!!
2021-03-01 09:22
i jeszcze matki z wózkami!!!
2021-03-01 09:07
ale w polskiej dziczy nIeDaSie
2021-03-01 07:21
Będą mieć swoje pierszeństwo jak wyjadę swoim Audi.
2021-03-01 08:43
No i takich zwyrodnialców trzeba tępić.
2021-03-01 07:05
Rozporzadzenie w takim samym brzmieniu przepisali jedynie do ustawy.
to robienie z ludzi głupkow!
No chyba ze u nas rozporzadzenia nie są obowiązującym prawem. To wtedy czym są?
2021-03-01 07:12
Pierwszeństwo ma pieszy od zawsze na przejściu a nie zbliżając się do przejścia, cóż możesz się pocieszyć że nie tylko ty jestem tym o kim wspominasz. Ciekawe czy piesi będą pamiętać o tym że mają zakaz korzystania z urządzeń mobilnych podczas zbliżania się i przechodzenia przez przejście. Czy wiedzą że przejście dwu etapowe nie oznacza że idzie się nie patrząc co się wokoło dzieje. A co najważniejsze czy będą pamiętać że życie ma się tylko jedno bo o tym ustawodawca nie wspomina.
2021-03-01 07:17
Było to zapisane w rozporzadzeniu dot. znaków. Zywcem przepisali ten przepis do ustawy
2021-03-01 07:56
Hahaha zbliżając się i ma pierwszeństwo !!!! Twoja głupota nie zna granic !!!! Zbliżając się !!!! To jak będzie 100 mb przed przejściem to też będziesz miał pierwszeństwo !!!! No przecież się zbliżasz !!!! Hahahaha większej bzdury nie słyszałem.
2021-03-01 08:13
Ale upośledzeni lubia z faktami dysuktować. Cóż.
"Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących." - w c h o d z ą c y c h
2021-03-01 18:09
to jest tak jak z legalnością aborcji oraz ochroną świętych zygot i plemników
zawsze "było w konstytucji", ale tępo rozumiano to jako co innego niż arcyoświecony trybunał przyłębsko-pisowy ostatnio zainterpretował
2021-03-01 21:55
to nie jest czekanie na wejście, czy poruszanie się w stronę przejścia, nie ważne ile by to cm, czy metrów nie było. Wchodzenie to przekraczanie granicy chodnik - przejście, a nie zamiar wejścia.
2021-03-01 10:20
"Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem, jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach, lub na nie wchodzących, oraz rowerzystów znajdujących się w tych miejscach, lub na nie wjeżdżających."
Takie brzmienie jest od 2010r..
a teraz to samo będzie także w ustawie
2021-03-01 15:35
a to raptem artykuł 2. A Ty chcesz, by jeszcze znali treść rozporządzenia w sprawie znaków i sygnałów drogowych? Przecież statystyki winy w zdarzeniach na PdP są masakryczne, więc domniemywać można co najwyżej, że sprawca dowiaduje się o swojej luce w wiedzy jak uzasadnienie wyroku przychodzi.
2021-03-01 18:51
wiedza na temat przepisów wsród kierowcow jest prakrycznie żadna. To przeraża
2021-03-01 08:41
Kolejny, co to nie rozróżnia rangi rozporzadzeń od ustaw.
2021-03-01 10:38
no to mi wytłumacz o co chodzi z tą "rangą"?
jak coś jest w rozporządzeniu to mogę to olać, a jak w ustawie to nie?
2021-03-01 14:32
To tak, rozporządzenie masz olać.
2021-03-01 15:36
Ustawa narzuca artykułem 26 określone zachowanie, które rozporządzenie precyzuje, prawniku od siedmiu boleści...
2021-03-01 07:18
2021-03-01 08:42
Tak. A jesli to był pieszy, to zawsze dawało się na niego zwalić winę, że "wtargnał".
2021-03-01 07:34
Nikt tych przepisów nie egzekwuje, podobnie jak stopu na zielonej strzałce.
2021-03-01 07:35
Art. 14. o ruchu drog.
Zabronione zachowania pieszego
Zabrania się:
1)
wchodzenia na jezdnię:
a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
b) spoza pojazdu lub innej przeszkody ograniczającej widoczność drogi;
2)
przechodzenia przez jezdnię w miejscu o ograniczonej widoczności drogi;
3)
zwalniania kroku lub zatrzymywania się bez uzasadnionej potrzeby podczas przechodzenia przez jezdnię lub torowisko;
4)
przebiegania przez jezdnię;
5)
chodzenia po torowisku;
6)
wchodzenia na torowisko, gdy zapory lub półzapory są opuszczone lub opuszczanie ich rozpoczęto;
7)
przechodzenia przez jezdnię w miejscu, w którym urządzenie zabezpieczające lub przeszkoda oddzielają drogę dla pieszych albo chodnik od jezdni, bez względu na to, po której stronie jezdni one się znajdują
2021-03-01 08:09
"Kierujący pojazdem, zbliżając się do przejścia dla pieszych, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustąpić pierwszeństwa pieszemu znajdującemu się na przejściu."
"Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących." - w c h o d z ą c y c h
Łopatologicznie: Masz tak zwolnić przed przejściem, żeby pieszy mógł na nie sobie wejść. A z tego co ty przytoczyłeś wynika, że pieszy kiedy widzi, że kierowca jednak nie stosuje sie do tego obowiązku, nie ma się rzucać pod samochód. I tak to właśnie jest z waszym rozumieniem przepisów, dlateog w Polsce tyle osób ginie na drogach.
Teraz na szczęście juz całkowicie daołaczymy do cywilizowancyh krajów. Zebrali te przepisy do kupy, żeby tacy jak ty nie mieli już takich wątpliwości...
2021-03-01 08:18
Zabrania się:
1)
wchodzenia na jezdnię:
a) bezpośrednio przed jadący pojazd, w tym również na przejściu dla pieszych,
2021-03-01 08:20
Czytaj dokładnie i do końca co komentujesz.
2021-03-01 08:33
Po pierwsze, na jezdnię. Nie na pas ruchu. Nie da się wejść bezpośrednio na drugi czy trzeci pas licząc od krawędzi jezdni (krawężnika) - a nasi husarzy sobie to ubzdurali i narzekają nawet na pieszych, którzy skutecznie przeszli cały pas i dali się upolować na kolejnym podczas nielegalnego omijania pojazdu, zatrzymującego się przed przejściem celem przepuszcznia pieszego. I tyle widziano prawo jazdy (a czasami i ochronę ubezpieczeniową, bo takie wyprzedzanie łamie postawienia OWU większości towarzystw ubezpieczeniowych i może polecieć regresik).
Po drugie, bezpośrednio. Nie wtedy, gdy hrabia musiał użyć hamulca. Wtdy, gdy nawet awaryjne jego użycie nie pomogło. Przykład wyroku: W ocenie Sądu Okręgowego pojęcie "bezpośrednio" należy wiązać z prędkością zbliżającego się pojazdu. Bezpośrednie wejście przed jadący pojazd ma miejsce wówczas, gdy pojazd przed wejściem pieszego na jezdnię znajdował się w takiej odległości od tego miejsca, że kierujący nim - przy zachowaniu bezpiecznej prędkości - nie jest w stanie zatrzymać go przed przejściem (...)".
2021-03-01 09:53
"bezpośrednio przed jadący" znaczy że pojazd ten już jest praktycznie na przejściu ( ewentualnie ma metr dwa)!!!
jeżeli pojazd jest 10m przed przejściem to to nie jest już " bezpośrednio" i uprzedzając dalej .. "samochód się w miejscu nie zatrzyma" .... to też nie tak, bo droga hamowania nie ma tu nic do rzeczy bo masz obowiązek jechać z taką prędkością by się przed przejściem zatrzymać i przepuścić pieszego!!!
2021-03-01 14:06
2021-03-01 15:07
Będziesz miał obowiązek takiego pieszego wypuścić. Nie będzie wątpliwości. Tak to działa w cywilizowanym świecie.
2021-03-01 18:57
ale co do zasady kierowca to powinien przewidziec. przeciez pieszy nie pojawia sie z nikąd. widac ze podchodzi do przejacia. Glownie to chodzi tu o predkosc. Jak kierowca zwolni przed przejsciem to prawdopodobienstwo groznego wypadku jest minimalne. Wystarczy 30kmh i juz prawdopobienstwo zabicia kogos jest żadne. ja wiem ze pieszy tez moze uwarzac ale pieszymi są tez dzieci, osoby niepełnosprawne czy starsze które nie potrafią ocenić prawidłowo sytuacji. Dla nich to być albo nie być
2021-03-01 10:33
1. Znak D-6 "przejście dla pieszych" oznacza miejsce przeznaczone do przechodzenia pieszych w poprzek drogi.
2. Znak D-6a "przejazd dla rowerzystów" oznacza miejsce przeznaczone do przejeżdżania rowerzystów w poprzek drogi.
3. Znak D-6b "przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów" oznacza występujące obok siebie miejsca, o których mowa w ust. 1 i 2.
4. Kierujący pojazdem zbliżający się do miejsca oznaczonego znakiem D-6, D-6a albo D-6b jest obowiązany zmniejszyć prędkość tak, aby nie narazić na niebezpieczeństwo pieszych lub rowerzystów znajdujących się w tych miejscach lub na nie wchodzących lub wjeżdżających.
5. Umieszczona pod znakiem D-6 lub D-6b tabliczka T-27 wskazuje, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci.
2021-03-01 09:43
Chodzi o to, zeby pis mogl sie pochwalic, ze to oni dbaja o pieszych jak nikt inny przed nimi
2021-03-01 07:06
Brakuje kilku odpowiedzi. Np. dostosowuję reakcję do rodzaju drogi, pory dnia, widoczności w danym miejscu itp.
2021-03-01 07:58
Jasne i do tego czy jesteś po jednym , dwóch czy więcej
2021-03-01 10:34
nie... to powinno być niezależne od czynników zewnętrznych, ot taki odruch. Ankieta jest jak najbardziej ok
2021-03-01 11:32
Mam wrażenie, że piesi czekają na tę nowelizację i wręcz będą się rzucać na te przejścia, (Czytaj pod jadący samochód)
2021-03-01 07:07
Opinia wyróżniona
Piesi zatracą tym samym naturalny instynkt, że muszą uważać bo nie mają szans w zderzeniu.
Uważam, że to nie jest dobry pomysł. Co z tego, że pieszy będzie miał pierwszeństwo i rację, skoro będzie martwy?
Jedynie zasada ograniczonego zaufania się tu sprawdzi a nie siłowe faworyzowanie pieszych i narażanie ich na utratę zdrowia czy życia.
2021-03-01 07:08
Myśli że ukazem rozwiąże problem
2021-03-01 07:14
A nie pieszy to, pieszy tamto. Mandaty po 5 tys dla kierowców za wymuszenie pierwszeństwa i problemu nie bedzie. Proste. Nauczą sie jezdzic z dnia na dzien
2021-03-01 07:22
Ale pieszy wchodzi na ulicę a nie samochód wjeżdża na chodnik. Badźmy poważni i logiczni.
Może ptaki mają mieć pierwszeństwo na lotniskach przed samolotami?
2021-03-01 07:29
Doktórka Spurek to załatwi.
2021-03-01 07:32
przejścia dla pieszych są dla pieszych jak sama nazwa wskazuje!!!!!! Czego tu nie rozumieć? Wszedzie sie to da tylko u nas nie?
2021-03-01 09:57
W Niemczech np tak nie jest. Z kolei w Norwegii tak jest.
2021-03-01 10:41
Tam piesze przynajmniej od lat 90 ma pierwszeństwo zbliżając się do przejścia.
2021-03-01 07:55
pieszy nie wchodzi na ulicę tylko na przejście dla pieszych. Powtórzę jeszcze raz bo może nie zrozumiesz, przejście dla pieszych nie na ulicę!
2021-03-01 08:32
Pieszy wchodzi warunkowo na ulicę w miejscu do tego wyznaczonym na ulicy przeznaczonej dla ruchu kołowego.
2021-03-01 09:03
Z punktu widzenia prawa przejścia dla pieszych i przejazdy rowerowe są traktowane jak kontynuacja chodnika/DDR a nie pasy ruchu.
2021-03-01 10:04
2021-03-01 08:44
Zastanów się nad znaczeniem słów "przejście dla pieszych".
2021-03-01 09:46
2021-03-01 07:26
a ty bedziesz lezec w szpitalu z przetrąconymi kulasami - doskonały kurs wymiany.
2021-03-01 07:33
2021-03-01 08:03
Niby za co ? Za to że pieszy wtargnął ?
2021-03-01 09:05
Sugeruję zapoznać się dokładnie z treścią art 14 i jej wykładnią, zanim kogoś zabijesz.
2021-03-01 08:04
2021-03-01 08:46
Spokojnie, zapłacisz jeszcze 500 tys odszkodowania za kulasy.
2021-03-01 08:54
po drugie wolałbym miec zdrowe kulasy niz 500 tys
2021-03-01 08:01
No tak tylko jak pieszy wtargnie bo ma tzw niby pierwszeństwo przed samochód to będzie uszkodzony przez samochód a w najgorszym przypadku uszkodzony ze skutkiem śmiertelnym. A kierowca będzie miał uszkodzony samochód w większym lub mniejszym stopniu ale będzie żył.
2021-03-01 08:18
2021-03-01 09:48
2021-03-01 07:14
a w razie przejechania pieszego zwalić winę na niego.
w krajach bardziej cywilizowanych od naszego, nikt nie ma z tym problemu. ani urzędnicy, ani kierowcy, ani piesi. bardzo mało pieszych ginie czy jest potrącanych.
2021-03-01 07:32
piesi tego instynktu nie stracili, nie giną masowo na pasach, a taka zasada obowiązuje tam od dawna.
2021-03-01 08:12
Ale polska to ciemny kraj
2021-03-01 09:59
I coś zobacz. Świat wygląda inaczej niż w TVN
2021-03-01 09:58
Obowiązuje.
2021-03-01 09:30
ile już takich instynktów dzicz w samochodach zatraciła?
2021-03-01 09:34
2021-03-01 09:48
i będzie sprawców wsadzać do ciupy aż się nauczą
2021-03-01 09:50
a to niby dziś nie ma wypadków na przejściach dla pieszych?
2021-03-01 07:10
nawet Ukraina zakazała parkowania na chodnikach. Aha, i tylko w Polsce i w Serbii jest zakaz dla pieszych przechdozenia przez jezdnie poza wyznaczonym miejscem, w reszcie krajow, jest dozwolone na wlasna odpowiedzialnosc a pasy sa miejscem szczegolnie chronionym
2021-03-01 07:39
2021-03-01 18:04
no widzisz. przeczytałeś ale nie zrozumiałeś
tu w Austrii możesz se przejść dziesięć metrów obok zebry, bo masz taki kaprys i nie jest to wykroczenie. możesz teź przejść zebrę na czerwonym, legalnie.
a popatrz, ludziska migrują raczej z tego polsko-ruskiego "raju" kierowców, do tej dziwacznej Austrii, nie odwrotnie... dziwne
2021-03-01 11:20
Powiedzmy 1/2 albo 1/3 średniej płacy, a nie sztywne 500 zł
2021-03-01 15:40
jest mniej dotkliwa w skutkach u osoby zarabiającej np. średnią krajową? Ciekawa koncepcja. Nie ma się co martwić, w przypadku potrąceń pieszych na przejściach sprawa typowo kończy się w sądzie, a ten wydaje wyrok z uwzględnieniem statusu majątkowego.
2021-03-01 07:11
wszystko podpisze.....
2021-03-01 08:14
tylko to, co mu każą
2021-03-01 07:12
A co z tak zwanym wtargnięciem pieszego na pasy tuż przed jadący pojazd ?? Jak nie bedzie świadków i monitoringu ???
2021-03-01 07:19
82% to najechanie na pieszego bedacego na przejsciu. Nie odwracaj kota ogonem.
2021-03-01 07:23
No i jak będziesz w tych 18% to gratuluje !
2021-03-01 07:34
2021-03-01 07:27
2021-03-01 08:47
Dobrze napisane
2021-03-01 07:44
Potrąciłem pieszego ze skutkiem śmiertelnym na przejściu dla pieszych.
Biegły ocenił że było wtargnięcie bo sobie koleś biegał rekreacyjnie 3m/s i w swojej lekkomyślności wbiegł na przejście dla pieszych w ogóle nie rozglądając się czy coś jedzie.
I co z tego... Zostałem skazany bo sąd ocenił że miałem o 0,5 sekundy za mały czas reakcji oraz jechałem o 5km za dużo na 70. Teren niezabudowany, las. To że jechałem szybciej to bzdura, ale podkładka dla sądu musiała być. Rok w zawieszeniu na trzy lata, prawo jazdy zatrzymane na 2 lata (ponownie trzeba zdawać), około 4500zł grzywny/kar, 7000zł poręczenia majątkowego odzyskanego po 2,5 roku od wypadku. Zadośćuczynienie w pozwie cywilnym pewnie będzie, ale to już ubezpieczyciel będzie się użerać bo OC było.
Nerwy w strzępach, całkowita niechęć to jazdy samochodem, ale to nieistotne.
Szkoda człowieka... Ale jakby przeżył to w pysk bym mu dał za to co odwalił.
2021-03-01 08:13
Współczuję :(
2021-03-01 09:42
Ale to był wypadek. Tragiczny, ale wypadek.
2021-03-01 08:21
I jeszcze byś go pobił. Właśnie przez takie myślenie wprowadzane są zmiany uprzykrzające życie kierowcom.
2021-03-01 09:27
Co się stało to się nie odstanie, nie byłem w stanie uniknąć wypadku.
Nie byłem kierowcą ani bardzo dobrym, ani złym. To ilu niebezpiecznych sytuacji udało mi się uniknąć to głowa boli. Niestety spotkaliśmy się w złym czasie w niewłaściwym miejscu.
Tak, zabiłem człowieka który w lesie na dwupasmowej drodze wybiegł kilka metrów za przejściem na drogę wprost przed moje auto.
2021-03-01 09:38
polecam obejrzeć kilka odcinków "Polskie Drogi" na YT, zobaczycie, że nie wszystko na drodze jest zero-jedynkowe.
2021-03-01 10:09
najlepiej zwalić wszystko na pieszego który się nie obroni już.
2021-03-01 10:43
Pieszy wtargnął, kierowca nie ogarnął i bum.
2021-03-01 10:51
2021-03-01 09:01
Za morderstwo dostałeś w zawiasach? Niewyobrażalne.
2021-03-01 09:31
Morderstwo... Chyba klepki gdzieś zostawiłeś.
Nikt nikogo specjalnie i z premedytacją nie zabił. Wypadek.
2021-03-01 09:12
To to, że kara była w zawieszeniu. Ale to tylko w Polsce i na Białorusi.
2021-03-01 09:33
Taki mądry jesteś do puki coś Ciebie nie spotka. Wyleci Ci samobójca na drogę i co zrobisz?
2021-03-01 09:53
Przed przejściami dla pieszych, gdy coś wskazuje na możliwość wejścia pieszego zatrzymuję się bez żadnego deliberowania od pierwszego wyjazdu do Szwecji (a było to daaaaaaaaaawno temu). Zresztą jestem do tego zobowiązany - opis znaku D-6: Kierujący pojazdem, który zbliża się do miejsca oznaczonego znakiem D-6 jest zobowiązany do zmniejszenia prędkości, aby nie narażać pieszych znajdujących się na przejściu lub dopiero na nie wchodzących na niebezpieczeństwo.
Samochody stojące nie zabiajają.
2021-03-01 10:44
A jak tylko wróci do Polski to ogień i śmierć w oczach, byle by tylko wyprzedzić tego przed sobą.
2021-03-01 15:41
Podróże naprawdę kształcą.
2021-03-01 10:08
a jeśli nawet to czemu nie zwolniłeś przed przejściem skoro masz taki obowiązek?
2021-03-01 10:36
I teraz przypatrz się ilu kierowców zwalnia przy przejściu dla pieszych w takim miejscu.
Może niektórzy zwalniają do tych 70km/h co jest dopuszczalne, ale nie spotkałem się by ktoś zwalniał bardziej upewniawszy się w 100% czy aby nikt nie idzie w promieniu 5 metrów od przejścia.
2021-03-01 11:30
Kierowcy nagminnie ignorują ograniczenia prędkości.
2021-03-01 12:31
i tu jest ten problem. że kierowcy nie stosują się do przepisów i zwalają na pieszych, a sami uważają się za świętych
2021-03-01 10:49
2021-03-01 14:59
Albo nie zwolnił.
A że energia rośnie do kwadratu prędkości, nawet te 5km/h mogło uratować życie pieszemu...
2021-03-01 14:18
2021-03-01 19:01
2021-03-01 07:57
jak będziesz jechał tak jak opisane w kodeksie, czyli zwolnisz i upewnisz się że przejazd jest bezpieczny dla pieszego to nikt Ci nie wtargnie. Zresztą co to za konstrukcja, pieszy wtargnął na przejście. Już prędzej kierowca wtargnął na przejście dla pieszych.
2021-03-01 08:01
2021-03-01 08:10
ktoś wbiegnie na 1 metr przed zderzak rozumiesz ???
2021-03-01 08:23
To wejście przed nadjeżdżający pojazd, gdy ten znajduje się bliżej niż wynosi droga hamowania. Dla 50 km/h to 13m.
2021-03-01 09:14
2021-03-01 12:34
wejście przed nadjeżdżający pojazd jest wtedy kiedy pojazd jest już na przejściu albo ma zaledwie metr dwa do niego. Droga hamowania nie ma tu nic do rzeczy bo kierowca jest zobowiązany do jazdy z taką prędkością by zatrzymać się przed przejściem !!! Zobowiązany jest zachować szczególną ostrożność także wiec ma obowiązek obserwować czy pieszy nie podchodzi do przejścia. Tak to należy interpretować i tak to interpretuje policja także.
Prędkość 50kmh jest maksymalną dozwoloną, a nie minimalną czy średnią.
2021-03-01 13:21
kto Ci Każe jechać tam 50?? Przecież musisz dopasować jazdę do warunków, gdy nie masz pewności jedziesz 30 a nawet 10. 50 to jest max prędkość jaką możesz jeździć w mieście.
2021-03-01 14:59
Janusz na Twoim zderzaku...
2021-03-01 15:43
Janusz momentalnie wymięknie
2021-03-01 18:30
dla orłów jest nawet w nieoficjalnej sprzedaży zestaw z lampą błyskową w miejsce reflektora cofania
robi na jadących na zderzaku wacusiach piorunujące wrażenie
2021-03-01 08:39
Na szczęście to przechodzi do historii.
Rozjechanie człowieka na przejściu będzie całkowitą winą kierującego.
2021-03-01 09:55
2021-03-01 12:49
82% wypadków to najechanie na pieszego będącego na przejściu
2021-03-01 07:15
W tym społeczeństwie,które jest w pewnej swej części mentalnie upośledzone to tak jak dać małpie brzytwę.
2021-03-01 07:19
Trza instalować kamerki
2021-03-01 07:37
2021-03-01 13:44
Żebyś się nie zdziwił
2021-03-01 07:16
Andrzej ps. Długopis wszystko podpisze. Bez dwóch zadań.
2021-03-01 07:17
bo zwolniło sie ich z myslenia, bo widocznosc na przejsciach jest jaka jest i tak dalej
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który z tych polskich samochodów był produkowany w XXI wieku?
Filmy