Opublikowany przez nas list pana Piotra, który pomstował na problemy z parkowaniem w centrum Gdyni, spotkał się z dużym odzewem innych czytelników. Oprócz ponad 600 komentarzy otrzymaliśmy dwie polemiki innych mieszkańców Gdyni, które prezentujemy poniżej.
to parking dla kilkudziesięciu aut, naprzeciw znajduje się parking podziemny Centrum Kwiatkowskiego, na wschód - parking podziemny CH Batory, a tuż obok wielki parking naziemny na kilkaset aut. Każda wspomniana inwestycja mieszkaniowa, jak dwie najnowsze przy ul. Batorego czy wspomniany Plac Unii, mają kilkupoziomowe parkingi podziemne.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-11-25 07:24
podobnie mówi Jego znajomy z Oslo...
I w ten sposób broni decyzji o likwidacji kolejnych miejsc parkingowych, wtf?
2020-11-25 07:26
Proste ! A straż miejska powinna nakładać na wszystkich źle parkujących blokady i drogie mandaty
2020-11-25 16:15
2020-11-25 16:44
2020-11-25 07:29
Zapraszam na Mały Kack tu jest folklor dopiero!!! Ludzie myślą że miejsca na ulicy są przypisane do ich domów/mieszkań. Zostawiają innym grypsy za wycieraczkami albo kładą kamienie na auta. Tu jest kabaret że hej.
2020-11-25 11:32
2020-11-25 11:43
Mój mąż gdy nie znalazł miejsca przy swoim bloku, pojechał ulicę dalej, a tam wyszedł facet z domku z mieszkaniami komunalnymi i mówi: "Proszę tu nie parkować, bo to są nasze miejsca"
2020-11-25 16:04
Też miałem taką sytuację to powiedziałem burakom że jak będą sapali to kupię stara 266 i postawię na cały rok w tym miejscu i się odczepili.
2020-11-25 18:22
dokładnie, piękna idea :D
2020-11-25 16:22
2020-11-25 16:45
...i wszystko jasne...
2020-11-25 07:32
A redaktor maturę z języka polskiego jakim cudem zdał?
Bo powyższe zdanie oznacza iż miejsca parkingowe likwiduje się niszcząc zieleń.
2020-11-25 07:32
też nikomu się nie należą. Idąc tym tokiem rozumowania masz rower płać ze swoich pieniędzy na budowę ścieżek rowerowych. Skoro płacimy podatki to umawiamy się, że wydajemy tyle na chodniki, tyle na parkingi, szkoły, szpitale, komunikację miejską (którą w Gdyni duża część ludzi jeździ za darmo ) itd. Powtarzam po raz kolejny auto w dzisiejszych czasach nie jest kaprysem, jest narzędziem niezbędnym w życiu jak telefon komórkowy.
2020-11-25 07:45
tylko widzisz, jedna mała droga rowerowa na raz służy setkom ludzi, którzy nie stoją na niej w miejscu. Parking, jeden samochód to kilkanaście metrów gruntu, w cenie do kilku tys zł za metr.
Ale rozmawiam z człowiekiem, który nie widzi różnicy między drogą a parkingiem
2020-11-25 07:55
parkingi też służą setkom jak nie tysiącom aut. I ścieżki i parkingi służą społeczeństwu.
2020-11-25 13:44
nie służą. gdyby miejsca nie były płatne to kilka aut całą ulice by zastawiło na cały dzień. czyli z tej przestrzeni zajętej przez samochody skorzystałoby zaledwie ....kilka osób.
2020-11-25 08:02
Tak służy kilku ludziom ludziom od maja do września. A potem służy pojedynczym szaleńcom, którzy lubią moknąć i marznąć na rowerze. Ciekawe dlaczego urzędnicy UM Gdynia wzorowo nie dojeżdżają rowerem do pracy w tym Pan Prezydent. Jakoś nie widać u nich chęci wzorcowego zaprezentowania miłości do ekologi.
2020-11-25 08:33
przecież można zmoknąć lub zmarznać! Wiadomo, że na piechotę chodza tylko biedaki, ktorych na pewno nie stac na autko, jak mnie, człowieka sukcesu
2020-11-25 08:52
Parkingi też służą społeczeństwu i korzystają z nich tysiące aut.Społeczeństwo to nie tylko rowerzyści i klienci komunikacji miejskiej.
2020-11-25 13:47
czego tu nie rozumiesz.
rower jest tańszy i dla użytkownika i dla miasta. dlatego się go promuje. proste
2020-11-25 07:47
Płace za ścieżki bo płace podatki w tym mieście idąc tokiem pana rozumowanie również nie powinno być chodników bo przecież nie płaci pan za chodnik.
2020-11-25 08:51
Ale ja też place w podatkach na ścieżki,a z nich nie korzystam. Także z pańskich podatków powinny być budowane parkingi mimo że z nich pan nie korzysta.
2020-11-25 13:48
chodzi o to że jedni dostają zdecydowanie za dużo. utrzymanie rowerzysty jest 10000 razy tańsze dla miasta niż utrzymanie kierowcy. Prosta zależność.
Gdańsk wydaje na kierowców ponad 400mln rocznie.
Dochód z płatnych miejsc to zaledwie kilka milionów.
Budowa jednego parkingu naziemnego to koszt 40mln. Za to można wybudować 80km wydzielonych tras rowerowych ( obecnie cały gdańsk ma zaledwie 120km takich tras ).
Czyli za cała sieć tras rowerowych można 1.5 parkingu wybudować. Rachunek jest prosty
2020-11-25 07:48
Samochód do prywatnego użytku jest kaprysem posiadacza, kosztem innych ludzi, którzy muszą słuchać jego hałasu i wdychać spaliny.
2020-11-25 08:49
Bzdura
2020-11-25 11:32
Jazda na rowerze to też kaprys. Mieszkanie w mieszkaniu czy domu to też kaprys, możesz mieszkać w lesie.
Czlowieku...
2020-11-25 09:20
Nie, nie jest narzędziem niezbędnym w życiu, tylko zbyt dużym komfortem, który stanowi w mieście problem. Gdy to sobie uświadomisz - wówczas będą miejsca i brak korków dla tych, którzy naprawdę potrzebują dojechać samochodem ( dostawcy towarów, usług itp.)
2020-11-25 07:33
A potem zaskoczenie i święte oburzenie, że centra handlowe niszczą Śródmieście, że sklepy się zamykają, że nie ma ludzi w lokalach! No co za dziwni ludzie, wolą pojechać do miejsca, gdzie w godzinę kupią co trzeba, zamiast spędzać ten czas na szukaniu miejsca. Ale ok, może taka jest polityka miasta: sklepy na Świętojańskiej pozamykać, nie będzie powodu, żeby tam jechać. Idealne centrum, tylko dla kogo?
2020-11-25 11:36
W sedno. Sam odkąd mam prawo jazdy nie zrobiłem nigdy, ale to nigdy zakupów nigdzie w śródmieściu. Może parę razy po szlugi skoczyłem do żabki, albo po jakiegoś browara, ale na tym koniec. Zakupy spożywcze robię w sklepach w pobliżu miejsca zamieszkania, czasami w supermarketach. Wszystkie inne zakupy robię w centrach handlowych. W takiej Rivierze miejsce mam niemal zagwarantowane. I to bezpieczne miejsce, pod dachem, w ciepłym. Nie wspominam już o tym, że za darmo. Choćby nie było za darmo, to i tak wolałbym 100 razy Rivierę niż pchać się do śródmieścia.
Oby tak dalej. Coraz bardziej przekonuję się do wyprowadzki z miasta. Chyba wybuduję się na kaszubach i Gdynia może mnie cmoknąć. Piszę to jako (niestety) rodzony Gdynianin. Cała moja rodzina pochodzi z Gdyni i jest z nią mocno związana, ale to już się zmienia. To już nie jest nasze miasto.
2020-11-25 07:33
Jak był lockdown wczesną wiosną, to było tak przyjemnie w mieście, bo nie było tych tysięcy hałasujących i smrodzących d*powozów.
2020-11-25 07:42
a jak było średniowiecze to jak przyjemnie było w mieście....
2020-11-25 07:55
No nie wiem czy w średniowieczu było przyjemnie w mieście. Z relacji historycznych wynika co innego, więc twój argument słaby.
2020-11-25 07:34
Prawda jest taka. Ja autobusem ostatni raz jechałem 10 lat temu i po prostu jeździć nim nie będę bo nie chcę. Uważam, że komunikacja zbiorowa i rowery jako podstawa transportu są nie dla mnie. Powodem jest czas podróży. Nie rajcuje mnie wizja dotarcia do centrum miasta oddalonego o 5 km od mojego domu w czasie przynajmniej 45 min do godziny przy pomocy komunikacji miejskiej (droga na przystanek, tragicznie długi czas podróży autobusem, dojście z przystanku do docelowego miejsca podróży). Rower z kolei kojarzy mi się z wolnością, relaksem i jazdą dla radości jazdy. W drodze do centrum miasta nawet pozbawionego samochodów nie uzyskam takich wrażeń Chociaż mieszkam na Obłużu, w centrum Gdyni "turystycznie"
ostatni raz byłem we wrześniu zeszłego roku, właśnie z powodu utrudnień w ruchu samochodowym.
Opinia ludzi, którzy mieszkając w centrum nawet średniego miasta jak Gdynia są wrogami posiadania samochodu i jego obecności wynikają z zupełnie odmiennego stylu życia i patrzenia na rzeczywistość. Ich życie zamyka się w centrum, to ich enklawa i cały codzienny świat. Do pracy piechotą, rowerem po drodze często śniadanie na mieście, z powrotem obiadek itp. Generalnie człowiek przyjeżdżający do pracy w centrum bez kontaktu z takimi "punktami" (czyli samochodem) jest dla tkanki centrum szkodnikiem, bo nie zostawia po drodze pieniędzy. Lepiej za to w centrum miasta tworzyć ułudę "zielonych płuc i miejsc wypoczynku". Skoro w moim centrum jest zielono, to po co go opuszczać. W artykule o rozwoju kolei w Gdyni ktoś w komentarzu napisał "po co ktoś normalny miałby jeździć z centrum Chyloni ?" Mieszkaniec Chyloni od razu powie "bo mam 1000 wejść do lasu", ale dla nowoczesnego miejskiego aktywisty to jakaś irracjonalność. Dla niego wyjazd poza miasto - jedynie pociągiem, samolotem do magicznej "destynacji". Ważniejsze od doznań po drodze jest przecież szybkie wifi i serwisy społecznościowe popijając sztuczną kawą z papierowego kubka.
2020-11-25 07:43
100% racji. również tak to widzę..
2020-11-25 07:47
to będziesz płacił więcej za parkowanie, chyba proste i uczciwe?
2020-11-25 08:57
2020-11-25 07:36
z drugiej wychodzi zawsze nasza 'polska mentalność', czyli jakby tu wykombinować, żeby było tanio (a najlepiej za darmo)... Sam mieszkałem od urodzenia w centrum (na Wzgórzu), minutę od bulwaru i 3 minuty od Świętojańskiej. Wszystko było OK, tylko coraz bardziej irytował mnie fakt, że miejsca parkingowego nie mogłem już znaleźć pod domem ani rano, ani w dzień, ani w nocy... Perspektyw na zmianę sytuacji nie było i raczej nie będzie. Dlatego z bólem, ale wyprowadziłem się poza centrum, do nowego budownictwa. Sprzedaż mieszkana w centrum pozwoliło mi na zakup znacznie większego metrażu z dwoma miejscami parkingowymi w hali garażowej. Mam miejsce na auto, skuter i rowery. NIe żałuję. Do bulwaru nie mam już tak blisko, ale jak muszę to do centrum jeżdżę skuterem, a świadomość, że o każdej porze dnia i nocy mogę zaparkować na własnym miejscu postojowym jest bezcenna.
2020-11-25 07:45
nie masz tak blisko do Bulwaru, ale pewnie bliżej do lasu, bliżej do wypadów za miasto. Coś za coś. A w Centrum niech zostają ci, którzy albo są na emeryturze i lubią miejski zgiełk, albo po prostu pracują i funkcjonują tamże...
2020-11-25 07:37
2020-11-25 08:49
Plastikowe delfiny już się rozjeżdżaja po dzielnicach; pojawił sie taki na Staniszewskiego właśnie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Patrol to terenówka marki:
Filmy