Czy Trójmiasto potrzebuje rzecznika pieszych?

Michał Sielski

18 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (184)

W wielu miejscach Trójmiasta samochody królują nie tylko na drogach.

We Wrocławiu jest oficjalny oficer pieszy oraz społeczny rzecznik pieszych, podobnie w Szczecinie, a w Kielcach jest rzecznik osób niezmotoryzowanych. Czy Trójmiasto potrzebuje rzecznika pieszych, który będzie walczył o ich prawa?

Pieszy oficer to stanowisko nieco podobne do oficera rowerowego, czyli do urzędnika odpowiedzialnego za rozwój dróg rowerowych. W Trójmieście takie stanowiska funkcjonują od wielu miesięcy. Piastujący je urzędnicy zajmują się inwestycjami infrastrukturalnymi, bezpieczeństwem wszystkich uczestników ruchu i szeroko pojętym zrównoważonym transportem.

Takich osób, które szczególną uwagę zwracałyby na sytuację pieszych, w Trójmieście jednak nie ma.

Tymczasem we Wrocławiu powołano właśnie kolejną osobę, która się tym zajmie - Aleksandra Zienkiewicz, która jest rzecznikiem pieszych w tym mieście, przekonuje, że warto pamiętać o najmniej chronionych uczestnikach ruchu.

- W mediach często ma miejsce dyskusja na temat komunikacji zbiorowej, samochodów i rowerów. Brakuje natomiast debaty o ruchu pieszym. Chcemy to zmienić - podkreśla. - Dziś ludzie starsi nie mogą spokojnie przejść po pasach, bo w połowie drogi zapala się czerwone, czas oczekiwania na zielone jest za długi, chodniki są zastawione samochodami, a przy remontach ruch pieszy jest całkowicie zapomniany - wylicza.

Brzmi znajomo? U nas także chodniki są permanentnie zastawione samochodami, których właścicielom wydaje się, że przejście kilkuset, albo nawet kilkudziesięciu metrów z parkingu będzie dla nich niczym przebiegnięcie maratonu.

Wciąż jeszcze pokutuje też przeświadczenie, że ważna jest przepustowość dróg, a nie bezpieczeństwo, a każde nowe przejście, które nie jest w tunelu lub na kładce, wywołuje salwę oburzenia stojących w coraz większych korkach kierowców.

Czytaj także: Kierowcy, piesi, rowerzyści - zakopmy topór wojenny.

Hierarchia bowiem wygląda tak: najważniejsi są kierowcy, na których wydaje się miliardy złotych (nowe drogi). Od kilku lat za nimi są walczący o swoje prawa rowerzyści, którzy także zyskują nowe drogi rowerowe i parkingi. Pieszymi, choć jest ich najwięcej, nie interesuje się nikt. Są traktowani po macoszemu: zsyłani do tuneli czy na kładki z niedziałającymi windami. Likwiduje się przejścia przez ulice, a przez te, które wciąż działają, wymaga się przebiegania, a nie przechodzenia - tak krótko pali się na nich zielone światło.

Czy Trójmiasto nie potrzebuje więc osób, które z urzędu będą dopominać się o prawa pieszych?

W Gdańsku na razie oficera pieszego nie ma.

- Mamy oczywiście inspektorów, którzy codziennie zajmują się analizą stanu chodników oraz szeroko pojętej infrastruktury dla pieszych, ale osoby na takim stanowisku miasto jak dotąd nie powołało. Taka decyzja należy do prezydenta. Na sprawy pieszych zwracają jednak uwagę nie tylko inspektorzy przemierzający Gdańsk na piechotę wzdłuż i wszerz, ale także projektanci - podkreśla Katarzyna Kaczmarek, rzecznik gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.

W Gdyni jest osoba zajmująca się dostępnością miasta dla osób niepełnosprawnych. Stricte pieszego oficera jednak nie ma, co nie oznacza, że go nie będzie. Władze miasta nie uważają idei powołania go za fanaberię.

- Nie jest to zły pomysł, choć obecnie w planach zagospodarowania przestrzennego wiele miejsca przeznacza się dla pieszych. To jest jednak etap myślenia i planowania, a efekty tego zobaczymy po kilku latach - mówi wiceprezydent Gdyni Marek Stępa. - Od wielu lat największą siłę przebicia mieli kierowcy samochodów, ostatnio siłę organizacyjną zyskali też rowerzyści, a pieszych stara się reprezentować każdy z nas. Sam jeżdżę na co dzień komunikacją publiczną, ostatni fragment podróży odbywając pieszo i dostrzegam, że jest na tym polu jeszcze sporo do zrobienia - dodaje.

Zdjęcia: Czy Trójmiasto potrzebuje rzecznika pieszych?

Michał Sielskim.sielski@trojmiasto.pl

Opinie (184) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 09:12

niech baiorą rzeczników,doradców ile chcą..i płacą z własnej kieszeni...

iza
9 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

niech baiorą rzeczników,doradców ile chcą..i płacą z własnej kieszeni...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 09:07

Oczywiście

Wreszcie ktoś się dobierze do d.... kretynom na rowerach

Jestem za
9 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wreszcie ktoś się dobierze do d.... kretynom na rowerach
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 08:57

nie potrzeba rzecznika pieszych

ale potrzeba większego zaangażowania służb - straży miejskiej, policji. Każda ze służb powinna kontrolować "jakość" parkowania samochodów. Czasem zastanawiam się co ma w głowie taki kierowca, co parkuje samochód nie zważając jakie to spowoduje utrudnienia innym. W wielu przypadkach kierowcy mają w d-ie zasady parkowania nie tylko wynikające z kodeksu ale z wytyczone przez zarządców miasta np. parkowanie wzdłuż ulicy a samochody zaparkowane w poprzek gdzie tył samochodu wyłazi na pas ruchu.

ksys
9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale potrzeba większego zaangażowania służb - straży miejskiej, policji. Każda ze służb powinna kontrolować "jakość" parkowania samochodów. Czasem zastanawiam się co ma w głowie taki kierowca, co parkuje samochód nie zważając jakie to spowoduje utrudnienia innym. W wielu przypadkach kierowcy mają w d-ie zasady parkowania nie tylko wynikające z kodeksu ale z wytyczone przez zarządców miasta np. parkowanie wzdłuż ulicy a samochody zaparkowane w poprzek gdzie tył samochodu wyłazi na pas ruchu.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 08:47

chce spacerowac po chodniku

biergacz,rowerzysci na chodniku ,a piesi spaceruja na trawniku,-gdzie prawo..straz bezradna..

pieszy
9 lat
- 6 0
Twoja opinia

Zmień treść

biergacz,rowerzysci na chodniku ,a piesi spaceruja na trawniku,-gdzie prawo..straz bezradna..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-18 16:48

a ja proponuje (1)

Rzecznika kierowców

Gregory
9 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

Rzecznika kierowców
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-19 08:18
  
  rzecznikami kierowców są pracownicy BRG, DRMG i BPBK
  
  9 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 08:17

Rzecznik?

Wystarczy że "tłuste tyłki" z SM zaczną egzekwować obowiązujące w Polsce prawo.
Jak na razie głównym celem ich interwencji są śpiący po śmietnikach bezdomni, pijaczkowie pociągający chyłkiem z butelki i babcie handlujące kwiatami. Postawa nad wyraz racjonalna, bo ruszysz takiego pacana blokującego przejście czy parkującego na trawniku a tu okaże się że to....... no i kłopot i jedna wielka zgryzota.

Anker
9 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wystarczy że "tłuste tyłki" z SM zaczną egzekwować obowiązujące w Polsce prawo. Jak na razie głównym celem ich interwencji są śpiący po śmietnikach bezdomni, pijaczkowie pociągający chyłkiem z butelki i babcie handlujące kwiatami. Postawa nad wyraz racjonalna, bo ruszysz takiego pacana blokującego przejście czy parkującego na trawniku a tu okaże się że to....... no i kłopot i jedna wielka zgryzota.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-18 19:53

NIE (3)

Gdańsk nie potrzebuje rzecznika, tylko większej ilości bezpłatnych parkingów.

Władza ma służyć ludziom
9 lat
- 8 12
Twoja opinia

Zmień treść

Gdańsk nie potrzebuje rzecznika, tylko większej ilości bezpłatnych parkingów.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-18 22:24
  
  (2)
  
  a mają być bezpłatne bo...?
  
  aniaa
  9 lat
  - 1 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  a mają być bezpłatne bo...?
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-05-18 22:32
    
    bo tak (1)
    
    Bo kierowcy płacą największe podatki spośród wszystkich zmotoryzowanych.
    
    Władza musi służyć ludziom
    9 lat
    
    0 2
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Bo kierowcy płacą największe podatki spośród wszystkich zmotoryzowanych.
    Regulamin dodawania opinii
    - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
      
      2015-05-19 08:16
      
      wśród ludzi większość to piesi
      
      kierowcą się bywa, pieszym się jest codziennie.
      
      9 lat
      
      3 0
      
      Twoja opinia
      
      Zmień treść
      
      kierowcą się bywa, pieszym się jest codziennie.
      Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 07:59

bezmuzg

i takiemu za te parkowanie powinni zabrac prawko na 3 miechy a nie za szybkosc jak przekroczy 20 km na godzine

krokodyl
9 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

i takiemu za te parkowanie powinni zabrac prawko na 3 miechy a nie za szybkosc jak przekroczy 20 km na godzine
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 07:37

zróbcie Parkingi (1)

masakra wasze pomysły są żenujące
Rzecznik Pieszych samochody parkują na chodnikach
Rzecznik zmotoryzowanych o brak parkingów

brawo :) zmniejszymy bezrobocie durnymi etatami:)

Rzecznik Zmotoryzowanych
9 lat
- 0 3
Twoja opinia

Zmień treść

masakra wasze pomysły są żenujące Rzecznik Pieszych samochody parkują na chodnikach Rzecznik zmotoryzowanych o brak parkingów brawo :) zmniejszymy bezrobocie durnymi etatami:)
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-19 07:56
  
  W mieście poruszamy się komunikacją panie cebulaku.
  
  A jak cię stać na samochód to wysupłaj na parking strzeżony.
  
  ww
  9 lat
  - 4 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  A jak cię stać na samochód to wysupłaj na parking strzeżony.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-19 07:49

Rozumiem, że dotychczasowi inspektorzy zostaną zwolnieni.

Skoro kierowcy mają się świetnie (jak wynika z artykułu), rowerzyści mają swojego oficera, piesi będą mieli swojego, to czym będą zajmować się inspektorzy, "którzy codziennie zajmują się analizą stanu chodników oraz szeroko pojętej infrastruktury dla pieszych"?

tralalala
9 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Skoro kierowcy mają się świetnie (jak wynika z artykułu), rowerzyści mają swojego oficera, piesi będą mieli swojego, to czym będą zajmować się inspektorzy, "którzy codziennie zajmują się analizą stanu chodników oraz szeroko pojętej infrastruktury dla pieszych"?
Regulamin dodawania opinii