Nissan Tiida. Kowalskiego sen spełniony

Marcin Tymiński

24 czerwca 2008 (artykuł sprzed 15 lat)

Opinie (30)

aktualizacja: godz. 15:14 (24 czerwca 2008)

Nissan Tiida - to nie jest miłość od pierwszego wejrzenia. Auto ujmuje za to cechami charakteru.

- Bardzo dobre auto, tylko zarżnięte przez stylistę - stwierdził mój znajomy po przejażdżce nissanem Tiidą. Trafił w samo sedno. Stylistę, który projektował to auto można postawić do kąta, jednak cała reszta zespołu, który nad tym autem pracował może być z siebie naprawdę dumna.

We wnętrzu porządek jak w japońskim ogrodzie. Radio od razu z bluetoothem.

Silnik Tiidy - raczej nordic walking, niż trójbój siłowy.

Wygląd. W przypadku tego samochodu to nie on jest najważniejszy. Wysoka, beczułkowata sylwetka o prostych kształtach, ma być po prostu funkcjonalna i nie rzucać się w oczy. Dla kogoś, kto nie oczekuje, by głowy innych użytkowników dróg obracały się za jego pojazdem, Tiida jest optymalnym wyborem.

Wnętrze. Tu również postawiono na funkcjonalność i prostotę. Wielki plus za materiały wysokiej jakości i bardzo staranne dopasowanie wszystkich elementów. Wszystko prościutkie w obsłudze i w zasięgu ręki. Miejsce pracy kierowcy zaprojektowano z głową. Co prawda za kierownicą siedzi się bardzo wysoko, jak na tronie Zygmunta Wazy, pośladkom i udom nie zagraża jednak gimnastyka na trasie. Dwuosiowa regulacja kierownicy jednak by się przydała. Co w Tiidzie najbardziej cieszy latem, to bardzo wydajna klimatyzacja. Z przodu bardzo przestronnie wzdłuż i wszerz. Z tyłu ponarzeka chyba tylko koszykarz Trefla. Za to bagażnik w hatchbacku jest nieco za mały - 272 litry. Kto chce wozić kufry, niech raczej pomyśli o sedanie. Bardzo dobre wyciszenie.

Silnik i skrzynia biegów. 1.6 litra pojemności i 110 KM. Idealne zestrojenie skrzyni biegów z silnikiem. Wiadomo, że czymś takim palić gumy nie wypada, jednak dla docelowej grupy nabywców Tiidy ten silnik wydaje się optymalny, chociażby ze względu na niskie zużycie paliwa (w mieście odrobinę powyżej 7 litrów, na trasie od 5, co cieszy portfel). Przy wyprzedzaniu też strachu nie ma, jednak wszystko nam podpowiada: "spokojniej, spokojniej".

Właściwości jezdne. Największa zaleta Tiidy. Japończycy pokazali, że wcale nie trzeba kombinować i cudować. Tiida ma klasyczną tylną belkę skrętną i kolumny McPhersona, a jeździ tak, że już prościej chyba wyprowadzić z równowagi InterCity na szynach, niż naszego brzydala na drodze. Do tego komfortowe resorowanie. Poprzeczne nierówności, nawet ze sporą prędkością auto "łyka" z niezmąconym spokojem. Żadnych wstrząsów, pląsów na jezdni czy zmuszania kierowcy do szczękania zębami. Zuch!

Podsumowanie. Posiadacze starych Almer czy Primer nie powinni się ani chwili zastanawiać, tylko gnać do salonów. Podobnie kierowcy o konserwatywnych gustach, nie lubiący ekstrawagancji i bicia kolejnych rekordów długich prostych. Tiida wypełniająca lukę między Notem a Qashqaiem to optymalny wybór dla kierowców szukających po prostu solidnego i ekonomicznego auta do codziennej eksploatacji zarówno w mieście jak i na dłuższych trasach. Ceny od ok. 57 tys. za "golasa" do ponad 80 tys. zł za diesla w najbogatszej wersji Tekna.

Marcin Tymińskim.tyminski@trojmiasto.pl

Opinie (30) 1 zablokowana

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-08-01 16:27

Prawda o Nissanie

Kupno nowego auta to komromis.Samochodów doskonałych nie ma. Śmieszą mnie dyskusje na temat wyzszości jednego auta nad drugim. Jeżdziłem Fiatem i jeżdze nadal 160tys. przeb. a mój drugi samochód to Tiida. Jedyna wada i to niezybyt duża to ta że auto nie podoba się wszystkim.Zalety przestronne dobrze wyciszone komfortowe wnętrze,dobre wyposażenie już w wersjach podst. Doskonały silnik 1.6 cichy,wystarczająco dynamiczny o wysokiej kulturze pracy(brak wibracji),ekonomiczny.Po 90 tys brak usterek.Cena zależy od negocjacji w salonie.

maro
11 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Kupno nowego auta to komromis.Samochodów doskonałych nie ma. Śmieszą mnie dyskusje na temat wyzszości jednego auta nad drugim. Jeżdziłem Fiatem i jeżdze nadal 160tys. przeb. a mój drugi samochód to Tiida. Jedyna wada i to niezybyt duża to ta że auto nie podoba się wszystkim.Zalety przestronne dobrze wyciszone komfortowe wnętrze,dobre wyposażenie już w wersjach podst. Doskonały silnik 1.6 cichy,wystarczająco dynamiczny o wysokiej kulturze pracy(brak wibracji),ekonomiczny.Po 90 tys brak usterek.Cena zależy od negocjacji w salonie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2012-10-04 08:11

xx

myśle że na tym forum nie wypada obrażać innych ,pozdrawiam

N15
11 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

myśle że na tym forum nie wypada obrażać innych ,pozdrawiam
Regulamin dodawania opinii