Jak powinien wyglądać transport w Gdańsku za 17 lat i która forma przemieszczania się powinna być dominująca? O tym dyskutowano podczas spotkania w ramach Strategii Rozwoju Gdańska 2030 Plus. Dokument ten ma wykreować miasto przyszłości, o jakim marzą mieszkańcy.
2013-11-20 11:41
Jazda samochodem po mieście i miejsca parkingowe będą tylko dla bogatych.
2013-11-20 13:29
powodzenia
2013-11-20 21:56
nie ma to jak miasto pełne samochodów...
2013-11-20 14:25
Powrócą ikarusy bo mesie i inne sprzedadzą by spłacić dług adamowiczowski
2013-11-20 20:50
2013-11-20 17:39
Tu jest bol bo ludzi we wlasnych samochodach nie mozna kontrolowac i nimi rzadzic...
2013-11-20 20:46
za głupota. Zapchac miasto autami, tylko komunista tak może myslec, samochód dla każdego! Ilu ludzi do sklepu, ktory jest 100 metrów od domu podjeżdza autem? a bębzony rosna, kondycha spada. A potem szpitale pełne.
2013-11-20 17:52
czuje za to smród.
2013-11-20 20:01
To idź do kibla się w******...
2013-11-20 11:56
Kiedy wreszcie do tych wszystkich piewców rowerów jako środka komunikacji miejskiej dotrze, że:
a) rowerem w 3mieście można jeździć swobodnie co najwyżej 8-9 m-cy w roku. To uogólnienie i pewnie zaraz jakiś hardcore odpisze mi, że on to jeździ cały rok. Nie, większość z nas nie pojedzie w grudniu przy deszczu i wichurze do pracy, nie łudźmy się!
b) żeby jechać rowerem do pracy oddalonej o 10-15 km trzeba wstać co najmniej 1,5 h wcześniej - polecam zwłaszcza w listopadzie, zwłaszcza tym co do pracy mają na 8 rano
c) to, że taka przejażdżka jest zdrowa to mit - jedziemy wprawdzie po ścieżce, ale wkoło samochody stojące w korku i ołów w powietrzu
d) niech mi ktoś podpowie jak mam rowerem rozwieść dzieciaki do przedszkola, szkoły, czasem do lekarza, potem do pracy, a jeszcze po drodze załatwić sprawę w urzędzie?
A przy okazji - ilu z tych 20 urzędników przyjechało na to spotkanie rowerami? Albo chociaż autobusem?
Albo czemu parking pod UM w Gdańsku jest zapchany i nie są to bynajmniej samochody petentów?
Uszy i oczy bolą od tych rowerowych bredni.
Piszę to jako entuzjasta roweru, słowo. Jeżdżę najczęściej... po lesie :)
2013-11-20 13:26
banał: zobaczcie rowery firmy: bakfiets nl. Uczmy się od Holendrów
2013-11-20 20:43
2013-11-20 17:10
i zaraz kupuję taki rowerek :)))
2013-11-20 15:17
i nie udawaj, że jesteś entuzjastą rowerów. Po prostu masz kłopoty z wyobraźnią.Ciekawe, co napiszesz, jak licznik rowerów na Grunwaldzkiej ci wyświetli kilkaset przejazdów w styczniowy dzień?
2013-11-20 17:15
Mam w przeciwieństwie do Ciebie wspaniałą wyobraźnię i Twój zarozumiały wpis przewidziałem pisząc:
"To uogólnienie i pewnie zaraz jakiś hardcore odpisze mi, że on to jeździ cały rok."
Ocknij się, nawet jeśli policzysz sobie kilkuset rowerzystów w grudniu na grunwaldzkiej to i tak większość NIE JEŹDZI I JEŹDZIĆ NIE BĘDZIE jeszcze długo rowerem do pracy. Nauka, która mi to mówi nazywa się statystyka, wiem - trudne słowo - sprawdź sobie w Wikipedii. Potem zastanów się ile mieszkańców dojeżdżających ma Trójmiasto i porównaj tę liczbę z liczbą rowerów, które widzisz w grudniu po południu.
2013-11-20 17:19
2013-11-20 13:20
a) No to przez 9 miesięcy są mniejsze korki na drogach. To chyba dobrze?
b) Godzina starczy. A samochodem w korkach też będziesz trochę stał.
c) A stojąc samochodem w korku to nie wdychasz tych spalin? Nawet gorzej bo siedzisz w samym środku korka.
d) No tu faktycznie jest problem
2013-11-20 12:26
nie mów NIE DA SIĘ! tam większość rowerzystów jeździ cały rok, bo ścieżki są odśnieżane W PIERWSZEJ kolejności. widok dzieci na rowerach powyżedj 10lat nie dziwi, ogromne parkingi pod szkołami a dojeżżają SAME. mniejsze dzieci są wożone na fotelikach.
rower 10km przejeżdża ok w pół godziny, czyli jak samochód w szczycie?
czystość powietrza? i mniej samochodów tym czystsza, poza tym wolne powietrze dobrze wentyluje zanieczyszczenia, są na to badania, że bardziej truje się kierowca związkami których filtr kabinowy nie odbiera!
2013-11-20 12:34
Byłem i z tego co pamiętam jest płaska.
U nas w Trójmieście występuje coś takiego jak wzgórza morenowe - które bardzo lubię pokonywać rowerem po pracy dla przyjemności - żeby się upocić i ubłocić.
Już widzę jak 6 latek w Polsce pedałuje po wzgórzach do szkoły :))
Szanowny Joelu - rozmarzyłeś się w oparach absurdu!
Aczkolwiek - szanuję, chcesz to dojeżdżaj rowerkiem z Moreny do Sopot i z powrotem i zmuszaj swą dziatwę do tego samego.
Ale nie przekonuj innych że to fajne.
2013-11-20 12:14
Rowerobus - pojazd komunikacji zbiorowej napędzany siłą mięśni pasażerów. Wsiadasz, zajmujesz miejsce i pedałujesz. Rozwiązanie z powodzeniem stosowane na Madagaskarze.
2013-11-20 12:11
rower jako forma rekreacji a nie srodek transportu .
2013-11-20 11:53
Elementarz polityki komunikacyjnej zaleca, aby w takim razie odbyły się szerokie konsultacje społeczne na temat zrównoważonego wykorzystania przestrzeni miejskiej. W teorii zrównoważonego rozwoju chodzi o to aby rozwój był zrównoważony. Ulice, rzeki, budynki, place zabaw, skwery, paki, restauracje, teatry, kawiarnie itp bezwzględnym, okrutnym sznytem tną tkankę miejską. Powstają getta i miasto umiera. Dobrym przykładem tutaj jest Detroit. Dopóki miasto miało formę prerii i nie było ulic to nie było samochodów i miasto było całością. Teraz są getta a miasto skazane jest na zagładę. Budowanie w mieście jakiejkolwiek infrastruktury miejskiej to pomysły ludzi mających problemy z wyobraźnią.
2013-11-20 20:39
;)
2013-11-20 15:15
złodzieju nicków
2013-11-20 19:13
na budowe wielkich galerii handlowych w centrach miast.
2013-11-20 20:31
a co mają budować. Małe szałasy z epoki kamienia łupanego ?
2013-11-20 20:35
1. mniej korkow
2. przestrzen dla pieszych I mieszkamcow, zielen
3. rozwoj mniejszych sklepikow, handlowych ulic, restauracyjek itp
pojedz gdzies I zobacz .....
2013-11-20 11:48
Prawda jest taka ze jest zaduzo aut
czas wdrazac finskie i norweskie rozwiazania
czyli bramki do wjazdu miasta oslo np . 25 koron czyli 12 zl , dalej 40 koron 20 zl za wjazd do centrum , parking 1 godz 4 euro w przeliczeniu
plus bramki ruchome na ktore kierowcy wbijaja sie od zaleznosci poruszania sie po miescie
idac dalej mozna spojrzec w statystyki i porownujac np berlin z warszawa , w warzawie znajdziemy 2 razy wiecej aut na 1000 mieszkancow , do tego wiek aut warszawskich czy trojmiejskich odbiega od tych zachodnich
ale najbardzie przykre doswiadczenie plynie z tego ze w krajach wschodnio europejskich auto jest postrzegane jako status materialny , to jest dno umyslowe
2013-11-20 11:56
Jak lubię takich debili.
Zawsze powtarzam - można wszystko udowodnić znajdując na coś przykład w świecie, zapomina się niestety o innych uwarunkowaniach w danym kraju.
Co my mamy wspólnego z Norwegią? ile to jest dla wykształconego, dobrze zarabiającego Norwega 12 zł, dla ułatwienia: 50 zł piwo w pubie, 200 flaszka wódki w sklepie.
2013-11-20 12:13
Wozcie dalej swe d..y w osobowkach kretyni ,
i narzekajcie ze jest zle
2013-11-20 12:14
A czym ją wozić? autobusem? 2 godziny zamiast 20 minut - trasa Gdańsk - Gdynia, miejsca "za obwodnicą".
2013-11-20 12:20
Gdy ludzie przestana masowo jezdzic osobowkami na codzieni po wielkich miastach jak w helsinkach itp , drogi bedziemy mieli pustrze , wtedy zagescimy komunikacje
2013-11-20 20:34
Wtf
2013-11-20 12:24
Co masz z tymi wielki literami?
Przekaz nabiera mocy?
Piszesz jak 12 letni dzieciak.
Kto zagęści komunikacje na tych "pustrzych" drogach? kosmici? Naprawdę w to wierzysz?
2013-11-20 12:41
Czlowieku przejec sie do skandynawi poobserwuj ludzi jak sie zachowuja i czym jezdza , zaznaczam duzo z nich to ludzie zamozn i dobrze wyksztlceni a wybieraja dzieki takim rozwiazaniom komunikacje
nam polakomzawsze bedzie blizej do ruskow nawet w kwesti poruszania sie , czyli dno
2013-11-20 12:47
to jedź to tej Skandynawii
i nie wracaj
i wyłącz caps locka
2013-11-20 12:48
Istotnie, mało. Rzadko który zamożny Norweg zmienia co 2-4 lata samochód.
2013-11-20 12:53
No..bo w trakcie kupuje jeszcze łódź motorową.
Weźcie się puknijcie w końcu w głowę.
2013-11-20 12:07
Debil to ty jestes , dzieki takim jak ty nic sie nie zmien
to smutne
2013-11-20 12:15
Lepiej odnieś się do warunkowań polskich i norweskich podanych w tym mądrym przykładzie.
2013-11-20 20:32
Juz w tej Norwegii powariowali...;)
2013-11-20 11:42
bo każdy robcol już ma VW, bo każdy młodzik ze wsi ma BMW i każdy pseudo-przedsiębiorca ma Audi.
Zatem ja będę jechać tramwajem. A wy se stójcie w ... korkach na 20km.
2013-11-20 12:17
Ja też preferuję komunikację miejską, ale niestety do mojej dzielnicy (Jasień) nie dociera tarmwaj, więc poruszam się autobusem, który - z powodu samochodów - skazany jest na stanie w korkach. Kartuskiej nie chcą poszerzyć, więc na buspas nie mam co liczyć. To może tramwaj? Tramwaj, który jest najlepszym, najszybszym i najtańszym środkiem komunikacji. Czemu najtańszym? Bo miesięczne wydatki na bilet są znacznie niższe od miesięcznych wydatków na paliwo spalane na staniu w korkach.
2013-11-20 20:30
2013-11-20 20:29
tak jak np. w Wilnie pasy tylko dla :autobusów, taxi, samochodów min. 4 osoby jadące i samochodów elektrycznych
2013-11-20 19:12
dla nie zameldowanych w Gdansku.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Co oznacza skrót PAB?
Filmy