Podpowiadamy, w co, oprócz opon zimowych, warto wyposażyć auto w czasie mroźniej i śnieżnej aury, by uniknąć niemiłej niespodzianki - unieruchomienia pojazdu.
2011-01-05 08:44
Jak już wpadniecie w zaspę to nie gazujcie jak głupi, bo to nic nie da. Wasz dwulitrowy silnik pomoże wam tylko wyrzucać więcej śniegu spod kół i bardziej wyślizgiwać powierzchnię. Trzeba tyłek ruszyć i jak się nie da samochodu rozbujać, bo jest przysłowiowe "ani we wte, ani we wte", odśnieżyć sobie spod kół.
Bo już mam dość tych baranów, co przez 5 minut piłują silnik, mimo że widzą, że to nic nie daje.
I jeszcze jedno - do tych, co to tacy zdziwieni są, że na skręconych kołach wyjechać nie mogą - halo! mechanizm różnicowy wam na to nie pozwoli!
2011-01-05 08:49
mechanizm różnicowy działa niezależnie od tego czy koła są skręcone czy nie... ale racja, z całością się zgadzam - tak czy inaczej.
2011-01-05 08:51
Bejsbol lub trzonek od kilofa minimum 1m długości.
2011-01-05 09:11
Po co wymienić na zimę płyn chłodniczy?
2011-01-05 09:22
Bo zamarza.
2011-01-05 10:28
To czym ty zalewasz układ chłodzenia że Ci zamraza? Wodą? Rozumiem ze od czasu do czasu trzeba wymienić płyn bo po prostu sie starzeje (większość producentów samochodów zaleca wymianę co kilka lat, lub 100-120 kkm) , ale zeby co zimę? To bez sensu.
2011-01-05 10:08
troche trzeba posypac pod kola ktore sie slizgaja i poczekac 5 minut...
2011-01-05 10:22
2011-01-05 10:26
ja wiem, stosowałem, czekałem 15 minut ale się udało
2011-01-05 10:36
to nie sól ma zamarzać tylko proces topnienia praktycznie nie zachodzi przy temp poniżej -15 . Także proszę głupot nie pisać, fakt faktem dużo zależy jak się zakopaliśmy ale przy tej zimie gdzie non stop jest w granicach -10 to czekanie 5 min po posypaniu solą to czysta autosugestia
2011-01-05 10:31
tak!!, naprawdę tak, powstanie woda i wtedy umarł w butach, wyjedziemy ale na wiosnę ..BTW sól działa tylko do -7 stopni, potem proces jest dużo wolniejszy i w zasadzie po osiągnięciu -15 stopni proces topnienia ustaje. Więc po 5 minutach można spokojnie szukać łosia co Ci auto rozbuja...Powodzenia
2011-01-05 11:27
Auto rozbuja dobry człowiek. Pomyliłeś role.
2011-01-05 10:27
Niezawodnie wyciągnie z każdej zaspy
2011-01-05 11:41
Pod warunkiem, że ma coś większego niż buciki (notabene świetne) z tej firmy ;-)
2011-01-05 10:54
wibrator
2011-01-05 11:17
Gotowe w każdej chwili do użycia. Wielu kierowcom chciałem pomóc swoją terenówką, ale widząc brak możliwości podpięcia liny życzyłem im tylko odwilży i jechałem dalej. Dobrze jeśli jest chociaż hak, ale jak "miszcz" kierownicy zaparkuje w śniegu tyłem to sam musi się pofatygować i przeciągnąć linę pod autem. Z reguły wygląda potem jak bałwan i mam nadzieję, że tak też się czuje.
W głębokim śniegu autem FWD należy parkować przodem a RWD tyłem i zawsze pod dużym kątem tak, aby wyjazd był możliwy bez skręcania (unikać parkowania równolegle do krawężnika). Przed wyłączeniem silnika należy kilkukrotnie "rozjeżdzić" trochę śnieg w obu kierunkach robiąc koleiny. Chodzi o to, żeby koła napędzane nie były zasypane w kierunku wyjazdu i można było rozbujać auto (silnikiem lub z pomocą osób trzecich). Śniegu pod samochodem napada zawsze mniej niż przed/za nim (nie wspominając o działalności pługów), więc te koliny pozostaną i ułatwią wyjazd a już na pewno będzie mniej do odkopania. Ciekawe czy jakikowliek instruktor nauki jazdy mówi o tym na kursie.
Woźcie też ze sobą linę, bo nie każdy, kto będzie chciał Wam pomóc ma swoją. Tym bardziej jeżeli boi się o jej wytrzymałość a liny 1,5-2t z marketu to są sznurowadła a nie liny i natychmiast pękają przy próbie wyciągnięcia kogoś z zaspy. Nadają się wyłącznie do holowania, gdy koła nie stawiają oporu. Dlatego ja mam linę z cumy holowniczej i już nawet TIRy na niej skutecznie wyciągałem pod górkę czy z zaspy (nie mówiąc o użytkowaniu w terenie), ale jest gruba i nieporęczna, więc wyciąganie jej z bagażnika a potem zwijanie zajmuje mi trochę czasu. Lepiej jak delikwent już czeka z podczepioną u siebie liną, bo wtedy wydobycie go na drogę zajmuje mi 10 sekund.
2011-01-05 11:27
To myśmy chyba mieli jednego instruktora od nauki jazdy ;-)
2011-01-05 11:30
2011-01-05 16:24
Następca Słodowego ?
2011-01-05 23:57
2011-01-05 11:20
Trzeba najnormalniej na świecie umieć jeździć ;-)
Jestem kobietą, codziennie dojeżdżam do pracy, odśnieżam sobie sama auto (i miejsce parkingowe pod blokiem), mam zimowe opony, ale to tylko wszak połowa sukcesu ;-)
Woże ze sobą łopatę (metalową, niedużą, choć to nie saperka a raczej szufla do węgla ;-) ), szczotkę, dwie skrobaczki i dwa komplety zapasowych polarowych rękawiczek ;-)
Łańcuchów nie wożę. Jeśli zdarzy mi się tak zakopać, że sama łopatą nie dam rady ... zadzwonię po znajomych z wyciągarką ;-)
Ale jak narazie - odpukać ;-) a jeżdżę i po całym 3mieście i poza miasto ...i do lasu ;-) z psem na spacer ;-)
Trzeba myśleć. Zerwanie przyczepności opon (to opisywane "piłowanie") i klops ;-)
Niestety u nas nie uczą jak jeździć w trudnych warunkach ...co widać na drogach ;-) i co można poczytać powyżej ;-)
2011-01-05 12:02
Dwa koce, termos z kawą, paczka prezerwatyw i gorąca kobieta.
2011-01-05 12:38
Praktykowałem w 'maluchu" linki parciane zawązane na opnie i feldze. Dwie lub cztery. Jeśli nie wisał na brzuchu to ze śniegu zawsze wylazł.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Chademo to:
Filmy
