Pod koniec czerwca informowaliśmy o mylącym oznakowaniu na bramkach autostrady A1. Nasze spostrzeżenia w komentarzach pod artykułem poparło wielu czytelników, a operator autostrady postanowił coś zmienić. Pojawiła się nowa grafika i kolor tła, ale czy nowe oznaczenia są na tyle czytelne, że nie będą sprawiały problemów kierowcom?
Czytaj także: System kamer skraca korki na A1
2021-01-11 09:18
Nie wiem jak można nie czytać ze zrozumieniem pod jaką bramkę się podjeżdża. To bardzo dużo mówi o kierujących w naszym kraju.
2021-01-11 23:00
Na cwaniaka bo kolejki nie ma a potem baran wycofuje i jeszcze ma pretensje że musi wycofac. Nie no ręce opadają już tak.nisko że niżej się nie da. Banda ćwoków na drogach polskich i tyle. Do ruskich nam niewiele brakuje tyle w temacie . Sami egoiści prawie
2021-01-11 18:21
2021-01-11 22:57
2021-01-11 07:29
W Polsce jak zwykle gąszcz znaków i wszystko nieczytelne i niebezpieczne. Jedyne znaki jakie tam powinny być to zielona strzałka i czerwony krzyż co oznacza otwarte i zamknięte. Jeżeli otwarte to platność gotówką, kartą, blikiem. Jeżeli zamknięte to zamknięte. Skrajna prawa bramka dla przejazdu z aplikacją Amber Go i koniec kropka.
2021-01-11 21:43
Skrajna lewa.
Prawa dla TiR
2021-01-11 15:56
no jak w pisalndi - tylko jedna sluszna linia naszej partii a jak sie komus nie podoba to wypad..
Kolega sie zastanowil kto jezdzic powinien glownie prawym pasem ....? TIRy ....! to jak kolega chche AmberGowcow wrzucic na skrajny prawy to ja postoje, dziekuje
2021-01-11 14:06
powinno byc tak ze wiekszosc bramek to Amber Go dla ludzi ktorzy nie maja czasu stac na bramkach i potrafia zainstalowac aplikacje. i skrajna prawa bramka dla tych troglodytow ktorzy ledwo w rece telefon trzymaja.
2021-01-11 13:37
Otóż to, bardziej nawet irytują nie kierowcy, ofiary tych oznaczeń, lecz bezmozgowcy zarządzający tym. Mam wrażenie że robią wszystko żeby jak najmniej ludzi się połapalo (prowizje??) Dlaczego na A4, choć nie jest to moja ulubiona autostrada, da się oznaczyć czytelnie a tutaj prowizorka? Najgenialniejszym rozwiązaniem byłaby umowa z państwem, że jeśli kierowcy czekają np ponad 15 min to zarządca otwiera bramki bez żadnego odszkodowania z budżetu. Wtedy natychmiast problem korkow na bramkach by zniknął. Ale o to, żeby uwzględnić interes spółek a nie kierowców, zadbały nasze poprzednie rządy.. .
2021-01-11 21:39
Zrobić proste oznakowanie...
2021-01-11 21:02
Jak sie nie zarejstrowało karty kredytowej, to po kazdym przejezdzie trzeba bylo szukac specjalnej stacji bezynowej (tylko jednej), gdzie sie placilo i dostawalo paragon
Po przejechaniu przez całą Norwegię w 2 miejscach nie znalazlem odpowiedniej stacji (czasem to zajmowalo 15minut)
Efekt: zalegalem na kwotę 30zl i po roku przyslali mi kwotę z odstetkami 10x większą
2021-01-11 20:59
Tylko czy obcokrajowcy znają słowo TYLKO
2021-01-11 16:06
Jedyne rozwiązanie to egzamin z czytania obrazków ze zrozumieniem oraz test na iq. Powinien odsiewać jakieś 80% Januszy i wtedy spora szansa, że obędzie się bez pomyłek. Chyba z tego powodu latem często rezygnowano z uprzywilejowanych bramek dla bardziej inteligentnych - z byt wiele suwerena na A1 i tak zablokowałoby wszystkie bramki ambergo.
2021-01-11 18:49
Wiec ten wymyslacz tych ikonek stracilby prace. Nie wiem jak mu sie skojarzyl wizerunek kierowcy zapietego czerwonym pasem albo wizerunek kamery z bezplatna bramka dla posiadaczy aplikacji.
2021-01-11 10:03
Chyba nawet gorzej niż było
2021-01-11 18:24
2021-01-11 09:45
Problemem nie jest oznakowanie tylko kierowcy nie patrzacy na nie
2021-01-11 18:22
2021-01-11 07:30
Wymagać od nich minimum wyobraźni, że zrozumieją piktogramy? Naprawdę to zbyt wiele
2021-01-11 07:32
2021-01-11 16:07
No ale musieliby jeszcze ze zrozumieniem, a 85% ludzi nie potrafi
2021-01-11 18:17
2021-01-11 10:12
i teraz się im cały napis nie mieści ....
2021-01-11 14:01
znają tylko czasem wolą złamać prawo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedynym trójmiejskim przedstawicielem marki Audi jest firma:
Filmy