W 2018 roku na Wałach Piastowskich 
i Podwalu Grodzkim w kierunku Huciska zostanie wytyczony buspas, a jezdnia zostanie zwężona z trzech do dwóch pasów ruchu. Zmiany wymusi remont dworca, który obejmie też przystanki i obecne zatoki postojowe. Jeśli rozwiązanie się sprawdzi, drogowcy nie wykluczają, że taka organizacja ruchu pozostanie przed dworcem na dłużej.
i Jana z Kolna przez centrum Gdańska w kierunku Huciska korzystają z trzech pasów. i dalej na Hucisku sprawiają jednak, że w godzinach szczytu korek odkłada się na Błędnik , a nawet dalej, na Trakt Konny i al. Zwycięstwa. Podobnie jest na równoległych Wałach Piastowskich, gdzie kolejka aut ustawia się przed pętlą autobusową . 
2017-12-29 07:22
Co do korkow to beda zawsze dopoki nie zmieni sie mentalnosc.Mamy w Gdansku tysiace ludzi ktorzy maja do pracy 5 do 10 przystankow tramwajem lub busem do pracy a i tak jada samochodem.Stoja w korku pol godziny traca czas i pieniadze ale co tam .Przeciez ja mam nowe auto wiec muszwe sie pokazac.Rozumiem tych zza miasta oni maja daleko i komunikacja w wielu miejscach jest fatalna ale tych wielu miejscowych nie zrozumiesz.Liczy sie preztiz a nie rozsadne myslenie.
2017-12-29 10:28
Ale mentalność się nie zmieni dopóki SKM, PKM i ZKM będą funkcjonować, tak jak funkcjonują w tej chwili. Wolę posiedzieć pół godziny w samochodzie w korku, niż marznąć pół godziny na przystanku.
2017-12-29 21:03
byś uznał, że SKM funkcjonuje lepiej niż teraz?
2017-12-29 10:28
... bo ja do pracy rano samochodem jadę 15 min a komunikacją 35min. Wracam do domu 30 min samochodem a komunikacją 45min.
mieszkam w starej dzielnicy od wieków skomunikowanej tramwajem.
Jakoś czas się nie dodaje, bo zapominamy że czas liczy się od zatrzaśnięcia drzwi w domu do otwarcia drzwi pracy a nie samo stanie w tramwaju porównane z siedzeniem w samochodzie.
2017-12-29 09:25
Rolnicy niech robia u siebie nie wpuszczac buraka do miasta jedynie pksem jak tak auta przeszkadzaja
2017-12-29 07:30
Jak u mnie przy firmie zlikwidowano ostatni bezpłatny parking to z dnia na dzień do komunikacji miejskiej przesiadło się 80% pracowników.
A dojeżdżali z Pruszcza, Karczemek, Ujesciska, Jasienia, 5Wzgórz, Kowal i Jankowa.
2017-12-29 10:02
Autobusy powinny jechać torowiskiem jak to jest stosowane np. w Niemczech
wówczas jest to najwygodniejsze dla pasażerów
. Wjazd przy stoczni na tory i zjazd z torów np. na Stogach. itd. Prędzej czy później dojdziemy do takiego rozwiązania .
2017-12-29 21:00
2017-12-29 09:11
i po Wojciech od samej Raduni ?
Przecież sami pracownicy, dostawcy i pracownicy biur bo i dużo biur ma tam być na wynajem to już tysiące aut a gdzie zmotoryzowani klienci ?
2017-12-29 12:03
Jeśli mieszkasz na obrzeżach miasra to dojedz do srodka lokomocji zostaw samochod i dalej publicznym transportem.
2017-12-29 13:05
i będę jeździł
Nawet jakby Forum Radunia miała mielić milion osób dziennie.
2017-12-29 20:59
2017-12-29 13:18
Tia, zwłaszcza dojedziesz tramwajem czy SKM z Orunii.
2017-12-29 19:38
Bus pasy nie pomogą, jak chora idea przejść naziemnych zostanie wprowadzona w życie!!!
Czy na bus pasie, czy nie korki będą jeszcze większe.
A swoja drogą nos Pinokia coraz dłuższy.
Bo podobno po to przejścia naziemne, że przed Dworcem PKP korków nie ma!
A jeszcze dojdą przejścia naziemne przy Bramie Wyżynnej i przejścia naziemne na Podwalu Przedmiejskim.
No i nowa galeria, gdzie też będą się tworzyły korki.
Będzie się korkowało, że strach pomyśleć.
Co ciekawe w tych korkach tkwić będą i tramwaje i autobusy komunikacji miejskiej, no i oczywiście samochody.
"BRAWA" dla chorych wizji miejskich projektantów. Chyba mieszkają i pracują poza centrum.
A tak jeszcze na marginesie, a co z możliwością zatrzymania się w celu dowiezienia udających się w podróż z Dworca Głównego?
Młodzi mogą śmigać, ale nie tylko pociągiem podróżują młodzi, także starsi, ludzie z dziećmi, no i oczywiście z bagażami. Tutaj też ktoś nie pomyślał. Pewnie nie korzysta z pociągów, lub wsiada na innym dworcu.
"BRAWO GDAŃSK" za brak myślenia!!!
2017-12-29 20:58
Twój tok myślenia jest tak błędny, ze nawet nie wiem gdzie zacząć komentować :D
2017-12-29 20:51
jego przeciwieństwem - parodią - jest racjonalizowanie: szukanie argumentów na rzecz z góry przyjętej tezy z wyłączeniem zdolności do refleksji.
Samochód naprawdę nie jest jedynym sposobem poruszania się po mieście.
Tramwaje jeżdżą po wydzielonych torowiskach i ani nie tkwią w korku przed dworcem ani go nie powodują. Przejścia naziemne umożliwiają szybszą wymianę pasażerów, sterowanie światłami umożliwia płynną jazdę jak nie ma nadmiaru samochodów.
To ich nadmiar jest głównym powodem problemów przed dworcem.
2017-12-29 10:35
Dobrze niech zrobią. Co jakiś czas wyjeżdzam do Holandii i widze jak tam sprawnie funkcjonują buspasy. Buspas "wyczuwa" nadjezdzający autobus, na przecinających go ulicach daje momentalnie czerwone swiatło a autobus bez najmniejszego zwolnienia przemyka 50-70 km/h przez całe skrzyżowanie. Coś pięknego :-)
2017-12-29 11:18
W holandii jest mniej samochodów niż u nas.
2017-12-29 20:57
Podpowiem: bo tam się stawia na transport pieszy oraz system rower + kolej.
Jak się mówi elektromobilność to się myśli przede wszystkim o rowerach wspomaganych elektrycznie, a nie o mrzonkach o milionie aut z takim napędem, które są tak samo terenochłonne (przestrzeniożerne) jak te z napędem spalinowym.
2017-12-29 10:16
...dojdą do wniosku, że korki w gdańsku są przez to, że gdańska nie daje się opuścić? Te samochody to tranzyt, a brak możliwości swobodnego przejazdu kończy się korkami... Aby zlikwidować ten tranzyt wystarczy zburzyć wszystko "na lewo" od wrzeszcza (co najmniej do szczecina) i "na prawo" od oruni (do Kaliningradu), albo zrobić sensowny przejazd...
No tak, trzeba było galerię postawić...
A to przepraszam. Do widzenia.
2017-12-29 20:52
Samochody nie mogą być uprzywilejowane - jeśli są, wszyscy na tym tracą.
2017-12-29 12:43
2017-12-29 12:55
To zburz łosiu albo "stare" miasto, albo peryferie.
2017-12-29 18:23
2017-12-29 08:49
2017-12-29 20:51
Chodniki kiedy takie będą. A ulice zwężone, jak w kopenhadze
2017-12-29 08:44
20 lat Budyniowi zajęło dojście do tego, że jednak autobusy powinny mieć priorytet. Szkoda, że wywalił kilka budżetów miasta na jeszcze szersze korki. Może za kolejne 5 kadencji zrozumie, że jeszcze tramwaje powinny mieć priorytet?
2017-12-29 09:56
Taaa a rozrost miasta mozemy pominac? W ciagu 20 lat gdansk zasilila masa ludzi. Bez nich tyle kasy by nie bylo.
Sie wszyscy smieja ze wek czy sloik ale naplyw tych ludzi powoduje rozwoj calych dzielnic. 10 lat temu np jasien to byla dzicz. A teraz mamy tam mase osiedli.
Mam wrazenie ze za sciezkami, brakiem korkow kosztem aut, drogiwgo parkowania itp optuja osoby ktore po Gebelsach maja mieszkania w rozsypujacych sie kamieniach w centrum.
2017-12-29 20:46
Wzrost liczby mieszkańców wymusza korzystanie z komunikacji, ci ludzie zwyczajnie się nie zmieszczą się w mieście samochodami. Choć ci idioci wciąż próbują.
2017-12-29 08:50
2017-12-29 13:36
korki beda wieksze
2017-12-29 20:35
Niech sobie będą jak największe, byle mieszkańcy miasta w autobusach w nich nie stali
2017-12-29 19:06
Widac urzednikom zalezy na korkach i spalinach w centrum. Oni zawsze wiedza najlepiej.
2017-12-29 20:33
Kolejny "ekologiczny" kierowca :D. To może autem przestań jeździć jak ci tak na ekologii zależy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Ferrari?
Filmy