Tradycyjnie już kwiecień to bardzo gorący miesiąc dla wulkanizatorów. Słupki rtęci windują, a to odpowiedni moment na zmianę "obuwia" w naszym aucie. Zmotoryzowani posiadający tylko jeden komplet felg skazani są na oczekiwanie w niemałych kolejkach. W dużo lepszej sytuacji są kierowcy, którzy wizytom w serwisie powiedzieli "nie" i zainwestowali w drugi zestaw obręczy. Zapewniamy, że to nie jedyna zaleta dodatkowego kompletu kół.
2015-04-09 08:39
Zawsze zabieram swoim 560 konnym BMW młodych chłopców na stopa. A takie drobnostki jak komplety felg mnie nie dotyczą.
2015-04-09 09:02
I tak każdy wie, że tak idiotyczne wpisy nie mogą pochodzić ode mnie, czyli od prawdziwego kierowcy BMW.
2015-04-08 19:09
ja mam na lato 20 a na zimę 19.pierwszy komplet kosztował mnie 18 tysięcy drugi 16 tysięcy.pozdrawiam
2015-04-08 21:40
dlaczego wy jestescie tacy zazdrosni ? mam głowe na karku interesy i stać mnie.Jezdze bmw m5 i musze mieć dobre opony
2015-04-09 08:44
No i do przekładania opon w mojej firmie zatrudniam przystojnego 18-latka. Dobrze mu płacę i dbam o jego socjal. To się nazywa Ameryka.
2015-04-09 08:28
Proszę się nie podszywać pod moją osobę!!!!
2015-04-08 21:17
Widząc pod oknem golfa 2
2015-04-08 20:34
Obudź się Kolego i przestań marzyć, kup sobie passat BJ 95 i tyle
2015-04-08 20:37
2015-04-08 19:34
Nie kłam, BMW nie produkuje ciężarówek
2015-04-09 08:27
Oczywiście, że warto - m.in. dlatego, że możemy sobie wybrać dwa różne wizualnie modele felg i zmieniać co jakiś czas wygląd samochodu. Tylko trzeba kupować normalne, oryginalne felgi do naszego modelu samochodu, a nie jakieś chińskie buble z plasteliny, które na dzień dobry do niczego się nie nadają, a po kilku miesiącach użytkowania można je w zasadzie wyrzucić do śmietnika. No i na koniec jeszcze ważna informacja - to, że mamy drugi komplet całych kół nie zwalnia nas z obowiązku wyważania tych kół co jakiś czas i sprawdzania czy felgi są proste - przynajmniej raz w roku, a najlepiej co pół roku. Tak samo jak wypadałoby zmienić zaworki co rok/dwa.
2015-04-09 08:09
Mam - ale,nie warto.Rezygnuję z dwóch kompletów i przechodzę na uniwersale.Nie mieszkam w górach.100 % jazdy to w mieście,w zimie ulice są super przygotowane tak że drugi komplet to bezsensowny wysiłek jak fizyczny tak i finansowy.
2015-04-09 08:04
Oszczędność to może jest jak masz długi okres czasu jeden samochód, jak zmieniasz co 3 lata to już nie bardzo
2015-04-09 07:58
Zaczyna sie urabianie ludzi. Pozniej sie okaze ze istnieja felgi zimowe i letnie a na koncu wprowadza obowiazek wymiany czyli kolejny podadek wprowadzony od kuchni.
2015-04-08 15:07
Drugi komplet = większe bezpieczeństwo? Bzdura. Zdecydowana większość tych co ma opony na drugim komplecie felg nie sprawdza regularnie jakości opon oraz wyważenia kola. Niestety wpływa to negatywnie na bezpieczeństwu i komfort.
2015-04-09 06:46
trzeba mieć garaż i miejsce do przechowywania!!!!!!
podnośnik
minimum godzina na wymianę
taka wymiana to wysiłek i brudna robota
autor tego tekstu chyba chce uzasadnić przed żoną zakup drugiego kompletu
2015-04-09 07:36
A Ty chyba usprawiedliwiasz swoje niedbalstwo przed samym sobą. Przekonywać wszystkich, że zmiana dwa razy w roku opon to "mądrość i rozwaga" No sorry ale ani jedno, ani drugie, to po prostu głupota...
2015-04-09 07:33
a myślisz że gdy jest sezon na wymianę opon i stoi sznur samochodów to wulkanizator ogląda te opony zanim je założy? od biedy rzuci okiem jedynie na głębokość bieżnika, ale i tak się spieszy, że by obsłużyć jak najwięcej klientów
2015-04-08 15:36
Jak ktoś nie jeździ zimą w góry to w naszym klimacie tylko wielosezonówki się opłaca.
2015-04-08 23:53
Jeździłem na uniwersalnych pół życia - tylko na śniegu i w kaszy pośniegowej opony zimowe są wyraźnie lepsze, na suchej oraz mokrej nawierzchni (a ta u nas dominuje) lepsze od zimowych są opony uniwersalne.
Co do felg natomiast, to polecam na lato alusy a na zimę stalowe - natomiast jeśli komuś nie zależy na wyglądzie to stalówki wystarczą na cały sezon - albo jak kogoś stać na felgi to niech jeździ na alu cały rok.
Reasumując: opony zimowe/letnie to zbędny bajer, lepiej zrobimy kupując dobre opony uniwersalne a jeśli chcemy być 100% pro to specjalne kapcie lub łańcuchy do jazdy po śniegu/lodzie.
2015-04-08 20:15
Nie jest dobra ani na lato ani na śnieg, są co najwyżej dostateczne. Tak więc nigdy mnie do tego nie przekonasz, to tak jakby kupować zamek który otworzysz każdym kluczem. Z braku laku jest, ale chu... zabezpiecza
2015-04-08 15:24
to jest konieczne jak masz alusy letnie. Ale przy całorocznych felgach aluminiowych się nie opłaca niestety. Taniej wychodzi przekładanie opon na feldze.
2015-04-08 17:22
Mam 1,5 kompletu felg :)
2015-04-09 07:04
2015-04-09 06:13
Co do estetyki oki
Ale reszta to bla bla...
Po pierwsze mozna samemu tylko po co... w koncu po to są uslugi
Po drugie a wywazenie opon... chyba wiedzy za braklo , oszczędność pozorna nie wywazysz i zawieszenie sie psuje zresztą drgania auta itp itd
Opony zimowe tracą szybciej swoje właściwości więc wymieniamy szybciej przed mrozami i trochę później .
Przez co nie stoimy e kolejkach.
Letnie mogą jeździć dłużej.
Warto wiedzieć o czym się pisze
Pozdrawiam
2015-04-08 17:25
2015-04-08 18:19
Nie zmieniam opon na zimę , zmieniam poprostu auto.
2015-04-08 21:16
C jak Cupra ;))))
2015-04-08 18:30
A ja na zimę zmieniam klimat
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Za przekroczenie prędkości w terenie zabudowanym o 50 km/h kierowca straci prawo jazdy na okres:
Filmy