Prawie 25 mln zł będzie kosztowało Gdańsk utrzymanie i serwis urządzeń Tristar w najbliższych latach. Dotychczas prace te wykonywano w ramach umowy gwarancyjnej, która wygasa w grudniu bieżącego roku.
2018-11-07 08:42
Z mojego doświadczenia to zwykle, stałe ustawienie bramek logicznych i masa ruchu z jakiejkolwiek strony nie wpływa na zmianę tego układu działania!
2018-11-07 08:18
Moim zdaniem to jest taka polityka by generować korki. Kiedyś już Lisicki miał taką koncepcję - im większe korki tym wiecej ludzi wybierze komunikacje miejską. Tristar z czerwoną falą jest tego przykładem. Inny przykład to smieciarki wyjeżdżające w godzinach szczytu.
2018-11-06 12:12
Drodzy gdańszczanie, widzę, że krytyką obsypujecie wszystko i wszystkich... w gdańsku mieszkam od kilku miesięcy, poruszając się każdego dnia samochodem o mniej więcej stałych godzinach (minimum dwa razy dziennie) - a przeprowadziłem się z miasta podobnej wielkości, gdzie również funkcjonuje system inteligentnego sterowania ruchem... i podobnie jak w Gdańsku większość ludzi go krytykuje (widać cecha narodowa). Jednakże z mojej perspektywy mogę obiektywnie ocenić ruch miejski w Gdańsku i stwierdzam, że jeździ się tutaj naprawdę dobrze i w miarę płynnie (oczywiście w porównaniu do innych miast w Polsce podobnej wielkości). Należy jednak pamiętać, że system taki ma na celu nie tylko upłynnienie ruchu, ale też i inne zadania - np. jego uspokojenie, czy wręcz wstrzymanie, aby nie sparaliżować innej części miasta. I proszę nie piszcie, że w mieście B lub C jeździ się lepiej, skoro nie poruszacie się tam codziennie, a jedynie okazjonalnie, bądź wcale.
Niestety samochodów przybywa w zastraszającym tempie i nawet najlepszy system nie "upchnie" wszystkich samochodów na tych samych ulicach...
2018-11-07 07:40
Kto tak pisze na prawdę nie przetestował tego systemu. Jest wiele miejsc w Gdańsku podpiętych pod system gdzie stoi się 1.5 minuty na czerwonym zawsze! Czy dzień czy noc czy święto a ruch tam jest tylko w jednym kierunku. Stoisz te same 1.5 min nawet jak absolutnie nic niebpodjeżdża... nawet wiatr nie wieje.
Na takich przykładach widać dosadnie że system nic nie reguluje. Na Subiaława to nawet tramwaje czekają cały cykl mimo iż ani jeden samochód nawet w odległości 1km nie porusza się w jego kierunku.
Więc nie. Zwiększona ilość samochodów nie ma tu nic do rzeczy w związku z jazdą od czerwonego do czerwonego. Inny przykład to gdy jadę z żabianki na ulicę polanki, godzina 22, ruch na ulicach żaden - odcinek 2km przejechany w 12 min z czego 7 min to stanie na czerwonych.
2018-11-06 12:27
Pomieszkaj trochę dłużej kup sobie auto pojeździł np: po węźle Kowale ok godzin. 16. Potem zabieraj głos
2018-11-06 13:20
Zadam pytania: co wspólnego ma system sterowania ruchem miejskim z węzłem Kowale, zlokalizowanym w sąsiedniej gminie? I w jakim celu mam kupować sobie kolejny samochód?
Tym tokiem myślenia system Tristar można obarczyć za każde zło, jakie wydarzy się w Trójmieście... Pozdrawiam i więcej optymizmu.
2018-11-06 14:01
Płace tak samo podatki jak ty w GD i dla mnie cześć południowa osiedla jest moim Gdańskiem . Po wój robić tristana w miejscu gdzie systemy czasowe zmiany światła by to rozwiązały a nie wydawać miliony
2018-11-06 18:43
Masz absolutną rację, tylko, że artykuł dotyczy samego systemu, a nie układu komunikacyjnego miasta.
(...)
Jednakże w przypadku układu drogowego na południu miasta, to myślę, że jest on strasznie niewydolny, oparty na historycznych szlakach komunikacyjnych. Wydając zgodę deweloperom na zabudowę południa Gdańska i gmin ościennych - najpierw powinno się zadbać o układ drogowy, czego ewidentnie nie uczyniono. To samo dotyczy innych regionów Trójmiasta, np. rozbudowa Pogórza w Gdyni i dalej w stronę Kosakowa, bez większej modernizacji całego układu drogowego. Ponadto brak obwodnicy trójmiejskiej - obecna droga (S6) planowana w latach 60-tych, a budowana w latach 70-tych - już od wielu lat nie spełnia swojej funkcji i została naturalnie wchłonięta w strukturę miejską.
2018-11-07 07:00
Ile kosztowało całe przedsięwzięcie dotychczas lepiej zapytajcie. Wtedy dopiero kapcie spadają. 20 mil na utrzymanie to jest nic. Pozdrawiam.
2018-11-07 06:38
Ktos przeciez podpisal sie lod specgfikacja przetargu..okreslil warunki.Wytem tych warunkow rozumkem nie spelnka.?No chyba ze spelnia?ale wtedy ci co wprowadzili takie warunkj powinni trafic na lawe sadowa. A juz zupelnym skandalem jest robienie kolejnegk przetargu na konserwacje bubla! 25 bankek za co????za co pytam?anek do umkwy ibnaprawa przez tego co zakladal system na jego koszt albo sad.
2018-11-07 06:25
Ta na Słowackiego przed złotą karczmą w połowie przypadków po prostu nie działa a w pozostałych przypadkach pokazuje sytuację sprzed chyba 40 minut. Wyświetla się "Chylonia 12 minut" a po zjechaniu z węzła bum, piękny koreczek
2018-11-06 11:35
tristar należy jak najszybciej wzbogacić o certyfikowany odcinkowy pomiar prędkości!
Wtedy uruchomić to w całym Trójmieście i od razu będzie widać poprawę bezpieczeństwa!
Po 2-3 miesiącach od uruchomienia piraci drogowi stracą PJ i komornik zlicytuje im auta by spłacić mandaty.
A my dobrzy kierowcy?
Będziemy mogli cieszyć się bezpiecznymi drogami, bez wariatów, bez korków :)
2018-11-07 06:22
licza sie tylko otwierane nowe koperty w przefargach.Powiem tak prawnicy urzdu nigdy nie wysgapia o odszkodowanie do firmy ktora ten system instalowala.Tak jak przygotowali rozne i inne umowy dla miasta.Sa. zes ia tego zlodziejskiego systemu i sami czerpia profity pelnymi garsciami..Przyklad prosze bardzo...Niech pokaza pelna umowe spoleczenstwu z uumowy jaka sklecili odnosnie parnerstw publiczno prywatnych w np w sprawie spalarni czy forum....Ta sprawa powinny zajac sie wyspecjalizowane jednostki analitykow i prawnikow z cba..a zajma sie?No wlasnie....
2018-11-06 12:38
Liczę na to, że tak w końcu zrobią. Świetny pomysł!!!
2018-11-07 05:01
Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś dostał mandat za przejechanie na czerwonym świetle czy za przekroczenie prędkości. To na cholere za to płacić takie pieniądze. Tristar w ogóle nie spełnia swojej roli. Żenada !!!!!!
2018-11-07 04:54
Kasa ucieka ktoś nieźle wymyślił
2018-11-07 03:56
nie w tym, że to kosztuje tylko, że to nie moje pieniądze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Marka Rolls-Royce należy do koncernu:
Filmy