Nowa Politechniczna, Nowa Bulońska Północna, Nowa Warszawska, Nowa Jabłoniowa oraz Nowa Świętokrzyska - te trasy powinny dostać najwyższy priorytet realizacyjny, aby polepszyć warunki komunikacyjne na gdańskim Południu. Takie wyniki płyną z przygotowanego projektu Strategicznego Programu Transportowego dla tej części miasta.
do ul. Równej ? Umożliwiłoby to bezkolizyjny przejazd przez tory kolejowe, czego obecnie brakuje mieszkańcom naszej dzielnicy - pytał podczas konsultacji społecznych Strategii Transportowej Bartosz Łabuda z Zarządu Rady Dzielnicy Orunia.
. Odpowiedź urzędników: - Trzeba poczekać na otwarcie tunelu pod Martwą Wisłą i rozłożenie się ruchu na skrzyżowaniach w Śródmieściu (w tym Węźle Unii Europejskiej ). Jeżeli dojdzie do realizacji, to pierwszy wiadukt powinien być w stronę wylotową z Gdańska, ponieważ w przeciwną korki przesuną się na kolejne skrzyżowania w centrum miasta. - dlaczego nie jest dalej przedłużana w stronę Oruni Górnej? Dlaczego nie połączy się jej z ul. Cieszyńskiego? ), ustnie do protokołu spisanego w siedzibie BRG lub drogą elektroniczną na adres gdansk-poludnie@gdansk.gda.pl (bez potrzeby opatrzenia wiadomości bezpiecznym podpisem elektronicznym). do ul. Otomińskiej (bez węzła z obwodnicą) - ok. 149,2 mln zł, do al. Rzeczypospolitej - ok. 158,3 mln zł, do Węzła Marynarki Polskiej (wraz z tunelem pod Martwą Wisłą) - ok. 885 mln zł, do Węzła Elbląska - ok. 168,6 mln zł, do Węzła Ku Ujściu (z węzłami) - ok. 183,1 mln zł, wraz z torowiskiem tramwajowym - ok. 110 mln zł, - ok. 1,133 mld zł,
2015-04-17 21:15
trzeba dołożyć jeszcze jedną krzyzówkę na Miszewskiego - będzie czad. Z Zaspy można się dostać tramwajem do Wrzeszcza przez Operę - ale lepiej trochę kasy wydać
2015-04-17 20:47
to może włodarze powinni zmienić strategię.... centrum dla wypoczynku, rekreacji a wszelkie biznesy biznesiki wygonić z tego centrum w okolice najmłodszych sypialni... tam gdzie słoiki ....
2015-04-17 18:34
(skrzyżowanie Armii Krajowej - Havla - Łostowicka) "pierwszy wiadukt powinien być w stronę wylotową z Gdańska, ponieważ w przeciwną korki przesuną się na kolejne skrzyżowania w centrum miasta." Aha czyli żeby nie robiły się jeszcze większe korki na Armii Krajowej to ludzie jadący Havla w dół i Łostowicką w górę muszą też stać w korkach ?
2015-04-17 18:49
A to Havla czy Łostowicka korkują się z powodu braku wiaduktów?
2015-04-17 18:57
gdyby były wiadukty z Havla możnaby bezkolizyjnie wjechac w Łostowicką i dalej do Wrzeszcza. A tak trzeba gnic w korkach na Havla czy tez na samej AK
2015-04-17 20:11
Wiaduktem z Havla w Łostowicką? I potem co? W korku na Łostowickiej byś stał.
Wiadukt nad Kartuską? Staniesz w korku przy Carrefour.
A może tam tez wiadukt? No to korek przy McDonaldzie. I tak dalej można wymieniać.
Wywalanie miliardów na kolejne wiadukty nic nie daje, póki tysiące ludzi jeździ o tej samej porze w to samo miejsce.
2015-04-17 20:46
On i tak tego nie zrozumie. Szkoda sił na tłumaczenie że wiadukty na AK-Łostowicka to ogromne korki na Siedlcach i korek od Chełmu po Okopową.
2015-04-17 20:02
2015-04-17 18:16
problem Warszawskiej rozwiązałoby wybudowanie dwóch skrzyżowań ruchu okrężnego na łączeniu z Piotrowską i Jabłoniową. Po kiego grzyba tam tramwaj?
Priorytet powinien pójść na Małomiejską ze Świętokrzyską. Na Jasieniu będą mieli PKM za ciężkie miliony i co jeszcze tramwai im będzie trzeba?
2015-04-17 20:41
Warszawską pojedzie tramwaj z Łostowic do Wrzeszcza
2015-04-17 18:14
Kocham Ujescisko-oczywiscie to przy Havla a nie to drugie przy Piotrkowskiej!
2015-04-17 20:40
Ujeścisko może wszystko !
2015-04-17 15:33
Gdańsk Południe powinno się połączyć ulicą SŁOIKOWĄ z trasą na Mazury.
2015-04-17 18:02
Ale Południe ma już takie, bardzo dobre połączenie. Nazywa się to "Obwodnica Południowa" :) za parę lat dwupasmówka sięgnie do Nidzicy.
2015-04-17 20:20
Naprawdę nie zrozumiałeś ironii?
2015-04-17 16:27
Najlepiej takie po 10 pięter. Wtedy czują się jak prawdziwi mieszkańcy wielkiego miasta i mogą się tym pochwalić w rodzinnych stronach ;p
2015-04-17 13:36
Najpierw developerzy zabudowali wszystkie bagna i łąki nie budując dróg, a teraz jest problem.
2015-04-17 16:59
Deweloperzy budują osiedlowe uliczki, budowa dróg między osiedlami to zadanie miasta
2015-04-17 20:18
2015-04-17 17:37
a teraz wszyscy sie zrzuca, aby zbudowac tam drogi. Dodatkowo po zbudowaniu tych drog nalezy zdegradowac jeszcze bardziej srodmiescie, bo co da budowa drogi na polufniu jak trafi w zakorkowe drogi w centrum.
Zbuduja. Wtedy ludzie przeprowadza sie jeszcze dalej "bo przeciez nie da sie tu zyc - taki halas i korki pod oknem".
Prosta recepta na zabicie miasta, jako zbioru kilku punktow, do ktorych jeszcze warto jechac (koniecznie samochodem, bo nie ma innej opcji) i wielu autostrad / estakad.
Wielka szkoda.
2015-04-17 14:06
czemu wlasciciele psow nie sprzataja stolców wzdłuz trasy rowerowej Havla?!
2015-04-17 14:09
Czemu palacze nie sprzątają swoich śmieci?
Policzmy: 1/3 dorosłych Polaków pali paczkę dziennie,czyli 20 papierosów. W Gdańsku mieszka ok. 455 tys. osób, czego 85% to osoby pełnoletnie - 386 tys., czyli 129 tys. palaczy wypali dziennie 2,5 mln szlugów. Papieros waży ponad 1 gram. Czyli to ponad 2,5 tony papierosów dziennie!
40 tys. psów w Gdańsku co prawda "produkuje" dziennie 4 tony odchodów, ale większość jest albo "zostawiana" w miejscach, gdzie nikomu nie przeszkadza (np. głębokie krzaki i chaszcze poza chodnikami i ścieżkami), albo jest sprzątana przez właścicieli, a na "niepokornych" czekają mandaty. Poza tym psie łajno rozkłada się szybko w sposób naturalny.
Tymczasem palacze wyrzucają kipy gdziekolwiek - na chodnikach, na przystankach autobusowych, na plaży, w lasach, na skwerach, do ozdobnych donic, do rzeki, do studzienek kanalizacyjnych, z jadących samochodów (najwyraźniej popielniczki mają zajęte przez Ferrero Rocher...) - a jakoś nikt im nie zwraca uwagi...
Papieros ma 84 mm, filtr to ok. 20 mm. Niech waga niedopałka = 1/3 wagi całego papierosa. Niech co czwarty trafi na ziemię, zamiast do popielniczki, czy kosza, bo palaczowi papieros o wadze grama ciąży niesłychanie i najwyraźniej parzy paluszki.
To niemal ćwierć tony "kipów" dziennie,a ponad 6 ton miesięcznie,a zanim się rozłożą,to już przybędzie nowa dawka. Plus ten smród - i to jeszcze zanim palone tytoniowe "kadzidło" wyląduje na ziemi.
Ale,ale... Przecież to "psiarze" zaśmiecają miasto...
2015-04-17 16:37
Większość zwraca uwagę tylko na psie kupy, a moim zdaniem one, w kontekście zaśmiecania, są najmniej uciążliwe. Pety są wszędzie. Ludzie potrafią rzucić peta na chodnik, chociaż 2 metry obok stoi śmietnik (np. na przystanku). A jeszcze większy problem to odpady nierozkładające się nigdy - rozbite telewizory, stare pralki, śmieci budowlane, części samochodowe, butelki po piwie i inne. Wystarczy wyjść na spacer na dowolny teren zielony w mieście, który jest lekko na uboczu. W tych miejscach widać jaką fikcją są zmiany w prawie śmieciowym. Gdańsk ma 18 mln. zł nadwyżki z opłat za śmieci a liczba dzikich wysypisk nadal rośnie. Przy tym psia kupa to naprawdę nic.
2015-04-17 16:47
Wole wdepnac na kipa niż na kupę...
2015-04-17 17:51
A na stłuczoną butelkę?
2015-04-17 16:55
2015-04-17 16:59
2015-04-17 17:03
2015-04-17 16:36
Proszę mi wytłumaczyć, jak to możliwe, że nowa ulica Łódzka od ulicy Płockiej w stronę Świętokrzyskiej oddana przed uEro2012 w maju jest już dziurawa?
Nie minęło jeszcze 3 lata i ulica się rozpada, a w sumie jest mało rozjeżdżana, ponieważ główny ruch odbywa się al. Havla?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do którego koncernu należy marka Infiniti?
Filmy