Opublikowany przez nas list pana Piotra, który pomstował na problemy z parkowaniem w centrum Gdyni, spotkał się z dużym odzewem innych czytelników. Oprócz ponad 600 komentarzy otrzymaliśmy dwie polemiki innych mieszkańców Gdyni, które prezentujemy poniżej.
to parking dla kilkudziesięciu aut, naprzeciw znajduje się parking podziemny Centrum Kwiatkowskiego, na wschód - parking podziemny CH Batory, a tuż obok wielki parking naziemny na kilkaset aut. Każda wspomniana inwestycja mieszkaniowa, jak dwie najnowsze przy ul. Batorego czy wspomniany Plac Unii, mają kilkupoziomowe parkingi podziemne.Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2020-11-25 09:17
Każdy mieszkaniec Gdyni wie, że plac na którym znajduje się parking przy Batorym jest prywatny. Jednak nie może być tak, że ten teren to syf i pustynia w centrum miasta! Dogadać się z właścicielem. Wybudować parking podziemny. Zyski czerpać wspólnie. Natomiast na placu stworzyć park, lub zabudować. Każda inwestycja mieszkaniowo - usługowa będzie lepsza od tego syfu w centrum Gdyni!!!
2020-11-25 09:26
Zgadza sie
2020-11-25 10:11
i temu, by nie staly non stop samochody. Rozumiem, ze miasto ma kupic dzialke za kilkanascie czy teraz wiecej milionow z budzetu. Potem postawic podziemny parking, blisko wody, wiec koszty drastycznie wieksze. A potem pobierac po 3zl od autka?
Jak sadzisz biznesowo, jak sie by to oplacalo? Bo chyba przez kilkadziesiat lat by nie zarobilo na siebie
2020-11-25 10:23
Tu nie chodzi o wielki zysk dla miasta. Gdyby tak podchodzono to w mieście nie byłoby niczego. Chodzi o dobro mieszkańców! Od tego powinien być UM! A chyba wszyscy się zgodzimy, że ten teren woła o pomstę do nieba!
2020-11-25 14:48
przeznaczając 1/10 kosztów jednego hipotetycznego parkingu podziemnego, możemy usprawnic komunikacje miejska dla paru tysiecy mieszkacow. Lub zrobic parking na kilkadziesiat samochodow. Wlasnie ktos w UM policzyl, co jest bardziej oplacalne dla wiekszej ilosci ludzi
2020-11-25 15:00
Pewnie ten sam co policzył, że 700 tysięcy za donice i kocimiętkę na końcu skweru to okazja
2020-11-25 10:23
w okresie pandemii dodajmy
nie jest to może wiele, skoro parę plastikowych ryb, krzewów w doniczkach czy trawy z rolki potrafi "kosztować" paręset tysięcy, ale troszkę jednak jest
2020-11-25 13:29
odkup działkę, weź kredyt, wybuduj podziemny parking za 2 zł/dzień. chętnie przyjadę.
(czy tylko chcesz dysponowac czyjąś własnością?)
2020-11-25 09:18
Kiedyś czarna ospa, dżuma i cholera oraz liczne wojny regulowały populację. Dzisiaj nawet koronawirus nie daje rady.
2020-11-25 10:20
500 milionów ludzi na Ziemi ok. 1500 roku.
1 miliard ludzi w 1820 roku.
2 miliardy ok. 1930.
3 miliardy w 1960.
4 miliardy w 1974.
5 miliardów w 1987.
6 miliardów w 1999.
7 miliardów w 2011.
7.8 miliarda w 2020.
8 miliardów ok. 2024 - podwojenie ludności na Ziemi po 50 latach.
9 miliardów ok. 2043.
2020-11-25 17:39
2021-22 zostanie 5 miliardów ,reszta zejdzie pod przymusem z powodu corony 21 i z powodu szczepień.
2020-11-25 09:19
Szpital Marynarki Wojennej, Szpital dziecięcy w Oliwie ,to w nich pracownicy muszą płacić za wjazd do pracy !!! To skandal ! Płacić za wjazd do pracy ???
2020-11-25 11:51
A myślisz, że jak jest w...każdym biurowcu? Myślisz, że każdy pracownik ma swoje dedykowane darmowe miejsce parkingowe?
2020-11-25 09:20
Parking, o którym mowa w artykule to jedyny większy parking w Śródmieściu. Jest jeszcze jeden koło hotelu Mercure, ale on chyba jest prywatny.
2020-11-25 11:52
Wszystkie "nie istnieją"? Czy z zasady nie parkujesz na podziemnych, bo na nich 3 zł/godzinę liczy się inaczej niż na naziemnych?
2020-11-25 13:29
ten przy Batorym tez jest prywatna działka.
2020-11-25 09:22
ich czas w centrach raczej mija, sa paskudne, wyburzac i tworzyc pietrowe, ogolnodostepne parkingi.
albo wiecej miejsc postojowych, rozumiem, gdzies na osiedlach ale nie w centrum Gdyni!
2020-11-25 09:38
mieszkańców wysiedlić za Chwarzno
2020-11-25 11:52
Tak się to robi
2020-11-25 09:32
1. Gdynia jest młodym miastem budowanym od niecałych 100lat
2. Miasto projektowano od samego początku z założeniem szerokich ulic
3. Szerokie ulice to nie deptaki
4. Plan urbanistyczny zakładał miejsca wypoczynku takie jak parki, skwery, bulwar itp
5. Miasto Gdynia nie ma tylu atrakcji i zabytków co inne miasta takie jak Gdańsk, Poznań, Kraków żeby robić ze Śródmieścia miejsce do spacerów i podziwiania jakie to piękne obiekty otaczają spacerowiczów (zresztą takie miejsca istniały i istnieją - np bulwar, Skwer, cała okolica Polanki Redłowskiej czy też Kamienna Góra, są tam deptaki i można podziwiać otoczenie)
6. Decyzja dot np parkingu na asfalcie na końcu Skweru Kościuszki i związany z tym budżet wydany na kilka donic i ławek to lekka przesada
7. Decyzja o zmianie ruchu na Świętojańskiej i w konsekwencji niejasne zasady poruszania się (czasem wręcz niebezpieczne) i uszkodzenie asfaltu (co nie było konieczne bo można takie sprawy załatwić tak jak np na Nowym Świecie w Warszawie i postawić znaki zakazu/ograniczenia wjazdu nie niszcząc infrastruktury sprzed zaledwie paru lat)
Także drodzy czytelnicy dajcie sobie chwile na refleksje czy Gdynia Miasto z Morza musi tak wyglądać i czy faktycznie o to chodziło budowniczym tego miasta (niektórzy żyją jeszcze wśród nas...).
2020-11-25 11:59
Oczywiście, że nie o to chodziło.
Gdynia nie ma starówki, nie ma atrakcji. To typowe miasto mieszkalne. Tutaj powinny działać usługi i handel, powinno być wygodnie. Od początku (mimo, że wówczas samochody nie były aż tak popularne) miasto było planowane z uwzględnieniem ruchu samochodowego. Stąd szerokie ulice - szeroka jezdnia i szeroki chodnik. Tak, żeby można było pogodzić ruch pieszy z kołowym, a do tego pomieścić zieleń. Przecież od zawsze na Świętojańskiej byly drzewa.
To co teraz się dzieje to efekt chorych ambicji władz miasta i chorych marzeń społeczników, którym marzy się Gdańsk w Gdyni. Albo Kopenhaga.
2020-11-25 12:32
Tutaj powinny pracować pełną parą stocznie, porty, montownie.
2020-11-25 15:41
Poprostu brakuje logiki i ekonomii w działaniach włodarzy... A na dodatek brakuje dobrego przykładu, bo niby dlaczego wokół Urzędu Miasta i innych budynków miejskich jest mnóstwo samochodów należących do urzędników? Pytam dlaczego my mieszkańcy mamy uwierzyć w te bzdury, że niby wszystko da się załatwić busem czy na wrotkach skoro sami urzędnicy tak nie robią?
2020-11-25 09:32
W Śródmieściu załatwia się różne sprawy, jest to jedyna w pełni skomunikowana dzielnica Gdyni z dużym dworcem i licznymi restauracjami czy barami. Nie wyobrażam sobie żeby zlikwidowano kolejne już miejsce postojowe. Przy Władysława IV w miejscu, gdzie od wielu miesięcy budowane jest osiedle był parking z drzewami. Teraz mieszkańcy Śródmieścia nie mają gdzie zaparkować, chowają się po garażach. A przecież można by jeszcze tyle miejsc parkingowych i ścieżek rowerowych pobudować.
2020-11-25 12:54
byt poprawisz najwyraźniej poszerzając wyobraźnię. Ja sobie doskonale mogę wyobrazić Gdynię z mniejszą liczbą miejsc do parkowania i mniejszą liczbą samochodów. Mieszkańcy Kopenhagi też sobie tego nie wyobrażali, ale jednak okazało się, że to się da zrobić i można mieć wygodne miasto dla ludzi.
2020-11-25 09:34
Zawsze mnie to dziwiło, że na paliwo wydaje się na przeciętny dojazd do pracy 300-500pln/m-c, a każdy płacze jak ma zapłacić za parking. Abonament ok.120pln/rok i każdy lamentuje, że wychodzi 10pln/m-c, a idziesz do sklepu i na chipsy i browar wydajesz 50pln na 10min. I to podstawowe założenie że trzeba mieć 2 samochody?! Skoro przeprowadzasz się do centrum to po co aż 2 samochody?! Dodatkowo, zakładając że podziemne mp. kosztuje 35tys PLN to na przestrzeni czasu 30lat roczny koszt parkowania 1200 pln, a Ty żałujesz 30pln raz na kilka dni na parkometr. U nas jest taka mentalność że wszystko musimy mieć za darmo. A te argumenty, że nie jeżdżę do centrum bo nie ma gdzie parkować rozbrajają mnie najbardziej.... :D
PS. skoro kierowcy zaakceptowali podwyżki paliwa, które poszybowały w górę z 3,50 na prawie 5pln i jeżdżą, to wyższe opłaty w centrum oraz likwidację kilku mp. też zaakceptują.
2020-11-25 09:59
25-30 zł miesięcznie, więc to chyba na kwartał, do tego na pierwszy pojazd
i tylko w pobliżu miejsca zamieszkania, gdzie likwidują mi kolejne miejsca...
nie mam problemu aby zaparkować dalej, ale i tak płacę wtedy pełną opłatę
likwidujecie miejsca, rozszerzcie mozliwość parkowania dalej od miejsca zamieszkania
2020-11-25 11:54
Czy dobrze liczę, że to niecała złotówka każdego dnia? Napiszę inaczej: aż kilkadziesiąt groszy dziennie?
To naprawdę drogo, szkoda, że JEDEN dojazd autem z Gdyni do Gdańska w dwie strony kosztuje z 25-30 zł.
2020-11-25 12:05
Mieszkam na Chwarznie. Pracuję w ścisłym centrum. Mam taką pracę, że czasem muszę szybko dostać się z punktu A do punktu B i nie mogę pozwolić sobie na dylanie pieszo na przystanek.
Jako mieszkaniec Chwarzna nie mam możliwości wykupienia abonamentu w Śródmieściu.
Jak wejdą w życie nowe stawki, to za jeden dzień pracy będę płacić kilkadziesiąt złotych. I to tylko pod warunkiem, że znajdę miejsce do zaparkowania, bo jest ich coraz mniej.
Na Chwarznie mieszkam od urodzenia. Cała moja rodzina pochodzi z Gdyni. W zeszłym tygodniu postanowiłem sprzedać dom, wyprowadzam się do Wejherowa. W Gdyni pracować będę może jeszcze przez pół roku. Potem definitywnie kończę przygodę z tym miastem. Nie jestem w tym sam, bo wielu moich znajomych zrobiło lub planuje zrobić podobnie.
2020-11-25 12:30
2020-11-25 13:32
do tego żeby czasem szybko się dostać z punktu A do B nie trzeba codziennie dojeżdżać własnym samochodem; można pojechać taksówką albo samochodem służbowym (jeśli to część pracy to chyba pracodawca powinien pomyśleć o rozwiązaniach? w tym o kosztach).
2020-11-25 09:36
2020-11-25 09:37
Spacer to zdrowie wiec nie trzeba zatrzymywać sie pod samymi drzwiami sklepu, banku czy urzędu. Polityka likwidacji miejsc parkingowych jest słuszna , choć trudno mi było z początku się z nią oswoić ale teraz ją doceniam. Mimo to 2 parkingi podziemne by sie przydały.
2020-11-25 09:54
Na spacer idę na Bulwar lub do lasu albo na plażę . Do centrum przyjeżdżam zrobić zakupy lub do urzędu a nie żeby się szwendać jak wesz po galotach szlifując trotuary. Średnią przyjemnością jest dla mnie spacer gdzie krok zrobiony w lewo lub prawo może skończyć rozjechaniem przez "ekologa"w obcisłych gaciach. Jak już to powinien być całkowity zakaz jazdy na rowerze po tym co kiedyś nazywało się chodnikiem .
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Czym jest AMG Brand Center Gdańsk?
Filmy