Pierwszy w naszym kraju Abarth 124 Spider.
W środę, 8 lutego, w salonie Auto-Mobil w Wejherowie odbyło się uroczyste wręczenie kluczyków do najnowszego wcielenia Abartha 124 Spider. To pierwszy egzemplarz włoskiego roadstera, który trafił do naszego kraju. Szczęśliwym właścicielem został pasjonat motoryzacji - pan Jerzy z Gdyni.
2017-02-08 21:35
wygląda jak plastikowa mydelniczka.Bedzie stał wkorkach jak inne i bedzie zatruwał powietrze jak inne spalinami tylko ze ten bedzie jednoczesnie zatruwał kierowce i pasazerów!.
Co teraz jest na topie ? Wyscigowe sportowe auta elektryczne bija na głowe kazdy saplinowy złom!!Ale by je kupic niewystarczy tylko byc burakiem i miec kase ,trzeba jeszcze miec znajomosci bo sa sprzedawane w limitwanych seriach
2017-02-09 00:53
Te elektyczne samochody stanowią dużo większe dla środowiska niż spalinowe. Bo nikt nie wymyślił jak skutecznie i bezpiecznie utylizować akumulatory jonowo-litowe, z których korzystają.
2017-02-09 22:36
a ładowanie akumulatora? w polskich warunkach to nie jest w ogole ekologczne:) cikawe ile wegla trzeba puscic z dymem zeby naladowac aku elektyrcznego auta?
2017-02-09 04:39
.....to byly silniki z prawdziwego zdarzenia w benzynie oczywiscie:))czysta moc bez downsize'ingu i turbo:)))
2017-02-09 09:35
V6 Turbo, V8 Biturbo - to dopiero coś.
Obudź się, świat poszedł do przodu, turbosprężarki mają już 80 lat, a Ty wciąż się ich boisz :)
2017-02-09 10:54
Mustang GT 2017 rok silnik 5.0 v8 16 zaworów, zwykła starej konstrukcji poczciwinka spełniająca wymogi Euro 6 421KM
Mazda również nie pcha się w turbo, tylko zwiększa stopień sprężania (wiem jak ale nie napiszę, bo za mało miejsca)
Fiat - Jeep Renegade w Europie ten sam co w tym 1.4 turbo (170KM), ten sam samochód na świecie, łącznie z Islandią wolnossący 2.4 (170KM)
Taki Abarth 1.4 T to jeszcze ujdzie, ale taka SuberB 1.0 T to już widać, że unijni spece od podwyższania norm mają niewiele wspólnego z motoryzacją i zdrowym rozsądkiem
2017-02-09 11:45
Jak ktoś nazywa Superba "SuperB", to jest motoryzacyjnym ignorantem. Co, może jeszcze OctaviA i FabiA ?
Poza tym Superb ma najmniejszy motor o pojemności 1.4, a nie 1.0, wypadałoby sprawdzić zanim się napisze.
Mazda nie pcha się w turbo? Dlatego ma kiepskie osiągi, na przykład Mazda 6 - gdyby nie to, że auto jest lekkie, to by nie jechało. Lekkie nie oznacza dobre - Szóstka jest głośna w środku. A co do Mazdy i turbo - mówi Ci coś Mazda 6 MPS? Prawdziwa Mazda "z jajami", a nie rodzinne wozidełko. Turbo, a jakże! Bo bez turbo się nie da. Może jeszcze VW ze swoim 3.6 V6 260/300 KM dobrze jeździł, ale ten silnik niestety zaorano (ekologia, psia ich mać).
Turbosprężarki i kompresory powstały zanim jeszcze samochody zaczęły na dobre jeździć - przemysł lotniczy. To piękny wynalazek, oczywiście nie z przelotem 400,000 km od Niemca, przekręconym na 169,000 km...
Sześć cylindrów i turbo - to jest para doskonała!
2017-02-09 17:48
nie pisz bzdur, że niby Czerwony Baron miał gwiazdową ósemkę z kompresorem
2017-02-09 22:21
Za to Adolf Galland czy Jochen Marseille, 75 lat temu, już mieli - widlastą odwróconą dwunastkę z doładowaniem.
2017-02-09 12:16
Człowiek spełnił swoje marzenie. Dążył do tego i to zrobił. A gusta są różne jedni lubią fiaty inni piłują Golfy na ręcznym na parkingu Auchan. :)
A Ty? masz marzenia? to je spełniaj a nie żyjesz cudzym życiem
2017-02-09 17:50
2017-02-09 20:27
że takie chwalenie się jednak najbardziej opłaca się dealerowi a nie właścicielowi. I nie właściciel się chwali. I dlatego czytasz artykuł.
2017-02-08 23:02
Jak jeden kupił sobie gtr-a w wersji Nismo, no ale ten to przynajmniej się wyróżnia i ma moc w nissanie.
2017-02-09 20:24
Ten Pan z tego artykułu - inteligentny hobbysta. Widać różnicę.
2017-02-08 15:44
To jednak tej soli trochę zobaczył...
2017-02-09 20:14
Niekoniecznie . Moze pijechal na lawecie pod plandeką .. ?
2017-02-08 22:13
2017-02-08 15:17
Bardzo mi się podoba, ale jak już miałbym wybierać to wolałbym MX-5.
2017-02-08 15:50
Może faktycznie będzie bezpieczniejsze niż wyzylowane 1.4?
Nie wiem, nie stoję przed wyborem zakupu żadnego z w/w pojazdow
2017-02-09 00:07
zupełnie inna charakterystyka, a za rok dwa jak ci będzie mało to podkręcisz do 200km, a takie 2.0 wcale nie jedzie z dołu, trzeba cisnąć po obrotach no i nie da się podkręcić.
2017-02-09 00:31
Chyba kolego zapomniałeś ze turbo ma ograniczoną możliwość podkrecenia a wolnossacy silnik Mazdy możesz wyposażyć w turbine i kręcić dopiero wtedy. Zawsze z większej pojemności uzyskasz większą moc i mniej awaryjne użytkowanie.
2017-02-09 09:22
A mnie zastanawia ten podział: "wolnossący" i z "turbo" - może się czepiam ale jakoś te słowa nie są do siebie podobne :). Silniki z turbiną nie są przecież szybko ssące - więc o co chodzi? Kto wymyślił tą idiotyczną klasyfikację silnika - "wolnossący"? Przecież to jest jest silnik bez turbodoładowania a drugi posiada owo urządzenie. Proszę o komentarz kogoś kto ma na to "sęsowne" (nawiązanie do miszcza ortografi powyżej - wyjaśnienie.
2017-02-09 09:40
Nie ma silnikow z turbina w samochodach. Naucz sie glupcze.
2017-02-09 10:16
turbosprężarka brzmi ci lepiej wykształcony w nazewnictwie części samochodowych ciuru? Napisz coś mądrego.
Jak tu grzecznie pisać jak zawsze znajdzie się cep wyłącznie od krytyki.
2017-02-09 20:06
w swej dziedzinie najlepszy, świetny materiał na urzędnika. Merytorycznie z nim nie pogadasz
2017-02-09 10:30
2017-02-09 09:45
W angielskim jest jeszcze "sęsowniej" :) "naturally aspirated" :)
2017-02-09 10:28
choć sam i tak wolałbym wersję 2.0 od Mazdy. Taka moc w zupełności wystarczy w tak małym samochodziku, a charakterystyka silnika wolnossącego wg mnie bardziej pasuje do auta o aspiracjach przecinaka
2017-02-09 04:26
Mazdy atmosferyczne silniki 2.0 jak najbardziej mozna uturbic i ten abarth z 1.4 silniczkiem wacha tylko spaliny po Mazdzie!!!
Jest takich kilka w Polsce.Niektore z nich maja powyzej 250 koni...i 300nm.
Druga sprawa silniki Mazdy sa 2 litrowe i smialo wytrzymuja przebiegi powyzej 200tkm ,znam ludzi ktorzy czynnie emixami lataja na torach Kielce i Poznan.A na codzien tymi samochodami dojezdzaja tez do pracy na studia itd.Dodatkowo silnikow Mazdy nie trzeba uturbiac ,wystarczy zmiana oprogramowania (sa takie warsztaty w Polsce) i smialo podciagnac o kilka kucy i zmienic reakcje na gaz.
Reasumujac-Na pewno inzynierowie z Hiroszimy tchna ducha sportu w tego fiata i ludzie nie beda zawiedzeni .
Pozyjemy zobaczymy ile wytrzyma taki 1.4 ....
.........Wlasciciel Miaty 220 ps -250nm-Turbo Garret..........
2017-02-09 04:49
Racja.Tylko mazda wprowadziła jakiś czas temu silniki z wysokim stopniem sprezania. Czy to jest taki?Wiem że można odprężać do turbo ale w wolnossaku dało by się więcej uzyskać dzięki temu.
2017-02-09 10:34
żeby tę dużo większą moc uzyskiwała przy większych obrotach i chodziła jak wiertarka niż dawać tam turbo
2017-02-08 15:56
Wolałbym ten 2.0, jeżeli chodzi o Mazdę :)
Mazda tańsza jest, mniej krzykliwa i moim zdaniem ładniejsza :)
Zastanawiam się nad tym autem.
2017-02-09 00:09
2017-02-08 15:09
2017-02-08 15:32
moj mlynek do kawy ma wiecej
2017-02-09 07:32
Zobacz ile Fiat wyciągnął z silnika o pojemności 1.4 litra. To są wyżyny inżynierii, a nie 140-150 koni z silnika o poj. 2 litrów, to raczej szara polska codzienność na ulicach.
2017-02-09 13:16
Wyżyny inżynierii? Wyżyny inżynierii to może być silnik 2.0 od amg, który z 2 litrów na 381 km, co upraszczając w przeliczeniu na 1.4 dawałoby 266 km - to są wyżyny współczesnej inżynierii, a nie 170 km z 1.4;
to już Fabia RS produkowana w latach 2010-2014 z 1.4 miała 180 KM i kosztowała najwyżej połowę tego, co ten Fiat.
2017-02-09 20:03
tutaj masz samochód specjalnie wyprodukowany po to by był Mazdą czy tam Fiatem 124, produkowany w dużo mniejszej liczbie egzemplarzy niż Fabiszon co musi się odbić na cenie. No i sama otwarta konstrukcja jest droższa
2017-02-09 08:34
z turbo. Honada S2000 z 2.0 bez turbo wyciagala 240 KM
2017-02-09 12:38
240km w hondzie to masz w katalogu kolego.Poczytaj ile s2000 ma tej mocy naprawdę, z tego co pamiętam około 210koni.
2017-02-09 12:55
2017-02-09 10:25
dawno temu BMW E30 w wersji do BTCC wyciągało z 2 litrów 320 koni i to bez turbo. Spójrz sobie też na dowolny motocykl. Z 1,3, 200 koni potrafią wyciągnąć. Wyżyną inżynierii to jest dopiero Formuła 1 i silniki kręcące się niegdyśdo 19000 obr/min
2017-02-09 07:48
170 i to jest niby takie wielkie osiagniecie? to juz mazda rx8 miala 192-231 z 1.3 i to faktycznie robilo wrazenie a to,to jedynie drogi fiat ale dalej fiat czyli dziadostwo.
2017-02-08 21:41
Masz spalinowy młynek do kawy?
2017-02-09 01:17
nie dosc ze drogi to jeszcze brzydki, wyglada jak skrzyzowanie muchy z mydelniczka, nie rozumiem jak cos takiego moze sie podobac?
2017-02-09 00:14
Kocham to auto i chyba się zsikałem w dzinsy. 1.4 ... niech będzie, to się nie będę musiał martwić o lachonka.
2017-02-08 22:55
w sobotę była dyskoteka
2017-02-08 15:14
taki plastik nigdy nie będzie klasykiem....
2017-02-08 22:52
Passata by se kupił. A nie jakieś fiaty. Jak fiat to tylko multipla, żeby złodziei odstraszała.
2017-02-08 22:38
Staro wygląda.
2017-02-08 22:56
To kupiłbym Sl-a 5.0 306 ps, M-power lub cokolwiek ze starej szkoły wolnossących motorów i już by miał klasyka a nie popierdówkę multiair.
A nowego to Mustanga nawet ! Jakby ktoś pytał o nowe auto.
I nie chodzi o zazdrość a wręcz przeciwnie, pieniądze na auto wydaje się z głową.
2017-02-09 17:59
To jest dopiero plastik Mustang to tylko jedynka w ciemnozielony kolorze zByllita
2017-02-09 00:13
jakby ci ten sl się w****** to byś płakał ze smutku, poztym pali 2 razy więcej, a do setki przyspiesza podobnie, więc twój sl niestety, ale robił wrażenie 15 lat temu.
2017-02-09 17:32
kto sie martwi czy auto mu pali kilka litrów więcej jak kupuje zabawkę za kilkadziesiąt tysi juz nie mówię o cenie tego fiata?przejedziesz się kiedyś klasykiem z potężnym motorem to zrozumiesz dlaczego ktoś kto się zna i kocha motoryzację wybierze prawdziwe auto a nie zabaweczke z motorkiem 1,5
2017-02-09 12:44
popieram w 100 procentach za 60 koła kupujesz 129 z Japonii w mega stanie i masz petarde plus coupe cabrio w jednym
2017-02-08 15:20
ze to syrenka
2017-02-09 14:37
a ja myślałem, że to Grzegorz Rasiak
2017-02-09 07:49
przynajmniej nie ukradną, bo nie będzie nikt wystawiał na adrogo bo dla kogo
w największej dziupli świata
2017-02-09 00:16
Też. Serio.
2017-02-08 15:10
Bez sęsu...cabrio w nasz klimat?10 miesięcy w garażu będzie stał ale kto zabroni bogatemu...do tego nasze dziurawe drogi,szkoda jeździć bo można coś uszkodzić.
2017-02-09 12:06
Samochód zimuje tylko 3 miesiące: grudzień, styczeń, luty.
W tym czasie używam drugiego samochodu, który kosztował tyle co komplet opon zimowych
2017-02-09 01:08
drogi są coraz lepsze, może wyjdź czasem z domu bo utkwiłeś w latach 90-tych :D
2017-02-09 07:33
2017-02-08 19:43
debil może żyć bez słownika...
2017-02-08 17:06
sęs, nonono.
2017-02-08 15:58
stać pewnie na inny, którym jeździ na co dzień.
2017-02-08 15:27
Kabrioletem mozna jezdzic od 16-17 do 28 stopni, powyzej to juz katorga ... Widac, ze nigdy nie jezdziles samochodem bez dachu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Jedyny w Trójmieście salon Infiniti znajduje się w:
Filmy