Samochody ciężarowe blokują ul. Polską, czego następstwem jest zator na ul. Janka Wiśniewskiego, a wszystko to wpływa na korki w okolicy Estakady Kwiatkowskiego - skarżą się kierowcy z Gdyni. Miejscy urzędnicy tłumaczą, że w tym rejonie nie da się poprowadzić ruchu drogami objazdowymi. Ostatnie korki w tym miejscu mogą być związane natomiast z załadunkiem pszenicy z ciężarówek, który prowadzony jest przy nabrzeżu Holenderskim.
2020-02-19 16:55
Ta Pani ma niesamowity tupet, zresztą za to bierze pieniądze.
Niech Pani spróbuje wydostać się autobusem komunikacji miejskiej z przed Dworca Morskiego.
Ulica Polska nie jest prywatnym folwarkiem Portu.
Brak należytej organizacji pracy i tyle.
2020-02-19 18:16
Bo leży na jego terenie.
2020-02-19 17:20
Port niech zapewni miejsca postojowe . Gdzie jest Policja .
Za utrudnianie ruchu i mandat .
2020-02-19 23:14
Zapewnia, tyko ciężarówki muszą jeszcze z niego korzystać. Kierowcy nie są pracownikami portu
2020-02-19 17:46
Na międzytorzu zamiast deweloperki zrobić korytarz dla ciężarówek niczym na lotnisku dla pasażerów.
2020-02-19 18:23
!!!
2020-02-19 17:52
Jak zbuduja promowke na koncu polskiej wtedy zobaczycie co znacza korki w tym regionie. Najbierw buduja nabrzeze dla promow a potem zlapia sie za glowe ze przeciez drogi brakuje ot taka Polska logika
2020-02-19 18:13
Opinia wyróżniona
Hehehehe absurd. Przecież do droga do portu więc logiczne, że ciężarówki muszą tam dojechać. Gdynia dzięki temu się rozwija, a jako, że dawne zagospodarowanie terenu nie istniało, odczuwamy to teraz.
Osobiście nie przeszkadza mi to w tym sensie, że panowie też muszą na tej trasie pracować.
Tak samo mógł bym się czepiać tego, że dlaczego wiekszość kierowców podróżuje sama tworząc takie właśnie korki, a ja jadąc też sam nie mogę szybko dotrzeć z punktu A do punktu B...
2020-02-20 08:38
w każdej ciężarowce obowiązkowy pasażer - a i miejsce kuszetki też powinno być wynajęte.
2020-02-20 08:50
Po to są tory odstawcze i bocznica portowa. Ale za kapitalizmu kolej się nie opłaca, lepiej 1000 ciężarówek, niż jeden pociąg z wagonami do zboża.
2020-02-20 09:22
Za PRLu działało to w trochę inny sposób. Towar do portu jechał prawdopodobnie z jakiegoś państwowego elewatora zbożowego. Obecnie towar do portu często dostarcza sam rolnik - albo jest odbierany bezpośrednio z gospodarstwa. Ciężko by to było zorganizować z wykorzystaniem kolei, musiałby być gdzieś punkt przeładunku, a to oznacza mniej kasy dla rolnika. Takie rozwiązanie to nie wybór firm handlowych.
A przestoje nie wynikają z braku ogarnięcia logistycznego tylko z kapryśnej pogody. W deszczu nie można ładować zboża na statek.
2020-02-19 18:13
Policje przerasta problem. Tiry blokuja ruch drogi rozgonic to nw parkingi. Czemu port gdynia nie udostepnil im parkingu zero. Zarówno wladze miasta jaki i zarzad portu powinny byc pociagniete do odpowiedzialnosci za ten balagan. Natomiast policja powinna otrzymac solidna czerwona kartke za brak umiejetnosci poradzenia sobie z takim problem.
2020-02-19 23:18
Sam się pociągnij do odpowiedzialności za brednie które piszesz. Parkingi wszystkie są dostępne. Tylko trzeba chcieć z nich skorzystać. Dwa razy po kilka godzin na ulicy portowej i wybudowanej przez port i na potrzeby portu przykorkowało na jednym pasie a wszyscy sr*czki dostali. To jest ul. dla transportu towarów do portu a nie do jeżdżenia dla wygody mieszkańców. Do tego służą ul. Janka Wiśniewskiego w stronę dworca. Jak wszyscy się pchają codziennie rano z Obłuża i okolic a popołudniu na Obłuże i okolice to jakoś larum nikt nie podnosi. Puknijcie się wszyscy w głowę fachowcy logistycy. d*py zupełnie do samochodów osobowych przyrosły.
2020-02-19 18:16
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
Należy pamietać komu zawdzięczamy ten marazm i knowania sprzeczne z interesem głównego "żywiciela" tego miasta. Na terenie "miedzytorza" Stępa chciał budować "gondole" a miasto "zapomniało" o inicjatywie korytarza komunikacyjnego północ-południe. Bo przecież, słowami tego samego "prominentnego przedstawiciela władz miasta", nie jest ono zainteresowane rozwojem komunikacji portu (opat, droga czerwona, kolizje z torowiskami, ...)
W zamian wciska mieszkaniówke na przejętych terenach, narażając napalonych mieszkańców na sąsiedztwo ze strefą przemysłową. Odpowiedzialne plany zagospodarowania...
2020-02-19 19:19
2020-02-19 19:24
Czy Was,drodzy kierowcy osobówek, cos pokopało? Przeciez to sa drogi dojazdu do/ z portu Gdynia! Tamtedy dostarczany jest towar na statki. Nie ma innych drog dojazdu do portu, natomiast Wy mozecie jechac inna drogą.
2020-02-19 19:27
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co przedstawia logo Skody?
Filmy