Wyniki badań dotyczących sytuacji parkingowej w śródmieściu Gdyni pokazują, że większość aut parkuje w centrum nie dłużej niż godzinę. Najbardziej oblegane są ulice boczne, najmniej wykorzystanym obszarem jest Skwer Kościuszki, gdzie poza sezonem liczba zajętych miejsc nie przekracza 40 proc. wszystkich dostępnych.
jest bardzo dobrze, tylko większość nie chce za parkowanie płacić
17%
nieźle, widać poprawę po wprowadzeniu strefy płatnego parkowania
21%
coraz gorzej, bo coraz więcej samochodów widać w śródmieściu
21%
źle, brakuje miejsc do postoju
41%
Dokument przygotowany przez specjalistów z
Politechniki Gdańskiej ma być punktem wyjściowym do dalszej dyskusji na temat ograniczeń w ruchu kołowym w śródmieściu, do którego miasto zobowiązało się w ramach projektu Civitas Dynamo.
Pełne wyniki badań parkingowych w ramach projektu Civitas DynamoPod lupą znalazły się - tak jak w przypadku poprzednich badań dotyczących ograniczenia ruchu kołowego - trzy ulice w śródmieściu:
Świętojańska 
,
Starowiejska oraz al.
Jana Pawła II . Badanie przeprowadzono poza sezonem letnim w październiku ubiegłego roku oraz kwietniu i maju 2015 roku.
Czytaj też: Płatny postój możliwy nie tylko na terenach miejskichNa podsumowania wyników ma przyjść jeszcze czas, ale kilka wniosków można wysnuć już teraz. Badania podzielono na kilka obszarów. W pierwszym przeanalizowano podróże. Ankieterzy zapytali kilka tysięcy osób o to, jak dostali się do centrum oraz w jaki sposób i gdzie będą się poruszali.
Badania odbywały się rano oraz popołudniem. Na Starowiejskiej przepytano 2900 osób, a na pozostałych dwóch ulicach 2500. Odpowiadający, z których większość to osoby w wieku 20-40 lat, w przeważającej części wskazywali, że w śródmieściu pojawiają się codziennie.
Rano pracownicy, wieczorem odpoczywającyRano w centrum są obecni przede wszystkim pracownicy (43 proc. zapytanych na Świętojańskiej i 37 proc. zapytanych na Starowiejskiej). Popołudniem na Starowiejskiej 31 proc. przebywa tylko po to, by dotrzeć do przystanków i przesiąść się na inny środek transportu. W przypadku Świętojańskiej 21 proc. robi za to zakupy.
Inaczej sytuacja wygląda w przypadku Skweru Kościuszki.
Rano dla 34 proc. zapytanych powodem obecności na ulicy była szkoła, dla 1/4 zaś praca. Popołudniem zdecydowanie wygrywa wypoczynek.
Aż 45 proc. zadeklarowało, że przyjechało nad morze, by się zrelaksować i pospacerować.
Dostawcze na Starowiejskiej cały dzień
Pytania skierowano również bezpośrednio do kierowców - także aut dostawczych. Wśród blisko 130 kierujących takimi właśnie pojazdami większość deklarowała, że towar do punktów dostarcza 7 dni w tygodniu.
W przypadku Starowiejskiej większość przez cały dzień. Dostawy na Skwer Kościuszki i Świętojańskiej kończą się w większości przypadków o godz. 15. Część kierowców deklaruje, że kończy już o godz. 10. Sporo wniosków z pewnością zostanie wyciągniętych z ankietowania kierowców samochodów osobowych.
Z 919 przepytanych zmotoryzowanych, 576 jeździ bez żadnego pasażera. Większość trafiła do śródmieścia z innych dzielnic Gdyni - na Starowiejską i Świętojańską przede wszystkim, by robić zakupy.
Tłoczno na bocznych ulicach, pustki na skwerzeBadając wykorzystanie miejsc parkingowych, wzięto pod uwagę cały obszar zlokalizowanych w sąsiedztwie ulic. W przypadku rejonu ul. Starowiejskiej, gdzie obserwowano ruch 3150 samochodów (621 miejsc parkingowych) największe wykorzystanie miejsc parkingowych można zaobserwować na ul.
Mściwoja , gdzie na 48 dostępnych miejsc, stały zaparkowane 62 auta.
Na Starowiejskiej liczba nie przekracza 80 proc. 1/3 kierowców zostawiała w tym rejonie samochód na nie dłużej niż godzinę. Czytaj też: Bezpłatne parkowanie w centrum Gdyni nie jest wcale trudne
W przypadku okolic ul. Świętojańskiej i Skweru Kościuszki, gdzie zbadano 8168 samochodów (1448 miejsc parkingowych) najbardziej tłoczno było na ul.
Wybickiego i pl. Grunwaldzkim , gdzie są dostępne 33 miejsca. Praktycznie przez cały dzień samochodów było tam jednak więcej. Sytuacja po otwarciu
parkingu podziemnego mogła ulec zmianie.
Na samej Świętojańskiej wykorzystanie powierzchni parkingowej - na poziomie 66 proc. Podobnie jak w przypadku Starowiejskiej samochody stały w rejonie nie dłużej niż godzinę. Według badań, najmniej osób poza sezonem parkuje nad morzem.
Wykorzystanie 116 miejsc tylko na samej al. Jana Pawła II nie przekraczało 40 proc. Co ciekawe, znowu większość kierowców parkowała nie dłużej niż godzinę.
Dokument będą teraz analizowali urzędnicy. Pod koniec września ma być poddany pod ocenę mieszkańców w ramach konsultacji społecznych, które Zarząd Dróg i Zieleni chce przeprowadzić w jak najszerszym zakresie - przy udziale stowarzyszeń i inicjatyw oddolnych.
- Przede wszystkim będziemy chcieli się oprzeć ponownie na ankietach internetowych, choć nie wykluczamy zorganizowania dyskusji w szerszym gronie, by zebrać jak najwięcej głosów. Wyniki badań publikujemy już teraz, by można się było z nimi zapoznać i przygotować do bezpośredniej analizy. Koniec projektu Civitas Dynamo zaplanowano na przyszły rok, więc pozostało jeszcze trochę czasu na decyzję - wyjaśnia Piotr Majewski z Zarządu Dróg i Zieleni.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy