Wraz ze starzejącym się społeczeństwem przybywa, także w Trójmieście, kierowców w wieku emerytalnym. Dla jednych są zagrożeniem i powinno im się odbierać uprawnienia. Inni natomiast twierdzą, że nie stanowią problemu. Sprawdzamy, jak jest naprawdę.
Nagranie z kamery monitoringu firmy Satland. Zdarzenie z 12 maja tego roku. 81-letni kierowca wjeżdża w przechodzącego po przejściu pieszego.
. Stan potrąconego 58-latka był poważny. Trafił do szpitala. 
2014-05-20 21:01
A dlaczego nie bada się kandydatów do europarlamentu i do Sejmu?
Przecież większość z nich to komedianci,ostatnio taki jeden udaje bohatera Szekspira .
2014-05-20 15:52
ale niestety z wiekiem zdrowie się nie poprawia . Można niedowidzieć , nie słyszeć , mieć paraliż i ważne uprawnienia do prowadzenia pojazdów. Takie osoby to potencjalni zabójcy . Mają też charakterystyczne zachowania na przykład jazda pod prąd , jazda na pamięć. Swego czasu 90 letni kierowca na starej jedynce wyjechał z posesji prosto pod cięzarówkę i cztery osoby na miejscu.... Mnie ostatnio poniosły nerwy jak na Powstańców Warszawskich kilku zdenerwowanych kierowców wyprzedzało staruszkę która jechała 20km/h i rozmawiała przez komórkę. Oczywiście przepisy złamali ci co wyprzedzali. dawno nie słyszałem ,że ktoś dostał mandat za blokowanie ruchu. Jeżeli rodzina nie zainterweniuje i nie zabierze kluczyków to taka osoba jeździ do czasu kolizji. Uważam jednak że nie wprowadzą badań obowiązkowych. Posłowie wiedzą ,że sami też będą kiedyś seniorami.
2014-05-20 17:32
stawanie na środku skrzyżowania bo za późno zaczaił że ma skręcić...
2014-05-20 20:54
Rower też ukradniesz, bo nie pilnowany? Kobietę zgwałcisz, bo w mini?
2014-05-20 20:46
większość młodych za kierownicą, to sfrustrowani,nadpobudliwi,niepewni pracy i przyszłości osobnicy. Jazda samochodem jest dla tej grupy w równej mierze szpanem,jak i odreagowaniem stresu, co często objawia się nadmierną agresją. Patrz tzw.,,specjaliści sprzedaży wszelakiej w samochodach ,,flotowych.Część z tych Osób nie powinna nigdy zasiadać za kierownicą.Mają problem z koordynacją psychoruchową,oraz z przerostem roszczeń, a ta praca tylko pogłębia Ich frustracje. Oddzielna nacja to kierowcy dyskotekowi. Świadomi bezkarności na własnym terenie, w pijackim i nie tylko oszołomieniu, zabijają przypadkowe Osoby. Jeżeli od kandydata na pracownika operatora ciężkiego sprzętu,dźwigowego,pracownika przemysłu petrochemicznego, pracownika morskich platform wiertniczych, tankowców, chemikaliowców, gazowców itp. Wymaga się badań ,,na uzależnienia.No to czy nie powinno się tego żądać od kandydatów na kierowców, nawet kat.A i B?!
2014-05-20 20:37
Niestety, bo od kilku lat ma duże problemy z percepcją i szybkością reakcji. Nikt z rodziny nie potrafi na nim wymóc porzucenia kariery "mistrza kierownicy". Uważam, że niezbędne są odpowiednie przepisy prawne dotyczące kontroli zdolności prowadzenia pojazdu po 70 roku życia.
2014-05-20 20:36
mnie to co innego przeraża - nie, nie głupota wypowiadających się ;) a mianowicie to, że w wieku 67 lat osiągamy wiek emerytalny, a Wy od 55 roku życia widzicie w człowieku nieporadnego starca.
2014-05-20 20:35
Poddawanie badaniom lekarskim nic nie da dopóki będzie tak że lekarz w ośrodku nie ponosi odpowiedzialności za swoje orzeczenie. W tej chwili wielokrotnie lekarz orzecznik nawet nie widzi przyszłych kierowców. Problem nie dotyczy tylko starych ale i młodych kierowców. Część osób po prostu nie nadaje się by być kierowcami a orzecznik inkasuje po 100 od kursanta i kursant ma pozwolenie na prawko. Prawa jazdy powinny być wydawane na 10 lat. Po tym czasie każdy powinien przejść badania lekarskie a od 50 roku życia przechodzić co 5 lat psychotesty i badania lekarskie. Ludzie dostają prawko dożywotnio a potem się okazuje że małżeństwo prowadzi samochód bo kierowca ma niedowład w prawej ręce i nie może zmieniać biegów, albo schorzenia kręgosłupa powodują że nie może skręcać głowy np w prawo. Problem ten nie dotyczy tylko starych ludzi ale każdego człowieka. Policjanci którzy zatrzymują kierowców nagle się okazuje że kierowca jest cukrzykiem i prowadzi autobusy albo TIRy, lub kierowca podczas zdawania egzaminu miał lekką wadę wzroku 2 a teraz ma 6 i nie widzi zbytnio drogi, znaków a co dopiero pieszych w nocy na drodze. Ludzie chorują i mają różne schorzenia które uniemożliwiają im prowadzenie samochodu a dalej prowadzą. Inną sprawą jest również fakt że lekarze w ośrodkach zdrowia i szpitalach powinni przesyłać informacje do ITD że np Pan lub Pani w wyniku wypadku lub innego zdarzenia utracił możliwość bycia kierowcą (np niedowłady, problemy ze wzrokiem lub krążeniem), a nie że Pan na ulicy powłóczy nogą i ledwo co idzie ale wsiada do samochodu i za kierownicą zupełnie inny człowiek.
2014-05-20 20:21
Reakcja policji zacna! Czuje sie bezpiecznie! Dobrze ze nie poszli w druga stronę bo nie wyglądali jak by sie przejeli
2014-05-20 17:42
Jeżdze 39 lat / bez kolizji / to mogo cos powiedziec
na ten temat.Najgorszymi kierowcami są niestety ludzie młodzi i nie Ci co zdali kurs na prawo jazdy
i zaczeli jeżdzic-Oni robią błędy,ale są ostorzni.
Najgorsi są Ci co przejechali 3000,czy 5000 km.i myslą,że zjedli wszystkie rozumy i wtedy dochodzi do tragedii / zimny łokiec,radyjko na ful itd.
Następnie chmstwo,zajeżdzanie ,jazda 2 m.od poprzedzającego pojazdu,można wyliczać.
Więcej policji w nie oznakowanych radiowozach i tępienie takiego zachowania odpowiednimi karami.
2014-05-20 20:09
Ja już mam przejechane ok 1000km i powiem, że nie mógłbym jechać z głośno nastawionym radiem. Oczywiście, cicho niech sobie gra, ale bez przesady. Dźwięku silnika przecież nie słychać. Zimny łokieć :D - jak dla mnie jest to co najmniej śmieszne. A jeśli ktoś mi daje rady odnośnie jazdy, czy to jest ojciec, czy ktokolwiek inny to ich słucham, bo warto słuchać osób bardziej doświadczonych.
2014-05-20 17:09
Na pasie włączenia zwalniają i czekają na pustą drogę. Poza tym, styl seniorów generuje wypadki wyłącznie z powodu nieokiełznanych nerwów współużytkowników drogi. To inni nie mogą poczekać 20 sekund i muszą (nieodparty imperatyw) wyprzedzić włączyć się, pogonić, zatrąbić, najechać na zderzak i co tam jeszcze mistrzowie szos mają w swoim repertuarze. Własnych dziadków i pradziadków też nie lubicie, czy też nie mają oni samochodów?
2014-05-20 17:33
2014-05-20 20:06
Skrętu czy skręta? Żeby było jasne.
2014-05-20 17:02
po 65 co 5 lat obowiązkowe badania + sprawdzenie umiejętności
2014-05-20 17:04
Do 25 tylko z rodzicami.
2014-05-20 18:13
a po 60 z wnukiem jako kierowcą ;)
2014-05-20 20:04
60 lat z wnukiem? No no... bez patologii proszę.
2014-05-20 20:01
To nie jest regułą, bo są ludzie i taborety. Niestety ta druga grupa powinna nie prowadzić żadnego samochodu.
2014-05-20 17:20
2014-05-20 18:24
...jeżeli egzamin praktyczny to dla wszystkich co 5 lat...od razu luźniej (baaardzo luuuźno) zrobi się na drogach.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Popularny wysokoprężny silnik 1.9 TDI montowany był w samochodach marki:
Filmy