Od soboty autobusy linii K, łączącej Obłuże z Kaczymi Bukami przestaną kursować po Obwodnicy Trójmiasta i pojadą ulicami Chwarzna i Wiczlina. Nowy rozkład jazdy zakłada wydłużenie czasu przejazdu o 3 minuty. Zmiana oznacza likwidację linii 160 w niedzielę.
2018-02-10 21:21
Papier wszystko przyjemnie... Komunikacja miejska w Gdyni to dno od czasu kiedy któryś że szczurasowych pajacow został zainstalowany w zkm. Od razu widać łapę tych miernot. Koordynacja to obce im pojecie
2018-02-10 10:03
Najlepszym rozwiązaniem byłoby metro,nawet tylko jedna czy dwie linie,bo Gdynia nie jest duża i tyle by starczyło,aby przejechać całe miasto. Niestety jest to za drogie i w Gdynie może być bardzo nierentowne. Szkoda,że na te dzielnice zachodnie nie ma połączenia SKM. Ogólnie jak patrzę na niektóre inwestycje ZKM, SKM to naprawdę jest jak za komuny, niby inwestują,a popraw albo nie widać,albo jest jeszcze gorzej.
2018-02-10 20:33
Poprawy są, ale dla kieszeni Panów Dyrektorów
2018-02-09 20:03
2018-02-09 20:40
Uważam że trasa przez Ch będzie urozmaiceniem!
2018-02-10 19:17
wsiuny. To prawie jak Koscierzyna albo inne GWE.
2018-02-10 06:59
Wykup sobie karnet, all inclusive
2018-02-10 19:10
2018-02-10 17:15
dlaczego pospieszne nie staja na pierwszym przystanku na skrzyzowaniach , w nic sie nie mozna przesiąść
2018-02-10 17:00
Wiele miast Łódź, Warszawa, Kraków, Poznań, Toruń, Bydgoszcz, Olsztyn, Grudziądz, Zielona Góra, Gorzów ma taką samą cenę biletów niezależnie od rodzaju linii.
2018-02-09 22:17
Dlaczego "K' nie zaczyna trasy od Pogórza, ale tam gdzie mieszka Prezydent Gdyni zmienia się trasę. to samo dotyczy lini "X". Zaczyna od Oksywie no i tak na Obłużu Centrum brak jest synchronizacji z połączeniami z Pogórza Dolnego, Rewy, i Pogórza Górnego. Podobno MZK prowadzi ankiety z podróżnymi ale chyba tyko w strefie dla MZK wygodnej. Codziennie jeżdżę na Karwiny autobusem 'K" gdzie z Pogórza Górnego muszę się przesiadać z 194 na K i jakoś MZK nie mogło przedłużyć trasy z Maciejewicza do Pogórza Górnego. Gdyby nie było zajezdni na Pogórzu Dolnym to i rano pierwszych kursów by nie było z Pogórza. To nikogo nie interesuje!!!
2018-02-10 15:52
Była kiedyś K nawet do Suchego Dworu.... Skoro zlikwidowali, to było coś na rzeczy....
2018-02-10 11:02
prace na chwarznie koncze o 16. K bedzie jezdzil teraz 15:59 16:34...34minuty czekania aby przejechac jeden przystanek na Chylonie :D:D:D to jest po prostu paranoja! ludzie ktorzy decyduja o zmianach w Gdyni chyba pochodza z Gdanska i robia to na zlosc.
Gdynia
2018-02-10 12:24
chyba, że okradasz swojego pracodawcę z czasu w którym powinieneś pracować i opuszczasz stanowisko pracy przed czasem
2018-02-10 15:33
na przystanek ma zapewne góra 5-10 min, a czekać musi do 16:34,
2018-02-10 11:57
Tak, zapewne jest jak mowisz.
2018-02-10 10:03
Nie ma zadnego argumentu, ktory by wspieral teze o utrzymywaniu linii K w taryfie pospiesznej. Zmiencie przy okazji numer na numer linii normalnej, zwyklej.
2018-02-10 13:17
kasa musi się zgadzać...
2018-02-10 15:30
albo to jest komunikacja miejska, albo prywatny biznes. K to musi byc linia zwykla. Obecnie nie ma ona nic wspolnego z linia pospieszna.
2018-02-10 00:00
1. Dzielnica Chwarzno-Wiczlino będzie zaraz najludniejszą dzielnicą Gdyni.
2. wydaje mi się rozsądnym podzielić te dzielnice na osobne, tak jak było jakiś czas temu ( obecnie ma to spory plus ze względu na ew. dotacje i np. budżet obywatelski)
3. Skoro to ta dzielnica ma być najludniejsza , to stwórzmy właśnie tu centrum do przesiadania się, wzorem pętli pod tesco na karwinach - tym bardziej, że w tej dzielnicy jest przecież zaprojektowany przystanek pkm w przyszłości.
4 . wiele osób narzeka na zmiany związane z ICH, i tą dzielnicą - czy nie powinniście mieć więcej pretensji do radnych swojej dzielnicy ? W radach dzielnic potrzebni są młodsi ludzie/ w średnim wieku, a nie "stare pryki", które nic nie robią i tylko liczą na dodatkowy zarobek okupując "stołki".
Ja osobiście jestem bardzo zadowolony z działań radnych dzielnicy - czemu ? bo im się chce, bo to pokazują, są otwarci na kontakt itd
2018-02-10 14:46
Radni Dzielnicy nie mają zarobku - to funkcja społeczna, za którą nie otrzymuje się diety / wynagrodzenia
2018-02-10 13:03
Dzielnica Chwarzno-Wiczlino nigdy nie była dwoma dzielnicami. Od samego początku była to jedna dzielnica.
2018-02-10 14:24
Wiczlino kiedyś podlegało pod gminę Szemud (tam znajdują się akty urodzenia moich dziadków, którzy to jako miejsce urodzenia mają wpisane Wiczlino)
Wiczlino do dzielnic Gdyni zostało włączone najpóźniej, bo dopiero w 1973 r. - wcześniej stanowiło samodzielną wieś sołecką.
I to tyle (króciutko) w temacie historii Wiczlina :)
pozdrawiam
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym mieście swoją siedzibę ma Mercedes-Benz?
Filmy