Mniej awangardowy, a jednak wyróżniający się i oryginalny. Citroen C4 pokazuje się z dobrej strony i sprawia, że indywidualiści powinni być zadowoleni. Nawet jeśli auto ma diesla pod maską.
2012-05-04 08:16
ale bałbym się kupic ich wyroby motoryzacyjne
2012-05-04 11:46
Niepotrzebnie. Obecne (tzn. gdzieś tak od 2003 roku) francuskie samochody biją na głowę niemieckie czy japońskie.
2012-05-04 11:56
jasne, w katalogu na stoliku
2012-05-04 12:10
Jasne, lepiej kupić ciosanego siekierą prostackiego golfa czy wypierdzianego przez turasa passata spod Berlina. Weź tylko pod uwagę, że takimi samochodami zaimponujesz tylko na wiejskiej potańcówce w remizie pod Kartuzami. Poza tym widać, że nie miałeś chyba ani jednego samochodu (francuskiego) ani drugiego (niemieckiego). Gdybyś miał to byś wiedział, że francuskie są dobre nie tylko w katalogach a także, że niemieckie były dobre 20 lat temu a teraz sporo osób się nimi rozczarowało (vide passat z 2.0TDI) i w życiu już nie tknie niemieckiego chłamu dla plebsu.
2012-05-07 23:26
więcej takiego badziewia nie kupię...
Rozumiem, że coś się może zepsuć, ale ten model to się po prostu sypał jeszcze na gwarancji.
2012-05-04 16:37
2012-05-05 19:52
A GOLFINA W TDI Z PRZEBIEGIEM OK 400 Z ROZJEB POMPĄ 8 WCIĄGNIE JAK NIC
2012-05-07 10:12
2012-05-04 17:55
Tylko paździochy patrzą na spalanie. Jak się chce jeździć to trzeba lać. A wolę lać do porządnego auta i przynajmniej czuć, że jadę a nie toczyć się, żeby jak najmniej wydać na paliwo. Jak cię nie stać na benzynę czy ON to kup sobie miesięczny na autobus i przynajmniej nie będzie korków powodowanych przez takich oszczędnych inaczej golfistów.
2012-05-05 17:25
nooo a jak się ma żonę to musi zdradzać
2012-05-07 21:56
2012-05-07 12:40
jest niesamowity
2012-05-07 15:04
Racja. Mam jednak nadzieję, że piszesz o C5 III i o zawieszeniu hydropneumatycznym, bo C5 I i II wygląda jak guano w lesie a C5 III z tradycyjnym zawieszeniem jest taczką.
No i zauważ, że tu piszą o samochodzie kompaktowym a C5 jest autem klasy średniej. To tak jak by ktoś pisał artykuł o Seicento a Ty byś wyjechał z tekstem, że wolisz Mercedesa S.
2012-05-06 12:29
No chyba że belka skrętna dorobiła się miana "skomplikowanej". Hydractive jest niestety zarezerwowany dla C5/C6.
2012-05-06 16:49
my Polacy uwielbiamy zajmować stanowisko eksperta, mimo iż nie wiemy nic w omawianym temacie
2012-05-05 23:39
Wiadomo w czym rzecz.
2012-05-06 11:50
Definiuje - przetłumaczę co to znaczy - samochód dla plebsu, dla ludzi w kaloszach ubrudzonych obornikiem.
2012-05-06 10:28
VW Golf i rajd WRC..?? Przypadek.. ?? Pierwsze reflektory skrętne pojawiły się w VW..??
2012-05-05 11:03
A detonator też dodają ?
2012-05-04 09:18
2012-05-04 12:14
Te alu kosztują więcej niż 80% złomiastych vw jeżdżących po naszych drogach. Ostatnio miałem bekę 1 maja na Spacerowej. Był spory korek, jechał właśnie taki "odpicowany" żółty Golf z dresem i dwiema dziuniami w środku. Oczywiście wszyscy wyglądali na takich o inteligencji taboretu. No i ten Golfik został pokonany przez 10-minutowy korek - buchnęła para spod maski i skończyła się jazda. Dziunie musiały pchać samochód. I tak właśnie wygląda większość wieśwagenów w naszym kraju - felgi może mają, ale stan techniczny katastrofalny. Zresztą czego się spodziewać po 20-letnim gracie, który już dawno powinien zostać zezłomowany. Dodam, że wszystkie francuskie samochody korek na spacerowej połknęły z palcem w d...e :D
2012-05-04 21:38
2012-05-04 10:04
2012-05-04 13:20
2012-05-04 13:44
Wyrazy współczucia.
2012-05-04 18:54
zapraszam 12 maja na godz 9.00 do Gniewina pod wieże widokową - szczegóły na http://www.rajdmmf.pl
2012-05-04 10:25
o franzuach najwięcej się wypowiadają osoby które nawet w nich nie siedzialy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Tivoli to model z oferty którego producenta?
Filmy