Od piątku w dwóch miejscach wokół Trójmiasta inspektorzy ITD mogą kontrolować w pojazdach system viaToll. Ich łupem mogą paść nieświadomi turyści zmierzający z przyczepami kempingowymi na Półwysep Helski. Wszystko przez błędne przepisy.
2011-06-30 14:34
jechał zeby mnie co chwile krokodyle nie łapali
2011-07-01 16:16
Proszę sprawdzić pozycję F.3 w dowodzie rejestracyjnym - jeżeli podana tam liczba przekracza 3500kg to po dołaczeniu do pojazdu DOWOLNEJ przyczepy/ki podlegamy konieczności uiszczenia opłat viaTOLL
2011-06-30 14:46
Powinno zmniejszyć lub nawet całkowicie zlikwidować akcyzę na paliwo, skoro będziemy musieli płacić za jazdę po publicznych drogach...
2011-06-30 14:49
to co? będą ważyć przyczepy? To siuę nazywa BUBEL w wukonaniu polskich urzędasów.
2011-06-30 14:55
pojazd z oddzielnym dowodem rejestracyjnym. Kombinują jak małe dzieci. Na skróty w prawie się nie chodzi bo można stracić. Jak by przyczepa ważyła więcej niż 3,5 t to wtedy mogli by się czepić.
2011-06-30 16:19
każdego dnia ta banda nieudaczników stara sie przekonać kolejnych rodakow do tego aby sie spakować w jedna stronę
2011-07-01 11:25
niestety masz racje.
2011-06-30 16:30
Jak zwykle niedomówienia, niepełna i niekompletna informacja bani. Na marginesie; Co to znaczy "duża" przyczepa ? Czyli jaka ?
2011-06-30 23:39
jak zwykle polski burdel
2011-07-01 07:43
Zgodnie z polskimi przepisami (nie tylko PORD, jest jeszcze Ustawa o Kierujących Pojazdami - tam gdzie dopisali AM) dostosowanymi nareszcie do przepisów unijnych i zgodnych z konwencją wiedeńską, mając prawo jazdy kategorii B można kierować zestaw o DMC do 3,5 t, gdzie DMC przyczepy nie może być przy tym większa od masy WŁASNEJ holownika. Poza tym można kierować pojazdem o DMC 3,5t i przyczepę lekką (DMC 750 kg czyli np. przyczepa namiotowa lub N126) czyli zestaw taki może ważyć razem 4,25t. I taki zestaw też już łapie się na te opłaty. Na prawo jazdy B+E można prowadzić zestaw o masie przekraczającej 3,5t zastrzeżeniem że DMC przyczepy nie może przekraczać masy RZECZYWISTEJ holownika z wyjątkiem samochodów z napędem 4x4, gdzie stosunek tez może wynieść do 150% masy rzeczywistej holownika (to akurat wynika z rozporządzenia ministra).
Z całego mojego wywodu wynika w nawiązaniu do artykułu to, że jeżdżąc np. Sprinterem o DMC 3,5 t unikamy ciągnąc przyczepę lekką odcinków płatnych.
2011-07-01 09:23
2011-07-01 09:24
"za przejazd obwodnicą, więc punkt kontrolny może znaleźć się np. w Redzie" Od kiedy obwodnica zaczyna sie w redzie?
2011-07-01 14:37
ale także krajowa ^-tka licząc od granic Gdyni do Gościecina
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jimny to terenówka marki:
Filmy