W 2018 roku na Wałach Piastowskich 
i Podwalu Grodzkim w kierunku Huciska zostanie wytyczony buspas, a jezdnia zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów ruchu. Zmiany wymusi remont dworca, który obejmie też przystanki i obecne zatoki postojowe. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy nie wykluczają, że taka organizacja ruchu pozostanie przed dworcem na dłużej.
i Jana z Kolna przez centrum Gdańska w kierunku Huciska korzystają z trzech pasów. i dalej na Hucisku sprawiają jednak, że w godzinach szczytu korek odkłada się na Błędnik , a nawet dalej, na Trakt Konny i al. Zwycięstwa. Podobnie jest na równoległych Wałach Piastowskich, gdzie kolejka aut ustawia się przed pętlą autobusową . 
2017-12-29 06:23
Mam nadzieję, że ci właściciele aut osobowych, którzy głosowali na Budynia, będą zadowoleni.
2017-12-29 08:14
Należy w to miejsce szeroką arterię dla rowerów i pieszych wprowadzić a drogę wprowadzić bardzo głęboko pod ziemię....
2017-12-29 08:42
Ludzie, co Wy z tymi tunelami. Gdańsk leży prawie na depresji. Kilka metrów i woda stoi. Stać nas na takie inwestycje? A poziom wód stałe się podnosi. Oczywiście w długiej perspektywie.
2017-12-29 10:03
Tunel pod Martwą Wisłą już przecieka.
2017-12-30 05:32
2017-12-29 19:59
Na budynków głosowali tacy jak ty który jeżdżą transportem miejskim i są zależni od innych prostaku
2017-12-29 20:38
Wow, ci w autach tacy niezależni, uszanowano pan mechanik, szacunek dla zaślepki na DPF motzno.
2017-12-29 07:06
No bez przesady ale zgadzam się, że ruch pojazdów należy tam ograniczać. Nawet do jednego pasa. Tylko przejazd przed dworcem i pozostawienie pasażerów. Tylko, że wtedy potrzebujemy innych alternatywnych dróg.
2017-12-29 07:48
A może całkiem zamknąć przejazd przed PKP i PKS ?
Wówczas na pewno nie będzie korków.
2017-12-29 07:25
Jadwigo zacznij myśleć i się skup na jeździe auto to nie fotel przed tv, rozumiem że to może boli a przestanie po jakimś czasie, tym bardziej jak zrozumiesz że są inne drogi i nie musisz stać w korku i wdychać spaliny i tracić czas, trzeba tylko chcieć.
2017-12-29 06:12
2017-12-29 12:20
powinno się zrobić same bus pasy,a samochody na złom
2017-12-29 12:55
Komunikacja miejska jest zle rozwinięta, awaryjna i mało przyjazna ,żebym rezygnowała z samochodu. Bardziej opłaca mi się jechać samochodem gdzie w 40 minut będe z domu jechać do pracy niż 1,5 h jechać autobusem potem skm i jeszcze isc do tego 10 min na pieszo- szczególnie w zimę mi się nie uśmiecha czekać na autobus który potem nie przyjedzie albo godzinę ma opóznienia bo śnieg spadnie.
2017-12-29 17:55
Przy okazji - jaka branża?
2017-12-30 05:26
riki tiki tak
2017-12-29 07:40
którym miasto miało coś zrobić. Zbędne generowanie korków. Przesiadka na autobus powinna być tam, gdzie tramwaj kończy bieg - wzorem nowych/zmodernizowanych pętli tramwajowych.
No to centrum zatka się na dobre...
2017-12-29 08:46
Brawo sw, takie były zapowiedzi, ale przesiadki funduje się niektórym np 184 (nawiasem bez sensu, dubluje inne autobusy na Morenie). teraz autobus jedzie przynamniej 10 min. dłużej wciskając się w miejsce, gdzie trudno nim manewrowa i trzeba się mocno trzymać, żeby nie upaść.
2017-12-29 08:53
otóż dlatego że tak na prawdę tylko przez bardzo krótki czas największego korku te busy są wolniejsze a przez resztę dnia szybciej dojeżdżają niż tramwaj i do tego jadą zupełnie inną trasą. No ale co ty możesz o tym wiedzieć zza szyby samochodu kazdy autobus wygląda jak wróg. Ciekawe jakby wszyscy pasażerowie busów się na auto przesiedli - w jakim wielkim korku wtedy byś stał?
2017-12-30 05:24
2017-12-29 08:50
No jak matole ma niby wyglądać przesiadka z tramwaju na autobus w kierunku traktu św Wojciecha??? Może mają ludzie jeden przystanek podjechać i wtedy na bus się przesiadać żeby książę w starym rzęchu miał pod dworcem autostradę???
2017-12-29 21:20
i taki pewnie popiera PiS
2017-12-29 08:05
Ale te autobusy jadą do Pruszcza. A tam nie ma i nie będzie tramwajów.
2017-12-29 08:47
Do Pruszcza powinna być kolejka co 5 minut.
2017-12-29 10:38
I tramwaj tez powinien byc
2017-12-29 17:53
Tak dla SKM po własnych torach oraz dużym parkingiem przy Gdańsku Lipce.
2017-12-29 12:28
W końcu Pruszcz dokłada się do SKM. Ale PKP kocha w pupę Pruszcz i takie są tego efekty
2017-12-29 12:36
warto promować inne rozwiązania niż poszerzanie ulic dla terenochłonnych samochodów prywatnych
2017-12-29 22:58
część linii autobusowych na 3 Maja i po problemie a do tego będą jeździć przez węzeł Groddecka podobno przygotowany do rozładowania korków
2017-12-29 22:56
2017-12-29 22:15
Zfobic same bus pasy i jeden pas dla ksiecia adamowicza a reszta plebsu piechota niech idzie...
2017-12-29 12:33
I bardzo dobrze! Ciężko ludziom wsadzić wygodne cztery litery w komunikację i przejechać parę przystanków to nkech stoją sobie w jeszcze dłuższych korkach. Może się nauczą. Buspas jest bardziej potrzebny przy dworcu niż przy Krewetce. Już dawno ktoś powinien o tym pomyśleć
2017-12-29 13:26
buspasem przejedziesz te 4 min szybciej a potem dodatkowo bedziesz 10-15 min czekał bo za huciskiem nikt nie przepusci autobusu jak korek wielki powstanie...
2017-12-29 21:58
Faktycznie 4 minuty szybciej. Chyba nie wiesz ile się czeka w korku od Dworca do Huciska...
2017-12-29 06:14
Tam jeździ tyle autobusów, że buspas jak najbardziej się przyda. Jakby zrobili w wielu potrzebnych miejscach takie buspasy i stojący w samochodach w korku zobaczyli, że jednak komunikacją się jedzie gdy reszta stoi to może ludzie by się przekonali do tej formy komunikacji. Oczywiście trzeba byłoby dołożyć do tego większą liczbę kursów, lepsze trasy, wspólny bilet oraz odmenelizowanie.
2017-12-29 09:45
typowe lewackie bredzenie zablokujmy ludzi w samochodach by stare zdezelowane złomy mogły "jechać" i ci debile naprawdę myślą że ludzie z samochodów zrezygnują na rzecz śmierdzących zdezelowanych jeżdżących jak chcą klamotów wyjątkowo debilna logika.Mniej więcej taka jak pomysł by podatkami karać biednych za to że są biedni i nie stać ich na nowe auto taki sam poziom k..stwa bydlactwa i bezmózgowia
2017-12-29 21:22
piętnastoletni wieśwagen nie śmierdzi i nie jest złomem, ale roczne Merce i siedmioletnie Solarisy tak?
2017-12-29 19:57
Co debilu trzeba było sobie prawko zrobić jak jesteś taki ułomny a nie ślepy to zerknij jakie auta poruszają się po naszych drogach prostaku to nie czasy PRL-u kretynie!!!!! a jak cię nie stać na auto to ić do pracy a nie stać i chlać browar pod sklepem buraku!!!
2017-12-29 10:59
Więcej buspas'ów, opłaty za wjazd samochodem do Centrum i większe opłaty za parkingi skutecznie przekonają Januszów i Grażynki do komunikacji miejskiej:)
2017-12-29 11:40
bez wspólnego biletu nigdy nie przesiądę się z fury. nigdy. taniej w korku.
2017-12-29 15:58
I ze przejścia dla pieszych to smierć :D
2017-12-29 15:57
2017-12-29 11:13
No ta, bo w tych korkach to same nowe Mercedesy stoją. Ludzie jeżdżą szrotami pod względem technicznym, z syfem w środku auta, i myślisz że korona im z głowy spadnie, jak będą musieli się przesiąść na autobus, który jest bądź co bądź częściej sprzątany niż ich własne auto?
2017-12-29 19:52
O czym ty człowieku pitolisz nie pracujesz po za miastem gdzie autobus jeździ jak chce to czym jak nie samochodem dojedziesz debilu !!!!
2017-12-29 08:55
2017-12-29 09:03
Mandatu? Nawet groźba stryczka nie pomoże.
2017-12-29 08:09
Aż dziwne, że dopiero teraz wyznaczają tam buspas. W końcu cywilizowane rozwiązania zawitały do Gdańska. Pewnie jakiś urzędnik był w delegacji w Warszawie, podpatrzył i potem błysnął swojemu szefowi, który kupił pomysł. Tak wiele, za tak niewiele.
2017-12-29 21:18
Nie lepiej żeby tramwaje jezdziły prosto przez Hucisko,bo co tam się dzieje na światłach to jakaś paranoja od tego robią się korki.
2017-12-29 11:48
...i te przejścia dla pieszych .
To na pewno usprawni przejazd przez Centrum
2017-12-29 21:10
Potrzeba usprawniać PRZEJŚCIE!
2017-12-29 18:25
Tylko ułatwić poruszanie się jak największej liczbie ludzi. Uwaga, pomyśl chwilę, to nie to samo.
2017-12-29 07:33
dojdą dwa naziemne przejścia, oczywiście na każdym obowiązkowe tristarowe zatrzymanie i mamy korki nie od opery a od galerii Bałtyckiej.
2017-12-29 08:51
Ale działa to tak: zwężanie jezdni->większe korki->spadek atrakcyjności komunikacji samochodowej->mniej samochodów
wyjeżdża na ulice->mniejsze korki
Ponadto:
ludzie przesiadają się do komunikacji miejskiej->wzrost wpływów z biletów->atrakcyjniejsza oferta->ludzie przesiadają się do komunikacji...itd
2017-12-29 11:00
Jak niby ludzie mają się przesiąść do komunikacji miejskiej, jak w godzinach szczytu i tak już nie ma miejsca w pojazdach? Chyba czegoś tu nie rozumiem, a może po prostu lubicie jeździć jak bydło w pociągu towarowym.
2017-12-29 21:06
Lub puścić pociągi z dwukrotnie większą częstotliwością.
koszt takiego działania jest nieporównanie niższy niż zbudowanie dodatkowego pasa jazdy dla samochodów.
Przypuszczalnie chodzi tu o conajmniej dwa rzędy wielkości
2017-12-29 11:01
2017-12-29 07:38
Ja jeżdżę skm lub tram
2017-12-29 08:21
już dawno tamtędy nie jeżdżę. A przesiadanie się w tym miejscu z autobusu na tramwaj i stanie w smrodzie spalin odstrasza mnie do komunikacji miejskiej.
2017-12-29 08:36
spaliny cię odstraszają, więc sam smrodzisz na innych... logiczne. Nobla temu panu!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy