Prawie 25 mln zł będzie kosztowało Gdańsk utrzymanie i serwis urządzeń Tristar w najbliższych latach. Dotychczas prace te wykonywano w ramach umowy gwarancyjnej, która wygasa w grudniu bieżącego roku.
2018-11-07 10:53
Za te "piniondze" mozna by postawić jeszcze 50 masztów i zwęzić 20 km dróg.
2018-11-07 11:44
Od kilku miesięcy nie jestem w stanie wybrać optymalnej czasowo (cykle zmiany świateł) drogi przejazdu do pracy (ok 18km) i z powrotem. .... bo codziennie światła działają w innym cyklu. A z korkami nie radzi sobie wcale, są dokładnie takie same jak przed Tristarem !!! Nawe jak na jednym skrzyżowaniu szybciej zapali zielone puszczając auta, bo czekało dużo aut, to i tak na następne skrzyżowanie dojeżdżamy jeszcze na czerwonym i dłużej czekamy aż zapali się zielone.
2018-11-07 13:38
Dziś normą jest, że za błędne decyzje odpowiedzialność przerzuca się do góry np. na Adamowicza. Oczywiście jego ukarać nie można. Natomiast specjalista, który wciskał kit o doskonałości tego systemu, wykonawca, który go spartolił i obsługujący , który z tym sobie nie radzi mogą spać spokojnie. Podobnie jak ten, który zamiast pilnować stanu przepompowni ścieków akurat pił "kawę" z kolegą przez co zalało całą Motławę. Żadnej informacji,ze ktoś został za to ukarany, bo zapewne kar nie było. Bo przecież winny był budyń.
2018-11-07 13:57
Chcielista budynia to mata...
2018-11-07 14:46
2018-11-07 17:09
Korki generują przychód fiskalny. Dlatego każdy, kto uważa, że ktokolwiek żyjący z podatków będzie zainteresowany zmniejszeniem korków - jest naiwny.
2018-11-08 00:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Pierwszy samochód wyprodukowany w powojennej Polsce to:
Filmy