Gdańscy urzędnicy dostaną do użytku cztery samochody elektryczne. Budżet inwestycji zakłada, że każde z aut będzie mogło kosztować ok. 128 tys. zł, czyli dokładnie tyle, ile kosztuje niedawno testowany przez urzędników Nissan Leaf.
2017-04-06 15:42
Trochę racji w tych komentarzach jest. Bo z jednej strony to dobrze, że myślą o ekologii, ale dlaczego za publiczne pieniądze potrzebne gdzie indziej?
2014-08-23 11:46
Zamiast aut powinni im ufundować bilet miesięczny na komunikację miejską, to by było eko...
2014-08-21 12:54
Jak zwykle pytacie nas w głosowaniu o bzdury czemu nie zadaliście pytania czy popieramy ten pomysł kto wgle nas pyta o zdanie i co 4 samochody elektryczne mogą zmienić ? kropla w morzu a prestige musi być idzćie na drzewo z takimi pomysłami u mnie pod blokiem trzeba ulicę naprawić oraz spowalniacz w końcu zamontować jak należy bo od początku kiedy go zamontowano został zdemolowany już chyba z5 razy ponad to sobieskiego jest do remontu i myślęże te pieniążki można na to przeznaczyć w końcu to moje pieniądze i nie zgadzam siężeby kupowano elektrycne samochody darmozjadom
2014-08-21 11:32
Chcieli się pochwalić ze tacy ekologiczni i ze fajnie a tu ludzie pokazali co myślą o takich wydatkach. Oni już całkowicie odlecieli w tych swoich urzędach juz jak za komuny nie oderwali się od rzeczywistości. Portal trójmiasto dal nawet sondę ze fajnie zmienić auto na elektryczne nie sądząc nawet ze dużo ludzi musi jeździć tramwajem
2014-08-21 09:36
Ja się pytam co to k. jest i co to ma k. znaczyć?
I se odpowiadam ... wymyślili urzędasy projekt, przy pomocy którego uzasadniać będą fanaberyjne wydatki. Pół biedy gdyby wydawali tzw. swoje pensje, a tu lecą po całości. Pół miliona publicznych pieniędzy!
Niestety nie jest to jedyny taki pomysł.
Za to jeden z niewielu, o których wiemy.
2014-08-20 06:25
Po co ten zakup jest dla urzednikow ? rozum znowu komus odbiera ? . Do takich testow czy aby taki samochod sluzyl i byl jakos sensownie wykorzystany nalezy go inaczej przeznaczyc . samochod elektryczny za pieniadze podatnika to jakis nonsens. Wysokich urzednikow stac na zakup za wlasne pieniadze bo maja po to wysokie pensje a dzis zachowuja sie jak dziady i to jakas patologia aby dobrze zarabiajacym brzuchatym urzednikom kupowac samochody ! chore i niedorzeczne marnowanie pieniadza i widac ze w urzedach im sie cos w glowie przewraca a zamiast sie redukowac maja cos z glowami i chyba nie wiedza jak pieniadze oszczedzac. Miasto owszem moze dokonac zakupu ale przeznaczenie tych samochodow musi byc inne i moga nimi jezdzic np. ludzie z tzw. parkow naukowo technologiczne czy jakies osrodki innowacji to powinny testowac a nie urzednik !.
2014-08-21 09:31
minimum, które powinniśmy zrobić to pogonić bandę przy okazji wyborów.
a potem zmiana systemu w skali kraju
2014-08-20 10:07
Licząc że elektrykiem za 10zł przejedziemy kilometrów 150 (a nie jak podaje producent 200) to na 100 wychodzi 7PLN. Kompakt z silnikiem 1.4 pali 8 litrów co daje koszt paliwa około 44 PLN na 100km. Różnica 37zł na niekorzyść benzyniaka. Zatem owe 68000 wystarczy na przejechanie 180 000 km zanim różnica się zniweluje. Czy baterie wogóle wytrzymają taki przebieg?
Swoją drogą jeżeli w Polsce średnia wieku samochodu do 12 lat i kosztuje on około 11 000 PLN to urzędnikom powinny wystarczyć nowe Dacie za 30 klocków w podstawowej wersjii a i tak będą poruszać się 3 razy droższymi samochodami niż przeciętny Polak.
2014-08-20 14:22
bo akumulatory się zużywają i już po 2 latach mają tylko 70% swojej pierwotnej pojemności. Dopóki nie wymyślą bardziej pojemnych i tańszych akumulatorów to opłacalność takich aut będzie kiepska. Gdybyś doliczył jeszcze w tym swoim zestawieniu zamontowanie instalacji gazowej to różnica byłaby jeszcze większa.
2014-08-21 09:13
wiem bo używamy dokładnie tego samego typu do maszyn ciężkich. natomiast chodzi mi bardziej o całkowity koszt. dla urzędasów taki wydatek to rozrzutność
2014-08-20 06:43
do kosmetyczki, kościoła, na zakupy, do gayclubu itp...
2014-08-20 07:12
Jak sie widzi w urzedach tych szwedajacych sie facecikow z kawusiami i te wyfiokowane paniusie w papierach wierzace w te brednie i przepisy to czlowiek sie zastanawia jaki ma mozg taki urzednik skoro wierzy w te przepisy i to jeszcze uwaza za prace a kazdy normalny wie ze to tylko pasozytowanie na podatniku .To chore zeby facet szedl do pracy w papierach choc to moze juz nie facet . Pewnie mamusia takiego maminsynka wyslala do pracy w urzedziku bo mowila ze jest bezrobocie i syneczek ma kawusie pic i niech papierki przeklada bidulek .
2014-08-20 09:07
Trzeba było się uczyć! Jest tylu urzędników, gdyż są tysiące spraw, tysiące ludzi z różnymi problemami i muszą być ludzie którzy mają wiedzę i doświadczenie by uporać się z daną sytuacją, a w dodatku nadal jest ich mało. A widzę że zazdrość jest... No niestety tak jest gdy ktoś nie ma aspiracji życiowych.
2014-08-20 09:52
Wszyscy bądźmy urzędnikami. By żyło się lepiej!
2014-08-21 01:12
W Kazachstanie jednego dnia, dekretem zredukowano administrację o 50%. Zwolniono wówczas prawie 100 tysięcy urzędników. W Polsce na początku lat 90 mieliśmy 96 tysięcy urzędników i 49 województw. Obecnie mamy 16 województw i prawie 500 tysięcy urzędników.
2014-08-20 13:29
Brzmi głupio i niesmacznie.
2014-08-20 12:10
2014-08-20 10:48
raczej urzędnik niż prawnik skoro tak się obruszyłeś ;) A prawda jest taka, że większość tych "tysięcy spraw" jak to piszesz, można byłoby w ogóle uniknąć... Jest cała masa zbędnej biurokracji, która istnieje chyba tylko po to, żeby ci urzędnicy mieli co robić w przerwach między kawami.
2014-08-21 07:45
Za nie swoje pieniądze. Tyle w temacie.
2014-08-20 06:12
Przecież te samochody służbowe z definicji są do jazdy PO MIEŚCIE, wiec elektryczne to idealny wybór.
SSam bym z przyjemnością się przesiadł ze smrodzacego benzyniaka na elektryka.
2014-08-20 07:23
ja tez lubie odwiedzac mojego psychiatre
2014-08-20 07:59
Właśnie sprawdzałem ceny takich aut i hybryde od Tojoty - konkretne Aurisa można kupić około 90.000. Nie trzeba nic ładować, a zurzycie paliwa będzie na poziomie 3,5L/100km czyli ok. 20zł za 100km.
Za te 10zł ładowania - ile przejedzie takie auto elektryczne ?
Z tego co wiem to auta elektryczne mają zasięg 50km na jednym ładowaniu.
Nie widzę sensu płacić 30tyś więcej.
To już jest praktyktą że zakupy za publiczne pieniądze są bardzo przepłacane!
2014-08-20 11:22
buahaha ahahahah aaaaaahahahahaha
Miszczu obliczeń, już zasięgu sprawdzić nie mogłeś ?
Leaf model 2012 "zwiększenie zasięgu do 228 km z 142" a to już pewnie historia bo to się zmienia z roku na rok
2014-08-20 13:26
Staczajac sie z górki i ledwo muskajac pedał gazu. To jak ze spalaniem podawanym przez producentów- przy normalnej jeździe nie do osiągnięcia bez katowania samochodu i siebie...
2014-08-20 16:12
Ty weź poczytaj temat a nie piszesz co ci się wydaje. Nowy Leaf bez żadnego muskania "gazu" robi 160-180km na jednym ładowaniu.
2014-08-21 01:05
Auto elektryczne nie ma żadnego uzasadnienia ekonomicznego (na razie). Za 70% kwoty przeznaczonej na zakup tych elektrycznych luksusów można kupić cztery świetnie wyposażone auta kompaktowe oraz pokryć całkowicie ich koszty eksploatacji podczas kilkuletniego okresu użytkowania. Uwzględniając wydatki na paliwo i serwis. Ciekawe ile kosztuje serwis tego Nissana, skoro wymiana rozrządu u dealera w najtańszym Nissanie Micra kosztuje 3 tysiące złotych.
2014-08-20 18:49
2014-08-20 08:34
Jakby wszyscy w Trójmieście jeździli takimi elektrycznymi, a pozostali rowerami to byłaby bajka
2014-08-20 14:17
rowery są spoko, ale nie wszędzie dojedziesz szczególnie w trójmieście. W hamburgu poszerzają z roku na rok strefe tylko dla rowerów, za 10 lat całe miasto ma być tylko rowerowe - ciekawe jak to się u nich sprawdzi
2014-08-20 09:50
Czy kumpel kumpla po okazyjnej cenie odkupi flote?
2014-08-20 07:41
Właśnie sprawdzałem ceny takich aut i hybryde od Tojoty - konkretne Aurisa można kupić około 90.000. Nie trzeba nic ładować a zurzycie paliwa będzie na poziomie 3,5L/100km czyli 20zł za 100km.
Nie widzę sensu płacić 30tyś więcej.
2014-08-20 23:11
2014-08-20 06:08
Za kilkanaście lat będziemy świadkami wojny cenowej pomiędzy lobby paliw płynnych, gazowych a dostawcami energii elektrycznej.
Do tego czasu nowe akumulatory będą nie dość że tańsze o dłuższej żywotności ale i pojemniejsze, podobnie było z bateriami np. do laptopów, telefonów komórkowych itd.
Nadszedł czas kiedy ekolodzy muszą się zastanawiać nad tym jak sprzeciwiać się nad e-pojazdami (spalin nie emitują) a ich będzie coraz więcej w mieście.
2014-08-20 09:16
z samochodami elektrycznymi jest kilka problemów a najpoważniejsze to takie jak żywotność akumulatorów oraz ładowanie tych akumulatorów. Z ładowaniem jest taki problem że jak podłączysz pod domową instalację to przez noc ci naładuje na tyle że przejedziesz potem 200km, ale jak byś chciał sobie gdzieś szybko doładować auto to wchodzą już w grę bardzo duże prądy a to jest dość kłopotliwe przy większej skali szczególnie dla elektrowni. Po za tym to że elektryczne samochody nie dają spalin nie oznacza że są super ekologiczne bo przecież przy produkcji prądu zanieczyszczenie jest jednak dość spore a w polsce mamy głównie elektrownie węglowe i gazowe.
No i dochodzi jeszcze czynnik opłacalności, przy wymianie akumulatorów co kilka lat i obecnej cenie tych aut to można raczej mówić o braku opłacalności w stosunku do benzynowych aut, nie wspominając już o autach, które mają instalacje gazowe.
2014-08-20 10:45
Jak Rosja zakręci gaz i ropę, to pozostanie nam głównie energia z naszego polskiego węgla choć niestety mocy mamy za mało. Wzmocni to tylko parcie w kierunku pojazdów elektrycznych.
2014-08-20 22:49
Rosja może zakręcić kurek na krótki czas. Nawet podczas zimnej wojny nikomu w Moskwie do głowy nie przyszedł pomysł aby wyłączyć Europie gaz. Putin nie jest głupcem, on posuwa się na tyle na ile pozwala jemu bierność Unii Europejskiej i USA. Rosji nie stać na konfrontację z zachodem, pod każdym względem. Militarnym, ekonomicznym i społecznym. W takim konflikcie Moskwa pozostanie sama, otrzyma co prawda wsparcie Chin ale tylko po to aby Pekin mógł wskoczyć później na miejsce Rosji. Sowieci doskonale zdają sobie z tego sprawę. Problem jest tylko jeden. Putin zamknął Rosjanom na lata drogę do Unii Europejskiej. Jest to niekorzystne dla obu stron, gdyż Rosja na łasce Pekinu jest zapowiedzią końca Europy.
2014-08-20 17:42
gdzie będą produkowali ekologiczny prąd, oczywiście za CO2 wydychane obciąży się ich podatkiem a biomasę w postaci ich kupy da się im jako ekologiczne żarcie i będą szczęśliwi
2014-08-20 13:47
nie zakręcą gazu bo nie zarobią na nas. Sobie by zrobili zbyt duże kuku takim zabiegiem.
2014-08-20 09:44
To, co piszesz, to jak najbardziej prawda, mimo tego tendencja rynku jest jednoznaczna i prędzej czy później samochody elektryczne zastąpią te na paliwa kopalne, w końcu technika się rozwija i za jakiś czas problemy okresu młodości samochodów elektrycznych zostaną rozwiązane (albo zakamuflowane:).
2014-08-20 06:43
A ile serwisowanie co roku?
2014-08-20 13:23
Po jednym dla szefostwa każdej z wymienionych instytucji:)
2014-08-20 09:19
na szczęście w mniejszych miejscowościach urzędnicy są bardziej rozważni bo tam po prostu ludzie się znają i za taki pomysł by po prostu w mordę dostali. Natomiast gdańscy urzędnicy to jakiś zbitek osób z okolicznych wiosek lub karierowiczów, którzy mają w nosie to miasto i myślą tylko o własnej kieszeni.
2014-08-20 08:01
4 x 128 tys
2014-08-20 09:05
Wojny cenowej? Nie bądź naiwny :] Grube ryby już wiedzą, jak się dogadać. Baterie do laptopów i telefonów zasadniczo się niestety nie zmieniły, przydało by się zainwestować więcej pieniędzy w R&R z tego zakresu. Ekolodzy (a raczej "ekolodzy") nie muszą się zastanawiać, wystarczy spojrzeć na ekologiczne koszty utylizacji akumulatorów, choć ten problem pośrednio jest rozwiązywany pomysłem wypożyczania ich przez firmy produkujące samochody.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W skład Grupy Zdunek wchodzą marki:
Filmy