17 mln zł zamierzają przeznaczyć na remonty dróg w mieście gdańscy urzędnicy. Ponadto 2 mln magistrat chce przeznaczyć na remont nawierzchni Długiego Targu
, a 300 tys. ma kosztować poprawienie szorstkości kolejnego odcinka ul. Słowackiego. W planach jest też naprawa ul. Wajdeloty we Wrzeszczu i wyczekiwana przez mieszkańców Szadółek wymiana płyt drogowych na ul. Stężyckiej.
Piastowska na Przymorzu do przebudowy
, a na ok. 1 mln zł szacowany jest koszt budowy i utrzymanie barier energochłonnych oraz utrzymanie świątecznej iluminacji. 
2021-01-25 22:49
Lepiej byłoby zatrudnić 1 osobę, która by ustawiła zmianę świateł i wtedy by to lepiej działało. Teraz wygląda tak, że żeby zdążyć na zielone na nastęepnym skrzyżowaniu to trzeeba mieć sportowy samochód i przekroczyć prędkość o 40-50km na godzinę, a wystarczyło by ,żeby sygnalizatory zapalały czerwone światło kilka-kilkanaście sekund dłużej i dostosować je chociażby do długości odcinka. Wiadomo, że w którymś momencie musi być czerwone światło, tego się uniknąć nie da, ale myślę, że możnaby ustawić je dużo, dużo lepiej niż ten badziewny tristar. Czasem nawet widać, że ruch jest bardziej płynny kiedy miga żółte światło i kierowcy sami kierują ruchem, bo w tym kraju nawet drogówki nie ma w takich sytuacjach, bo drogówka stoi i suszy tylko i wyłącznie.
2021-01-26 00:43
Na Slowackiego to powinni ustawic co 100 metrow progi zwalniajace. Na odcinku, ktory jest planowany do remontu, powodem czestych wypadkow jest fakt, ze d**ile tam nie tyle, co przekraczaja predkosc, co ZAP**RDAL*JĄ. Tylko czekać, aż ktoś zginie, wielokrotnie auta lądowały po wypadkach na chodnikach, nie wspominając o tym, że terenowy wóz policyjny również staranował w zeszłym roku tam barierki, więc strach pomyśleć, gdyby akurat ktoś tam przechodził.
2021-01-26 06:24
Kostka pokruszona, dziury, itd. Ogólnie niezla fuszerka. Czy gmina wyegzekwuje naprawe gwarancyjna od wykonawcy?
2021-01-26 06:26
2021-01-26 09:37
pytanie nie brzmi "po co jest tristar" lecz brzmi "dla kogo jest tristar"... jeśli tak zadacie pytanie wszystko okaże się sensowne...
tristar jest dla urzędników a nie dla kierowców, kierowcy mają już swoje zatłoczone i zwężone ścieżkami rowerowymi ulice, więc urzędnicy też z tego coś muszą mieć - ciepłe ogrzewane pomieszczenie z komputerami i monitorami plus setki giga danych, które zawsze według zapotrzebowania można przekazać dalej...
więc teraz jak już wiecie jaki był cel stristara proszę siedzieć cicho i grzecznie czekać na zielone światło, jak się skończy korek to pojedziecie dalej ;-)
2021-01-26 09:40
A co z przebudową ul. Budowlanych?
2021-01-26 09:41
Inwestycja za inwestycją- bez szczegółowego sprawdzenia wykonawcy ,czy to firma profesjonalna czy firma produkująca zabawki dla dzieci.Dzikie przetargi i kilka poprawek i usterek w okresie gwarancji ,a po okresie gwarancji nowy inwestor do poprawek poprzednika. horror.
Na podanie przykładów nie starczyło by miejsca.Wystarczy przejść przez miasto i na własne oczy się przekonać o partactwie.
2021-01-26 10:57
są ulice dziurawe, nietknięte od 80lat
2021-01-26 11:02
zawsze inwestujemy, nikt nie wie po co, ale
kasę można zawsze na TO wydać, i zawsze jest uzasadnienie
2021-01-26 12:04
17ml. wydajemy na drogi a 25ml. na sygnalizacje , czy to włąsciaw proporcja ?????????????????????
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Do przystanku Westerplatte dostaniemy się autobusem linii:
Filmy