• Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport

Spalinowa afera VW: trwa walka o odszkodowania

Michał Jelionek
26 stycznia 2017 (artykuł sprzed 7 lat) 
Oprogramowanie zaniżające wyniki emisji szkodliwych spalin zostało zainstalowane w aż 11 mln egzemplarzy VW z silnikami diesla wyprodukowanych w latach 2009-2015. Oprogramowanie zaniżające wyniki emisji szkodliwych spalin zostało zainstalowane w aż 11 mln egzemplarzy VW z silnikami diesla wyprodukowanych w latach 2009-2015.

Kilkanaście miesięcy temu wybuchła jedna z największych globalnych afer motoryzacyjnych w historii. Niechlubnym bohaterem skandalu jest koncert Volkswagena, który świadomie oszukał miliony swoich klientów. Teraz musi zapłacić za swoje grzechy horrendalne kary. Batalię o odszkodowania dla polskich klientów rozpoczął również Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.



Jaka powinna zostać nałożona kara na grupę Volskwagena za manipulację pomiarami emisji spalin?

We wrześniu 2015 roku informowaliśmy o tarapatach, w które wpadł koncern Volkswagena. Przypomnijmy, że niemiecki producent instalował w swoich samochodach oprogramowanie, które pozwalało na manipulację wynikami pomiarów emisji z układu wydechowego. Oszustwo polegało na sprytnym działaniu oprogramowania, które ograniczało emisję zanieczyszczeń jedynie podczas laboratoryjnych testów. W ten sposób modele VW bez problemu spełniały normy podczas obowiązkowych badań. W rzeczywistości jednak, emisja tlenku azotu była do 40 razy wyższa. Skandal dotyczy 11 mln egzemplarzy VW z silnikami diesla wyprodukowanych w latach 2009-2015.

Oszustwo niemieckiego koncernu zostało wykryte przez amerykańską Agencję Ochrony Środowiska. I to właśnie od Stanów Zjednoczonych rozpoczęło się wypłacanie rekompensat. Volkswagen zapłaci 10 mld dolarów odszkodowań dla amerykańskich klientów. Każda oszukana osoba - w zależności od modelu i rocznika auta - otrzyma rekompensatę w kwocie od 5 do 10 tys. dolarów.

Ponadto producent z Wolfsburga przeznaczy 4,7 mld dolarów na programy ochrony środowiska i wsparcie czystych technologii. Zaznaczmy jednak, że wspomniane odszkodowanie tyczy się zaledwie 500 tys. egzemplarzy VW ze sfałszowanym oprogramowaniem. Ciężko zatem oszacować wielkość kar, jaka zostanie nałożona na koncern za wypuszczenie ponad 8,5 mln "przekręconych" samochodów na rynek europejski.

Niemiecki producent wypłaci horrendalne odszkodowania i rekompensaty w Stanach Zjednoczonych. W Europie te kwoty będą wielokrotnie wyższe. Niemiecki producent wypłaci horrendalne odszkodowania i rekompensaty w Stanach Zjednoczonych. W Europie te kwoty będą wielokrotnie wyższe.
Wielu oszukanych klientów niemieckiego producenta rozpoczęło samodzielną walkę o swoje prawa na drodze sądowej. Inni robią to za pośrednictwem Urzędów Ochrony Konkurencji i Konsumentów. I również nasz polski UOKiK wszczął postępowanie przeciwko Volkswagen Group Polska.

W trakcie postępowania wyjaśniającego UOKiK przeanalizował m.in. materiały reklamowe dotyczące pojazdów z systemem umożliwiającym manipulowanie emisją spalin. Zakwestionował również działania Volkswagen Group Polska odnoszące się do procesu rozpatrywania przez sprzedawców reklamacji z tytułu rękojmi lub niezgodności z umową.

- Przeanalizowane przez nas reklamy, oferty i dokumentacja zawierały informacje podkreślające ekologiczne walory samochodów grupy Volkswagen. Wskazywały one, że emitowane przez nie ilości szkodliwych substancji, mieszczą się w limitach normy Euro 5. Nie ulega wątpliwości, że informacje te mogły wprowadzać konsumentów w błąd. Mieli oni ograniczoną możliwość podjęcia świadomej decyzji o zakupie samochodu. W dodatku, po ujawnieniu problemu, przedsiębiorca podjął wobec sprzedawców działania, które mogły mieć wpływ na dochodzenie przez konsumentów roszczeń wynikających z tytułu rękojmi albo niezgodności z umową - tłumaczy Marek Niechciał, prezes UOKiK.
Postępowanie w aferze Dieselgate może zakończyć się wydaniem decyzji stwierdzającej naruszenie zbiorowych interesów konsumentów. A to z kolei może skutkować nałożeniem na importera kary pieniężnej do 10 proc. obrotu, jak również zobowiązaniem do wprowadzenia należytych modyfikacji w autach oszukanych klientów - tak żeby spełniały normy ochrony środowiska. Niestety, taki zabieg będzie się wiązał z degradacją osiągów auta (mniejszą mocą i większym spalaniem).

Miejsca

  • UOKiK Gdańsk, Podwale Przedmiejskie 30

Opinie (57) 2 zablokowane

  • nie lubię wieśwagenów. (1)

    Cała wiocha nimi jeździ.

    • 6 2

    • Ale ciebie i tak nie stać ;)

      • 0 1

  • michu (2)

    Dilerzy już szepczą ,że odkupione szroty z uSA w przyszłym miesiącu pojawią się w Polsce bez przeróbek !

    • 4 0

    • Sprzedadzą się szybciutko

      i jeszcze z pocałowaniem w rękę.

      • 0 0

    • no to będą promocyjki ;)

      • 1 0

  • odgrzewany kotlet z jelenia (2)

    czyżby autor kupił własnie używanego paska albo golfa dizlu?

    • 16 19

    • ale z wyciętym DPF (1)

      więc już się nie liczy

      • 4 0

      • made in Nazioland

        • 0 0

  • Odszkodowania.... (3)

    Amerykańcy dostaną po kilka tys. dolków, polski klient guzik dostanie - takie mamy prawo, chroniące oszustów.

    • 27 3

    • (2)

      Dostanie darmową "akcję serwisową" i niech zachodniego Pana po stopach całuje.

      • 2 0

      • (1)

        Nie prawda. Ale jak zawsze wypowiadają sie ci co nie maja Vw nawet. Żenujące.

        • 0 2

        • A kto by to chciał mieć :D

          • 1 0

  • Nie kwikamc mi tu lemingi bo własnie cały czas oto walczycie by was robic w bambuko!

    Nic was sie nie nalerzy bo niezaslugujecie na odszkodowanie skoro wchodzicie ciagle w tyłek Merkel!!

    Odszkodowanie dostają tylko ci co potrafią sie postawić ,co sie szanują i znają swoja wartość.!!
    zacznijcie płakać do KODu :)

    • 2 2

  • wstyd jeździć czymkolwiek ze stajni wieswagena :) (6)

    • 18 18

    • Jestem Panem polskiej wsi, jeżdżę paskiem w TDI.

      • 1 1

    • wstyd by ci było jechać Lamborghini,Porsche czy Bentleyem? (3)

      VAG to nie tylko VW i Skoda

      • 7 5

      • Wieśwagen to nie cały VAG

        • 0 0

      • właściwie to grupa Porsche jest właścicielem VAG a ten jest właścicielem fabryki samochodów Porsche, taki korpo galimatias, do powyższych dodałbym Audi, Seat, Scania, Ducati, Bugatti, udziały w Suzuki i w MAN-ie

        • 2 1

      • no racja

        wstyd jeździć wieswagenem i skoda :)

        • 6 1

    • cieciu

      a ty pewnie jeździsz neoplanem :))

      • 1 6

  • Niemcy sami narzucali te normy...

    a tu takie akcje...

    • 2 0

  • Posiadam samochód

    z rodziny vw z silnikiem 1.6 tdi z 2011r. Auto jest dynamiczne i mało pali. I mam w d.....ie jakiekolwiek przeróbki za friko od vw ponieważ po polskich drogach jeździ tyle trupów zarówno diesli jak i benzyniaków, że mój silnik przy tamtych wypuszcza świeże powietrze. Jak usuniecie cały ten złom to ja się zastanowię. Bez hipokryzji, ok??

    • 3 3

  • odszkodowania za co? (1)

    za lepsze osiągi? to nie klientów zrobili w bambuko a te unijne normy emisji spalin :)

    • 2 1

    • Wyrok sądu w USA zdaje się świadczyć o czymś innym

      • 0 0

  • volkswagen mnie oszukał...nie dojdę nigdy do siebie po tej traumie... (3)

    • 3 0

    • dalej jezdzisz pandą? (2)

      • 0 2

      • (1)

        Panda to bardzo dobre auto i nie oszukują na emisji spalin.

        • 0 0

        • Oszukują na spalaniu

          Ale to jak wszyscy...

          • 1 0

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Wydarzenia

Bezpłatne badania dla kierowców zawodowych (1 opinia)

(1 opinia)
badania

Premiera MINI Cooper F66

Premiera MINI Cooper F66

Sprawdź się

Sprawdź się

Liftback to:

 

Najczęściej czytane