Moto
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Moto
Dodaj raport
Moto Motofakty
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Jak wygląda egzamin na motocykl?

Michał Jelionek
3 lipca 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (80)

Osoby, które przymierzają się do egzaminu na motocyklowe prawo jazdy - koniecznie muszą obejrzeć nasz materiał filmowy. Pokazujemy w nim - krok po kroku - jak zaliczyć egzamin praktyczny na prawo jazdy kategorii A, które uprawnia do poruszania się na motocyklu.



Wolisz jazdę samochodem czy motocyklem?

Egzamin praktyczny na motocyklowe prawo jazdy składa się z dwóch części. Pierwsza z nich odbywa się na placu manewrowym, a druga w ruchu drogowym. Nie jest tajemnicą, że największe trudności kandydatom na kierowców sprawiają zadania na placu manewrowym. I właśnie na nich skupiliśmy się w naszym materiale.

Zanim przejdziemy do omawiania zadań, warto podkreślić, że błędy podczas egzaminu dzielimy na te, które automatycznie kończą egzamin oraz błędy mniejszej wagi, dające drugą szansę.

- W zakresie każdej kategorii prawa jazdy, kontakt z pachołkiem czy wyjechanie poza linię - to błędy skutkujące natychmiastowym zakończeniem egzaminu z wynikiem negatywnym. Takie błędy jak najechanie na linię, brak płynnej jazdy, podparcie się stopami, ominięcie bramki w niektórych zadaniach czy nieuzyskanie wymaganej prędkości - dają możliwość kolejnej próby - wyjaśnia Paweł Rogowski, egzaminator koordynator Pomorskiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Gdańsku.
1. Przygotowanie do jazdy

O co chodzi? Pierwsze zadanie dzielimy na trzy części. Rozpoczynamy od sprawdzenia stanu technicznego motocykla. Osoba egzaminowana musi sprawdzić dwa losowo wybrane elementy pojazdu bezpośrednio odpowiedzialne za bezpieczeństwo w ruchu drogowym. Zazwyczaj jest to jeden z płynów eksploatacyjnych bądź sygnał dźwiękowy, a także jedno ze świateł. Należy również pamiętać o sprawdzeniu stanu łańcucha. Elementy losowane są przez komputer, a osoba zdająca na wykonanie tej czynności ma nie więcej niż 5 minut.

W drugiej części ocenie podlega właściwe wykorzystanie stroju ochronnego. Osoba egzaminowana zakłada kamizelkę, ochraniacze oraz kask ochronny.

Ostatnia część pierwszego zadania polega na przemieszczeniu motocykla. Zdejmujemy jednoślad z podpórki, przeprowadzamy go przy unieruchomionym silniku i ponownie podpieramy go na stopce. Pamiętajcie, że podczas przemieszczania maszyny możecie maksymalnie trzy razy zmienić kierunek poruszania. Zadanie proste, ale należy uważać, żeby przypadkowo nie najechać na linię stanowiska. Co istotne, motocykl można przemieścić na dwa sposoby - idąc obok niego albo siedząc w siodle. Ostatnią czynnością, którą należy wykonać jest przygotowanie się do jazdy, czyli zajęcie odpowiedniej pozycji na motocyklu oraz ustawienie lusterek.

Popełniane błędy: niewłaściwe sprawdzenie świateł bądź płynów.

Nie jest tajemnicą, że najtrudniejsza część egzaminu na prawo jazdy kat. A ma miejsce na placu manewrowym. Nie jest tajemnicą, że najtrudniejsza część egzaminu na prawo jazdy kat. A ma miejsce na placu manewrowym.

Nie jest tajemnicą, że najtrudniejsza część egzaminu na prawo jazdy kat. A ma miejsce na placu manewrowym.

fot. Maciej Czarniak / Trojmiasto.pl

2. Ósemka

O co chodzi? Zadanie rozpoczyna się z wyznaczonego pola. Osoba egzaminowana powinna upewnić się o możliwości jazdy i płynnie ruszyć. Pamiętajcie o włączeniu świateł, jeśli nie zrobiliście tego wcześniej. Wjeżdżacie w prostokąt, w którym ustawione są dwa pachołki. Musicie pięciokrotnie wykonać przejazd po łukach w kształcie cyfry 8.

Popełniane błędy: podpieranie się stopami, najechanie na linie oraz wyjechanie poza stanowisko zadania.

***

3. Slalom wolny

O co chodzi? Podobnie jak w przypadku "ósemki", osoba egzaminowana powinna upewnić się o możliwości jazdy, a następnie płynnie ruszyć ze specjalnie wyznaczonego pola. Zadanie polega na dwukrotnym przejechaniu pomiędzy pięcioma bramkami. Warto zaznaczyć, że przy drugim przejeździe nie ma obowiązku wykonania tego manewru z zatrzymania.

Popełniane błędy: podpieranie się stopami, najechanie albo potrącenie pachołka, ominięcie bramki.

***

4. Slalom szybki

O co chodzi? Wkraczamy w decydującą fazę egzaminu praktycznego, ponieważ wiele osób właśnie na tym zadaniu kończy swoje podejście. W tym zadaniu - tradycyjnie już - ocenie podlega upewnienie się o możliwości jazdy oraz płynne ruszenie, dwukrotny przejazd przez bramkę początkową, slalom pomiędzy trzema pachołkami oraz wyjazd przez bramkę końcową. Zaznaczmy, że średnia prędkość jednego z przejazdów nie może być mniejsza niż 30 km/h. Na zaliczenie zadania osoba zdająca ma dwie próby (w każdej po dwa przejazdy). W praktyce oznacza to, że kandydaci mają aż cztery przejazdy i tylko w jednym z nich wymagane jest osiągnięcie wspomnianej prędkości. Jeśli uda się osiągnąć w jednym z przejazdów średnią prędkość 30 km/h, to już drugi przejazd można wykonać z dowolną prędkością. Slalom szybki należy pokonać na drugim lub trzecim biegu.

Popełniane błędy: potrącenie bądź ominięcie pachołka, nieosiągnięcie wymaganej prędkości.

Po zaliczeniu kilku zadań na placu manewrowym kandydat na kierowcę wyrusza w miasto. Po zaliczeniu kilku zadań na placu manewrowym kandydat na kierowcę wyrusza w miasto.

Po zaliczeniu kilku zadań na placu manewrowym kandydat na kierowcę wyrusza w miasto.

fot. Maciej Czarniak / Trojmiasto.pl

5. Ominięcie przeszkody

O co chodzi? Teraz możecie odetchnąć, będzie z górki. Tradycyjnie, upewnijcie się o możliwości jazdy i płynnie ruszcie do dwóch przejazdów pasem ruchu z ustawioną przeszkodą, którą należy ominąć raz z prawej, a raz z lewej strony. Wymagana prędkość obu przejazdów wynosi 50 km/h i mierzona jest tylko na bramce wjazdowej. W tym zadaniu nie ma wyznaczonego stanowiska startowego, dlatego jeśli będziecie mieć problemy z rozpędzeniem się do wymaganej prędkości - możecie maksymalnie wydłużyć najazd ruszając z narożników placu.

Popełniane błędy: potrącenie pachołka, brak wymaganej prędkości.

***

6. Ruszanie z miejsca na wzniesieniu

O co chodzi? Zatrzymujecie motocykl na wzniesieniu i ruszacie do przodu. Proste? Proste. W trakcie wykonywania tego zadania silnik nie może zgasnąć, a motocykl stoczyć się do tyłu więcej niż 20 cm.

Popełniane błędy: osoby egzaminowane nie mają problemów z tym zadaniem, jeśli już takowe się zdarzą, to dotyczą wspomnianego stoczenia motocykla oraz zgaśnięcia silnika.

***

7. Hamowanie awaryjne

O co chodzi? To ostatnie zadanie, które wcale nie musi zostać wykonane na placu manewrowym. Egzaminator może nakazać osobie zdającej wykonanie hamowania awaryjnego w ruchu drogowym. Jednak z racji bezpieczeństwa - z reguły zadanie odbywa się na placu PORD. Hamowanie należy wykonać przy prędkości minimum 50 km/h, a kierujący do zatrzymania motocykla musi użyć przedniego i tylnego hamulca.

Popełniane błędy: w tym zadaniu raczej błędy się nie zdarzają.

Miejsca

Zobacz także

Więcej w kategorii Moto

Opinie (80) 2 zablokowane

  • 2017-07-03 22:50

    Zdałem kat A w przededniu nowych przepisów na 250tce w czasach, jak A dawali bez dodatkowych utrudnień od 18 lat.

    I za samą ósemkę na 250tce, slalom z dowolną prędkoscią (na jedynce) plus znana z góry trasa na mieście dostałem pełne A pozwalające jechać czymkolwiek zechcę. Widziałem o zmianach, więc czemu miałem sobie utrudniać i czekać? A teraz trochę utrudnili, trzeba więcej wydać na szkolenie, jak do tego nie ma się swojego moto do nauki, aby swoje wyjeździć. A jak nawet do lekkiej niepewności i niedoszkolenia dojdzie stres egzaminacyjny, to jest to najlepsza recepta na wynik negatywny...
    Każdy egzamin jest do zdania, pytanie tylko w ilu podejściach...

    obywatel

    6 lat

    • 3 1

  • 2017-07-03 13:25

    Obowiązkowe psychotesty na motocykl (2)

    Tak , żeby wyeliminować psychopatów piłujących silniki

    6 lat

    • 12 11

    • 2017-07-03 22:28

      Robi się klimat jak na Fejsbukowej grupie Motocykliści Trójmiasto.
      Same małolaty mądrzejsze od swojego tłumika. Kilku nawet raz na torze w Pszczółkach było,
      Ci to są już nie do zagięcia w komentarzach. Znawcy olejów, interkomów, opony w jednym paluszku i wszystkie trzy serwisy w 3City znają. Ostatnio nawet jeden pytał gdzie na jednym kole można potrenować. Pytania o obecności hamulców w swojej R1 po starszym bracie jeszcze żaden nie zadał :)

      co za klimaty

      6 lat

      • 3 2

    • 2017-07-03 19:57

      Jego motor, jego silnik. O co Ci właściwie chodzi?

      6 lat

      • 4 1

  • 2017-07-03 21:22

    Nr 1 na egzaminie to powinno byc podpisanie oswiadczenia ze zgadzam sie zostac dawca organów.

    Nie podpiszesz to nie zdajesz :)

    przynajmniej bedzie cos pozytecznego z niego

    6 lat

    • 1 10

  • 2017-07-03 19:25

    ........ (1)

    Przy zadaniu nr 2 jak ustawia lusterka to czy widzi co kolwiek z tylu skoro zasłania widok ręka która ustawia lusterko?

    Wielebny

    6 lat

    • 1 0

    • 2017-07-03 20:31

      Drogi Wielebny

      tak, widac cokolwiek, chociaz oczywiscie wiemy, ze chodzi o to, ze nalezy te lusterka powloczyscie macac - aby egzaminator byl zadowolony :)

      citoz

      6 lat

      • 0 0

  • 2017-07-03 13:19

    (2)

    Jak wygląda egzamin na motocykl?

    Tytuł to majstersztyk dziennikarstwa gimbusowego. Czy po zdaniu egzaminu automatycznie stanę się motocyklem ?
    Prawidłowo powinien brzmieć "Jak wygląda egzamin na motocyklowe prawo jazdy ?"

    6 lat

    • 18 13

    • 2017-07-03 13:23

      (1)

      Czyli w twoim ograniczonym rozumowaniu po "egzaminie na prawo jazdy" automatycznie staniesz się... prawem jazdy. Pomyśl trochę.

      6 lat

      • 12 1

      • 2017-07-03 19:56

        Wtedy się staniesz motocyklowym prawem jazdy ;)

        Twój Nick

        6 lat

        • 4 0

  • 2017-07-03 19:05

    szkoda ,żę nie uczą jeździć ...

    polecam szybko o egzaminie zapomnieć i iść na szkolenie u profesjonalistów np. http://www.3mmracingacademy.pl

    zza

    6 lat

    • 0 4

  • 2017-07-03 16:25

    Jak wygląda egzamin na motocykl?Od zeszłego roku nie jest wymagany egzamim, wystarczy prawo jazdy na blachosmroda :)

    6 lat

    • 0 8

  • 2017-07-03 14:33

    Bzdura ten egzamin. Większość ludzi idących na kurs już jeździ i potrafi to całkiem dobrze. Ale egzamin nie ma nic wspólnego z umiejętnością jazdy na motocyklu.

    6 lat

    • 33 5

  • 2017-07-03 14:09

    wygląda jak sposób na nabijanie kabzy PORDom i rządowi
    tak samo jak i na inne kategorie
    uczysz się na kursie a egzamin to rządowy haracz
    podobnie jak obecny wygląd egzaminów teoretycznych
    długość zestawu czy rozmiar tablicy oraz kto ją wydaje niewątpliwie wpływają na bezpieczeństwo...

    6 lat

    • 18 1

1
2
3

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze wiadomości

więcej (764)

Ogłoszenia.trojmiasto.pl

Ford Ka, Polski salon, Niski przebieg
Ford Ka, Polski salon, Niski przebieg 16 000 zł
Gdańsk
2010 86000 km 1200 cm3
Gwarancja Fv 23% Polski Salon
Gwarancja Fv 23% Polski Salon 112 000 zł
Gdańsk, Jasień
2019 126000 km 2438 cm3
Saab 9-3 2.8t z gazem
Saab 9-3 2.8t z gazem 13 000 zł
Wroblewo
2007 353000 km 2800 cm3
więcej

Raport z Trójmiasta

więcej
Byłeś świadkiem niezwykłego zdarzenia? Dodaj raport

Promocje

więcej

Wydarzenia

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024 Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

Pomorskie Targi Autokosmetyki 2024

10 - 25 zł
Kup bilet
targi
kwi 26-27
piątek - sobota, g. 10:00 - 18:00
Gdańsk, AMBEREXPO
10 - 25 zł
Kup bilet
Dni testowe w promotocykle chwaszczyno Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

Dni testowe w promotocykle chwaszczyno

dni otwarte
kwi 27-28
piątek - niedziela, g. 10:00
Chwaszczyno, Promotocykle
Wstęp wolny
Pomorska Giełda Modeli Samochodów Pomorska Giełda Modeli Samochodów

Pomorska Giełda Modeli Samochodów

kiermasz
kwi 27
sobota, g. 09:00 - 12:00
Sopot, Sopocki Rynek
Wstęp wolny
więcej (15)

TV Filmy

1166

Skasował znak i furę (13)

więcej (10981)

Sprawdź się

Sprawdź się

W którym roku do użytku kierowców oddano pierwszy odcinek trójmiejskiej obwodnicy?

 

Najczęściej czytane