Większość odpowiadających w ankiecie przygotowanej przez gdyńskich urzędników chce ograniczenia ruchu na ul. Starowiejskiej 
w Gdyni. Prawie wszyscy liczą na szybką poprawę estetyki ulicy i remont chodników.
do Świętojańskiej ., gdzie frekwencja powinna być równie duża jak w przypadku Świętojańskiej - tłumaczy Piotr Majewski z Zarządu Dróg i Zieleni.
2014-07-23 10:36
Zapytajmy ludzi mieszkających przy np. Morskiej.
Ja tez bym wolał by Morska była deptakiem. Było by spokojniej, ciszej. A przede wszystkim bez wypadków drogowych. Tak, to dobry pomysł. Zróbmy z Morskiej deptak.
2014-07-23 19:48
2014-07-24 06:24
w formie spowalniaczy czy ogr. 30 to ok, ale reszta to jakiś żart.
2014-07-23 10:09
nowy parking przy Gemini wykorzystany w 20 proc.
2014-07-24 06:22
na spacer z rodzinami. Kto ma blisko, to podejdzie, kto ma dalej woli pojechać z rodziną i całym majdanem gdzieś, gdzie zaparkuje chociażby w pobliżu. A jak pamięta się, że jest wieczny problem z parkowaniem, bo zabrano część skweru to ludzie nie chcą się użerać i wolą gdzieś bez stresu pojechać i wypocząć. Takie mamy czasy.
2014-07-23 09:03
Nazwano to badanie ankietą, co jest dobrą osłoną przed krytyka merytoryczną, bo ankieta w istocie nie ma obiektywnej wartości poznawczej. Ot, ktoś się przeszedł, popytał i wyciągnął wnioski jakie pasowały do koncepcji.
2014-07-23 11:13
różnych technik negocjacji.
87% ankietowanych uznało, ze najskuteczniejsze jest walenie w ryj.
w związku z tym UM Gdynia planuje dofinansowanie dentystów i szkółek bokserskich.
2014-07-24 06:19
2014-07-23 08:10
Żaden z moich sąsiadów, z którymi rozmawiałem, nie chciałby ograniczenia ruchu na tej ulicy. Wszyscy są za poprawą estetyki.
Przy okazji - ankieta na Trójmiasto.pl jest bez sensu. Podejrzewam, że 70% osób, które przechodzą tą ulicą:
a) idzie do pracy
b) idzie nad morze
c) mieszka w okolicy
d) idzie się bawić
Ulica ta jest alternatywą ulicy 10 lutego dla pieszych idących w okolice Morza, Świętojańskiej etc. Nie zastanawiają się oni, czy to ulica handlowa. Idą tędy, bo tak im wygodniej.
2014-07-23 10:05
to jakiś chory wymysł tych, którzy nie mają ważniejszych problemów i spraw na głowie. Zajęliby się dziurami i dołami na skrzyżowaniu 10 lutego i władka i w wielu innych miejscach w Gdyni, mamy nierówne chodniki, na których nogi można połamać, odpadający tynk z kamienic (również tych, które są własnością miasta), brak ławek przy ulicach (również tych, o których już właściwie mówi się jak o deptakach...). Po co deptak na ulicy, na której nic nie ma. Deptak powinien prowadzić skądś dokądś, a ten prowadziłby na ul. Świętojańską/Plac Kaszubski - nawet ni do morza. Zamknięcie tej ulicy spowoduje zakorkowanie 10 lutego - to nie przypuszczenie - to fakt.
2014-07-23 19:44
poszerzenie jednej ulicy zwiększa ruch samochodów na sąsiednich.
2014-07-24 06:17
Z samej matematyki wynika, że zamknięcie ulicy (chociażby do remontu na jakiś czas) powoduje natychmiastowe korki na ulicach sąsiednich/przylegających. Ta sama ilość aut musi pokonać tą samą trasę.
2014-07-23 09:35
No to dziwne, że nie wiedziałaś skoro było o tym dość głośno.
Ja nie mieszkam w Śródmieściu a wiedziałam i wypełniłam.
Może słabo się interesujesz miastem po prostu i nie czytasz wiadomości.
2014-07-23 10:34
Toi że coś jest w internecie czy TV nie znaczy że dociera do każdego. Można nie mieć komputera i TV. Można pracować w godzinach w których ankieter nie zapuka jeszcze lub już do drzwi. Są różne sytuacje.
Nie można mówić Skoro ja wiedziałem/am to Ty też musisz.
Trosze zrozumienia
2014-07-23 08:28
2014-07-23 07:48
to mniej niż 1% mieszkańców, a mam wrażenie że i tak ktoś potraktuje serio te wymysły.
2014-07-23 07:57
2014-07-23 08:57
W Gdyni brakuje miejsc parkingowych, poza tym ta ulica nigdy nie będzie turystyczna mieszkańcy nie zapuszczają się w tym kierunku, przejdz się w tę stronę wieczorem. Totalne pustki.
2014-07-23 09:29
W Gdyni brakuje miejsc parkingowych?
A może popatrz z drugiej strony na problem: W Gdyni jeździ za dużo samochodów!
2014-07-24 06:14
gdzie mają jeździć jak nie po mieście? Może cofnijmy się w czasie o sto lat, to samochodów będzie mniej co? Postępu się nie zatrzyma. Jak komuś samochody w centrum miasta przeszkadzają to przecież zawsze może wyprowadzić się na obrzeża lub na wieś. Tam ruch jest mniejszy. Samochody są i będę nieodzowną częścią wizerunku miasta. To transport (między innymi kołowy) napędza gospodarkę.
2014-07-23 09:54
2014-07-23 09:24
doświadczenie innych miast (również polskich: vide Gdańsk ulica Długa i Długi Targ, Tkacka i Piwna; Sopot - Monte Cassino, Katowice: Mariacka) pokazuje, że udostępnienie ulicy ludziom przyciąga ludzi. W Europie są setki takich przykładów.
2014-07-23 09:55
teraz liczą się turyści, którzy do tej Gdyni i tak nie mają po co zjeżdżać, bo i jakie mamy tu zabytki? Gdańsk - owszem - milion czy jeszcze więcej turystów rocznie, bo jest po co. Gdynia ładna, nie ma co się spierać, ale turystycznie..???A przyjezdni muszą mieć gdzie parkować. Najważniejsi są jednak kolesie włodarzy, którzy przyjadą i pospacerują sobie tu i owdzie, a włodarze poklepią się po ramieniu i powiedzą: "patrzcie jakiśmy sobie deptak trzasnęli"
2014-07-23 08:31
trzeba było wziąc udział w ankiecie :)
2014-07-23 07:34
To jakaś kpina. O jakim potencjale mówi pan urzędnik Majewski? Poproszę o konkrety, bo w drugi weekend lipcowy na Starowiejskiej widzieliśmy kilkunastu ochroniarzy, zablokowane dojazdy, znudzoną strażniczkę miejską z kolegą, namiocik Urzędu Miejskiego z paniami urzędniczkami na leżakach i... tyle! Całość wyglądała jak dobrej klasy karykatura :)
Spacerowiczów może czterdziestu przez cały weekend. Z deptaka i tak nie korzystał nikt, bo wszyscy z chodników. Oprócz dwóch knajpek (Czerwony Piec i Lawenda Cafe) nie było tam naprawdę po co iść.
Nie chodzi o pogodę. Cały ten eksperyment był zwyczajnie uroczo naiwny i kosztowny. Efekt można ocenić jako żart, ale już wypowiedź pana Majewskiego to jak niezłej klasy kabaret z PRL-u, gdzie wbrew wszystkiemu zaklina się rzeczywistość.
Poproszę Redakcję o dopytanie pana Majewskiego o konkrety. Jaki potencjał i na podstawie jakich obserwacji z tamtego weekendu ma na myśli?
2014-07-23 10:50
Tamten weekend był wyjątkowo deszczowy i pustki były wszędzie - na bulwarze, Monciaku i innych zwykle obleganych miejscach.
2014-07-24 06:11
na starowiejskiej niż było w ten weekend. Jak jest brzydka pogoda, przyjeżdżają samochodami i sprawy załatwiają. Jak jest brzydko to na deptak nikt z rodzinką nie chodzi. A rzeczywiście (pomijając przepiękne tego roku lato), to w naszym klimaciku większości dni pogodowych pozostawia wiele do życzenia. Tyle w temacie.
2014-07-23 11:03
Nie, nie chodzi o pogodę. Niedziela była słoneczna, za dnia nie spadła ani kropla. Nie wiem czy to takie trudne zadać sobie pytanie: po co ludzie mieliby przyjść na pustą Starowiejską? Bo na poboczu nie stoją auta (chociaż i tak stały)? Pooglądać witryny zamkniętych sklepów i banków? Kontemplować widok Sea Towers? Rozłożyć sobie kocyk na bruku i piknikować? Podziwiać namiocik ze stoliczkiem Urzędu Miasta? No po co? Odpowiedz konkretami. Jaki jest ten potencjał?
2014-07-23 12:33
Potencjał jest, tylko na tym nie powinno się skończyć. To niewątpliwie urocza ulica, dobrze skomunikowana jak na deptak (trasa dworzec - przyszłe molo Dalmoru), ALE dopóki nie podejmie się konkretnych działań (remont nawierzchni, budowa przestrzeni publicznych, wprowadzenie gastronomii w miejsce lumpeksów), powinni zostawić ją w spokoju.
2014-07-23 11:02
marnej pogody i kultura deptaków ani rowerów się u nas nigdybnei przyjmie. chyba, że będziecie robić bada na grupie 26-34 w wakacje w dniu wycieczkowca.
2014-07-23 09:51
żenada i śmiech na sali
2014-07-23 07:50
100% racji!
2014-07-23 07:26
a nie w centrum miasta.
2014-07-23 07:56
niedawno oglądałem film na temat zmian na Manhattanie. Jak tam się udało wprowadzić strefę pieszo -rowerową na Broadwayu to i w Gdyni się uda zarówno na Starowiejskiej jak i na Świętojańskiej. Samochody dostawcze średniej wielkości w wybranych godzinach mogą sobie wjeżdżać.
2014-07-23 09:50
w Nowym Jorku mieszka blisko 9 milionów ludzi, a nie 250 tys jak w Gdyni. Poza tym Time Square jest dla samochodów przejezdne jak cały Manhattan
2014-07-23 19:40
to można i w 200 tysięcznym. Ważne, by te zmiany były w kierunku udostępniania miasta ludziom, a ograniczanie dostępu do nich samochodom.
2014-07-24 06:09
więc jakie zmiany porównujesz tu i tam?
2014-07-23 23:51
Ulica Starowiejska nigdy nie była deptakiem, nawet najdalej sięgając w przeszłość, więc konserwator miejski powinien dążyć do zachowania jej funkcji jako ulicy, ponieważ taką była od zawsze, a nie deptaku, w innym przypadku zaprzeczy swoim dotychczasowym działaniom polegającym na nakłanianiu właścicieli nieruchomości do przywracania im dawnego wyglądu.
Na ulicy Starowiejskiej, miasto ma bardzo duże pole do popisu w zakresie zadbania o takie elementy jak:
- nawierzchnie chodników, obecnie toporne płyty, do tego w większości uszkodzone
- wymiana obecnych lamp, na stylowe latarnie z dobrym oświetleniem
- uzupełnienie zieleni
- ustawienie klimatycznych ławeczek (chodniki są wystarczająco szerokie, więc nie trzeba koniecznie na ich potrzeby zajmować pasa drogowego)
Można kilkoma prostymi posunięciami nadać ulicy ciekawy styl i klimat, nie wywracając do góry nogami obecnie istniejącego stanu.
Zmiany na ulicy Starowiejskiej, jak najbardziej, ale przemyślane.
Obecnie problemem ulicy Starowiejskiej, nie jest nadmiar pieszych którzy nie mieszczą się na chodnikach, co mogło by być powodem zamknięcia dla ruchu , ale kompletne zapuszczenie i brak inwestycji w te elementy infrastruktury ulicy, za które odpowiadają włodarze miasta.
2014-07-24 00:16
Dodam jeszcze porządne przełożenie i wypoziomowanie nawierzchni jezdni z obecnej kostki brukowej. Ma ona swój urok i dodaje magii tej ulicy.
No i ograniczenie parkowania, na tyle, na ile to możliwe.
W tej chwili to co tam mamy to jest jeden wielki parking.
Nie powinno na niej stać tyle aut.
2014-07-24 00:10
żeby swobodnie od lumpeksu do lumpeksu przejść ;) bo w tej chwili nie widzę innego sensu, aby zamykać całkowicie ruch. Raptem 5 punktów gastronomicznych i to wszystko, no i ze 3 Żabki/Fresh'e.
A jak już chcą zamykać, to niech chociaż 3 Maja na odcinku od 10 lutego do Wójta Radtkego zrobią dwukierunkową.
PS
Podczas tego weekendu, kiedy zamknęli Starowiejską kompletnie nic się nie działo. Zero ludzi! Popieram wcześniejsze opinie w tym zakresie.
2014-07-23 11:06
Wyraźnie widać, że ludzie z tej ulicy korzystają intensywnie.
Mieszkańcy parkują auta, ludzie dojeżdżają w okolice Placu Kaszubskiego lub okolicznych sklepów i instytucji.
Rozumiem, że można wprowadzić pewne ograniczenia, ale całkowite zamykanie Starowiejskiej, na dłuższą metę odbije się czkawką.
2014-07-23 19:51
auta stojące łatwo policzyć, ludzi chodzących trochę trudniej. Ale warto. Wtedy można dojść do pewnych wniosków, na razie to czytam emocje przeciwników zmian i argumenty ich zwolenników.
2014-07-23 23:18
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
W którym roku odbył się pierwszy przejazd przez Trójmiasto Mikołajów na motocyklach?
Filmy