Szanse na reaktywację połączenia SKM do Nowego Portu zmalały praktycznie do zera. Kolejarze w ramach modernizacji torów do portu planują rozbiórkę wszystkich przystanków pasażerskich aż do Zaspy Towarowej 
. Miasto nie było przeciwne planom PKP PLK, choć wzdłuż torów w Letnicy powstają nowe osiedla mieszkaniowe.
do Nowego Portu kursowały od 1951 r. do 2005 r., przy czym przez ostatnie trzy lata tego okresu docierały jedynie do przystanku Gdańsk Brzeźno , ponieważ przystanek Nowy Port został "odcięty" od infrastruktury kolejowej., uruchomionego w 2012 r. (peron po stronie ul. Jana z Kolna), Gdańsk Gd. Nowe Szkoty oraz Gdańsk Gd. Kolonia zostaną wkrótce całkowicie rozebrane. Do likwidacji wskazano również przystanek osobowy Gdańsk Zaspa Towarowa .
, w ramach którego przewidziano docelowo realizację aż 2,5 tys. mieszkań. oddalony jest od niego o ok. 1 km, zaś nieużywany od lat peron Zaspy Towarowej mniej niż 100 metrów. 
2018-07-16 11:31
Nie ma linii to nikt nie jeździ. I tak koło się zamyka.
2018-07-18 11:50
Ja myślałem, ze to jeździ niezależnie, czy sa tam ludzie, czy nie..tak w kolko, jak łańcuch w rowrze...
2018-07-16 10:55
Ta linia jest kompletnie bez sensu, gdyż jest za krótka i bez połączenia jej z jakąś inną linią nie ma sensu ekonomicznego.
Nowo budowane osiedla nie mają żadnych szans na zapełnienie choćby jednego składu i będą krążyły tylko puste składy.
A możliwości jest kilka, ale każda z nich niesie za sobą spore inwestycje.
- uruchomienie linii np Pruszcz Gdański do Nowego Portu - konieczna rozbudowa infrastruktury SKM od Śródmieścia do Pruszcza.
- wydłużenie PKM z Wrzeszcza do Nowego Portu - konieczność przebudowy linii w celu odwrócenia jej w kierunku Gdyni jak i przebudowa przystanku "Gdańsk Kolonia".
Ogólnie nie wierzę w żadną z tych inwestycji, a do tego dobrze rozbudowana sieć tramwai w tamtym miejscu powoduje, że linia do nowego Portu nie ma uzasadnienia ekonomicznego.
2018-07-18 11:49
Puste pociagi maja swój urok:)
2018-07-16 13:29
Cała nowa Letnica i obszar na północ, między Brzeżnem i N. Portem to budownictwo pod wynajem dla turystów. Tam powstanie wielka baza, najwyższe budynki w Gdańsku, wszystko pod turystów. A dla nich najlepszy dojazd do Gdańska będzie właśnie SKM-ką, nie muszą szukać parkingów w centrum i tracić nerwów.
2018-07-16 10:19
Kasa na utrzymanie? niema problemu zburzyć stadion który przynosi co roku 20 milionów straty bo cały rok stoi pusty!!
2018-07-18 11:45
Blachosmrody..kretyńskie określenie od prymitywnych kaszubskich stworzeń..pistolet to u was dalej grzmiący kij?
2018-07-16 15:19
Generalnie w każdym kraju w którym specjalnie budowano stadiony na mistrzostwa, było one potrzebne tylko na tę jedną imprezę.
2018-07-16 11:46
Niech Kacperek to umieści w programie.Zburzyc stadion w Letniewie.
2018-07-16 10:42
Tak to już jest w Polsce. Skrajna niegospodarność, brak planowania, chaos.
2018-07-16 09:09
Nowy Port się rewitalizuje, za 5 lat będzie normalną dzielnicą. Letnica po rozbudowie pewnie przyjmie z 10k mieszkańców. Oczywiście wszyscy będą pracować wzdłuż CPU, albo w Oliwie, więc połączenie SKM perfekcyjne, 10 min i wszyscy są w robocie.
Ale nie - będziemy wszyscy stać w korku albo pociskać rowerami w deszcz, bo nie będzie innej opcji dojazdu, ulice zalepione po kolizjach. Czas dojazdu z NP będzie podobny jak z Elbląga.
Gdańsk jak zwykle - jeden krok do przodu dwa kroki w tył. Brawo wy, budujcie więcej galerii handlowych.
2018-07-16 16:42
Linia z nowego portu nie jeździ do Oliwy
2018-07-18 11:29
To niech zacznie..
2018-07-16 11:20
Nowy Port jest normalna dzielnica.
10 minut Skm z Portu do Oliwy?Chyba na poduszkach magnetycznych.
10 K mieszkancow w Letniewie?Drapacze chmur beda stawiac?
No i tyle jest warty twoj post ile w nim prawdy.
Ale tytul fajny -Masakra.
2018-07-16 18:47
a tak poza tym to buduje Robyg, czyli 10k ludzi minimum
2018-07-16 18:34
Dziwie sie ludziom, ze kupuja na zad...ach, wiedza, ze wszedzie daleko ale pozniej zaczynaja narzekac na dojazdy i oczekuja, ze inni mieszkancy beda sie skladac na dofinansowanie transportu.
Jesli masz mozg to mysl zanim kupisz.
2018-07-16 09:07
współistnienie PKP-PLK-SKM et consortes na jednej linii kolejowej jest niemożliwe, a problem ich współistnienia jest nie do rozwiązania, więc zgodnie z ich pokrętną logiką najlepiej polikwidować wszystko, niech nie będzie niczego, ciekawe kiedy przeforsują konieczność likwidacji 40-tysięcznika na Letnicy aby pozbyć się konieczności organizacji okazjonalnych przewozów na stadion
2018-07-18 11:28
A niech likwidują ten nocnik, przynajmniej bydlo w szalikach nie bedzie jeździć i sie drzeć...
2018-07-16 07:34
Gdańsk Gd. Stocznia Gdańsk Gd. Nowe Szkoty i tp co to znowu za wynalazki?? Mało jednej głupoty Gdańsk Południe w Gdańsku????
2018-07-16 10:02
Won na wieś
2018-07-18 11:21
Ryj, dzbanie !!!
2018-07-16 09:43
Facet te nazwy to nazwy przystanków skm na lini Gdańsk-GdańskNowy Port. Widać że taki przyjechał z centralnej Polski
2018-07-16 07:00
Bo było znikome zainteresowanie i to bardzo znikome! Dlatego nie marudźcie, jak będzie potrzeba to się zrobi trzy nowe perony, zresztą i tak żeby je zrobić to i tak trzeba by było je najpierw zaorać
2018-07-16 09:00
Samo się nie zrobiło.
2018-07-16 10:28
Rozkład jazdy tak układano by zniechęcić ludzi do podróżowania. Na przykład, obcinano kursy którymi ludzie wracali z pracy i szkół. Klasyczny przykład wygaszania popytu.
2018-07-16 12:23
Fajna teoria.Tylko , ze tam nie ma szkol, badz w prac w w odleglosci 10 minut od kolejki.Od tramwaju blizej.Czwarte LO - to mlodziez z portu, Brzezna Zielonego Trojkata.Paredziesiat osob pracuje na WOC-u przystani, czy wojsku.
Tu po prostu nie ma popytu panie Targalski.
2018-07-18 11:13
Kumasz Kumalski?
2018-07-16 10:18
Na pewno byl tu jakis spisek.Ta linia przebiegala pod oknami matki Herr Tuska.To jej przeszkadzalo, wiec Herr Tusk wylaczyl linie.
2018-07-16 06:12
2018-07-16 09:34
zlikwidowac, a potem obdudowac.
2018-07-16 11:13
U nas analfabetko, a nie u Nas.
2018-07-18 11:04
U was tez się nie opłaca..
2018-07-16 15:40
Skoro dotychczasowy prezydent miasta pozbyl sie spolki komunalnej to tak wyglada wlaSNIE, ze sie nie oplaca.
2018-07-16 08:02
Za granicą miasta stać, bo nie mają turbojanuszy zarabiających pod stołem, żeby dostać 500+ na pierwsze dziecko i płacących przez to mniej podatków.
2018-07-16 06:08
Wszystko rozebrać, sprzedać na złom
Panie Budyń, rób pan coś!!!!
2018-07-16 06:48
Chłopie skąd ty jesteś?Na Gdynię jedziesz,Sopotowi się obrywa teraz Gdańsk.Stawiam na Puck lub Kartuzy.Ogólnie to musisz nie lubić Trójmiasta, bardzo sfrustrowany jesteś.Nie ugryzł Cię jakiś pyton bo walisz jadem na każdy temat.
2018-07-16 07:13
Nie jestem wazeliniarzem, jak jest za co chwalić to spoko, ale to co się teraz dzieje to dramat. Nie pracuje w żadnym UM żebym miał szefowi w anus zaglądać.
2018-07-16 07:17
się nie liczy.
Siedź w tej wejherowskiej piwnicy i się nie wychylaj.
2018-07-16 07:21
I przestań sąsiadom kraść WiFi
2018-07-18 11:00
Buraku z Godętowa, jak tys sie do komputera dorwal ???
2018-07-16 20:07
Moze Kacper poczuje sie gdanszczaninem i cos zadziala, ma takie ogromne wplywy w partii
2018-07-16 06:02
Adamowicz myślałem, ze jesteś lepszym prezydentem niż nasz szczurek który o kolei na północ Gdyni mówi nie da się tego zrobić.
2018-07-16 11:04
2018-07-16 12:10
Jakbyś czytał z uwagą to byś zauważył, że mowa jest o likwidacji peron ów a nie torów, gdzie się odbywa transport towarowy. Więc jak trzeba to do stadionu dojazd będzie.
2018-07-18 10:56
Węglarkami będą bydlo na te ich meczyki wozić...
2018-07-16 06:11
pkp plk i skm pkp to spółki pissuarowe i adamowicz nic nie ma do powiedzenia
2018-07-16 09:29
Przejęcie tej linii powinno być priorytetem miasta w kontekście rozbudowującej się tej części Gdańska. Kolejarze kierują się swoimi priorytetami (przewozy towarowe) i nie są zainteresowani przewozami pasażerskimi (ekonomia). To nie jest tylko krótkowzroczność miasta, to większy biznes dla urzędników i zaprzyjaźnionych firm - budowa "od nowa" wg standardowych projektów "zmodyfikowanych gotowców". Brak wyobraźni jeśli chodzi o rozwiązania kolejowe uwidocznił się przy budowie PKM-ki. Ta linia (Nowy Port) zniknie, kiedyś tam będzie tramwaj. Obserwować należy ewentualne zmiany własności tych terenów, bo jest to niewątpliwie niezły "kąsek" dla malwersantów.
2018-07-16 09:56
PKP to instytucja rządowa
2018-07-17 17:09
tylko ślepy nie widzi "spółkowego" charakteru naszego Samorządu
2018-07-16 07:10
Czytales artykul? Uzgodniono z miastem, nikt nie zglosil checi reaktywacji przewozow...
2018-07-16 07:25
ale co to znaczy uzgodniono? wyslali e mail ?
2018-07-17 09:56
Jasiu chcesz tory do swoich nowych 3 osiedli?A na ch,j mi tory...terenu potrzebuje pod nowe bloki..a mieszkancy/???a co mnie to obchodzi...koniaczek?no to polej.
2018-07-16 11:30
Za 5-10 lat być może.
Właśnie jechał SKM na linii Wrzeszcz - Przymorze. O 9.30 rano.
SKM co 10 minut. Zapełniona w połowie. Szału nie ma, a to główny szlak komunikacyjny. Co dopiero z linią donikąd (póki co).
Lepiej wtedy zrobić tramwaj co 2-3 minuty. Ostatecznie czas dojazdu (wliczając czas potrzebny na poczekanie na środek komunikacji) jest taki sam. A jednocześnie chociaż Gdańsk ma nad tym kontrolę.
Póki SKM nie zostanie całkowicie samorządową spółką nie ma opcji, aby działała sprawnie. Choćby kwestia wspólnego biletu.
2018-07-16 06:26
Zamiast torów nowe, eleganckie budynki mieszkalne i biurowe.
2018-07-16 09:58
2018-07-16 19:41
pisy sa tak skonstruowane ze prawdy nie powiedza nigdy
2018-07-16 22:10
Same pinokia
2018-07-16 11:57
i w dodatku bez dostępu do sprawnej komunikacji publicznej (to byłoby odstępstwo od eko-wiary karane piekłem). Deweloper to mógłby zbudować tam najwyżej osiedle w ramach programu Mieszkanie+.
2018-07-16 09:26
A teraz sprawdź kto zarządza PKP trollu
2018-07-16 06:18
Adamowicz nigdy za nic nie odpowiada, zastanawiam się kto w takim razie jest prezydentem tego miasta.
2018-07-16 07:33
za porażki kto inny
2018-07-16 09:25
2018-07-16 09:48
też nie odpowiada za swoje kłamstwa
2018-07-16 19:40
a pis to to jeszcze lepiej!
2018-07-16 06:29
Za nic!!!!!! I to jest piękne. a jak ktoś mówi inaczej to jest to sprawa polityczna i zamach na konstytucje.
2018-07-16 10:39
Dokładnie.
2018-07-16 19:36
i to skumal prezes i zostal pierwszym na swiecie zwyklym poslem rzadzacym ponstwem!
2018-07-16 06:24
Nie odróżniasz tego co państwowe, od tego co samorządowe. To już nie te czasy, kiedy wszystkim zarządza pierwszy sekretarz partii, choć oczywiście aktualnie rządzący próbują przywrócić ten skompromitowany model.
2018-07-16 19:23
Dokonane uzgodnienie z miastem na likwidację przystanków można traktować jako rezygnację z zapisów zawartych w studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego Gdańska, uchwalonego zaledwie trzy miesiące temu - w kwietniu br.
Twoja sugestia w poście rozmija się z faktami, miasto i SKM świadomie rezygnują z takiej możliwości, więc wycieczki do PRL-u są ideologiczną próbą dyskredytacji autora z odmiennym poglądem. W innym akapicie jest wyraźnie napisane, że w tym wszystkim chodzi o koszty przywrócenia tejże komunikacji i zapewne o jego późniejsze utrzymanie.
2018-07-16 07:38
Jasne, poczytaj artykuły o Gdyni, tam dziwnym trafem szczurek odpowiada za wszystko. Banda trolli nieudaczników.
2018-07-16 08:14
2018-07-16 10:38
A budyń co lepszy, jak wylewali gó.no do Motławy to gdzie był?
2018-07-16 11:22
A Wy dalej go wybieracie, paranoja:)
2018-07-16 12:22
Kto "wy" bo ja nawet na jego mor. ę nie mogę patrzeć, a jak bym oddał kiedykolwiek na niego głos to by mi rękę spaliło.
2018-07-16 11:03
2018-07-16 09:06
i miasto odpowiedziało, że nie potrzebuje peronów.
Widocznie nie rozumiesz procesu uzgadniania projektu.
2018-07-16 10:36
2018-07-16 19:38
a tym samym połaczenia ...
2018-07-16 08:13
2018-07-16 20:00
ty powstrzymaj, przykuj sie np do torow, albo pisiory skrzyknijcie sie, a twierdzicie ze w gdansku stanowicie wiekszosc i zablokujcie rozbiorke, pokazcie ze chociaz troche zalezy wam na gdansku, albo namowcie waszego pastucha
2018-07-16 16:07
Co ma Adamowicz do decyzji jakiejs spolki PKP od torowiska?
2018-07-16 08:54
Naiwniak
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h kierowca straci prawo jazdy na okres:
Filmy