Porażka projektu PKM będzie rzutować nie tylko na Trójmiasto, ale również na rewitalizację i rozwój innych regionalnych linii w województwie, czyli na dalsze zaniechania w tej dziedzinie - twierdzi nasz czytelnik Marcin Osowski. Poniżej publikujemy list, w którym przedstawia on swoją receptę na ożywienie tej linii.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2016-05-21 20:05
Obecny problem z frekwencją na PKM-ie bierze się głównie stąd, że zbudowano ją na miejscu przedwojennego torowiska, które nijak się ma do obecnych potrzeb transportowych. Ta kolej będzie tak długo nierentowna, jak długo nie przeważy o tym jej przyszła miastotwórcza rola. Zresztą, zdaje się, że pomysłodawcy tej kolei zdawali sobie z tego sprawę, ale propagandowo trochę ten aspekt pomijano, stawiając głównie na widowiskowy aspekt związany z jej budową i uruchomieniem. Teraz szuka się ofiar, które mają podłożyć głowy pod topór niezadowolenia społecznego z obecnej niewielkiej przydatności tej linii w stosunku do poniesionych znacznych nakładów na jej budowę.
PKM-kę, skoro już jest, należy usprawniać organizacyjnie i rozbudowywać w kierunku Gdyni i oczywiście elektryzować. Sądzę, że po iluś latach, PKM-ka obrośnie nowymi lokalizacjami urbanistycznymi i dopiero wtedy będzie można mówić o jej pełnym wykorzystaniu i o jej ewentualnej rentowności.
Inną wstydliwą sprawą jest, już chyba tradycyjny, brak porozumienia przewoźników i organizatorów komunikacji trójmiejskiej w sprawie tzw. wspólnego biletu i zintegrowania tej komunikacji w jeden spójny system.
2016-05-21 20:08
może specjalnie tak to wygląda, bo sami zobaczcie:
kto miał na tym zarobić to już zarobił
więc jaki sens dalej dokładać do tego interesu,
lepiej poobcinać kursy, zrobić jak najmniej atrakcyjne i dogodne dla pasażera bilety, połączenia itd, niech sam zrezygnuje,
tylko po to aby jak najmniej do tego dokładać,
i jakoś się kręci do kolejnego wałka :)
2016-05-21 20:17
Czyli jak w misiu zrobi się protokół zniszczenia...
2016-05-21 20:10
Przedłużyć Pkm do północnej Gdyni.Inaczej pozostanie prowincjonalną dowozówką do Kartuz i nigdy nie będzie metropolitalną.
2016-05-21 20:11
Ja bym korzystał z Gdyni Pogórza do Osowy.
2016-05-21 20:59
Ja też dokładnie taką samą trasą.
2016-05-21 20:15
W Sopocie nie ma informacji o pociągach na lotnisko z tego powodu iż stamtąd żaden pociąg na lotnisko nie odjeżdża.
Poza tym proszę zrozumieć, że PKM to od początku była inwestycja zaplanowana po to aby pewne środowisko ludzi zarobiło. Idea była tylko manipulacją. Pan myśli, że odpowiedzialni za to są tacy głupi, iż nie wiedzieli o tym, że ta budowa w takim kształcie jest bez sensu? Oczywiście, że wiedzieli, po prostu ktoś miał zarobić i zarobił. Teraz PKM można powoli wygaszać i tak się stanie, bo została zbudowana tak, że nie da się jej uratować. Za wysokie koszty utrzymania. U góry to jest jasne, na dole nadal się łudzą, że to była idea.
2016-05-21 21:28
mam nadzieje, że to nie działa z powodu zwykłej niekompetencji, a nie z rozmyślnego działania.
Nadal chce w to wierzyć.
Niestety w tyle głowy jakiś cichy głos mówi: "ty naiwniaku, frajerze ..."
2016-05-21 22:15
nierozłączne w naszym życiu
od piaskownicy począwszy
na wizji ostatecznej skończywszy
a wszystko by wyciągać kasę
żyć należy w zgodzie ze swoim sercem czy z tym co daje / wymaga otoczenie ?
2016-05-21 20:19
w zarządzaniu PKM zarówno od strony samorządu jak i przewoźnika.
2016-05-21 20:24
Mieszkam na Karczemkach kolejka pod nosem i co ? I nic!! Zero polaczen i udogodnien w dojazdach ! Dlaczego nikt nie zrobil chodnika od kladki nad obwodnica( przy auchan norauto) w dol przy femaxie do przystanku pkm!?? 400 m chodnika i cale osiedle ze szkola pozytywna jest skomunikowane ! Tam na dol nawet autobus nie dojezdza!! W skrocie piekna idea PKM ale wykonanie jak zwykle gowniane typowe dla kretynow urzedasow !!
2016-05-21 20:32
Tak jak Duseldoefie i wielu miastach w Europie
2016-05-21 22:17
2016-05-21 22:40
tja, bedziesz mial bilet tramwajowy
a przyjedzie np. kolejka
i tak nie wsiądziesz, będziesz czekał jak idiota
aż przyjedzie twój pojazd, mimo że trasa ta sama
to taryfa jest chora. kryminalna. nie osobność kolei i tramwaju
2016-05-21 20:38
jest całkowity brak odpowiedzialności prawnej i anonimowość urzędników ,projektantów i decydentów. Gdyby za każdą nieudolną inwestycję obowiązywała zasada : "Panu już dziękujemy i przez następne 10 lat nie ma Pan prawa pełnić żadnej funkcji w administracji publicznej" , to większość nieudaczników zostałaby szybko wyeliminowana. Ale u nas Rzeczpospolita Kolesiów niestety kwitnie...
2016-05-21 20:39
Dwa lata temu kandydat na prezydenta Gdańska Waldemar Bartelik mówił . że PKM będzie nierentowna , gdyż ekipy remontowe z Kaszub przyjeżdżają do Gdańska samochodami dostawczymi i mają z sobą narzędzia . Jadą prosto do pracy. Tutaj chodziło o to by wybrani zarobili duże pieniądze na etapie budowania , a eksploatacją niech sie zajmą inni. Takich Misiów jest więcej.
2016-05-21 23:38
TUSKU MUSISZ
2016-05-26 11:08
Bo najlepsze są duże słomiane inwestycje.
To jest nasza PKMka i to nie jest nasze ostatnie słowo!
A później za duże pieniądze przejmie to od nas muzeum kolei w Olsztynie...?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W sezonie 2020 kino samochodowe przy Gdynia Arena mogło pomieścić:
Filmy