Przy okazji dyskusji o pierwszeństwie dla pieszych na przejściach jego zwolennicy zwykle mówią: "Tak trzeba, bo tak jest w Europie". Na co przeciwnicy odpowiadają: "w Europie, czyli gdzie"? Sprawdźmy więc, jakie rozwiązania w tej kwestii obowiązują w różnych państwach europejskich. W kolejnym artykule cyklu "Uczymy się od innych" opiszemy funkcjonowanie publicznego transportu towarowego. W listopadzie pisaliśmy o ciężarówkach na ulicach Trójmiasta.
Kto ma pierwszeństwo na przejściu dwuetapowym?
wrzeszczanin od trzech pokoleń, pasjonat historii, wiceprzewodniczący Nowej Lewicy w Gdańsku
2019-12-07 15:17
Opinia wyróżniona
Ciekawe rozwiązania, najbardziej przekonują tez z uspokojonym ruchem. 3D też niezłe, ale po jakimś czasie przestanie robić wrażenie na kierowcach - przywykną.
No chyba że z pudełka wyskoczy jakiś nowy Panoramix ;)
2019-12-08 13:29
Moze w każdej chwili sie zatrzymać świadomy zagrożeń byłby ostrożny Kierowca nie zawsze ma możliwość zatrzymania natychmiast pojazdu. Karani powinni byc piesi rozmawiający przez telefon idąc przez przejście a zdecydowanie zombie gapiacy sie nie na drogę tylko w smartfona
2019-12-08 12:40
2019-12-07 15:28
Papier wszystko przyjmie. W Mediolanie czy Rzymie to piesi mają pierwszeństwo ale nikt im go nie daje. Każdy pieszy czeka aż wszystkie samochody przejadą. Jak by tak miał każdy przepuszczać pieszego to w takim mieście o tak zbitej zabudowie i z taką liczbą turystów byłby taki korek że wystąpił by paraliż. Wszyscy grzecznie czekają a samochody jadą. Co innego jeśli idzie osoba starsza. Ją puszczają. Żyją w zgodzie i nikt nie ma z tym najmniejszych problemów. Do tego samochody parkują gdzie popadnie. Na ulicach z dwóch szerokich pasów robią się dwa wąskie bo wszyscy parkują po bokach na chwilkę i też nie ma tam nikt do nikogo pretensji. Żyją w zgodzie i tak im z tym dobrze. Każdy sobie radzi i jest wesoło. Nie piszcie że nie mam pojęcia bo 20 lat tam byłem. Problemu bardziej dopatrywał bym się w nas, Polakach. Każdy do każdego ma pretensje. Temu brakuje miejsca aby przejść a temu żeby przejechać. Do gardeł sobie skaczą a to nie polityka. Polskie piekiełko na każdym szczeblu. Więcej tolerancji życzę bo wybijemy się na wzajem.
2019-12-07 16:46
Ładnie to tak wypowiadać się o miejscach w których nigdy w życiu się nie było? :)
Akurat Rzym czy Mediolan - ogólnie całe północne Włochy, to jeśli chodzi o kulturę kierowców wobec niechronionych uczestników ruchu (w tym wielu jeżdżących skuterami czy hulajnogami) wzór do naśladowania.
Podchodząc do przejścia zawsze wszyscy kierowcy samochodów będą już dawno zatrzymani i przepuszczają pieszego.
Gdyby ktoś przez nieuwagę jechał - oczywiście pewnie pieszy by się zatrzymał, ale raczej takie sytuacje się nie zdarzają.
Dużo częściej występuje sytuacja odwrotna - ludzie stoją obok przejścia bo rozmawiają, a samochody się zatrzymują. W sumie niepotrzebnie, ale jednak każdy kierowca widząc pieszego obok przejścia po prostu stanie, a ruszy dopiero jak się zorientuje że pieszy nie zamierza przejść.
2019-12-08 12:39
Jak będziesz miał taką logikę turysto, to ciebie tam przejadą... Skończysz rozjechany na pasach. Kierowca dający pierwszeństwo na pasach w słonecznej Itali? He he to się uśmiałem. Może 1 na 10. Puszczają chyba na zielonym a i tak trzeba uważać bo na czerwonym też italiańcy dużo jeżdżą... Ps. Rzym nie jest na północy ekspercie.
2019-12-07 17:48
Tam wypadków praktycznie nie ma. Dlaczego? Bo mandaty są wysokie.
2019-12-07 18:27
Bo tam nie byłem więc paplać językiem nie będę.
2019-12-07 15:45
Włochy, wspaniały kraj-bankrut. Zadłużenie na 135% PKB, najwyższe w Europie, zaraz po Grecji. Wzór do naśladowania.
2019-12-07 16:21
Wiesz kto tam rządził? PD. A wiesz kto to? Takie połączenie PO z SLD. Zadowolony? Tak czy inaczej mówią od lat że są bankrutem ale sobie radzą. Wiesz dla czego nigdy nie zbankrutują? Turystyka i gospodarka spożywcza im na to nie pozwoli.
2019-12-07 16:40
skończ pisać te głupoty, bo aż głowa boli.
2019-12-07 18:26
Dla nich to fakt.
2019-12-07 16:40
naprawdę?? na głowę upadłeś?
2019-12-08 12:27
2019-12-08 12:22
co miesiąc przybywa setki tysiecy szrotów z niemieckiej granicy.
2019-12-08 12:21
Wszyscy piszą jakie prawa mają piesi a może ktoś spyta jakie mają obowiązki...Żeby nie ładować się na przejście gapiąc się w telefon i nawet się nie rozejrzeć...Żeby nie przebiegać w ostatniej chwili w ramach zasady- może zdążę...Auto to za przeproszeniem nie k..as, nie stanie w sekundę...Owszem kierowcy są jacy są i często myślą, że droga jest ich jedyną własnością, ale warto po prostu zatrzymać się, spojrzeć w lewo, w prawo i znów w lewo i żyć.
2019-12-07 17:01
Opinia wyróżniona
Pieszy doskonale sobie poradzi z przekroczeniem jezdni gdziekolwiek. To dla kierowców kanalizuje się ruch pieszy na przejścia, zlokalizowane zresztą również tak, żeby było wygodnie kierowcy. To wszystko pod hasłem tzw. bezpieczenstwa. Absurd dociera do ściany - w Gdańsku w latach 2005-2015 zlikwidowano wiele przejść, do tego przejścia są zazwyczaj "potrójne", a ZDiZ z uśmiechem na ustach stwierdza że w strefach 30 i zamieszkania oni zebry nie wymalują, bo można chodzić wszędzie. Czyli nigdzie. I tak sobie żyjemy, zakazując wygodnego poruszania każdemu, kto samochodem jeździć nie może (dzieci, starcy) lub nie chce (bo smród, hałas i korki.
2019-12-08 11:44
Na pewno nie dla kierowców chcacych lekceważyć limity prędkości. Strefy Tempo 30, strefy skrzyżowań równoległych i strefy zamieszkania oraz przepisy dotyczące zasad poruszania się w ich obrębie mają sprawić, by poruszanie się po mieście było wygodniejsze i sprawniejsze dla wszystkich. Pieszy dużo lepiej poradzi sobie z przekroczeniem jezdni gdziekolwiek tam, gdzie strefy takie obowiązują - dlatego nie ma sensu malowanie przejść dla pieszych tam, gdzie są one wprowadzane, by pieszy nie miał obowiązku korzystania z nich. Uspokajanie ruchu powinno być prowadzone jednocześnie z promowaniem rozwiązań sprzyjających pieszym zbliżających się do przejść dla pieszych tam, gdzie ich istnienie jest potrzebne - czyli na niewielkiej liczbie ulic, na których można pozostawić limit 50 km/h lub więcej.
2019-12-08 12:06
Mieszkam w strefie 30 przy Myśliwskiej i chyba nikt tu nie ogranicza się nawet do 50. Bez wyznaczonych przejść i progów zwalniających przed nimi cieżko byłoby się poruszać (zwłaszcza z dziećmi). Swoją drogą ktoś chyba nie wierzył od samego początku w przestrzeganie ograniczenia prędkości do 30 skoro przed przejściami są progi.
2019-12-07 15:07
Jeden na drugiego zwala. Wiadomo ze pieszy nie ma szans z samochodem, a tym bardziej z przekraczajacym predkosc "krolem lewego pasa". Polskim kierowca brakuje kultury i przestrzegania predkosci, a pieszym wyobrazni i zachowawczosci. Trzeba myslec za innych i bedzie bezpiecznie. Pozdrawiam
2019-12-07 17:55
2019-12-08 12:06
na rozwiązywanie złożonych problemów.
2019-12-07 15:20
Jak kierowca jedzie w kolumnie to powinien się zatrzymać aby pieszy mógł przejść. Z kolei jak pieszy widzi, że jak zaczeka aż przejadą dwa samochody i będzie pusto to niech się bezmyślnie nie pcha na pasy.
2019-12-07 18:09
albo 4? To już może się pchać na pasy?
2019-12-07 17:33
oraz wysokimi podatkami i niskimi dochodami, poza tym Polak jest najwyżsżą formą nadęcia się i każdy uważa, że jest jaśniepanem
2019-12-07 17:13
wystarczyło by gdyby każdy za siebie myślał, piesi też nie są zbyt kulturalni
2019-12-07 15:06
Oni są najważniejsi
2019-12-07 18:15
Ależ przecież pieszy ma pierwszeństwo na przejściu Ale nie na chodniku !!!! Porażka... nie wiem w jakim celu ta dyskusja.... wjrżdżam na przejazd kolejowy to patrzę czy pociąg nie będzie.... jestem pieszym patrzę czy auto nie jedzie. Proste !!! Dlaczego tak robię? Bo chce żyć! Prymitywny instynkt przetrwania którego wielu już nie posiada ...
2019-12-08 12:04
Ciekawa teza. Jak na razie to mam wrazenie, że formalnie pieszy na przejściu pierwszeństwo ma, ale na chodniku pierwszeństwo mają osoby chcące na nim parkować swoje samochody za darmo. Opinia publiczna stygmatyzuje bardziej tych, którzy stawiają tam hulajnogi niż samochody. W praktyce w naszym kraju piesi giną także na chodnikach - i to z winy kierowców leceważących limity prędkości, tak jak i na przejściach.
2019-12-07 17:41
Po prostu potrzebuje prostych zasad i torów jak krowy prowadzone na pastwisko. Nie do pomyślenia jest życzliwość i swoboda.
2019-12-08 12:02
chyba że swobodę utożsamiasz z korzystaniem z samochodu bez liczenia się z innymi.
2019-12-08 08:08
Pieszy ze wzrokiem wbitym w smartfon,ze słuchawkami na uszach ma zawsze pierwszeństwo.
2019-12-07 17:43
Alleluja!
2019-12-07 15:21
2019-12-07 15:04
Można takie zrobić w Gdańsku
2019-12-07 17:13
Tam po prostu nie ma pieszych. Wszyscy jeżdżą samochodami i problem się sam rozwiązał.
2019-12-08 12:00
dla samochodów. Stąd wiele projektów przywrócenia tramwajów, rozbudowy metra i innych form transportu zbiorowego, nie mówiąc o promocji korzystania z rowerów.
2019-12-07 18:18
2019-12-07 18:26
2019-12-07 20:40
w kategorii kultury na drodze - niestety tylko niby
2019-12-07 20:08
tak, tak jest taki kraj w Europie gdzie lokalne 'fajne' pomysły musi zatwierdzić 'Góra'.
2019-12-07 20:06
2019-12-08 11:43
I ok, niech ma pierwszeństwo ale niech MYŚLI!. W piątek wracając ok. 18:00 nagle wpada mi pod koła matka z dwójką dzieci przechodząca w niedozwolonym miejscu. No pytam się gdzie wyobraźnia?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku do użytku kierowców oddano pierwszy odcinek trójmiejskiej obwodnicy?
Filmy