Zainwestowali kilka tysięcy złotych w podjazd dla samochodów i niepełnosprawnych, który właśnie został zburzony. Urzędnicy twierdzą, że zgodnie z prawem, a o odszkodowaniu milczą. Problem w tym, że w ten sposób utrudnili dostawy do gdyńskiego sklepu.
. Zajmuje się sprzedażą zdrowej żywności, także dla osób dotkniętych różnego rodzaju schorzeniami. 
2012-05-21 14:30
Proszę się nie denerwować! Szkoda zdrowia. Czy widziała Pani kiedykolwiek w swoim życiu przyjaźnie nastawionego urzędasa? No może takiego, który pracuje tydzień i jeszcze się nie zdążył zepsuć.
2012-05-21 15:10
był tam inny sklep spożywczy z nazwą "U dzika" czy coś takiego a dopiero potem ten dzisiejszy - ten co sprzedawał lokal zapewne wiedział że będzie bajzel .....a miejsce na handel i tak kiepskie....
2012-05-21 15:36
I 50 metrów dalej LIDL, gdzie jest o wiele taniej.
2012-05-21 15:49
2012-05-21 16:44
Teraz też jest podjazd dla wózków, nie odbiegający wyglądem od całej reszty, a że brak parkingu, no sorry, właściciele grubo przesadzają.
tu macie jak wyglądało to wcześniej. Kaszeby pełną gębą.
mojoimage.com/free-image-hosting-view-10.php?id=9494morska-112-sierpien-2011.jpg
2012-05-21 16:44
Niewątpliwie lewoskręt na ulicę Kalksztajnów był bardzo potrzebny, ale nikt nie wpadł na pomysł, by tę przebudowę wykonać z głową. Przedtem w tym miejscu był porządny, szeroki chodnik. Miejsca było wystarczająco dużo i dla pieszych, i na podjazd dla niepełnosprawnych, i nawet dla aut, które mogły parkować na skraju chodnika, nikomu nie przeszkadzając. Po przebudowie większą część chodnika zamieniono na dodatkowy pas jezdni, a pieszym pozostawiono ochłap nie mający chyba nawet 1,5m, który zresztą trzeba było wybudować w miejsce niewielkiego trawnika pod blokami i podjazdu dla wózków. Dla odmiany po przeciwnej stronie ulicy miejsca jest tyle, że zmieścił się szeroki chodnik i ścieżka rowerowa. Wystarczyło ruszyć głową już w fazie projektowania: lekko wyprofilować przebieg ulicy na tym odcinku - przesunąć pasy ruchu o niespełna metr w stronę, gdzie miejsca jest więcej - i przebudowa mogła się odbyć bez szkody dla pieszych i przy okazji też dla właścicielki sklepu. Ale po co... przecież lepiej zrobić tanio i po łebkach. "Po polskiemu".
2012-05-21 17:03
jak na tym "skraju" chodnika postawisz dostawczaka, to ile miałeś miejsca dla pieszych? Samochód dostawczy tym bardziej, to nie rower, że go postawisz na skraju i nikomu nie przeszkadza. Według twoich tłumaczeń "wystarczająco dużo", wszystko naraz, stary podjazd i samochód i piesi i wózki, i rowerzysta, to dla ciebie dalej było dużo miejsca.
Piszesz że teraz to jest "po polskiemu" "po łebkach". Właśnie teraz jest normalnie, pożądne wykonanie, nie odbiegające wyglądem od całej reszty, ale jak ktoś jest przyzwyczajony do starej polskości i wieśniackiej bylejakości to mu teraz normalność będzie uwierać. Trzeba by zająć się jeszcze kolorystyką fasady całego budynku, ale znam już odpowiedź takich jak ty. To dla was kaszubski folklor!
Dobrze i całe szczęście, że to tylko taka twoja duża interpretacja przestrzeni publicznej.
2012-05-21 19:32
Nigdzie nie pisałem, że poprzedni podjazd był estetyczniejszy, ani że akurat ów podjazd powinien zostać zachowany we wcześniejszej formie. Oceniałem przebudowę wyłącznie pod względem funkcjonalności. Skoro tego nie zauważyłeś, to widocznie trzeba sprawę wyłożyć jaśniej...
Po pierwsze - jest to dość uczęszczana część miasta, blisko centrum handlowego i przystanku SKM, więc zawężanie chodnika do szerokości dobrej dla osiedlowej uliczki to przejaw skrajnej ignorancji wobec pieszych i ich potrzeb.
Po drugie - utrudnianie choćby krótkotrwałego postoju przedsiębiorcom (nikt nie mówi, żeby od razu zamieniać chodnik w parking). Postój taki byłby możliwy i nieuciążliwy dla pieszych, gdyby chodnik pozostawiono nieco szerszy. Niestety, urzędnicza ignorancja tudzież brak dobrej woli po raz kolejny dały o sobie znać.
Poza tym to naprawdę ciekawe, że wiesz lepiej ode mnie, co "tacy jak ja" sądzą na temat elewacji ze zdjęcia. Mogę poznać źródło? Tarot, detektyw Rutkowski czy telefon do wróżki?
Niestety, pudło - bo tak się składa, że ta pstrokata elewacja to dla mnie dokładnie taki sam przejaw BYLEJAKOŚCI jak zawężony do minimum chodnik (w sytuacji, gdy przy odrobinie dobrej woli można było tego uniknąć, na czym skupiłem się w poprzednim poście).
Nie wiem, skąd wniosek, że jako zwolennik optymalnego i funkcjonalnego wykorzystania przestrzeni miejskiej z uwzględniem potrzeb wszystkich uczestników ruchu, mogę być miłośnikiem "malowideł ściennych" we wszystkich kolorach tęczy. No, ale to już widocznie taka twoja "duża interpretacja"...
2012-05-21 17:06
to było
mojoimage.com/free-image-hosting-view-10.php?id=9494morska-112-sierpien-2011.jpg
no i ten ogród ! woow !
2012-05-21 17:33
poza tym, jak masz problem z określeniem ile to jest 1,5 metra, to wróć się do podstawówki. A teraz weź miarkę i idź pod sklep, sprawdź ile szerokości wybudowali nowego chodnika.
2012-05-21 16:48
dotyczy tego art.
mojoimage.com/free-image-hosting-view-10.php?id=9494morska-112-sierpien-2011.jpg
2012-05-21 17:15
jaka fasada taki sklep i właściciele.
2012-05-21 17:17
powinno zamieścić do porównania dla czytelników zdjęcie poprzedniego stanu !
mojoimage.com/free-image-hosting-view-10.php?id=9494morska-112-sierpien-2011.jpg
2012-05-21 17:23
za długo okupuje stołek , niedawno słyszałem łądne hasło- ten kto jest u władzy po jakimś czasie uważa ze ona mu się należy a on/ona jest jedynym najlepszym wyborem, czyli ..do wyborów
2012-05-21 17:34
o to chodzi.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jimny to terenówka marki:
Filmy