- 1 Auto wjechało w pieszych i w budynek (247 opinii)
- 2 Mieszkańcy Bojana naprawili drogę w Gdyni (184 opinie)
- 3 Nowy Ford Mustang już w Trójmieście (109 opinii)
- 4 Po ośmiu godzinach otwarto obwodnicę (378 opinii)
- 5 Hamowanie przed autem to bandyterka (173 opinie)
- 6 Paraliż drogowy na północy Gdyni (201 opinii)
Gdynia: auta osobowe zajmują miejsca parkingowe dla dostawców
W centrum Gdyni znajduje się ponad 30 miejsc parkingowych dla dostawców. Mogą oni stawać na powiększonych kopertach, ale często są blokowani przez kierowców aut osobowych. Urzędnicy planują zwiększać liczbę miejsc dla dostawczaków, a mieszkańcy liczą na zmianę zasad ich wykorzystywania.
Ich kierowcy bronili się, że nie mają wyjścia, bo muszą gdzieś rozładować dostawy do sklepów.
W 2018 roku Gdynia rozpoczęła malowanie "kopert" dla dostawców w ramach realizacji projektu unijnego Freight Trails. Projekt kosztował 230 tys. zł. 34 tys. zł to wkład własny miasta, reszta to unijne dofinansowanie.
Miejsca parkingowe dla dostawców w centrum Gdyni
Na początek pojawiło się 11 miejsc - głównie w Śródmieściu. Obecnie jest ich ponad 30. Pomagają dostawcom przede wszystkim na ul. Świętojańskiej i Starowiejskiej.
Gdynia: miejsca parkingowe dla dostawców
Przy okazji wywołują jednak sporo emocji.
- Jestem mieszkańcem centrum miasta i zawodowym kierowcą. Bardzo często miejsca dla zaopatrzenia są zajęte przez samochody osobowe, które utrudniają korzystanie z tego miejsca samochodom dostawczym - pisze pan Marek, nasz czytelnik.
Wskazuje, że nikt ze służb nie kwapi się do karania właścicieli samochodów stojących na "kopertach dla dostawców" i proponuje zmiany w zasadach parkowania na miejscach dla dostawców, by były lepiej wykorzystane.
Czytelnik: miejsca dla dostawców w dzień, później dla osobowych aut
- Płacę abonament parkingowy i mam problem ze znalezieniem miejsca blisko zamieszkania. Uważam że powinien być znak oznaczony tablicą "Tylko dla zaopatrzenia od godz. X do godz. Y", aby można było korzystać z tych miejsc po zamknięciu sklepów. Tak jest w innych krajach - podkreśla.
Urzędnicy, których pytaliśmy o takie rozwiązanie, mają dwie wiadomości.
Miejsc przybędzie, zmian nie będzie
Dobra jest taka, że miejsc dla dostawców będzie przybywać.
- Analizowanie są ul. 10 Lutego i Władysława IV. Ponadto do ZDiZ wpływają indywidualne zgłoszenia od przedsiębiorców. Zasadność ich wprowadzenia jest każdorazowo analizowana przez eksperta ds. logistyki miejskiej - informuje Małgorzata Omachel z Referatu Relacji z mediami Urzędu Miasta w Gdyni.
Zła, że zmian w zasadach parkowania nie będzie.
- Taką możliwość analizowano i odrzucono podczas opracowywania założeń funkcjonowania miejsc dostaw w ramach projektu unijnego Freight Tails - uzupełnia.
Opinie (292) 6 zablokowanych
-
2019-07-19 10:42
(1)
Lawete, kilkanaście km za miasto, obciążyć kosztami i czopy szybciutko nauczą się parkować.
- 8 20
-
2019-07-19 10:49
Ty sie lepiej nie udzielaj...
- 2 2
-
2019-07-19 10:47
No i właściwie.
Bo nie ma innych miejsc wolnych. Za mało jest parkingów w centrum gdyni. Stała walka um gdynia z kierowcami właśnie takie daje rezultaty.
- 27 2
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.