W grudniu sprawdziliśmy, ile kosztują podróże autami na minuty na przykładowych trasach w Trójmieście. Teraz przedstawiamy koszty, z jakimi muszą się liczyć kierowcy, którzy uszkodzą wypożyczone auto. Choć operatorzy mają niemal identyczne regulaminy w zakresie warunków, jakie musi spełniać kierowca, opłaty dodatkowe są bardzo zróżnicowane, zaś osoby szarżujące za kółkiem muszą liczyć się nawet z całkowitym pokryciem szkody z własnej kieszeni.
tak, kilka razy brałe(a)m udział w kolizji lub wypadku18%
tak, jeden raz i to dość poważnie7%
tak, ale były to drobne rzeczy38%
nie, póki co udało mi się tego uniknąć37%
Przypomnijmy: obecnie w Trójmieście usługi wypożyczenia standardowych aut osobowych na minuty świadczy czterech operatorów. Są to w kolejności wejścia na nasz rynek:
Traficar
MiiMove
Panek Carsharing
4Mobility
Wszyscy czterej operatorzy mają podobnie skonstruowany regulamin, jeżeli chodzi o wymagania stawiane kierowcom zasiadającym za kółko:
należy być bezwzględnie trzeźwym,
nie wolno prowadzić auta pod wpływem narkotyków i innych substancji psychotropowych,
prawo jazdy, którym się legitymujemy, musi być ważne,
prowadzić auto może wyłącznie osoba, z której konta został wypożyczony pojazd.
Ponadto w regulaminach znajdziemy dodatkowe zapisy m.in.:
zakazujące prowadzenia samochodu w sposób brawurowy lub w sposób rażąco naruszający przepisy ruchu drogowego,
obowiązku pozostania na miejscu kolizji (wypadku) i natychmiastowego powiadomienia o zdarzeniu operatora systemu,
zakazu jazdy na hamulcu ręcznym lub w przypadku stwierdzenia uszkodzeń, które mogą przyczynić się do dalszego zniszczenia samochodu (np. jazda bez powietrza w kołach, z zapalonymi kontrolkami ostrzegawczymi braku oleju itp.).
W przypadku MiiMove, PanekCS oraz 4Mobility w regulaminie zawarty jest także zakaz przekraczania prędkości o więcej niż 30 km/h ponad obowiązujące ograniczenia na danej drodze.
Spełnienie wszystkich powyższych kryteriów jest niezbędne, aby być zwolnionym z kosztów całkowitych naprawy samochodu - o ile oczywiście nie doprowadziliśmy do kolizji lub wypadku w sposób umyślny.
Opłata "karna" za uszkodzenia od 0 zł do nawet 4 tys. zł
Jaką maksymalną kwotą za udział w likwidacji szkód może być obciążony użytkownik? Wszystko zależy od konkretnego operatora.
Najmniej, bo dokładnie 0 zł, wynosi taka opłata w przypadku Traficara. Co ważne, firma ta nie wymaga uiszczenia żadnych dodatkowych opłat, aby znieść z użytkownika udział własny w likwidacji szkody.
Z opłat zwolnieni mogą być również użytkownicy MiiMove. Tutaj jednak warunkiem jest wniesienie dodatkowej opłaty przed każdym wypożyczeniem:
w przypadku wynajmu krótkoterminowego jednorazowa opłata wynosi 1,99 zł,
w przypadku wynajmu dobowego jednorazowa opłata wynosi 9,99 zł za każde 24 godziny.
Jeżeli zdecydujemy się prowadzić samochód operatora MiiMove bez dodatkowych opłat, musimy w razie kolizji lub wypadku liczyć się z karą w wysokości 1 tys. zł.
Podobny system opłat, jak w MiiMove, obowiązuje od niedawna w PanekCS. Tutaj jednak należy wykupić tzw. subskrypcję miesięczną w wysokości minimum 49 zł. Kwota ta jednocześnie stanowi przedpłatę do wykorzystania na kolejne przejazdy.
Przykładowo, według wyliczeń PanekCS, korzystając z subskrypcji w kwocie 49 zł, dostajemy jednocześnie bonus na przejazd ok. 32 kilometrów samochodem marki Toyota Yaris.
Subskrypcja w wysokości 49 zł obniża też o 1 grosz koszt kilometra przy wynajmie wszystkich standardowych aut (zamiast 0,80 zł płacimy wówczas 0,79 zł).
W ofercie są jeszcze droższe subskrypcje:
w cenie 79 zł miesięcznie - obniża cenę kilometra do 0,69 zł,
w cenie 179 miesięcznie - obniża cenę kilometra do 0,59 zł.
Kto nie chce skorzystać z subskrypcji, w razie kolizji lub wypadku i spełnieniu wcześniej opisanych kryteriów, musi liczyć się z opłatami dodatkowymi:
do 1 tys. zł w przypadku samochodów z grupy S i M (w Trójmieście: Toyota Yaris, Toyota Corolla ze skrzynią manualną, Seat Arona),
do 2 tys. w przypadku samochodów z grupy L lub Retro (w Trójmieście: Toyota C-HR, Toyota Corolla Hybrid, Polonez Caro - więcej o nim pisaliśmy tutaj),
do 4 tys. zł w przypadku samochodów z grupy XL (w Trójmieście Mercedes GLA200).
Wyjątek w ofercie PanekCS stanowią samochody z grupy Unique, wobec których nie są stosowane żadne możliwości zwolnienia z opłat za uszkodzenia i za które użytkownik może odpowiadać do kwoty aż 6 tys. zł. Nie uwzględniliśmy jednak tej kwoty w naszym zestawieniu, ponieważ w Trójmieście PanekCS nie oferuje na wynajem żadnego auta tej kategorii (w Warszawie można wypożyczyć Pontiaca Trans Am).
Wynajmując auto od 4Mobility, które w sposób niezamierzony uszkodzimy, musimy liczyć się z opłatą dodatkową w wysokości 1 tys. zł. Operator usługi nie ma w ofercie żadnych pakietów lub jednorazowych dopłat do wypożyczenia, które pozwalałaby obniżyć tę kwotę.
Traficar: nowy cennik przyczynił się do bezpieczniejszej jazdy
Postanowiliśmy zapytać wszystkich operatorów m.in. o to, w jakich sytuacjach dochodzi najczęściej do uszkodzeń ich pojazdów oraz jaka była najwyższa wymierzona opłata dodatkowa.
Odpowiedź otrzymaliśmy jedynie od firmy Traficar, która przekonuje, że użytkownicy aut współdzielonych nie wyróżniają się na tle innych kierowców na polskich drogach.
- Najwięcej uszkodzeń odbywa się przy parkowaniu, gdzie prędkości są niewielkie, a rozmiar uszkodzeń nieduży. Do wypadków, w których rozmiary szkód są największe, najczęściej dochodzi w sytuacjach niedostosowania prędkości do warunków na drodze. Nagłe hamowanie czy manewr skrętu mogą doprowadzić do wypadku czy kolizji. Jeśli spojrzymy na statystyki Komendy Głównej Policji dotyczące wypadków, to znajdziemy tam te same dane i przypadki, z jakimi mamy do czynienia w Traficarze - mówi Konrad Karpiński, dyrektor firmy Traficar. Słowa te znajdują również potwierdzenie w naszym Raporcie, gdzie w kategorii "Transport na minuty" kolizje i wypadki z udziałem współdzielonych aut są rzadkością, podczas gdy niemal codziennie pojawiają się takie materiały z udziałem prywatnych pojazdów.
Rekordzista Traficar zapłacił 20 tys. zł
Niechlubny rekordzista Traficar odpowiadał za uszkodzenie pojazdu na kwotę ponad 20 tys. zł. Został ponadto ukarany mandatem od policji. Rozbicie auta poprzedził jazdą z nadmierną prędkością, przekraczaniem linii ciągłej oraz wyprzedzaniem "na trzeciego".
- Pierwszy miesiąc działania naszego nowego cennika [w którym opłaty są pobieranie wyłącznie za pokonane kilometry, niezależnie od czasu przejazdu - dop. red.] przyniósł wyraźny spadek prędkości. Oczywiście od czasu do czasu uszkodzenia pojazdu są na tyle wielkie, że pojazd jest wycofywany z eksploatacji. W Traficar każdy klient ma pełne ubezpieczenie, bez udziału własnego. Jeśli użytkownik nie zbiegł z miejsca zdarzenia, nie był pod wpływem alkoholu i narkotyków i rażąco nie złamał przepisów drogowych, to nie poniesie odpowiedzialności za szkodę - dodaje Karpiński.
Samochód MiiMove, którego pijany kierowca wjechał do ogródka
Godzina pierwsza w nocy. Podjeżdża Trafficar Renault i wysypują się z niego nawalone małolaty.
Zachowują się głośno , kierowca się zatacza. Zanim odchodzą z całej siły trzaska drzwiami od kierowcy wywołując u wszystkich śmiech po czym się oddalają.
Kolejna sytuacja samochodu z tej samej wypożyczalni. Podjeżdża na parking młoda kobieta wysiadając wali drzwiami kierowcy w zaparkowany obok samochód. Zwróciłem jej uwagę , że uszkodziła zaparkowany samochód i wypożyczony również ... śmiejąc się skomentowała : zadzwoń na policję i odeszła.
4 lata
111
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-15 11:01
Jeśli kierowca był pijany trzeba było dzwonić na policję
Oraz do Operatora . A nie teraz się żalić na forum
Maciej z Radomia
4 lata
151
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-15 10:43
Czyli tylko Traficarci nic poza tym.
Nie będę ryzykować śmiesznych kar.
Pozdro
4 lata
71
Twoja opinia
Zmień treść
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2020-01-15 10:02
na zdjęciu jeszcze niezabudowana i zamknięta Polanka Redłowska (1)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii. 
Filmy