Trudno powiedzieć, czy miasto skorzysta z propozycji firmy Immo Park, która chciałaby wybudować w śródmieściu Gdańska 555 podziemnych miejsc parkingowych, ale deklaruje, że wyłoży na to 24 mln zł, a od miasta oczekuje dodatkowych 74 mln. - Liczyliśmy się z koniecznością dopłaty, ale nie tak wysokiej - przyznaje zastępca prezydenta Andrzej Bojanowski.
, była obligatoryjna. Zaplanowano, że w tym miejscu powstaną 583 miejsca parkingowe. , między ul. Lawendową, murami obronnymi, ul. Straganiarską i ul. Tobiasza, aż do Targu Rybnego wraz z boiskiem szkolnym, gdzie chciałby zbudować parking na 299 miejsc. Tu z kolei - według szacunków miasta - miały zmieścić się aż 593 auta. 
2015-04-01 17:28
2015-04-01 16:59
lub jego pobliżu zwiększa i tak wystarczająco duże korki na dojazdach do niego. Przypuszczalnie artykuł to niezła ściema na pierwszego kwietnia, ale za to jaki znakomity temat do dyskusji! Gratulacje za pomysł!
Warto policzyć jeszcze koszty utrzymania tych miejsc do parkowania i obciążać nimi użytkowników. Jeśli parkingi za publiczne pieniądze, to korzystanie z nich tylko za prywatne użytkowników aut, którzy powinni stopniowo tracić prawo do parkowania za darmo na chodnikach i generalnie w na drogach publicznych w centrum miasta.
2015-04-01 16:03
Moze to jakis prima aprilis?
2015-04-01 15:45
Na pewno rozwiąże "wszystkie problemy z parkowaniem".
Następnym krokiem (to dowiedzione na wielu przypadkach) będzie konieczność zbudowania autostrady to tego parkingu. Też do samego śródmieścia.
Na koniec gdańscy urzędnicy zastanowią się, jak spowodować, aby pieszy mający potrzebę przejścia na drugą stronę autostrady nie musiał zasuwać 500 metrów do najbliższego tunelu i z pewnością powołana zostanie grupa specjalistów do zbadania "jakie jest źródło narastającego zanieczyszczenia gazami i hałasem".
2015-04-01 16:03
Nic dodac, nic ujac.
2015-04-01 16:03
Budyn jak wylozysz brakujaca kase inwestorowi to przyjdziemy po ciebie
2015-04-01 14:36
2015-04-01 14:40
bo zawsze ktoś musi za nią zapłacić. Np. albo z podatków, albo kosztem innych wydatków.
2015-04-01 16:02
Wystarcz a tańsze bilety.Kumpel ma rakte wielkiej rodziny auto stoi pod blokiem od momentui jak dostał karte!!!To by zmniejszyło korki i nie trzeba by budowac chorych pomysłów z drogi zielonej
2015-04-01 16:00
2015-04-01 15:52
Właśnie o to chodzi, zamiast wydawać na parking, niech miasto wyda te pieniądze na komunikacje miejską, likwidując bilety.
2015-04-01 15:16
wiadomo, że ludzie mówią "darmowa" a chodzi o "bezbiletową".
2015-04-01 15:27
Te 74 mln to nie wystarczyłyby nawet na 6 miesięcy funkcjonowania bezpłatnych przejazdów na ZKM, a jak doliczyć jeszcze do tego SKM, to może na 2 miesiące by wystarczyło. A potem skąd brać dalszą kasę na bezpłatne przejazdy?
2015-04-01 15:29
A teraz to niby jak jest?
Przecież wpływy z biletów to nie więcej niż 30% budżetu ZKM.
2015-04-01 15:33
Ok. 50%.
Ale nawet zakładając, że 30%, to ww. kwota wystarczyłaby na rok, tylko na ZKM, później musiałbyś co roku dokładać ok. 100 mln zł.
2015-04-01 15:59
Bogaty kraj. Tyle forsy w bloto.
2015-04-01 15:22
Nie to, że się czepiam, ale 176 tys., to jest tam mniej-więcej koszt wybudowania 50 metrowego mieszkania, a tutaj miasto jeszcze wnosi do tego interesu grunt.
2015-04-01 15:36
Przypomnij sobie ostatnie zdanie dialogu Ochódzkiego z Hochwanderem:
- Prawdziwe pieniądze zarabia się tylko na drogich, słomianych* inwestycjach.
* - tu można wpisać słowo dowolne typu -, parking, autostrada, PKM, Pendolino, stadion, hale sportowe itd
2015-04-01 15:26
Miesiąc temu będąc w centrum Frankfurtu tego nad Menem musiałem zostawić samochód na wybudowanym parkingu - na ulicach nie ma żadnych szans znalezienia wolnego miejsca. Zgadnijcie ile zapłaciłem za 20 godzin postoju?
6 euro !
2015-04-01 15:01
wychodzi ponad 130 tys/miejsce
2015-04-01 15:20
Weź łopatę i ze szwagrem wykop taniej, w czym problem?
2015-04-01 15:06
176 396,40
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jakie zwierzę widnieje w logo Alfa Romeo?
Filmy