Po zdarzeniach z minionego weekendu wraca dyskusja o bezpieczeństwie na przejściu kolejowym na Oruni. Budowa tunelu, którą postulują mieszkańcy dzielnicy, pochłonęłaby ok. 30 mln zł.
, wjechało kilka samochodów. W tym momencie przy przejeździe pojawił się pociąg. Cudem nie doszło do zderzenia, na szczęście kierowcy w ostatnim momencie zdołali opuścić przejazd.
2015-05-05 13:43
A to dopiero ciekawostka: niedawno PKP twierdziło, że wszystko automatyczne, i gdy szlaban otwarty to pociąg ma sygnał stop. Teraz okazuje się, że jednak nie do końca automatycznie - to w końcu jak jest - można zamykać później czy jednak ni, można karetki przypuszczać czy muszą stać?
2015-05-05 13:54
a tu przejazd pociągu musi być zgłaszany telefonicznie dróżniczce, która następnie podniesie lub opuści szlaban... Śmiać się, czy płakać?
2015-05-05 13:59
Tak u nas jest już. Dopóki co najmniej jeden samochód nie zostanie zmieciony przez pociąg, nic tam nie zrobią. Wypadki śmiertelne pieszych to w tym miejscu norma. Zdarzają się kilka razy do roku. Ale najwyraźniej to za mało. Musi zdarzyć się bardziej spektakularna kraksa. Wtedy pieniądze się znajdą.
2015-05-05 14:55
mandaty po pincet i za miesiąc będzie spokój. Karetki z transbudu niech przez Lipce jeżdżą, z miasta przez bramę nizinną wot cała filozofia.
2015-05-05 14:57
2015-05-05 14:59
Wolę tajniaków niż rozjechać tam kogoś, jak na razie mam czyste konto i mam nadzieje że tak jak najdłużej zostanie.
2015-05-05 14:56
Konieczne są tunele (wiadukty):
- w Wejherowie
- Pucka/Hutnicza
- OPAT
- Orłowska
- Orunia
Nie może być tak, że w XXIw linia kolejowa tnie miasto na pół i jest utrapieniem lub zagrożeniem dla mieszkańców
2015-05-05 21:23
wszystkie przejścia/przejazdy niezwiązane z modernizacją szlaku powinny być finansowane przez stronę zainteresowaną
2015-05-05 21:42
To teren kolei i ich odpowiedzialność.
2015-05-06 20:07
...no to zarabia.
Co ich obchodzą problemy Oruni? Macie co chcieliście. Państwowa kolej była be, czy komercyjna jest lepsza?
2015-05-05 15:07
Jak na filmie widać lub czego nie widać np. pasów .Krzywe krawężniki , brudne ulice - jak w Rosji.Dlaczego w PL nie sprzątacie regularnie ulic i chodników , w Niemczech nie zależnie od pogody musi być zrobione i jest !
2015-05-05 15:20
"Sami sobie winni"; ciekawe co byście Państwo mówili, gdybyście musieli tam stać codziennie w drodze do pracy po 10 - 15 minut; zdarza się, że rano zza zamkniętych szlabanów odjeżdżają 3 pociągi w jedną stronę innym razem co każdy pociąg szlaban jest otwierany; szlabany są obsługiwane zależnie od widzimisię dróżniczki i nawet jeśli sobie zapamiętam, że np 6.53 do 6.55 jest otwarty to nic to nie da, bo następnego dnia jest zamknięty od 6.50 do 7.10, a kolejnego 7.02 - 7.06.
Jeżdżę pociągiem z Oruni i było b. wiele sytuacji mrożących krew w żyłach jak np zamknięcie szlabanów totalnie na ostatnią chwilę, albo zamknięcie samochodu między szlabanami
2015-05-05 15:27
Z Oruni są co najmniej 3 inne drogi wyjazdowe, nikt nikomu nie każe tam stać, Lipce są często otwarte, Sandomierska też częściej, Przez bramę nizinna w ogóle nie ma przejazdów. Dla ludzi są 3 tunele w miarę blisko, wystarczy zmienić przyzwyczajenia.
2015-05-05 15:34
Bezpieczeństwo i komfort mieszkańców miasta nie jest ważny dla prezydenta, a przecież mamy XXI wiek.
2015-05-05 16:00
O tunelach na ulicach Sandomierskiej i Dworcowej w Oruni pisze się od kilkudziesięciu lat. I co. I nic. Miasto cały czas wydaje pieniądze na pierdoły na murale , na grafitti, na ul. Elektryków. Kasy nie ma i nie będzie, bo w tej dzielnicy celebryci nie mieszkają.
2015-05-05 16:03
Bezpieczeństwo i komfort mieszkańców nie jest ważne dla prezydenta. Mieszkamy w jednym z największych miast w Polsce, które "nie stać" na bezkolizyjny przejazd kolejowy. Wstyd dla władz!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Ile obecnie wynosi limit punktów karnych dla doświadczonego kierowcy?
Filmy