Drogowcy zwężają obwodnicę w Gdyni. Kierowcy zaskoczeni

Maciej Naskręt

14 maja 2015 (artykuł sprzed 9 lat)

Opinie (290)

Drogowcy likwidują trzeci pas na obwodnicy na podjeździe przed Węzłem Wielki Kack.

Znika trzeci pas ruchu na jezdni obwodnicy w kierunku Chyloni przed Wielkim Kackiem zobacz na mapie Gdyni Część prac już odbyła się minionej nocy. Drogowcy twierdzą, że tak będzie bezpieczniej, ale kierowcy już są niezadowoleni.

Jak oceniasz pomysł zwężenia jezdni na obwodnicy?

krytycznie, jedynie pogorszy sytuację na drodze mam mieszane uczucia, bezpieczeństwo jest ważne, ale poprawiłbym je innymi metodami pozytywnie, zwężenie wymusi większą ostrożność, czyli zmniejszy liczbę wypadków

Nie będzie można już wyprzedzać korzystając z trzeciego pasa na obwodnicy w Gdyni przed Węzłem Wielki Kack jadąc od strony Osowej. Minionej nocy drogowcy zlikwidowali dotychczasowy prawy pas. W efekcie zostały tam dwa pasy ruchu. Uzyskana przestrzeń będzie wyłączona z ruchu.

Kierowcy nie ukrywają swojego zaskoczenia.

- Do tej pory mówiło się, że trzeba poszerzać obwodnicę, by upłynnić ruch. Zresztą tak też mówili drogowcy. Tymczasem przed Węzłem Wielki Kack zrobiono rzecz całkowicie odwrotną - zwężono jezdnię z trzech do dwóch pasów. Kierowcom to jedynie skomplikuje jazdę - skarży się pan Tomasz, nasz czytelnik.

Okazuje się, że inżynierowie ruchu w gdańskim oddziale GDDKiA widzą to całkiem inaczej. Ich zdaniem zwężenie ma zapobiec wielu wypadkom i korkowaniu się jezdni w kierunku Chyloni. Pomysł zwężenia Obwodnicy Trójmiasta pojawił się jesienią 2014 r. Sprawę opisaliśmy w osobnym artykule. To efekt licznych wypadków na drodze ekspresowej S6 w 2014 r.

- W tym miejscu odnotowujemy ogromną liczbę awarii ciężarówek, zimą dodatkowo mają one problem z pokonaniem wzniesienia. Wyłączając z ruchu jeden pas uzyskamy miejsce, w którym duże pojazdy będą mogły bezpiecznie zatrzymać się - tłumaczy Robert Marszałek, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Czytaj też: Kierowcy chcą szybciej jeździć obwodnicą przez Gdynię

Drogowcy podkreślają, że auta zatrzymujące się do tej pory na trzecim - prawym - pasie, powodowały spore zamieszanie na drodze. Wyprzedzenie takiego pojazdu było bardzo utrudnione ze względu na rozpędzone samochody jadące środkowym pasem. Gdy teraz pojazdy staną na jezdni wyłączonej z ruchu, kierowcy nie będą musieli wykonywać manewru wyprzedzania.

Ale to nie wszystko.

- Na końcu lewego pasa, przed Węzłem Wielki Kack, jadąc od strony Osowej, dochodziło do licznych wypadków na skutek m.in. najechania na tył. Chcemy zapobiec takim sytuacjom - tłumaczy dyrektor.

Prace przy malowaniu nowych znaków poziomych mają być prowadzone w zależności od warunków pogodowych. Jeśli spadnie deszcz, zostaną przełożone na kolejny dzień.

Sprawdź aktualną pogodę na Obwodnicy Trójmiasta.

Wstępny plan rozbudowy Węzła Wielki Kack.

Węzeł Wielki Kack czeka wielka przebudowa

Wprowadzane teraz zmiany będą obowiązywać przynajmniej przez trzy lata. Wtedy ma się rozpocząć budowa Trasy Kaszubskiej z Gdyni do Lęborka. Wtedy przebudowany zostanie Węzeł Wielki Kack i podjazd do niego od strony Osowy.

Pierwotnie Węzeł Wielki Kack miał być łudząco podobny do Węzła Karczemki zobacz na mapie Gdańska

, ale w ostatnim czasie plany się zmieniły.

- Zaproponowano szereg zmian. Ostateczny kształt tego węzła poznamy po opracowaniu koncepcji programowej, która jest już przygotowywana - mówi nam Piotr Michalski, rzecznik prasowy gdańskiego oddziału GDDKiA.

Budowa Trasy Kaszubskiej ma się rozpocząć w 2018 r. i potrwać do 2020 r. Koszt jej budowy szacowany jest na ponad 3 mld zł.

Zobacz także: Kamery m.in. na Obwodnicy Trójmiasta.

Skutki śmiertelnego wypadku na końcu Południowej Obwodnicy Gdańska.

Kosmetyczna, ale ważna zmiana na Węźle Gdańsk Południe

Zwężenie jezdni w Wielkim Kacku to niejedyna zmiana, jaką drogowcy chcą wprowadzić na drogach ekspresowych w Trójmieście. Kolejna szykuje się na Węźle Gdańsk Południe.

Na końcu Południowej Obwodnicy Gdańska, jadąc od strony Elbląga, droga przez wiadukt nad drogą ekspresową S6 miała dwa pasy ruchu. Tuż za tym obiektem był ostry zakręt lewo. Wielu kierowców nie brało sobie do serca ustawionego nieco wcześniej ograniczenia prędkości do 50 km/h. W efekcie wielu kierujących pojazdami swoją podróż kończyło na barierkach. W 2012 r. nawet zginął tam motocyklista.

Drogowcy z gdańskiego oddziału GDDKiA postanowili zwęzić tam jezdnię do jednego pasa ruchu na wysokości wiaduktu, by kierowcy wytracili prędkość jeszcze przed ostrym skrętem w lewo. Tu na szczęście ruch jest niewielki i z powodu wprowadzonych zmian nie powinno być utrudnień.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

GDDKiA Gdańsk Gdańsk, Subisława 5

Opinie (290) 5 zablokowanych

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 15:04

Gdynia - tu zyje sie lepiej ?

ktos
9 lat
- 7 7
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 15:02

tiry na tory

stop wąsatym śmierdzielom w staryych gratach psujacych sie na obwodnicy. I po kłopocie.

git
9 lat
- 6 7
Twoja opinia

Zmień treść

stop wąsatym śmierdzielom w staryych gratach psujacych sie na obwodnicy. I po kłopocie.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:56

zima w maju??

dlaczego głównym argumentem w środku maja jest zima...? chyba dlatego że nie mają innych logicznych :/

Emka
9 lat
- 9 3
Twoja opinia

Zmień treść

dlaczego głównym argumentem w środku maja jest zima...? chyba dlatego że nie mają innych logicznych :/
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:44

Bezpieczenstwo? A po co to komu? (1)

To malowanie odbywa sie tak profesjonalnie i skoordynowanie, ze az dziwie sie, ze nie bylo dzisiaj jeszcze jakiegos powaznego karambolu. Zero znakow ostrzegajacych o pracach plus stare znaki opisujace uklad pasow... Jadac tam okolo 7:00 rano juz wygladalo to nieciekawie - ludzie zdezorientowani, nerwowe, szarpane manewry. No, ale jak to u nas, wszystko robi sie z glowa....miedzy posladkami.

ax
9 lat
- 29 2
Twoja opinia

Zmień treść

To malowanie odbywa sie tak profesjonalnie i skoordynowanie, ze az dziwie sie, ze nie bylo dzisiaj jeszcze jakiegos powaznego karambolu. Zero znakow ostrzegajacych o pracach plus stare znaki opisujace uklad pasow... Jadac tam okolo 7:00 rano juz wygladalo to nieciekawie - ludzie zdezorientowani, nerwowe, szarpane manewry. No, ale jak to u nas, wszystko robi sie z glowa....miedzy posladkami.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-14 14:47
  
  potwierdzam, było myląco !
  
  jechalem o 8.30
  9 lat
  - 2 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  potwierdzam, było myląco !
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:47

nauczcie się jeździć, to nie będzie takich cyrków

A jak jest wypadek na obwodnicy to dopiero charczycie, że trzeba coś zrobić. To robią. I co, dalej źle?

9 lat
- 21 11
Twoja opinia

Zmień treść

A jak jest wypadek na obwodnicy to dopiero charczycie, że trzeba coś zrobić. To robią. I co, dalej źle?
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:35

prywatny folwark- Obwodnica (1)

Nie dość, że ograniczono prędkość na gdyńskim odcinku do 100km/h to teraz jeszcze zwężenia :/ To chyba jakiś prywatny folwark kogoś się robi, tym bardziej, że zbliżają się wakacje a tu takie kwiatki :/

chlebuś
9 lat
- 24 11
Twoja opinia

Zmień treść

Nie dość, że ograniczono prędkość na gdyńskim odcinku do 100km/h to teraz jeszcze zwężenia :/ To chyba jakiś prywatny folwark kogoś się robi, tym bardziej, że zbliżają się wakacje a tu takie kwiatki :/
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-05-14 14:46
  
  nie chodzi o czyjeś widzi mi się
  
  tylko o to że dochodziło do licznych wypadków i w efekcie jazdy nie było w ogóle - korek był. Ograniczenia to wynik jazdy mistrzów lewego pasa, amatorów jazdy zaraz za albo tuż przed czyimś zdezakiem oraz niebezpieczeństwa jakie stwarzaja rozkraczone ciężarówki. Wolę jechać do pracy wolniej ale dojechać niż stać w kopkach. Nie zmienia to jednak faktu, że najbardziej to przydałyby się że dwa pasy z każdej stronie.
  
  taki typ
  9 lat
  - 13 3
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  tylko o to że dochodziło do licznych wypadków i w efekcie jazdy nie było w ogóle - korek był. Ograniczenia to wynik jazdy mistrzów lewego pasa, amatorów jazdy zaraz za albo tuż przed czyimś zdezakiem oraz niebezpieczeństwa jakie stwarzaja rozkraczone ciężarówki. Wolę jechać do pracy wolniej ale dojechać niż stać w kopkach. Nie zmienia to jednak faktu, że najbardziej to przydałyby się że dwa pasy z każdej stronie.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:39

Inżynierowie ruchu....

wczoraj był artykuł o domaganiu się przez kierowców podniesienia limitu prędkości, a dziś odpowiedź, likwidacja pasa. Mentalność psychopaty, który czerpie radość z dokopywania innym.

Hehe
9 lat
- 25 9
Twoja opinia

Zmień treść

wczoraj był artykuł o domaganiu się przez kierowców podniesienia limitu prędkości, a dziś odpowiedź, likwidacja pasa. Mentalność psychopaty, który czerpie radość z dokopywania innym.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-05-14 14:30

To chyba jakiś żart!!!

Jw.

zniesmaczony
9 lat
- 79 27
Twoja opinia

Zmień treść

Jw.
Regulamin dodawania opinii