Hybrydowe taksówki podbijają Trójmiasto

Mart

11 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat)

Opinie (10)

Hybrydowe Toyoty ze znakiem "taxi" pojawią się niebawem w Trójmieście.

Po Nowym Jorku, Berlinie, Wiedniu i Warszawie, także trójmiejscy taksówkarze coraz częściej przesiadają się na samochody o napędzie hybrydowym. Ekologiczne samochody dostarcza im Toyota Carter Gdańsk. Pod koniec września na trójmiejskie drogi wyjedzie kilkadziesiąt nowych taksówek napędzanych właśnie hybrydą.

- W tym roku grupie kierowców taksówek dostarczyliśmy hybrydowe Toyoty Auris Kombi. Po kilku miesiącach okazało się, że był to dla nich strzał w dziesiątkę - mówi Maja Lesińska z Toyota Carter Gdańsk. - Pod koniec września wydamy kilkadziesiąt hybryd ogólnopolskiej korporacji taksówkowej, która wchodzi na trójmiejski rynek.
Napęd hybrydowy od ponad dekady podbija rynek taksówek na całym świecie. W Nowym Jorku większość popularnych Yellow Cab to dziś hybrydy. Niemiecka Toyota ma w ofercie specjalną odmianę Priusa i Aurisa, dostosowaną do potrzeb tamtejszych taksówkarzy. Obok charakterystycznej barwy lakieru i "koguta" w pakiecie oferowane są także wszystkie potrzebne w taksówce urządzenia. Pierwszy Prius stał się berlińską taksówką już w 2002 roku. W lipcu tego roku zrobiło się głośno o wiedeńskim Priusie, który na taksówce pokonał milion kilometrów. Jego właściciel, Manfred Dworak podkreślał, że naprawy ograniczały się tylko do wymiany zużytych podzespołów i konserwacji.

Podobne obserwacje poczynili już taksówkarze, którzy użytkują Toyoty Auris Kombi, dostarczone im przez Toyota Carter Gdańsk.

- Teraz mam nowe, bardzo oszczędne auto, które jest całkowicie niezawodne. Ne mam przestojów. Cały czas pracuję. Po 30 tysiącach kilometrów pracy w mieście nie mam problemu ani z akumulatorem, ani z hamulcami, co dotąd było standardem, nie mówiąc o innych, incydentalnych i kosztownych naprawach. W serwisie pojawiam się tylko na przeglądy - podkreśla Aleksander Pilecki, użytkujący hybrydowego Aurisa w korporacji Dajan Taxi. - Kto by się spodziewał, że przez 15 lat poruszania się niemieckimi dieslami, lepszy od nich okaże się hybrydowy "japończyk".
- W przyszłym tygodniu będziemy znać więcej szczegółów dotyczących wydania kilkudziesięciu hybryd nowej korporacji taksówkowej - mówi Maja Lesińska z Toyota Carter Gdańsk. - Z doświadczeń Toyoty wynika, że w naszym kraju coraz większa liczba klientów sięga po hybrydy, które przy zużyciu paliwa, porównywalnym z dieslami, nie mają wielu kłopotliwych podzespołów, takich jak choćby koło dwumasowe, czy filtry DPF, przez co koszt ich serwisowania jest znacznie niższy. Z tego powodu hybrydy pracują na przykład we flotach takich firm jak Panasonic, PZU czy Orange.

Mart

Miejsca

Carter Gdańsk, al. Grunwaldzka 260
5.9 Salony samochodowe 4 miejsce

Opinie (10)

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2016-01-08 09:05

Tytuł

A Tytuł dostarczył Carter Gdańsk, dostarczył carter gdansk, znaczy toyota karter Gdańsk

dostarczony przez carter gdansk
8 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

A Tytuł dostarczył Carter Gdańsk, dostarczył carter gdansk, znaczy toyota karter Gdańsk
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-16 19:24

eco taxi

beda jezdzic za 2.40 za km

8 lat
- 4 4
Twoja opinia

Zmień treść

beda jezdzic za 2.40 za km
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-11 18:51

hybrydy (2)

Wiadomo że dla każdego taksówkarza zależy na tym żeby na interesie najwięcej zarobić. A hybrydy sprawdzają się w takiej roli. Wspomniany wiedeński Prius udowodnił że i akumulatory wystarczają na wiele kilometrów przebiegu

d.s.
8 lat
- 5 3
Twoja opinia

Zmień treść

Wiadomo że dla każdego taksówkarza zależy na tym żeby na interesie najwięcej zarobić. A hybrydy sprawdzają się w takiej roli. Wspomniany wiedeński Prius udowodnił że i akumulatory wystarczają na wiele kilometrów przebiegu
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-09-12 17:36
  
  (1)
  
  Jasne, najpierw policz koszty, trzeba to jeszcze kupić za ok. 180 tys pln... tak na dzień dobry ;)
  
  8 lat
  - 2 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Jasne, najpierw policz koszty, trzeba to jeszcze kupić za ok. 180 tys pln... tak na dzień dobry ;)
  Regulamin dodawania opinii
  - Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
    2015-09-16 15:10
    
    nie koniecznie
    
    Nie koniecznie. Teraz masz możliwość nie dość że odliczenia 50% vatu bez kratki w samochodzie, to jeszcze toyota udziela 50 % vatu rabatu dodatkowo. Dajmy na to bierzesz aurisa w hybrydzie za ok 95 tys (nie oszczędzając na dodatkach oferowanych do zestawu) odejmujesz po ok 10 tys rabatu oraz możliwości vatu do odliczenia i wychodzi Ci nowy Auris w hybrydzie za 75-80 tys. Proste? Oferta oczywiście odnosi się do zakupu na firmę.
    
    sado
    8 lat
    
    1 0
    
    Twoja opinia
    
    Zmień treść
    
    Nie koniecznie. Teraz masz możliwość nie dość że odliczenia 50% vatu bez kratki w samochodzie, to jeszcze toyota udziela 50 % vatu rabatu dodatkowo. Dajmy na to bierzesz aurisa w hybrydzie za ok 95 tys (nie oszczędzając na dodatkach oferowanych do zestawu) odejmujesz po ok 10 tys rabatu oraz możliwości vatu do odliczenia i wychodzi Ci nowy Auris w hybrydzie za 75-80 tys. Proste? Oferta oczywiście odnosi się do zakupu na firmę.
    Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-14 10:16

taniej? (1)

no to może kursy będą tańsze, bo z tego co wiem to toyoty hybrydowe nie palą dużo a i wygodnie się pewnie jeździ nawet jako pasażer.

cepnik
8 lat
- 0 2
Twoja opinia

Zmień treść

no to może kursy będą tańsze, bo z tego co wiem to toyoty hybrydowe nie palą dużo a i wygodnie się pewnie jeździ nawet jako pasażer.
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2015-09-15 15:11
  
  bedzie taniej
  
  Na pewno kursy będą tańsze. O to przede wszystkim chodzi żeby zachęcić ludzi do wybierania akurat tych taksówek. Jak taki Auris podczas jazdy miejskiej pali poniżej 5l/100 to i kierowca będzie miał możliwość zarobienia więcej. Do tego wspomniana już wygoda wnętrza, także ja widzę same plusy. A dodatkowo ceny takich samochodów już powoli ujednolicają się z benzyniakami czy dieslami.
  
  janusz
  8 lat
  - 1 1
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  Na pewno kursy będą tańsze. O to przede wszystkim chodzi żeby zachęcić ludzi do wybierania akurat tych taksówek. Jak taki Auris podczas jazdy miejskiej pali poniżej 5l/100 to i kierowca będzie miał możliwość zarobienia więcej. Do tego wspomniana już wygoda wnętrza, także ja widzę same plusy. A dodatkowo ceny takich samochodów już powoli ujednolicają się z benzyniakami czy dieslami.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-14 06:29

Carter ...

jest tylko od wydania tych taksówek bo sam ich nie sprzedał a został potraktowany jako punkt wydań i nie bardzo mają się czym chwalić tym bardziej ,że to nie lokalna korporacja kupiła a jakaś tam "krajowa" chcąc wejść na rynek trójmiasta - ciekawe czy te kilkadziesiąt to 12 czy 50 czy 100 - news o niczym czyli jak nasi politycy napisać coś a szczegółów brak

DD
8 lat
- 0 1
Twoja opinia

Zmień treść

jest tylko od wydania tych taksówek bo sam ich nie sprzedał a został potraktowany jako punkt wydań i nie bardzo mają się czym chwalić tym bardziej ,że to nie lokalna korporacja kupiła a jakaś tam "krajowa" chcąc wejść na rynek trójmiasta - ciekawe czy te kilkadziesiąt to 12 czy 50 czy 100 - news o niczym czyli jak nasi politycy napisać coś a szczegółów brak
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-14 00:32

Od kiedy Toyota jest niemiecka????

obywatel
8 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2015-09-12 17:41

Po 30 tysiącach kilometrów pracy w mieście nie mam problemu

Z nowym dwusuwowym Trabantem to do 100 tys km też nigdy nie było problemu, więc o czym to?

Bullet
8 lat
- 3 0
Twoja opinia

Zmień treść

Z nowym dwusuwowym Trabantem to do 100 tys km też nigdy nie było problemu, więc o czym to?
Regulamin dodawania opinii