Rynek samochodów używanych w Polsce idzie ku lepszemu. Duża w tym zasługa zwiększającej się z roku na rok świadomości polskich kierowców, ale również handlarzy, którzy nabijają w butelkę coraz rzadziej. Na dowód tego przedstawiamy kilka ciekawych statystyk podsumowujących ubiegły rok.
2016-01-29 13:25
no ale skoro ktoś wierzy w przebieg poniżej 200.000 w 8-śmio czy 10-cio letnim dieslu....
2016-01-29 13:55
2016-01-29 14:50
Dzień w dzień 70 km piątek świątek czy niedziela czy jest to mało w moim odczuciu nie. Większość osób nie robi tyle km dziennie.
2016-01-29 15:20
Znajomy przekroczył 250000 w 3 lata. Większość aut służbowych jak i na działalności jednoosobowej "wali" podobne przebiegi. Z kolei jak ktoś kupi nówke z salonu całkowicie prywatnie i pojeździ 10 000 rocznie, to za nic go nie sprzeda po paru latach bo to nie opłacalne jest. Takie perełki jeśli już to idą po rodzinie albo najbliższych znajomych a nie do autohandlu.
2016-01-29 19:13
teściowa ma takie auto ale nikt w to nie uwierzy
2016-01-30 13:32
Matiz pali 5-6l w mieście, częsci zamienne najlepszej firmy są tanie jak barszcz, nie za bardzo jest co się zepsuć, za komplet nowych opon płaciłam 520zł za wszystkie, a ubezpieczenie to drobne. Lejesz i jedziesz :) typowe miejskie autko.
2016-01-30 19:43
6L ale tylko tempem emeryta, przy ciężkiej nodze żarł paliwo jak ciężki sedan.
2016-01-29 19:15
Jakbyś wsiadał do bagażnika, zamiast na miejscu kierowcy, to też byś miał 58k.
2016-01-29 17:52
W zeszłym roku sprzedałem 11-letniego Seata Toledo, 1,9 TDI. Miał przebieg 190 tyś. To jest normalny przebieg, jak się jest normalnym Kowalskim.
2016-01-30 11:11
cebulaki jeżdżą z tych kartuz i innych wioch i trzepią kilometry.
Ktoś kto mieszka w 3mieście nie musi ujeżdżać swojej fury.
Mamy tu komunikację miejską i inne luxusy
2016-01-29 19:19
zamiast wymyślać niedziałające cepiki
2016-01-30 16:29
Największych dilerow-cwaniaków w 3-mieście:
1. Mój typ to Postek -za komisowe Picassa a konkretnie opisy na stronie www
2016-01-29 19:49
plus do tego dokładny przegląd w ASO, bądź zatrudnienie profesjonalnej firmy która sprawdzi auto jeżeli pochodzi za zagranicy. Tak poza nawiasem nie rozumiem ludzi którzy wydają kupę pieniędzy, a żałują kilka stówek na porządne sprawdzenie auta, a później płaczą w TV że oszukali ich, tak oszukali ale i sami naiwni.
2016-01-30 16:23
Ale ogladasz kilka bryk i za kazda za sprawdzenie trzeba zaplacic kilkaset zl, kosztuje.
2016-01-29 12:31
Ja wiem czy nazywać to oszukiwaniem? Oni mówią to co klient chce usłyszeć hehe! Szukają aut jak najtaniej jak najlepszych w jak najbogatszych opcjach a tak się nie da. Nastoletnie auta bez rys,bez odprysków na masce czy zderzaku...Liczniki cofane. Ładne kołpaki a pod nimi felgi stalowe każda inna byle by rozmiar ten sam. Co mnie jeszcze zastanawia to to czym smarują te auta,że maskują wszystkie rysy a po dwóch myciach wyłażą wszysztkie rysy itp.
2016-01-30 13:23
Woskiem koloryzacyjnym.
Wypełnia ryski do pierwszego mycia
2016-01-29 20:25
polerka dla handlarza 200zł :) najlepszy jest kolor czarny basta do butow i heja :)
polerka dla kowaskiego 250-400zł
polerka z powloka kwarcowa 2000 w gore
2016-01-30 11:32
Kupiłem audi a6 z 2015r v6 pod maską, osiągi bdb, spalanie przy ciężkiej nodze ok 11 litrów- przy spokojnej jedzie ok 8. Samochód wygodny, dobrej jakości materiały. Z minusów, kilka niedopieszczonych elementów w środku jak ma samochód za takie pieniądze. Pozdrawiam
2016-01-30 11:16
Decyzji nie żałuje, auto świetne, sprawne i nic się z nim nie dzieje mimo, że kupiłam dziadziusia z 2003 roku. :)
2016-01-30 09:27
Handlarze muszą jakoś na tych autach zarabiać, a żeby im się to opłacało to muszą kupować auta uszkodzone w mniejszym lub większym stopniu! !!!!! Nikt z nich nie sprowadzi idealnego auta, bo za takie musi sporo zapłacić i w pl na nim nie zarobi!!!!!!! Dlatego kombinują jak mogą. Nigdy nie kupię od nich. Już wolałbym trochę przepłacić i kupić używane w salonie. Choć i tam można trafić na 'minę'.
2016-01-30 05:33
Kupilbym uzywanego samochodu od Polaka!
2016-01-30 04:46
Niemiec płakał jak sprzedawał...
Miał 500000 tyś km,a w Polsce 17000 tyś km po cofnieciu a chandlasz się cieszył jak sprzedawał...
2016-01-29 12:37
więc każdy kupuje modele premium, żeby się pokazać sąsiadowi i rodzinie. Z powodów finansowych będzie to model sprzed kilkunastu lat już dawno odbiegający standardom wyposażenia i komfortu i ustępujący nawet nowemu autu przeciętnej marki w wersji podstawowej.
No ale na masce jest wielki znaczek niemieckiego koncernu i jest prestiż.
2016-01-30 04:11
Widać, że osoba pisząca ten komentarz nie ma pojęcia o motoryzacji ale fajnie poudawać eksperta.....Żal.
2016-01-29 13:56
Widzę, że Pan/Pani nie za bardzo orientuje się jakie jest/było wyposażenie aut premium sprzed kilkunastu lat... Mam 14 letnie Audi A6 i nie znajdę nigdzie nowego samochodu w wersji podstawowej z takim wyposażeniem.
Fajnie by było żeby 3 - max 6 pensji starczało na nowe auto... Więcej nie warto płacić za samochód.
2016-01-29 18:08
audi a6 to nie jest klasa premium,co najwyzej srednia wyzsza.
2016-01-29 21:09
z założenia. a oprócz tego a6 to średnia wyższa. za to Ty zapewne mylisz premium z luksusowymi. premium to audi, mercedes, bmw , volvo, alfa romeo, ds (część citroena, obecnie osobna marka), lexus, infiniti, czy land rover. ale również pojedyncze modele marek zwykłych, jak choćby toyota land cruiser czy nissan 350z. odróżniają ich droższe materiały, lepsza jakość wykonania i to 'coś', co daje poczucie 'prestiżu', za to sa w sumie w zasięgu ręki większości ludzi normalnie zarabiających, za to samochody luksusowe to ferrari, aston-martin, bentley, porsche, rolls-royce, jaguar, bugatti, lamborghini, kiedyś maybach itd. czujesz różnicę? merce, bmw i lexusy o nie ta liga, choć mogą mieć pojedyncze modele luksusowe (jak choćby s-klasse maybach). za to od audi czy volvo w zasadzie się nie różnią
2016-01-29 12:56
każdy ma inny powód dla którego kupuje taki a nie inny samochód, nie zawsze jest to chęć "szpanu". Ja nie kupię nowego auta klasy średniej czy premium, bo mnie nie na to po prostu nie stać. Z kolei w cenie nowej corsy, na którą mógłbym sobie pozwolić, mogę nabyć również 4-letnie auto typu ford mondeo czy citroen c5 z b. dobrym wyposażeniem. Nie zdecyduję się na nowe auto typu corsa, bo ani na starcie ani za 5 lat jazda corsą nie będzie z mojej perspektywy bardziej komfortowa niż ową kilka lat starszą c-piątką. Co kto lubi.
2016-01-29 19:13
Tylko, że koszt auta, to nie tylko zakup. Nową Corse kupujesz i masz spokój. A Mondeo kupujesz i w ciągu kilku najbliższych lat użytkowania musisz dołożyć przynajmniej kilka tysięcy na serwis, bo auto nie jest wieczne. I wtedy okazuje się, że jak podliczysz te wszystkie koszta, to nie wyjdzie Ci, nowa corsa = 4 letnie mondeo. Tylko raczej 2 nowe corsy = 4 letnie mondo;-)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Firma Abarth nadaje sportowy charakter której marce aut?
Filmy