Mondeo to samochód popularny wśród przedsiębiorców. Sprzedawcy "celują" też we floty.
Ford Mondeo to jeden z najważniejszych modeli tego producenta. W 1993 roku zastąpił tylnonapędową Sierrę. Nowy przedstawiciel średniej klasy Forda przyjechał do Europy z lekkim opóźnieniem. Od dobrych dwóch lat jest oferowany "za wielką wodą". Co przychodzi na myśl przy pierwszym kontakcie z flagowym Fordem?
2015-04-28 10:56
Polski przemysł motoryzacyjny został zniszczony właśnie dlatego by zachód mógł mieć kolejny rynek zbytu.
2015-04-29 09:53
2015-04-28 14:05
Dośc szumne słowo na opisane kilku montowni przestarzałych gruchotów.
No i ta słynna polska myśle techniczna ! W czasach kiedy inżynierowie w niemieccy czy japońscy mieli opanowane technologie elektronicznych wtrysków paliwa, nasi "inzynierowie" uporali się z takim wyzwaniem technologicznym jak nowy kształ uszczelki pod gaźnik do duzego fiata.
Zatem kolego nie było co niszczyć.
2015-04-29 09:52
2015-04-28 12:54
Wyłącz kompa, idź na spacer. Dłuuuuuugi.
2015-04-28 11:47
jezdzic i napawac sie "polska mysla motoryzacyjna" (nawet, jesli byla na licencji zachodniej)!
a przy okazji- to nie ty na kazdym forum uzywasz slowa "blachosmrod"?? masz jakies ewidentne kompleksy...
2015-04-29 08:12
Tylko Mustang i seria F!
2015-04-28 11:48
Ford g*wno wort.
2015-04-29 07:55
Kaszub się odezwał. Wiedz, że nie każda morda pasuje do forda.
2015-04-28 12:51
Miałem MK3 w dieslu. Jestem szczęśliwym człowiekiem bo pozbyłem się tego ścierwa. Zasada 3 F.....chyba że miłość fran.
2015-04-28 14:19
2015-04-28 19:59
Typowy fafaracha z bombą w nosie ,kanapowy automobilista wychowany na literaturze typu Auto Swiat.
2015-04-28 14:58
od 7 lat focus mk2 i zero problemów, ja sobie chwalę
2015-04-28 14:56
...pasuje do Forda :p
2015-04-28 13:46
Każdy Lord jeździ Ford, a tak na poważnie miałem Mondeo MK-4 140 KM, przejechałem 178 000, zero problemów, jakiś łoś mi go skasował, na pewno wrócę do Mondeo MK-5.
2015-04-29 07:24
Miałem Mondeo z 2008 z salonu, za te pieniądze to prawdziwy badziew, wieczne problemy z elektroniką i elektryką, 90kkm koło dwumasowe do wymiany, a nie katuję go na niskich obrotach. Co to ma być się pytam. Artykuł napisał jakiś amator Fordów. Fordy porządne tylko w USA, to prawie tak samo jak Chevrolet w Europie!!!
2015-04-28 09:26
Wóz drabiniasty był i jest...
2015-04-28 12:26
Ja mam mk4 od 3 lat i złego słowa nie mogę powiedzieć. Duże, komfortowe auto.
2015-04-29 06:43
Nigdy więcej! Rocznik 2011 przejechane prawie 200tys km. Co rusz coś! Pech? Dziwne, że w 3 firmowych autach. Od drobiazgów po walniętą turbinę przy 5tys km, wyskakujący alternator na autostradzie i inne.
Jest duży, to fakt. Kombi jak mini van, naprawdę dużo wejdzie. Czy się prowadzi aż tak dobrze przy dużych prędkościach? Nie. To kanapowiec, który właśnie lubi się wychylić. Wolę jednak samochody o sztywniejszym zawieszeniu, choćby fokusa.
2015-04-28 13:03
2015-04-28 13:40
Posiadam Mondeo MK3 FL 2006 właśnie TDCi i 195 tys. Jestem drugim właścicielem, auto od początku w Polsce. Jak się ma kulturę techniczną, samemu wymienia się regularnie co rok filtr paliwa, czyści się regularnie zawór EGR i leje dobre paliwko premium to nic tylko jeździć. Oczywiście w każdym aucie coś trzeba zrobić po pewnym przebiegu. Porównując do Passata to wielki plus dla Mondeo, chociażby za stylistykę, wyposażenie i przede wszystkim cenę !
2015-04-28 21:07
a jak serwis wymienia filtry to hest źle?
2015-04-28 13:55
Co do stylistyki, to o gustach się nie dyskutuje, osobiście mondeo mk3 wydaje mi się strasznie topornie narysowane, jest nudne i bez polotu. Passat B5 o wiele bardziej mi się podoba. Wyposażenie w tej klasie jest zazwyczaj podobne. A cena jest adekwatna do jakości auta. Mondeo z 2005-2006 są w cenie o 4-5 lat starszych pasków. Ciekawe dlaczego? Najpopularniejszy silnik 2.0 TDCI miał wadę fabryczną, polegającą na tym, że wirnik pompy wtryskowej, ścinał ścianki obudowy, a wiórki powstałe w ten sposób, zatykały i uszkadzały wtryskiwacze common rail. Zanim mechanicy ustalili w czym rzecz, właściciele mondeo kilkakrotnie regenerowali wtryskiwacze.
2015-04-28 14:02
normalne, że po 200 tys. może mnie to spotkać, tak samo jak znam kilku posiadaczy pasków, którzy borykali się z problemami silników TDi, które również nieśmiertelne nie są
2015-04-28 14:38
Najlepiej jak by wam te sztrucle jeździły po 800tys. bez wymiany oleju.
2015-04-28 17:39
istnieją jeszcze silniki benzynowe.
2015-04-28 10:47
rocznik 95.
2015-04-29 03:30
Plus to lancuch rozrzadu, praktycznie niesmiertelny, minus to usterki czujnikow.
Ogolnie amortyzacja roczna to koszt klockow, filtrow i oleju. Po kilku latach jakies drobnostki przy zawieszeniu. Ogolnie fajne auto na poczatek. Plusem jest tez pojemny bagaznik i latwy do niego dostep.
2015-04-28 17:42
Krytykują zazdrośnicy z passatami pełnymi niemieckich łez .
2015-04-28 15:25
Reszta aut nie ma sensu. Nudne, zapuszkowane wozidełka z punktu A, do punktu B.
2015-04-28 12:33
Te samochody prawie niczym się od siebie nie różnią - wyposażenie podobne, wygląd podobny, osiągi podobne, rozwiązania techniczne podobne...
2015-04-28 14:34
dlatego ja jezdza moim 20 letnim passatem tdi :-)
2015-04-28 10:02
Już chciałem kupić, ale zniechęciła mnie spora liczba klientów oczekujących w poczekalni serwisu.
2015-04-28 14:29
ogólnie serwis do bardzoooo słabe ogniwo forda przynajmniej w 3 city
2015-04-28 12:28
Koszmarna ilość ludzi w ogródku dla klientów serwisu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Marka Rolls-Royce należy do koncernu:
Filmy
