Testy trolejbusów z bateriami litowo-jonowymi prowadzone od maja w Gdyni wypadły na tyle pomyślnie, że zdecydowano o zakupie kolejnych czterech pojazdów, w tym trzech o podwojonej mocy baterii. Do regularnej eksploatacji wejdą za kilkanaście dni.
. Ładowanie stacjonarne trwa godzinę, w trasie o kilkanaście minut mniej. . Na razie to jedyne miejsce w Gdyni, ale w momencie rozszerzenia linii, takich miejsc ma przybywać, podobnie jak stacjonarnych punktów ładowania nowych trolejbusów.
2016-04-24 19:16
Gdynianie! nie dajcie się sprowokować na tym forum naszym kochanym sąsiadom! Są ograniczeni tak jak tramwaj przez tory. Wybaczmy im, to nie ich wina, że tkwią w połowie XXw.
2016-04-24 20:07
Inni idą do przodu a u Szczurka długi i inwestycyjny marazm
2016-04-24 19:58
Pff a Tesla ma 95 kWh i przejedzie do 500 km.
Chociaż trajtki i tak fajne :) Na pewno lepsze niż stare Ikarusy w PKS co jak się za nimi jedzie to można się udusić :)
Zamiast skupiać się na osobowych z chorymi normami polecam szanownym urzędnikom zająć się pojazdami komunikacji zbiorowej które mają silniki włączone cały dzień, nie mają żadnych norm i jeżdżą w samym środku miasta.
2016-04-24 19:57
Są sprawdzone już w bardzo wielu miastach, mają dużo lepszy zasięg i nie potrzebują trakcji
2016-04-24 18:51
Czekam też na popularnego niegdyś "Ziutka"! A gdańszczaki jak zawsze zawistne, nie po co im odpowiadać. Korkujące się, awaryjne tramwaje do lamusa :)
2016-04-24 18:27
Kiedy pierwsza jazda Ziuta?
2016-04-24 18:30
Też na nią czekam :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co to jest ASR?
Filmy