Mazda kusi klientów swoim najnowszym suvem, cx-5. W salonach Hondy zdążyła się już lekko zadomowić dziewiąta generacja popularnego civica. Obu propozycjom japońskich producentów warto się uważniej przyjrzeć.
Swego czasu Honda potrafiła nieźle zaszokować klientów. "Jajowatego" civica trudno pomylić z jakimkolwiek innym modelem. Futurystyczne kształty wzbudziły sporo kontrowersji. Samochód doczekał się skrajnych opinii, udowodnił jednak, że drzemie w nim prawdziwie sportowy duch, a to tego świetnie jeździł.
Projektanci nowej hondy civic postanowili zachować sportowy i zarazem futurystyczny wygląd pojazdu. Nowy model ma być w ich zamierzeniach bardziej elegancki. Nowa honda jest niższa o dwadzieścia mm i poszerzona o dziesięć w stosunku do poprzedniego modelu. W nadwoziu podkreślono kształt klina poprzez zmniejszenie ilości szklanych powierzchni.
W ofercie producenta dostępne są silniki benzynowe: 1,8-litrowy i-VTEC generuje 142 KM. Z kolei 1,4 -litrowy i-VTEC ma 100 KM.
Ceny hondy civic 5D 2012 rozpoczynają się od 64 900 PLN. W tej cenie oferowana jest wersja S z silnikiem 1,4 i-VTEC. Podstawowy model z silnikiem 1,8 i-VTEC to wydatek 69 900 PLN. Tyle samo kosztuje
honda civic 2012 w wersji 4D, która oferowana jest na polskim rynku wyłącznie z większą jednostką benzynową.
Nowość w salonach Mazdy to miejski suv, cx-5. Rynek pogromców krawężników wciąż się dynamicznie rozwija i producenci szczególną uwagę poświęcają akurat tym pojazdom.
Co oferuje nowy cx-5? Atrakcyjną, sportową stylistykę zarówno z zewnątrz jak i w kabinie pasażerskiej, opcjonalny napęd na obie osie i sporo miejsca wewnątrz. Do tego bardzo prostą obsługę wszystkich pokładowych instrumentów i niezłe właściwości jezdne. W czasie pierwszych, krótkich jazd dało się zauważyć, że japońskim konstruktorom udało się znaleźć kompromis między komfortem, a sportowymi właściwościami zawieszenia. Cx-5 pewnie czuje się np. w szybko pokonywanych zakrętach, nie obywa się to jednak kosztem dobrego samopoczucia podróżujących.
Debiutanta wyposażono na razie w dwulitrowy silnik benzynowy o mocy 165 KM w przypadku wersji z napędem na przednią oś i 160 KM z napędem na wszystkie koła. Współpracuje z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Premierę 2.2litrowego diesla o mocy 150 KM przewidziano w późniejszym terminie.
Ceny samochodu zaczynają się od 91 900 zł (napęd na jedną oś, wersja SkyGO). Za cx 5 z napędem wszystkich kół trzeba zapłacić przynajmniej 109 900 zł (SkyMOTION). Za auto z automatyczną skrzynią biegów (tylko z napędem 4x4), 117 900 zł.
Masz chrapkę na japończyka? Odwiedź któryś z trójmiejskich salonów
Mazdy lub
Hondy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy