Czy piesi dostaną więcej miejsca w centrum Gdyni?

Patryk Szczerba

25 listopada 2014 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (280)

Najnowszy artykuł na ten temat Starowiejska: większość za strefą pieszą

Na razie konkretów w sprawie strefy pieszej w centrum Gdyni nie ma, ale w najbliższych miesiącach decyzje mają zostać podjęte.

Czy dodatkowa strefa piesza w centrum Gdyni to dobre rozwiązanie? Inżynierowie przekonują, że warto spróbować, przedsiębiorcy obawiają się spadku obrotów, a władze miasta wciąż wstrzymują się z konkretnymi deklaracjami. W uporządkowaniu argumentów miała pomóc debata, która odbyła się w poniedziałek.

Czy jesteś za ograniczeniem ruchu samochodowego w centrum Gdyni?

tak i to możliwie jak najszybciej i w jak najszerszym zakresie raczej tak, ale ewolucyjnie, bez szkody dla przedsiębiorców, z jednoczesną budową parkingów raczej nie, zbyt wiele osób na tym straci nie, w obecnej rzeczywistości oznacza to paraliż miasta

Dyskusja w auli Akademii Morskiej stała się podsumowaniem pierwszej fazy prac nad koncepcją zmian w ruchu w Śródmieściu, do których miasto zobowiązało się w ramach programu Civitas Dynamo. W ostatnich tygodniach zakończyło się elektroniczne badanie preferencji gdynian w sprawie zmian na kluczowych dla centrum miasta ulicach. Pod uwagę były brane ul. Świętojańska zobacz na mapie Gdyni

, Starowiejska zobacz na mapie Gdyni

oraz Skwer Kościuszki i al. Jana Pawła II zobacz na mapie Gdyni

, wytypowane przez urzędników jako miejsca, gdzie deptaki są w ogóle możliwe.

W przypadku Świętojańskiej blisko 3/4 biorących udział w badaniu było za tym, by reprezentacyjna ulica pozostała wolna od nieograniczonego ruchu kołowego. Na Starowiejskiej takich zmian chciałoby 58 proc. ankietowanych. Z kolei potrzeby korekt na Skwerze Kościuszki i al. Jana Pawła widzi już tylko 43 proc.

- Największy "potok" w godz. od 10 do 16 ludzi przechodzi ul. Świętojańską od 10 Lutego do Armii Krajowej. Nie ma znaczenia czy to dzień powszedni czy weekend. Najlepsze miejsce pod względem architektonicznym to z kolei Starowiejska, stosunkowo wąska ulica z wysoką pierzeją - opowiadała podczas debaty Paulina Szewczyk z Biura Planowania Przestrzennego, które przeprowadziło uzupełniającą analizę.

Do tego typu badań radził podchodzić z dystansem dr inż. Kazimierz Jamroz z Politechniki Gdańskiej, podkreślający, że w perspektywie stworzenia stref pieszych konieczna jest budowa wokół nich miejsc do parkowania.

- Pamiętajmy, że to obserwacje i badania, w którym wzięli udział zainteresowani. Decyzja, którą trzeba podjąć, wymaga solidnych i rzetelnych pomiarów inżynieryjnych. Przy tworzeniu deptaka trzeba pamiętać, że musi być to miejsce z atrakcjami, gdzie są mieszkańcy, których do przyjścia i tak trzeba będzie prawdopodobnie zachęcić - wyjaśniał.

Jako jedyny swój konkretny pogląd w sprawie ujawnił Olgierd Wyszomirski, dyrektor ZKM w Gdyni, podkreślając, że liczby w ankietach przeprowadzanych m.in. wśród pasażerów wskazują, że już 53 proc. gdynian odbywa podróż samochodami.

- Trzeba więc działać szybko. Najrozsądniejszym rozwiązaniem wydaje się być zamknięcie ul. Starowiejskiej i Abrahama. Pewne eksperymenty były w tej kwestii prowadzone już za czasów prezydentury Franciszki Cegielskiej. Deptak to naprawdę nie tylko szansa dla miasta, ale też przedsiębiorców. Na ul. Świętojańskiej wystarczyłoby uspokojenie ruchu z dopuszczeniem trolejbusów - przekonywał.

Z takimi argumentami zdecydowanie nie zgadzali się przedstawiciele przedsiębiorców, prowadzący działalność w centrum. Jak podkreślali, dla nich decyzja o zamknięciu którejś z ulic oznacza natychmiastowy spadek liczby klientów, którzy chcą podjeżdżać pod punkty usługowe samochodami i są do tego przyzwyczajeni. Wytykali też urzędnikom nieudany tegoroczny eksperyment z zamknięciem Starowiejskiej oraz brak działań rewitalizacyjnych.

- Już odsłonięcie pomnika Gdynian Wysiedlonych pokazało, co może się dziać, gdy zamknięta zostanie jedna z ulic w śródmieściu. To był prawdziwy paraliż, choć blokada trwała tylko kilkadziesiąt minut. Klienci nie zmienią przyzwyczajeń tak szybko - mówiła jedna z właścicielek centrum diagnostycznego przy ulicy Starowiejskiej.

- Doświadczenie z innych, nie tylko polskich miast uczy, że zawsze przedsiębiorcy prowadzący swój interes przy zamykanej ulicy są przeciwni temu rozwiązaniu. Później okazywało się to doskonałym pomysłem, który zwiększał obroty prowadzących tam firmy - tłumaczył Piotr Kuropatwiński z Uniwersytetu Gdańskiego.

Ostateczne decyzje zostaną podjęte prawdopodobnie w najbliższych miesiącach. Nad konkretnymi rozwiązaniami pracują urzędnicy w Zarządzie Dróg i Zieleni, a propozycje ujrzą światło dzienne prawdopodobnie w przyszłym roku.

- Na pewno nie będziemy robili niczego na siłę. Lepiej taką strefę pieszą rozszerzać, niż ograniczać. Zapewniam, że do sprawy podchodzimy bardzo ostrożnie. Nie wykluczamy wprowadzenia w pierwszym etapie jedynie stosownych oznaczeń, dotyczących uspokojenia ruchu, bo tworząc deptak łatwo o błąd, gdy nie przyciągnie się do niego ludzi - tłumaczył wiceprezydent Gdyni Marek Stępa.

Patryk Szczerbap.szczerba@trojmiasto.pl

Opinie (280) 9 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 08:17

Pytać trzeba wszystkich mieszkańców a nie tylko zainteresowanych (2)

Zamkniecie dla samochodów głównych ciągów komunikacyjnych od dworca to absurd Starowiejska i 10Lutego powinny pozostać w obecnej formie. Tak samo Abrahama, zanim zacznie się zamykanie trzeba zbudować parkingi dla aut, bo już teraz znalezienie miejsca w centrum w ciągu dnia mimo, że płatne, graniczy z cudem.

nina
9 lat
- 10 6
Twoja opinia

Zmień treść

Zamkniecie dla samochodów głównych ciągów komunikacyjnych od dworca to absurd Starowiejska i 10Lutego powinny pozostać w obecnej formie. Tak samo Abrahama, zanim zacznie się zamykanie trzeba zbudować parkingi dla aut, bo już teraz znalezienie miejsca w centrum w ciągu dnia mimo, że płatne, graniczy z cudem.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-11-25 09:01
  
  napisz jeszcze, że absurdem było zamknięcie dla ruchu Monciaka w Sopocie
  
  i Długiej w Gdańsku. Dla mnie absurdem było nie przekształcenie ulicy Wajdeloty we Wrzeszczu w deptak. Teraz jest tam konflikt na temat ulicy Kilińskiego.
  
  9 lat
  - 5 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  i Długiej w Gdańsku. Dla mnie absurdem było nie przekształcenie ulicy Wajdeloty we Wrzeszczu w deptak. Teraz jest tam konflikt na temat ulicy Kilińskiego.
  Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-11-25 08:56
  
  budowa piętrowych parkingów w centrum miasta
  
  zwiększa korki na dojazdach do niego
  
  9 lat
  - 4 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  zwiększa korki na dojazdach do niego
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 08:41

zamknąc ulicę (1)

Oczywiście zamknijcie ulice dla samochodów a na pewno ni pojadę tam na zakupy i wiele innych osób także a wtedy sklepikarze i restauratorzy zamykajcie swoje kramy nie będę gości z zagranicy lub innych części polski woził trolejbusem na obiad

szamot
9 lat
- 11 7
Twoja opinia

Zmień treść

Oczywiście zamknijcie ulice dla samochodów a na pewno ni pojadę tam na zakupy i wiele innych osób także a wtedy sklepikarze i restauratorzy zamykajcie swoje kramy nie będę gości z zagranicy lub innych części polski woził trolejbusem na obiad
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-11-25 08:57
  
  przyjedź do Sopotu do knajpy na Monciak swoją Hondą
  
  już niejeden próbował. Gratuluję wyobraźni.
  
  9 lat
  - 4 5
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  już niejeden próbował. Gratuluję wyobraźni.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 08:57

Oddajcie najpierw pieszym chodniki !

antek
9 lat
- 15 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 07:47

opinia (1)

Kolejny chory pomysł "Słońca Gdyni".
On całkiem zniszczy to miasto.

9 lat
- 14 5
Twoja opinia

Zmień treść

Kolejny chory pomysł "Słońca Gdyni". On całkiem zniszczy to miasto.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2014-11-25 08:21
  
  ale z ciebie przypał :)
  
  9 lat
  - 2 4
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  ale z ciebie przypał :)
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 07:49

uwaga

"tłumaczył Piotr Kuropatwiński...".
Piotrek, daj sobie spokój i zostań z Twoimi rowerami na Morenie.
W Gdyni mieszkają poważni ludzie a nie sami gimnazjaliści...

9 lat
- 16 7
Twoja opinia

Zmień treść

"tłumaczył Piotr Kuropatwiński...". Piotrek, daj sobie spokój i zostań z Twoimi rowerami na Morenie. W Gdyni mieszkają poważni ludzie a nie sami gimnazjaliści...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2014-11-25 06:35

Urzędnicy chcieli zamknąć skwer a tu zonk

Każda kolejna ankieta była coraz bardziej nagłaśniana, więc ludzie oddawali głosy przeciw zamykaniu tych ulic. Z ankiet wyszła Świętojańska, ale jak widać to nie pasuje decydentom. Wymyślili sobie Civitas Dynamo i na siłę uszczęśliwiają ludzi.

zonk
9 lat
- 53 13
Twoja opinia

Zmień treść

Każda kolejna ankieta była coraz bardziej nagłaśniana, więc ludzie oddawali głosy przeciw zamykaniu tych ulic. Z ankiet wyszła Świętojańska, ale jak widać to nie pasuje decydentom. Wymyślili sobie Civitas Dynamo i na siłę uszczęśliwiają ludzi.
Regulamin dodawania opinii