W niedzielę zakończyła się jedna z ważniejszych motoryzacyjnych imprez tego roku na świecie. Mowa oczywiście o salonie samochodowym Frankfurt Motor Show, podczas którego premierowo zaprezentowano najnowsze modele aut, w tym bardzo dużo "elektryków". Sprawdziliśmy, jakie samochody elektryczne już za kilka miesięcy pojawią się w Trójmieście.
Salony samochodowe w Trójmieście
2019-09-24 06:14
Opinia wyróżniona
W Polsce jeszcze długo będzie można wjechać do miasta spalinowym samochodem.
Jeszcze jedno, podróż gdzieś dalej będzie trwała np nie 8 godzin tylko 10. Po drodze minimum jedno-dwa ładowania po 30 minut (o ile będzie wolne) A jak będzie się jechać szybciej to i tak staniemy na kolejne ładowanie.
Wychodzi na to że jak ktoś często
W Polsce jeszcze długo będzie można wjechać do miasta spalinowym samochodem.
Jeszcze jedno, podróż gdzieś dalej będzie trwała np nie 8 godzin tylko 10. Po drodze minimum jedno-dwa ładowania po 30 minut (o ile będzie wolne) A jak będzie się jechać szybciej to i tak staniemy na kolejne ładowanie.
Wychodzi na to że jak ktoś często jeździ dalej będzie miał 2 samochody.
W tej chwili się to nie opłaca. Utrzymanie 2 aut (serwis, ubezpieczenie, parkowanie) zakup 2x droższego elektryka... Sorry, nie zarabiam po 20 tys na rękę miesięcznie (chyba że pit zniosą) abym mógł sobie pozwolić na taki wydatek.
Pamiętajcie jeszcze o cenie prądu, dziś to ok 50 gr, jutro może być 80.
Więc elektryk to nie oszczędność.
Dobra opcja to hybrydy plug-in tylko jeszcze cena wysoka.
2019-12-11 07:49
a w trojmiescie 6 stanowisk do ladowania ! o tym cisza moze wykupia zgnile jabluszka
2019-09-25 09:31
Samochody elektryczne mają uratować naszą planetę , tak przynajmniej twierdzą darmozjady z Brukseli.
I najgorsze w tym wszystkim jest to ,że gawiedź jest już tak głupia ,że jest w stanie w to uwierzyć i w podziękowaniu za tę troskę o nas i naszą planetę pobiec do urn wyborczych .
Chciałbym tylko przypomnieć ,że w czasie kiedy budowany jest jeden samochód elektryczny do mórz , rzek i oceanów spływają miliony ton toksycznych odpadów a do atmosfery pompowane są tysiące ton CO2.
Gdyby brukselskim nierobom naprawdę chodziło o ekologię i ratowanie naszej planety to zaczęli by od przemysłu i transportu morskiego i lotniczego .
Niestety wprowadzenie podobnych pomysłów do tych gałęzi przemysłu spowodowałoby wzrost cen żywności i innych artykułów o kilkaset procent a tym samym bankructwa firm , armagedon na giełdach i w efekcie zamieszki na ulicach , które doprowadziłyby do anarchii i rozliczenia tych prawdziwych winowajców obecnego stanu naszej planety.... a tego boją się z wiadomych przyczyn.
Dlatego mamy obecnie działania pozorowane i propagandę samochodów elektrycznych przeliczoną na głosy wyborcze prostych ludzi i jak widać z dobrym skutkiem.
Skoro w XXI wieku miliony ludzi są w stanie uwierzyć w siwego pana z brodą siedzącego w chmurach to tym bardziej są w stanie uwierzyć politykowi .
2019-09-23 14:46
Czy już zjeżdżają z linii produkcyjnych?
2019-09-25 07:36
Kiedyś Melexem mogłeś jeździć, jezdziles?
2019-09-23 16:25
Po wyborach
2019-09-23 15:13
dlatego ich nie widać
2019-09-23 15:01
Czy ktoś pokusi się o auto klasy kompakt lub jakies rodzinne?
Zresztą, ja i tak w dizla wierzę nadal. Te hybrydy, elektryki to kosztują majątek a cena zwróci się za 15 lat...
2019-09-24 08:41
Akurat jak bardzo dużo jeździsz (a skoro wierzysz w diesla to zakładam że robisz ze 100 tys rocznie) to elektryki się opłacają bardziej niż diesel. Wyższy koszt zakupu szybko się zwraca w tanim paliwie.
2019-09-24 13:23
Bzdura! Tanim paliwie? Bo pojazdów jeszcze zbyt mało, nie opłaca się położyć podatkowej łapy na tym. To tylko kwestia ilości, jak osiągnie pewien poziom to skończy się ładowanie za darmo, a kWh będzie odpowiednio obciążona akcyzą, VAT'em. Zobaczymy jak będzie to tanio. Jak liczba pojazdów elektrycznych będzie już odpowiednio duża to UE wprowadzi ustawę odnośnie recyklingu akumulatorów, za które zapłaci nie kto inny a użytkownik (a problem z odpadami w postaci zużytych akumulatorów powstanie). Wtedy uwalony po pachy w opłatach kogoś oświeci, że to drogi biznes.
2019-09-23 16:57
Zmień pracę, weź kredyt. Nie wierzysz, bo Cię nie stać?
Na szczęście postęp technologiczny nie opiera się na wierze ulicy.
2019-09-24 12:59
Kiedyś byłem fanem elektryków, cieszyłem się z postępu, dopóki nie dotarło do mnie, że energia elektryczna w Polsce jest z węgla. Dopóki to się nie zmieni, to ta cała eko gadka jest bez sensu.
Już chyba lepiej zainwestować w technologię do samochodów na wodór.
2019-09-23 15:18
Obecnie niemcy wysprzedają fajne auta z dieslem Euro 5, Euro 6, trzeba kupować a nie te elektryczne farmazony co w zimie zamarzaja
2019-09-24 08:42
Wystarczy -15 i co chwilę jakiś stoi na ulicy :)
2019-09-23 18:40
Dobrze, że w Norwegii - gdzie połowa (albo już więcej) nowych sprzedawanych samochodów to elektryki - o tym nie wiedzą. Ktoś im pewnie zapomniał powiedzieć.
2019-09-23 15:32
I w jakiej zimie? Takiej co i spalinowe zamarzają?
2019-09-23 13:31
Elektryczny Van XXL... Pora na elektryczne pick-upy i elektryczne TIRy...
2019-09-23 14:23
I elektryczne samoloty...
2019-09-23 14:41
Ultra lekkie elektryczne samoloty już latają.
Na razie to nisza, ale nawet w Pruszczu widziałem niedawno elektryka.
Na duże trasportowe/pasażerskie to się raczej nie zanosi.
2019-09-23 15:09
Moja d**a tam w tym nie usiadzie... tak samo zreszta jak w elektrycznym samochodzie.
2019-09-24 08:39
2019-09-23 16:24
Nikogo nie obchodzi twoja d*pa, trend jest wyraźny, EV to przyszłość, a za 10-20lat większość nowych samochodów będą stanowić "elektryki". Daimler już zapowiedział, że przestaje rozwijać silniki spalinowe i inwestuje w elektryczne. Producenci furmanek z końca XIX w. mówili to samo co Ty.
2019-09-23 15:30
2019-09-24 08:38
2019-09-23 14:40
Tesla zapowiedziała elektrycznego pickupa.
Prototypowe ciężarówki elektryczne też można spotkać na drodze w ramach testów.
2019-09-23 13:32
Szkoda tylko , że koncerny , państwa i osoby majace wiele do stracenia przez auta elektryczne nadal blokuja tę technologie ... juz od dawna moglibysmy jeżdzić autami na wode lub autami gdzie jedno 30 minutowe ładowanie wystarcza na 160 km ... puki co chińczycy na tym kożystaja i w wielu miastach taksi jest elektryczne - ale o tym w europ[ie nie wolno mówić bo u nas króluje technologia niemieckich ropniaków z 1978 roku modrnizowana nieco co rok ale nadal jest stara - to tak jakby do amigi pamięć dokładac i procsory zamiast wymysleć nowy komputer
2019-09-23 14:09
jedno 30 minutowe ładowanie starcza na 500km, więc trochę bez sensu.
2019-09-23 14:52
tylko 30 minut - 160 km to był rok 1996 a tak naaprawdę to był rok 1921 ale panu Rokefelerowi jako właścicielowi większości amerykańskich pól nafotwych nie leżało by auta jeżdziły na prąd ... dlatego wykupił iistniejące linie traamwajowe w kilku większych miastach , zzlikwidował je i zastpił kopcącymi autobusami - oczywiście dostał karę aza swoje przekręty.... 5 tysięcy dolarów za zniszczona linię ...także dzięki pazernemu Z dowi dusimy się od 100 lat zamiast oddychać świezym powietrzem
2019-09-24 08:10
jak kogos to interesuje to polecam filmik : "cała prawda o samochodach elektrycznych i bateriach. cały dokument pl made in PL" ... a reszta niech dalej zyje niczym Truman w swoim show
2019-09-23 16:09
Powiedz mi geniuszu skąd się bierze prąd i co zamierzasz zrobić z akumulatorami? Kto, gdzie i jak je zutylizuje?
2019-09-23 20:23
2019-09-23 22:02
A to ekolodzy nie kwicza, że ten prąd nie jest eko?
2019-09-23 20:15
Ci wszyscy co sie ciesza na mysl o elektrykach uwazaja ze prad rosnie na drzewie a akumulatory sadzi sie w ogrodku.... i tam tez sie je potem zakopuje...
2019-09-23 21:47
pÓki
2019-09-24 08:07
rafalska mówiła że "puki" co jest dobrze - nawet strażak co spradzał pracę maturalna tego błędu nie zauważył
2019-09-23 14:01
że nie masz słownika ortograficznego
2019-09-24 08:07
Producenci dają gwarancję że przez 8 lat (to chyba max) pojemność nie spadnie poniżej 80%.
Nie znam szczegółów warunków gwarancji, ale pewnie tam jest:
- Limit przebiegu
- Obowiązkowe przeglądy w ASO
- Jakieś inne wymagania
Każde szybkie ładowanie to bateria dostaje "w kość". Zobaczcie na swoje telefony, 2 lata i widać spadek czasu działania. Może w autach poradzili sobie z tym problemem.
ALE
Teraz jak samochód dobrze wygląda, spełnia swoje zadanie, niczego mu nie brakuje to jeździ się nim nawet jak ma 10-15 lat. Wystarczy zobaczyć czym jeździ się w innych krajach (pomijam Niemcy i duże miasta). We Włoszech widać różnicę, tam jeżdżą samochody podobnie wiekowo co u nas.
Ja wiem że sąsiad sobie kupił coś nowego i "mnie gryzie".
Teraz taki elektryk po 10-15 latach z zasięgu 400km będzie miał 200 przy oszczędnej jeździe.
Kurcze, to kosztuje kupę kasy! Szanujmy pieniądze!
2019-09-24 06:35
będzie się je ładować. Miejsca po kilkaset jednocześnie ładujących się aut co 10km
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest borygo?
Filmy