2005-11-17 23:59
A ŚWISTAK SIEDZI I ZAWIJA W SREBERKA
2005-11-18 09:20
Miejmy nadzieję, że to prawda, bo co nam po A1 do Grudziądza? dopiero jak dociągną do Łodzi, to będzie połączenie ze światem.
a co do GTC, to pamiętajmy, że Kulczyk na swojej A2 położył asfalt o grubości andruta!! a ludzie za to płacą i to ciężką kasę.
może Minister zainteresuje się również A6/S6,która by połączyła Trójmaisto z Europą bezpośrednio??
2005-11-18 11:33
PIS ma na wszystko pieniądze i na becikowe i na stadiony i na drogi itd...tylko nic nie zbuduje, ale obsadzi stanowiska jedynie słusznymi fachowcami ministrantami.
A moje marzenie to pojechać drogą chociaż klasy obwodnicy
na Śląsk, do Warszawy i Szczecina.
2005-11-18 11:35
i na mazury
2005-11-18 13:19
słabo się robi słuchając tych mądrali z rządu. Już po wyborach, a oni nadal bzdury klepią.
Jak zaczynali budować te wspaniałe autostrady to mnie jeszcze na świecie nie było, a jak skończa to już mnie na tym świecie nie będzie.
2006-01-09 10:28
Słyszałem wiele głosów, że autostrada nie powstaje ponieważ 1 km budowy autostrady kosztuje strasznie drogo (nie pamiętem liczb ale były to mln/EUR za 1km). Dziwię się jednak, że nikt jeszcze nie przeliczył ile tracimy z powodu straconych ładunków, "straconych" statków, które mogłyby być obsłużone w Gdyńskim i Gdańskim Porcie. Ile moglibyśmy zyskać na budowie infrastruktury portowej i ile firm żyłoby z utrzymania tej infrastruktury. Dlaczego powstają w pierwszej kolejności autostrady tranzytowe wschód-zachód dające zarobić portom w Hamburgu, w Roztoku i innym? Dlaczego władze portów wywierają tak małe naciski na władze w sprawie budowy autostrad? Czy są zadowolone ze swoich pozytywnych wyników? Dlaczego nie stawiają pytania ile razy więcej mogły by zarobić? Może obawiają się swoich zwierzchników - Zarządy Portów dobierane są z politycznego klucza.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Okrągły znak z czerwoną obwódką i białym tłem oznacza:
Filmy