Nowe siedzenia, system informacji pasażerskiej, dodatkowe miejsca na rowery i toaletę zyskają trzy zespoły trakcyjne EN57 jeżdżące po torach SKM. Przewoźnik za modernizację połączoną z okresowym przeglądem i naprawą uszkodzonych części zapłaci 5,4 mln zł.
2017-09-18 10:55
Czemu nie modernizuje się EW58? - więcej mocy, więcej drzwi.
2018-07-06 19:14
...chcesz wziąć EW58? Jedyna, jaka stoi na depo jest przeznaczona na "historyka", pozostałe dwie prototypowe są obecnie częściami pociągów sieciowych.
2017-09-18 23:26
Mnie jest bez różnicy czy jadę starym czy nowym dyliżansem. Interesuje mnie tylko jedno, kiedy te SKM-ki będą jeździć punktualnie.
2017-10-29 19:38
Dzisiaj moja planowana podróż z Sopotu do Gdyni została zaskoczona przez SKM która nie przyjechała. Przyjechała za to następna. Oczywiście najstarszy tabor bo jakże by inaczej :) Żadnego komunikatu przez megafon o ile działa. W drugą stronę to samo z tym, że chociaż w Gdyni był komunikat o 5 minutowym spóźnieniu. Myśle, że za 10 lat przy normalnym zarządzaniu będzie można bez nerwów jeździć SKM.
2017-09-20 11:12
SKM - Z czym do ludzi ? Z punktu widzenia zarządu SKM - nie podoba się to nie korzystaj. Gdyby tak większość znalazła alternatywny środek transportu, kolega / koleżanka z pracy albo autobusy, wiem, że miesiąc mógłby być męczący, ale niech zobaczą gnidy z SKM, że nie jesteśmy odpadami jeżdżącymi starymi trupami i niech stracą, niech straci miasto "korkami" i spalinami. Nikt z tymi kijami nie zrobi porządku, syf, duchota - jeszcze pasażerowie, którzy zamykają drzwi do przedziału z dwóch stron wagonu.. Tragedia usłana tragedią ! Monitory na których pokazują syf i ten syntezator mowy "Życzymy miłej podróży SKM" albo za utrudnienia przepraszamy. Znaczenia słowa "przepraszam" w obliczu SKM straciło swój charakter. Do wszystkiego zobaczcie jak wygląda siedziba SKM do której zresztą te stare wafle podwożą się do pracy SKM z ludźmi na pokładzie. Za niedługo na tym trawniku będą mieli pole golfowe. Ciągłe opóźnienia ze stacji Wzgórze Św. Maksymiliana, długie postoje na stacjach. Podróż do pracy / szkoły powinna być przyjemna, od tego zależy nastrój pasażerów od tego jak zaczną dzień, z taką energią będą życzliwi dla innych ludzi. A nie chamstwo w Państwie. Taka archaiczna instytucja podobnie jak Poczta Polska w ogóle nie powinna mieć racji bytu w XXI wieku w cywilizowanym Państwie, w którym mieszkamy.
2017-09-18 10:08
PKM - dopłata do pasażera 25 złotych
*) dane za 2016 rok
2017-09-18 10:25
Podaj źródło tych bredni, które powielasz pod każdym njusem.
2017-09-18 12:03
Blisko 1,5mln pasażerów w I-szej połowie 2017r (źr. strona główna PKM) x 25zł = 37 500 000zł o_O takiej kwoty nie da się ukryć w Budżecie Miasta.
2017-09-18 15:01
2017-09-19 12:51
Dlaczego to Ja, mam dopłacać do pkm? Niech płaca ci którzy z niej korzystają.
Najlepiej, niech frajerscy pasażerowie SKM, składają się na tanie bilety dla pkm.
2017-09-18 10:18
2017-09-18 23:55
A czy ktoś kiedyś pomyśli o klimatyzacji w tych trupach? Tylko ceny biletów wzrastają a w okresach wakacyjnych ludzi jak bydło się przewozi, upał że wytrzymać się nie da!!! Może ktoś z Zarzadu by wsiadł do zatłoczonej skmki w godzinach popołudniowych w jakiś jeden z cieplejszych dni?
2017-09-19 10:46
Jakie lato? jaki upał?
2017-09-18 10:13
Te pociagi powinny jezdzic nonstop co 12 minut a w godzinach szczytu co 7 min, 5min az do 3minut w centralnych godzinach szczytu. I ew. krótsze składy.
A z kasy PIT'u tych co maja fury Gdynia razem z Kosakowem, ew Rumia, reda , powinna wybudowac tunele pod SKM na cisowej i chylonii.
Ludzie mieszkajacy w dzielnicach wzdloz skm, mogli by bez przymusowo wybrac skm, jesli faktycznie to jest szybsze (sic! - w transporcie chodzi o czas głownie) niz samochod i czyste.
Ceny niech beda takie ile to musi kosztowac. I wywalac ze składu smierdzieli bez biletow.
Ma byc pozadek, spokoj i szybko.
Ludzie z dzielnic oddalonych od skm, juz beda stac w korakch bo autobus + skm + tramwaj to katorga. Lepiej stac w korku.
2017-09-18 11:20
Proponuję jednak dokształcenie się odnośnie funkcji kolei - ona w naszym kraju z założenia jest nierentowna i dotowana z budżetów gmin/miast. Celem kolei jest przewożenie jak największej liczby osób aby odciążyć w ten sposób drogi. Ja tam dziękuję za tworzenie kolei która ma się sama utrzymywać - jeśli chcesz co to oznacza, to zobacz jak działa kolej w USA.
2017-09-19 09:30
ceny maja byc rynkowe. Jak kogos nie stac. sa pasy rowerowe.
Panstwo ma obnizac wydatki i podatki.
2017-09-18 18:44
się z tego utrzymuje, brak na nowe pociągi. Tak samo dofinansowywane są autobusy, tramwaje i trolejbusy... A wiele z nich jeździ na pusto...
2017-09-18 10:48
Wtedy 1 bilet kosztowałby 28-35zł
P.S. Do utrzymywania się SKM brakuje tylko 50groszy per bilet
2017-09-19 08:48
2017-09-19 08:20
Ten artykul jest wylacznie proba wybielenia sie po tych wszystkich opoznieniach awariach ect swoja droga ladowac gruba kase w zlomy-porazka, efekt bedzie taki ze pasazerom wygodniej bedzie sie siedzialo w zepsutej SKM-ce
2017-09-18 10:09
Jeszcze fajnie jakby popracowali nad punktualnośćą
2017-09-18 14:09
przekładasz ją na inne aspekty Twojego żywota?
2017-09-19 07:45
2017-09-18 14:15
w temacie SKM i PKM i braku reakcji zarządzających tą "koleją" to już tylko bojkot może coś dać :)
Wiem , że to mało prawdopodobny scenariusz , ale chyba jedyny, który być coś zmienił.
Władze skm'ką nie jeżdżą więc tematu również nie widzą :)
2017-09-19 05:50
- najpierw likwidacja kolejnych kursow I skrocenie skladow
- chwile pozniej podwyzka cen biletow
- premia dla zarzadu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Który trójmiejski dealer jest przedstawicielem marki Smart?
Filmy