Nie jest dobrze. Klienci indywidualni coraz rzadziej kupują nowe auta w salonach. Ich udział w sprzedaży pojazdów to obecnie około 34 proc. Motoryzacyjny rynek w kraju ratują zakupy firmowe.
2015-05-15 14:45
2015-05-15 15:36
Nie rozumiem jak można wydać większość oszczędności lub wziąć kredyt na jakieś nudne, nijakie wozidło z salonu za kilkadziesiąt tys. zł. Jak ktoś ma kilkaset tys. oszczędności i zarabia kilkanaście tys. miesięcznie to ma sens, ale prawda jest taka że 90% społeczeństwa nie stać na nowy samochód (tak samo jak na nowe mieszkanie), a mimo to masa ludzi i tak je kupuje rujnując się finansowo. Mając np. 20 tys. zł oszczędności wolę kupić stary samochód, naprawić co trzeba i żyć w spokoju bez kredytu i z kasą na koncie, niż wydać te 20 tys., wziąć dodatkowe 40 tys. kredytu i kupić nowe z salonu, które za 5 lat i tak straci połowę wartości a my dalej będziemy spłacać kredyt, o oszczędnościach nie wspominając.
2015-05-16 20:51
Zaskoczę Cię, ale używane samochody też tracą wartość z czasem. Jak teraz kupisz starego szrota za 8 tys. to za pięć lat będzie wart z 4000.
Dlaczego dorabiacie sobie ideologię, do tego że Was nie stać? Jakbym miał kupić samochód to też nie byłoby mnie stać na nowy i kupiłbym używany, ale nie wciskałbym wszystkim, że zakup nowego się nie opłaca. Nie stać mnie i już. Byłoby mnie stać, to bym wolał nowy, ale nie mam tyle kasy.
2015-05-15 16:08
Polska ze sprzedażą 327 tys. samochodów osobowych w 2014 r. plasuje się w środku stawki, razem z takimi krajami jak Austria 303 tys. aut, Holandia 387 tys. aut, Szwecja 303 tys. aut oraz nienależąca do Unii Szwajcaria 302 tys. sprzedanych aut.
Byłe kraje komunistyczne, dziś należące do Unii, odnotowują jeszcze niewielką sprzedaż nowych samochodów, np. w Bułgarii w 2014 r. kupiono zaledwie 20 tys. aut tyle samo co w malutkiej Estonii, w Czechach 192 tys., na Węgrzech 67 tys. w Rumunii 70 tys., na Słowacji 72 tys.
Przypomnę, że Czechy mają ok. 10 500 000 mieszkańców (wg Wiki), czyli rocznie przypada 18 nowych aut na 1000 mieszkańców! KOSMOS! W Polsce (Wiki: 38 483 957) natomiast jest to mniej więcej 8,5 auta z czego 15-30% wyjechało jako tzw. reeksport za zachodnia granicę!
Chyba nie muszę wspominać, że Czesi nie sprowadzają do siebie tak dużych ilości aut używanych? Chyba nawet jakby chcieli to i tak większość aut jest u nas, złomowisku Europy!
I Czesi nie są jakoś turbo bogatsi od nas, tylko chyba jednak mądrzejsi pod tym kątem i rozsądniejsi, by nie jeździć powypadkowym passeratti.
Co do kosztów w autoryzowanych serwisach byłbym też daleki od stereotypów. Np. Koszt wymiany oleju z olejem i filtrem w Oplu (syntetyk) to 199 zł! Do każdego Opla. Jak ktoś ma gdzieś taniej, to chętnie się dowiem!?
2015-05-15 22:59
Nawet jak fizol chce kupic auto to rejestruje działalność bi dla firm 10% taniej. Wraca minimum połowa vatu i 19% w dochodowym. Do tego leasing 102% Trzeba byc wariatem żeby kupic nowe auto prywatnie i za gotowke. stąd spadek zakupów indywidualnych a wzrost firmowych. Ubezpieczenie nowych aut (ac) jest znacznie tansze niż używanych. Dodatkowo w salonach sporo można wynegocjować gdy dealerowi na koniec miesiąca brakuje sprzedanych aut do planu. W oplu (sh) zeszli nam z cena z 73490 do 61800 w cenie dając komplet kół zimowych i dodatkowe czujniki parkowania, gdybym kupuwal auto prywatnie pewnie nie zeszli by niżej niż 70k.
2015-05-16 20:28
niestety taki kraj - polak woli kupić 6-7 letnie używane bmw serii 5 kombi diesel z przebiegiem 500 tkm po niemcu niż nowego avensisa lub nową insignię w salonie. stąd spadek popytu na nowe samochody w pl
2015-05-16 18:34
Ja je będę miał za 3-4 lata
2015-05-16 19:38
Czemu sie dziwicie nie jestem politykiem i nie jestem posłem
kupuje używane
2015-05-17 00:13
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jak nazywa się impreza, organizowana na Pomorzu, która promuje zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym?
Filmy