Jak i czym skutecznie umyć samochód?

Rażące zacieki, a nawet porysowana karoseria - to efekty uboczne złego mycia samochodu. Czyszczenie auta to sztuka tylko z pozoru łatwa. Lista trudności, które możemy napotkać podczas kąpieli pojazdu jest bardzo długa. Jak zatem prawidłowo ręcznie czyścić nasze auto?

Jakiś czas temu napisaliśmy o modnym ostatnimi czasy myciu samochodu w myjniach bezdotykowych. W Polsce amatorów tego typu myjek jest coraz więcej. Pozostali zmotoryzowani korzystają z myjni automatycznych lub też zlecają umycie pojazdu profesjonalnym firmom. Są również tacy, którzy wychodzą z założenia, że najdokładniej wyczyszczą pojazd sami. Rozpoczęła się wiosna, a aura wręcz zachęca do zadbania o swój samochód. Podpowiadamy jak efektywnie wyczyścić auto na własną rękę.

Dla jednych to bułka z masłem, dla drugich istna katorga. Dla tych pierwszych poniższa instrukcja może zabrzmieć jak poradnik z serii "oczywista oczywistość", bo w końcu co skomplikowanego może być w czyszczeniu karoserii? Naszym zdaniem dla wielu osób tak oczywiste czynności stanowią niemały problem. Dlatego też spieszymy z pomocą.

Zacznijmy od doboru odpowiedniego miejsca oraz skompletowania przyrządów i preparatów, które znacząco ułatwią nam pracę. Co bardzo istotne - prawo nie zezwala na mycie auta w dowolnie wybranym przez nas miejscu. Czyszczenie samochodu pod blokiem, a nawet na prywatnej posesji może zakończyć się bolesnym, 500-złotowym mandatem. Dość rygorystyczne przepisy jasno mówią, że zabrania się mycia pojazdów w nieprzystosowanych do tego miejscach. Problem rozwiązują specjalne odpływy do kanalizacji miejskiej. Wówczas nie mamy powodów do zaprzątania sobie głowy. Jeśli dostępu do takowych brak - oznacza to, że musimy szukać niestety odpłatnych rozwiązań w myjniach zewnętrznych.

Załóżmy jednak, że znaleźliśmy odpowiednie miejsce i bez konsternacji możemy rozpocząć proces mycia. Pamiętajmy, aby nie robić tego podczas lejącego się z nieba żaru. Nagrzana karoseria czyszczonego auta bardzo tego nie lubi. Zacieniona albo po prostu zamknięta strefa zapewnia zdecydowanie najlepsze warunki do mycia samochodu na własną rękę. Unikajmy mycia pod drzewami. Istnieje możliwość skapnięcia żywicy, która niekorzystnie wpływa na lakier.

Lista trójmiejskich myjni ręcznych i ekologicznych

Nasz domowy ekwipunek powinniśmy wyposażyć w: 2 wiadra (idealnym rozwiązaniem będzie jedno zwykłe wiadro oraz wiadro ze specjalnym separatorem, które kosztuje około 80 zł, koszt normalnego kubła to około 5-10 zł), gąbkę (ok. 10 zł) albo specjalną rękawicę z mikrofibry (ok. 10-20 zł), szampon (ok. 10-70 zł), 2-3 ręczniki z mikrofibry do osuszania i polerowania (ok. 15 zł), preparat do mycia felg (ok. 20-50 zł), gąbkę do wosku (ok. 3 zł) oraz wosk (ok. 20-50 zł). Przebierając na sklepowej półce masę przeróżnych środków czyszczących - wybierzmy te z neutralnym pH. Inne preparaty niekorzystnie wpływają na właściwości lakieru. Do czyszczenia felg doskonale nadaje się szczoteczka do zębów, która świetnie zda egzamin przy pozbywaniu się uporczywego brudu z trudno dostępnych zakamarków. Warto również zaopatrzyć się w awaryjny zestaw bawełnianych ściereczek oraz lateksowe rękawiczki, które ochronią nasze dłonie przed szkodliwymi detergentami. Ponadto, pracę zdecydowanie ułatwi nam sprawny wąż ogrodowy.

Przechodzimy do mycia pojazdu. Czyszczenie zalecamy rozpocząć od wypucowania "obuwia". Dlaczego? Przy spłukiwaniu preparatów przeznaczonych do czyszczenia felg - prawdopodobnie ochlapalibyśmy również wyczyszczoną wcześniej karoserię, a nasza praca (przynajmniej w okolicach nadkoli) poszłaby na marne.

Obręcze - szczególnie od wewnętrznej strony - są bardzo podatne na smolenie. Do usunięcia brudu stosujemy zakupiony wcześniej preparat (rodzaj według uznania). Równomiernie spryskujemy całą powierzchnię felgi, odczekujemy kilkadziesiąt sekund, aż zaschnięte plamy zaczną się zmiękczać i po krótkiej chwili szorujemy obręcz np. wspomnianą szczoteczką do zębów. Na końcu dokładnie opłukujemy felgę mocnym strumieniem wody. Drobna uwaga: nie spryskujmy wszystkich felg na raz, gdyż płyn bardzo szybko zaschnie. Dopiero po skończeniu jednej obręczy, zabierzmy się za kolejną. Zapewniamy, że skrupulatne czyszczenie przyniesie rewelacyjne efekty.

Czytaj także: Pielęgnacja tapicerek samochodowych

Przechodzimy do karoserii, którą czyścimy szamponami dedykowanymi nadwoziu. Przed rozpoczęciem kąpieli, opłuczmy auto wodą i przygotujmy sobie dwa wiaderka. Do pierwszego nalewamy ciepłą wodę i dozujemy płyn czyszczący zgodnie z zaleceniami producenta (naszą miarką jest nakrętka, zazwyczaj na 10 litrów wody wystarczą dwie nakrętki szamponu). Drugi kubeł posłuży nam do płukania brudnej i zapiaszczonej gąbki albo rękawicy z mikrofibry. Droższe wiadro z separatorem skuteczniej zatrzyma na dnie piasek i inne brudy. Do mycia karoserii stosujmy wyłącznie wspomnianej gąbki albo rękawicy, które posiadają doskonałe właściwości wchłanialności zanieczyszczeń. Dzięki czemu unikniemy powstawaniu drobnych rys.

Większość zmotoryzowanych myje auto sposobem "od góry na dół". My jednak rekomendujemy metodę numer dwa, czyli "od dołu do góry". Myjemy samochód element po elemencie. Rozpoczynamy od dolnej części auta, gdyż te miejsca są najbardziej zabrudzone i zdecydowanie trudniejsze do umycia. Krok po kroku pniemy się do dachu. Karoserię czyścimy dokładnymi ruchami okrężnymi. Pamiętajmy o częstym płukaniu gąbki lub rękawicy, a po uporaniu się z dołem nadwozia - zaleca się wymianę wody w wiaderku z separatorem. Oczywiście, na samym końcu, spłukujemy pojazd wodą.

Po skrzętnym umyciu nadwozia przechodzimy do osuszania pojazdu. Zmotoryzowani bardzo często pomijają tę czynności, a to z kolei prowadzi do powstawania niepożądanych zacieków. Aby nasze czyszczenie przyniosło efekty i nie poszło na marne, zaraz po myciu, przy pomocy szmatki z mikrofibry i ewentualnie gumowej ściągaczki do wody (tym razem w kolejności od dachu do progów), dokładnie wycieramy karoserię.

Wielkim finałem mycia naszego pojazdu jest woskowanie. Na specjalną gąbkę aplikujemy niewielkie ilości wosku. Wybieramy element pojazdu (np. maskę) i energicznymi ruchami wcieramy preparat. Po przeschnięciu wosku chwytamy za szmatkę z mikrofibry i rozpoczynamy polerowanie. Pracochłonne zabiegi powinny przynieść owoc w postaci błyszczącego i ożywionego lakieru naszego auta.

Jeśli wciąż mamy siły i chęci, możemy dodatkowo zadbać o wygląd ogumienia. Do tego posłuży nam specjalne czernidło, które nada wyraźnego koloru oponom.

Jak widać powyżej - mycie auta to skomplikowany i bardzo czasochłonny proces. Wyczyściliśmy felgi, wypucowaliśmy karoserię, nadwozie w całości osuszyliśmy, a na końcu "wypastowaliśmy" nasz samochód. Teraz wygląda jak jeżdżące dzieło sztuki. A my śmiało, bez wstydu, możemy wyruszyć na podbój szos. Jeśli jednak nie lubimy i nie mamy czasu na własnoręczne mycie auta - zlećmy ten proces fachowcom, którzy za odpowiednią odpłatą równie dobrze zadbają o nasze cacko.