Charakterystyczne, rzucające się w oczy żółte pola namalowane na skrzyżowaniach można spotkać m.in. w Wielkiej Brytanii. Powstały po to, aby ograniczyć blokowanie ruchu i zwiększyć płynność przejazdu. Być może w przyszłości żółte strefy pojawią się także w Polsce. Tym pierwszym miastem, w którym pilotażowo zostaną namalowane, jest Szczecin. Czy Trójmiasto potrzebuje takiego rozwiązania?
. To miejsce świetnie obrazuje problem blokowania skrzyżowań.
2019-07-19 09:28
robić.
2019-07-19 09:29
to chyba działa jak te naklejki "dziecko w aucie". Pewnie nieraz pomogły, już ktoś chciał w kogoś wjechać, aż tu nagle widzi naklejkę. "A nie...to jednak nie walnę"
2019-07-19 09:30
Dodajmy jeszcze, ze tam gdzie sa "kratki" w jUKeju, na skrzyzowaniach zazwyczaj znajduja sie tez kamery. W razie jak ktos zatrzyma sie na kratce, poczta dostaje widokowke od zarzadcy drog ze swoim zdjeciem na kratce i kosztem tej widokowki :)
2019-07-19 09:35
Może uciec się do tradycyjnego i bardzo skutecznego środka jakim jest mandat. Nie wymaga wielkiego nakładu kosztów ze strony policji, akcja prowadzona przez 1 godzinę dziennie w doskonale znanych policji miejscach byłaby w skutkach porównywalna z cudem.
2019-07-19 09:39
U nas jak to zrobia to dzbany beda na tym parkowac
2019-07-19 09:54
bo po 1989tym to nie za ciekawie z tym, to widać w polityce. I widać też np. na drogach. Żółte pola nic nie dadzą. Tępactwo tępactwem pozostanie. 80% Polaków powinno siedzieć na wsi i dziergać kartofle na polach, a nie udawać, że stać ich na auto i mają umiejętności nim kierowania.
2019-07-19 10:39
2019-07-19 10:06
ja wam powiem co macie robić.
po 1: remontujcie ulice. ale nie jakąś boczną dróżkę za borkowem, tylko te najbardziej uczęszczane (i w centrum i na osiedlach). często wystarczy mały kawałek ulicy zrobić a nawet nie całą.
po 2: łączenie osiedli. Zapraszam np rano albo po południu/wieczorem na południe Gdańska. Jedna zasr*na i dziurawa ulica na dziesiątki tyś ludzi. A do tego trzeba objechać wszystko dookoła żeby dojechać do osiedla oddalonego od Ciebie o 200m
po 3: sygnalizacja świetlna. nowe przejście, z kamerami, przyciskami dla pieszych, a i tak zapala się czerwone światło. to po kiego grzyba te przyciski dla pieszych? Albo na jednych światłach zapala się zielone a w połowie drogi do nastęnych, na tych następnych zapala się czerwone WTF?. Albo 23:48, zero ludzi na ulicach, a na przejściu gdzie są przyciski dla pieszych i tak zapala się czerwone dla samochodów. PO CO ?????????
po 4: obowiązkowa nauka jazdy. NAUKA, a nie jeżdzenie 20 godzin w kółko w okół urzędu miasta. bo połowa ludzi to totalnie nie ogarnia co się dzieje na drodze i co ma robić (jak oni te prawo jazdy zdają.......)
2019-07-19 10:22
Może niech na torowisko wjeżdża
2019-07-19 11:05
No właśnie.Geometria tego skrzyżowania umożliwia to tylko,,solówkom,, ,ale co się dziwić,gdy zbudowano je w 1970 roku,gdy w Gdańsku praktycznie nie było autobusów przegubowych.
2019-07-19 11:24
Autobus przejeżdza tamtedy codziennie wiele razy. Zna każdy wybój na tej trasie. Wie zatem również, ze sie tam nie zmieści (nie zwalnia go to z oceny nawet jak jest tam pierwszy raz, ale to jest 0,000001% przypadków, a zatem co nalezy magicznie zrobic? poczekać wcześniej i być pierwszym w kolejce na zielonym :). Wtedy przejedzie bez problemu. Ot cała magia.
Eh jazda po miescie jest tak trudna...
2019-07-19 10:30
Nie tylko budować drogi (najlepsze na swiecie) ale też oznaczac je farba. Podwójne linie, pojedyncze, wyznaczone miejsca parkingowe, namalowane na drodze ograniczenia prędkości, żółte pola, linie dystansu na autostradzie i ostatnio smart motorways. Oczywiscie zamiast skrzyzowan RONDA!!!!
2019-07-19 10:42
A blachosmrody za obwodnice chcą do miasta truć spalinami to niech płaca za wjazd do miasta
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma JD Kulej to przedstawiciel marek:
Filmy