Kupno dobrego, używanego samochodu, to prawdziwe wyzwanie. Na placach autokomisów i w ogłoszeniach czekają na nas tysiące pojazdów i tysiące... problemów i zagadek. Jak odnaleźć się w motoryzacyjnej dżungli pojazdów używanych?
2013-09-16 15:37
2013-09-16 16:04
Paaanie, jak jechalem do Wolski to niemiec rozmyslil sie i jechal za mna az do granicy
Paaaanie, full opcja bez skory
Paaanie, jak postawilem auto przy salonie do diler omylkowo przykleil cene.
Paaanie, decydujta sie czy bierzecie, za godzine z Radomia przyjezdzaja.
Paanie, to piszemy umowe, aha i za wache bedzie 55zl doplaty, ale piontke spuszcze.
Paanie, swiece do wymiany?! tysiac zlotych musi Pan opuscic.
Paanie, Astra 96, przebieg 89 tys.
Paanie, zgnita zielen ale metalik.
Paanie, kierownica wytarta bo niemiec w rekawiczkach jezdzil.
Paanie, rozne roczniki na szybach? Zalezy jak czesci z magazynu wydaja.
Paanie, nic nie bite jak boga kocham.
Paanie, klima dziala, tylko trzeba nabic
2013-09-16 17:56
2013-09-16 16:08
Nie ma to jak 10 letni passat bądź audi s silnikiem 1.9 tdi z przebiegiem 99 tys km odkupiony od dziadka w niemczech!
2013-09-16 17:20
tylko więcej
2013-09-16 17:47
klasyka gatunku tdi z niskim przebiegiem i po liftingu na granicy u miecia w warsztacie
2013-09-16 16:26
Paanie, odpala na widok kluczyka
2013-09-16 16:54
- na placu u handlarza w 90 % nie stoją auta w dobrym stanie choćby się zarzekał i pisał bełkot w stylu "ideał z niemiec" - powtarzam - to jest bełkot!!!!
- większość aut jakie oglądacie, nawet takich 3-4 letnich ma kręcone liczniki, o takich które mają diesla pod maską, 15 lat na karku i powiedzmy 240 tys km możecie zapomnieć, nie miejcie złudzeń, przebieg jest co najmniej razy 2
- auta wielu marek m.in VW nawet przy przebiegu 350 tys km wnętrza ma jak nowe (jeżeli poprzedni właściciel nie był kompletnym świniakiem)
- po "wypraniu" i "korekcie" licznika kupujecie ładne wypolerowane marzenia "w dieslu" których eksploatacja po krótkim czasie przemienia się w finansowy horror
- czujnik lakieru kosztuje ok. 200 zł, to jeden z lepszych przyrządów do wstępnej diagnozy miny
- nigdy nie pytajcie sprzedawcy czy auto jest "bezwypadkowe" tylko od razu "jakie elementy były lakierowane" - jeżeli odpowie że "nie wie" to nawet nie traćcie czasu na dalszą rozmowę
- książka serwisowa to żaden argument, można kupić nowe na allegro - zawodowi handlarze mają komplety pieczątek różnych ASO
2013-09-16 17:53
książka serwisowa a w niej wpisy od nieistniejącego serwisu lodówek w Niemczech
2013-09-16 18:43
Tyle że kaszubski głupol (a może turecki debil) zapomniał jednej cyfry w podrobionej pieczęci stacji obsługi - kody miejscowości w Niemczech są pięciocyfrowe, a nie cztero :)))
2013-09-16 20:44
też można zmieniać. Bez względu, czy są tylko w komputerze, czy jeszcze w napinaczach itepe...wszystko zależy od klasy auta i $ za przekręt.
2013-09-16 16:58
"Czesc , powiem tylko tyle , osobiscie mieszkam w niemczech i wiem jak to wyglada, mam kumpla w Polsce ktory ma salon samochodowy , kazde auto ktore tu kupil za tanie pieniadze , bo polski klient chec tani kupic ma skrecony licznik ,i nikogo to nie interesuje czy mial 100,000 czy 200,000tys. byle by bylo tanie i w miare dobrze wygladalo.Tu nie dostaniesz auta za darmo , widze ceny aut w polsce i ceny rynkowe w niemczech zastanawiam sie jak to jest mozliwe ze dwa te same modele ten sam rocznik ten sam pzebieg ? a cena w polsce !!!! o dwa tysiace euro mniejsza jak w niemczech? Tu mozna kupic dobre auto z malym przebiegiem zdazaja sie czasem jakies dobre brania ale przewaznie jest to malo spotykane , Kupujac auto u TURASA a moze nawet u niemca nie masz pewnosci czy nie bylo "bite " i czy ma orginalny licznik. Zaden handlarz nie sprzeda niemcowi auta po wypadku albo ze "skreconym" licznikiem bo po pierwsze musi mu dac dwa lata gwarancji , a po drugie jak by wyszlo na jaw ze auto jest bite to klient ma prawo do dwoch lat zadac zwrotu pieniedzy i kazdy sad mu przazna racje .Tak ze jak kupujesz auto w niemczech zwouc uwage na jeden szczegol - " AUTO TYLKO NA EXPORT ALBO NA HANDEL" w ten sposob omijaja gwarancje i nie maja problemu,a kazdy niemie jest ubezpieczony i ma adwokata i nie boi sie isc do sadu bo ubezpieczalnie za niego pokrywa wszystkie koszta.Tak ze to nie jest calkiem tak jak piszecie ze w niemczech tylko "trupy" sprzedaja !! jezeli chcesz dobre auto to musisz za nie odpowiednio zaplacic . A jak to w zyciu bywa auto to tylko srodek lokomocji i nie ma 100% gwarancji ze bedzie caly czas jezdzilo nawet jak bedzie z komisu. Troche szczescia tez trzeba miec. Bywam czasami na gieldzie w Essen i widze jak polacy kupuja auta , byle tani i byle szybko TURASY ich po "łbach " leja a polak i tak sie cieszy bo kupil w miare tanio ze skreconym licznikiem a sam jak wroci do kraju tez go jeszcze przekreci wyczysci wypicuje i na gielde go Myslowic albo do Gliwic. I tak to sie kreci tanio kupic drogo sprzedac a klient zawsze sie znajdzie . Pozdrawiam i zycze milego dnia"
2013-09-17 12:10
tu ktoś potrafi sensownie pisać!
pozdrawiam !
2013-09-16 17:09
Ludzie kupują najtańszy chłam i wierzą, że 10-letni passat kombi w dieslu z holandii ma najechane 185.000 km! przecież to trzeba mieć n****ne w głowie, żeby w to wierzyć! albo te "świeżo sprowadzone i bezwypadkowe igły" z niemiec -jakim cudem są tańsze od najtańszego na niemieckich stronach, skoro bezwypadkowe?? a przecież wystarczy stanąć na trasie świecko -poznań i zobaczysz jakie "mielonki" wiozą na gniezno, szamotuły... ale po co myśleć? lepiej kupić najtańszy samochód na cepeenie, potem sfałszować umowę kupna -sprzedaży, załatwić formalności i później... mieć pretensje, że "handlarz" jest nieuczciwy! a przecież dawno temu już ktoś powiedział, że tanie mięso, to psy jedzą! więc o co chodzi?? tak więc dalej, ciemny narodzie, kupuj samochody od lewusów, przekrętów i innych murarzy -tynkarzy, bo mają najlepsze ceny! a ten co ma firmę, płaci zusy, dochodówki i sprzedając autko po wszystkich opłatach udziela rocznej rękojmi niech się buja, bo ma drogo... każdy ma to, na co zasługuje!
2013-09-16 20:45
chyba KRAWIEC nią jeździł ;)
2013-09-16 17:17
z tymi prymitywami w czarnych skórach i kiełbasą z musztardą na plastikowym talerzyku.Farmazony jakie serwują naiwnym poszukiwaczom pięknych Passatów TDI, mogą posłużyć jako scenariusz do filmu kina akcji. Prezentują na handel auta tak błyszczące, że jak schodziły z taśmy nigdy się tak nie świeciły.
2013-09-16 17:38
a w tle leci Ona tańczy dla mnie a ABS ( ABSOLUTNY BRAK SZYI) wcina kebaba badz kiełbaskę
2013-09-16 17:58
ostatnio widziałem cnotliwe małżeństwo jak oglądali autko dopiero co sprowadzone i łykali bajerę jak wieloryb plankton..więc jak Ci czytelniku smutno i masz wplny czas w niedzielę wpadnij na giełdę
2013-09-16 17:23
kupując samochód po wyżej 2003r w wiekszosci samochodach z turbo trzeba się liczyć z kosztami nie wypał pąpowtrysku nie wypał dwumasa każdy tak ocenia ale trzeba zacząć od tego kto ten samochód eksploatował i jak go eksploatowali między innymi jakie paliwo na czułą pąpe i jaka jazda do czułęgo dwumasa jeżeli jak ktoś dba tak ma a najczęstrzym minusem jest zakup młodego człowieka samochodu drogiego w tdi bo mało pali ma kopa a nie tędy droga bo to nie jest samochód do wyścigów wtedy pada sprzęgło wtryski bo jeżdżą tanio to paliwo kupują jeszcze taniej robią jak najtańszym kosztem i pchają dalej a potem sieją plote pantoflową że nigdy samochodu na pąpowtrysku i dwumasie pewnie że nie, nie dla dzikusów są disle
2013-09-16 17:31
to się można nauczyć pisać - w końcu.
2013-09-16 17:47
kup so!
2013-09-16 18:28
bo jak piszesz to ni...
co za analfabeta :-) najwyraźniej do szkoły miał pod górkę...
2013-09-16 20:09
Boże nie grzmisz z niebios jaśnistych ?
2013-09-16 17:27
ja posiadam vw golfa zakupionego w polskim salonie jestem pierwszym właścicielem i posiadam w nim siedzenia półkubełki przy przebiegu 150tyś mam tak wytartą kiere i boczek od siedzenia że to jest masakra jakość kubełka i śmieszna powłoka kierownicy nie świadczy że ten samochód ma 400tyś pozdrawiam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest immobilizer?
Filmy