Ubiegłotygodniowa nawałnica mocno dała się we znaki trójmiejskim kierowcom. Kilkunastogodzinna ulewa wywołała kompletny paraliż i chaos drogowy. Wielka woda zalała budynki, drogi i... samochody. Prawdopodobnie niebawem w serwisach ogłoszeniowych pojawi się wysyp ofert pojazdów popowodziowych. Po czym je poznać?
2016-07-24 22:09
To proste - po mokrych dywanikach i po trzepoczącej rybie w schowku.
2016-07-20 11:06
Zupełnie jakby użytkowanie auta, które nigdy nie pływało było inne. Ktoś ma gwarancję na swoje auto, że nic nie zepsuje się ani w środę ani w sobotę? ;-)
Ja powiem tak. Jeśli rocznik auta nie ma dwójki z przodu, to po pływaniu wystarczy dobrze wysuszyć wnętrze (demontaż tapicerki konieczny). Nie ma czegoś takiego w samochodzie jak profil zamknięty. Gdyby był to przecież ani woda ani środki antykorozyjne w fabryce by się do niego nie wlały, nie? ;-) Są natomiast profile bezodpływowe, do których woda może się wlać od góry z wnętrza kabiny, jeśli osiągnie odpowiedni poziom (różny, czasem do kostek a czasem dopiero do szyb). Ale to też da się wysuszyć: rozbiórka tapicerki i odpompowanie wody przez wężyk a następnie musi to swoje odstać w suchym i ciepłym pomieszczeniu, żeby do końca wyschło.
Natomiast jeśli samochód jest już z obecnego wieku to ma dużo elektroniki a woda zwiększyła i tak już fabrycznie powiększony współczynnik awaryjności (m.in. właśnie poprzez rezygnację z hermetyczności elektroniki). Zatem lepiej nie kupować, niezależnie czy już pływał czy jeszcze nie.
I ja twardo trzymam się tej zasady. Wszystkie moje samochody (obecnie 2 szt.) mają rocznik 199x. W każdej chwili odpalam którekolwiek i jadę gdzie chcę. Przeglądy przechodzą bez żadnych kombinacji, choć czasem blacharza muszą najpierw odwiedzić, bo ruda zawsze znajdzie sposób by coś uszczknąć. Nigdy nie jechały na lawecie (przynajmniej za ich kadencji u mnie). Jedno wielokrotnie gościło w środku żywe ryby i żaby, bo to terenówka (prawdziwa nie żaden SUV) i po to ją mam, żeby topić w bagnach. Suszenie nigdy nie trwało więcej niż tydzień i w środku przestaje śmierdzieć, elektronika działa a silnik zabezpieczyłem przed wlaniem się wody (do autora: wtedy silnik się nie zaciera tylko wyginają się korby albo nawet łamią i wychodzą bokiem a wtedy nie ma już czego naprawiać, bo blok dziurawy). Wodą w tłumikach w ogóle nie ma co się przejmować. Istotne, żeby nie próbować odpalać silnika, który stał pod wodą. Najpierw rozbiórka i wysuszenie całego dolotu, wykręcenie świec i wydmuchanie wody z cylindrów do wydechu, potem wymiana oleju (nie tylko silnik, ale skrzynia i pozostałe mechanizmy również). Po pierwszym odpaleniu olej w silniku trzeba znowu wymienić (filtr także oczywiście). Potem trzeba często kontrolować czy olej czysty. Pojawią się zapewne błędy z sond lambda itp. Trzeba będzie je skasować. Jeśli powrócą to pewnie sondy zostały zbytnio zabrudzone osadem i trzeba będzie je wykręcić i wyczyścić. Jeśli woda była błotnista to katalizator (bądź filtr DPF) będzie do wymiany, bo kanaliki zapchane. Można próbować go przepłukiwać po demontażu, ale pewnie i tak już jest przypchany sadzą, która po zmieszaniu z błotem utworzy gluty, więc płukanie może jeszcze pogorszyć sprawę. To oczywiście dużo tańsza opcja niż wymiana i nie do wykrycia a zatem lubiana przez kanciarzy.
Tak przy okazji dla tych co to jeszcze nigdy nie rozbierali samochodu na części pierwsze: komputer silnika jest hermetyczny, pozostałe sterowniki niekoniecznie (najczęściej nie). Wszystkie złącza w komorze silnika i podwoziu są hermetyczne, te w kabinie nigdy (znaczy się ja nie spotkałem a z różnymi samochodami miałem do czynienia). Wypatroszenie kabiny do gołej blachy to droga przez mękę. Producenci bardzo się postarali to utrudnić i nie chodzi jedynie o dziwne śruby ani łamiące się różnorakie spinki, bo te łatwo i niedrogo można dokupić. Sztuką jest wiedzieć co, gdzie i jak podważyć, żeby demontowany element się nie połamał.
A co do pytania z tytułu: najlepszy sposób to kamera endoskopowa i wpuścić ją w różne zakamarki karoserii. W profilach bezodpływowych po odpompowaniu wody pozostaje osad, który będzie widać. Z fabryki na pewno się nie wziął ani nie jest to kurz zebrany w normalnym użytkowaniu. Podłogę da się umyć, całą elektrykę też, tapicerkę można wyprać, ale wnętrza tych profili doczyścić nie sposób. Zresztą kto by się w to bawił? Taki samochód ma przynieść zysk przy sprzedaży, więc pucuje się to, co łatwo i jest widoczne bez dużych ceregieli.
2016-07-20 13:10
Pfff, a ja np. trzymam się zasady, aby nie jeździć samochodem starszym niż 5 lat i wiesz co? Też zawsze odpalam, jadę i nawet dojeżdżam do celu. Do tego zawsze mam nowoczesny samochód, a nie zabytek. W 2050 roku też będziesz się trzymał zasady, aby kupować tylko samochody z roczników 199x? Bzdura jakich mało, ale co kto lubi.
2016-07-20 16:03
Nowoczesny nie znaczy lepszy...
2016-07-20 20:01
W 99,99% przypadków nowy znaczy lepszy.
2016-07-22 13:57
czasy się zmieniły i teraz mamy produkty z wadami
bo każdy próbuje na szybko coś wypuścić
a potem się martwią o inżynierskie niedociągnięcia
lub błędy
2016-07-21 17:23
Może u ciebie to znaczy.
2016-07-21 01:42
Ja dawno temu jakiś czas miałem zalane Audi 80 z lat 90. Poprzedni właściciel władował się do jakiejś rzeczki. Było z nim parę problemòw, nie śmierdziało na szczęście, technicznie też bez problemòw, ale musiałem wymienić głośniki bo zaczęły harczeć, a obrotomierz pokazywał co chciał i tego z jakiegoś powodu żaden mechanik u ktòrego byłem nie potrafił zrobić tak żeby działało
2016-07-21 14:30
2016-07-21 12:39
myślę, że sprytnym sposobem będzie sprawdzenie czy samochód jest mokry
2016-07-20 09:52
Czasem można po tym że sprzedający ma (opcjonalne): czerwony nos, czerwone uszy, drżący głos, spocone ręce, unikający wzrok, sprzeczne "zeznania" ... Przy nieukrywanych podejrzeniach nabywcy, sprzedający staje się agresywny. Program "Turbo kamera" pokazuje często takich ... :-)
2016-07-20 10:36
tylko tam twarz mają zamazaną często to jak zobaczyć że ma czerwoną gębę, unikający wzrok :)?
2016-07-21 10:04
Jeden pixel bedzie czerwony
2016-07-20 10:52
Czerwona plama jest.
2016-07-20 11:26
... sumiasty wąs, żałoba pod paznokciami, często koszulka bez rękawków i okulary słoneczne we włosach
2016-07-20 17:57
Tak, ten w koszuli i rurkach ze świeżo zrobionym manicure zawsze jest uczciwy
2016-07-21 09:11
Panie jedyny minus tego auta to ten na akumulatorze
2016-07-20 09:14
Po 1 szukajcie o zgrozo SILIKONU w miejscu gdzie sa spawy - dotyczy powypadkowych i zalanych - tam czesto sa ubytki farby i bardzo szybko wchodzi korozja - okolice drzwi zawiasow slupkow i podwozia. ( oczywiscie malowane pedzelkiem i widac odcien)
po 2 wydech - b czesto jego sie nie zdejmuje :) jest tam woda poprostu w tłumiku, jak go mocno na zimno przegazujesz to ci poleci zamiast wody czystej bloto
po 3 lapmy - koncowki zasniedziale itp , okleina -wygluszenie maski inne , brak itp , fotele / boczki o innym stopniu zuzycia ,
Czasami wybita 1 szyba - inne numery
tarcze hamulcowe - będny tutaj szukacie nowej farbki pryusnietej albo dziwnego plaka z wierzchu.
PS - jezeli się ktos postara to 90% szans ze i zawodowiec wpadnie a tym bardziej nakrecony klient.
PS - wpisujcie PRAWDZIWA kwote na umowach i stan auta- jak sie wlasciciel nie zgadza to szkoda zycia ( mowa o autach mlodych) - starsze wiadomo XXX wlascicieli.... i nikt nie wie co sie dzialo.
NIE DAWAJCIE SIE WKRECAC NA umowy z niemcem - nie macie zadnej gwarancji na nic !
2016-07-20 11:05
Glownym problemem tej patologii jest mozliwosc w Polsce rejestracji auta, ktore utracilo taka mozliwosc w kraju pochodzenia, to po pierwsze.
Po drugie brak kary realnego wiezienia dla oszustow wraz z obowiazkiem naprawienia szkody. Np. falszowanie ksiazki serwisowej powinno byc tozsame z falszowaniem dokumentow.
2016-07-21 01:27
Na przykład ktoś nie przejmujący się za bardzo motoryzacją wyrejstruje sobie auto powiedzmy 25 letnie i sprawne w jakiejś rzadko już wtedy spotykanej odmianie chociażby jakiejś w limitowanej edycji
Jednak z jakichś względów od razu go nie zezłomuje. I przypadkiem zauważy je jakoś maniak motoryzacji i stwierdzi że to jest to, chce to auto, wyremontuje, zarejestruje i ma klasyka. Dogada się jakoś z właścicielem, kupi, przywiezie do Polski, odnowi i co? Nie będzie mògł zarejestrować jako zabytek nawet?
2016-07-20 14:36
Tak powinno być z handlarzami. Oszukają to płacą np.: odszkodowanie w wysokości 25% wartości rynkowej pojazdu w dniu zakupu + obowiązek odkupienia pojazdu za cenę sprzedaży.
Szybko skończyło by się dostarczanie złomu do Polski.
2016-07-20 19:35
Jeśli auto jest młode, a ma zardzewiałe lub pokryte nalotem śrubki lub ma już trochę lat, a śrubki są nowe, błyszczące to najprawdopodobniej było zalane. Podobnie, jeśli spojrzymy na śrubki w środku i też one mają nalot, albo ślady rdzy to również może wskazywać na zalanie. Takie drobne śrubki są najczęściej pomijane przez handlarzy, dlatego warto sprawdzić.
2016-07-20 11:18
"tarcze hamulcowe - będny tutaj szukacie nowej farbki pryusnietej albo dziwnego plaka"
malowane farbą tarcze hamulcowe ? wtf ?
2016-07-20 19:26
2016-07-20 15:17
Niedawno zrobiłem sobie bezsensowną wycieczkę do Gniezna, żeby kupić ładne na zdjęciach autko, które, jak się okazało, wśród różnych innych cudów tarcze miało pojechane srebrzanką.
Ogłoszenia już nie widzę, więc pewnie komuś je opchnęli...
2016-07-20 15:33
ręce opadają
2016-07-20 14:13
klient kupuje oczami, co z tego, że za tydzień farba zejdzie, ważne żeby w dniu sprzedaży wyglądało na błysk
2016-07-20 10:16
Tak powinien ten artykuł wyglądać a nie jakieś pierdoły :)
2016-07-20 09:35
Trzeba zmienić prawo w Polsce by takie oszustwa były ostro karane!!Znajomy mieszkający na stałe zagranicą kupił takie auto świadomie bardzo tanio ,sam zrobił jego remont wymienił co się da i doprowadził do stanu używalności. I tak odmówili mu rejestracji tego auta mimo ze przeszedł wszystkie testy i powiedzieli ,że może jedynie je zezłomować.I co zrobił sprzedał je znajomym po kosztach w Polsce byli zadowoleni ze kupili tak tanio i wiedzieli o remoncie po zalaniu.Bez najmniejszych problemów zarejestrowali je w Polsce!!Tak długo jak oszuści będą czuli sie bezkarni tak długo beda oszukiwać!!
2016-07-20 13:57
Ciekawe, że nikomu z ekipy rządzącej (tej, czy poprzednim) nie zależy na zaostrzeniu kar za oszustwa motoryzacyjne (kręcenie liczników, bezwypadkowość etc.)
Czyżby ktoś miał w tym jakiś interes?
2016-07-20 15:37
zobaczycie jak zadziała,
w UK ilość wypadków w ciągu kilku lat spadła niemal o połowę po tych zmianach
podczas gdzy wcześniej przez 40 lat nic nie działało
(a ilość aut na ulicach ciągle rośnie)
no i wszystkie szroty zniknęły bo ubezpieczenie jest dwa razy wyższe niż auto,
dla 20latka miesięczne ubezpieczenie często przekracza wartość auta,
chcesz prowadzić, żyć i mieć prawko, będziesz myślał na drodze
2016-07-20 17:55
Tylko daj zarobić tyle co ma Anglik i śmiało wprowadzaj
2016-07-20 23:33
żeby zmniejszyć opodatkowanie najmniej zarabiającym
poprzez ulgę w postaci kwoty wolnej od podatku
ale już się wycofali z tego pomysłu
france
2016-07-20 16:02
Samochody powinny mieć też ograniczniki prędkości maksymalnej sprzężone z GPS niepozwalające fizycznie przekroczyć prędkości o więcej niż 10km/h (potrzebne do bezpiecznego wyprzedzania).
2016-07-20 18:39
2016-07-20 17:06
ale łapać takich i surowo karać finansowo,
za recydywę zatrzymanie prawa jazdy na kilka miesięcy,
stosować aż do skutku
2016-07-20 14:43
Z podwyżkami na pewno zaczną bardziej myśleć o społeczeństwie. A i może Pani Prezydentowa coś podpowie - za te marne 13 000 zł miesięcznie.
2016-07-20 09:42
Dopóki ludzie będą mało zarabiali, dopóty będą kupowali stare ledwo żywe szroty.
2016-07-20 15:35
to słowo łatwo zapamiętać na przykładzie
"niemowa, osoba niema" łącznie
czyli każdy inny przypadek będzie rozłącznie
polecam też sjp pwn online jeśli chodzi o dokładniejsze wytłumaczenie gramatyki,
często korzystam
2016-07-20 12:22
To nie tylko zarobki. Typowy Janusz szuka nieistniejacego 10 letniego VW, ktory ma mniej niz 200tys km w dieslu, a typowy Mirek handlarz spelnia jego marzenie.
Kolegi ojciec wystawil kiedys na sprzedaz Mercedesa C z prawdziwym przebiegiem cos ok. 300tys. Nie bylo chetnych, skrecil ponizej 200tys i od razu znalazl sie kupiec.
2016-07-20 14:05
Jakby zarabiali więcej to by nie szukali uzywek z przekręconym przebiegiem, tylko kupowali w salonie.
2016-07-20 15:09
Argumentacja na poziomie "Skoro chleb jest robiony ze spleśniałej mąki, to jedzcie ciastka".
2016-07-20 10:14
polecam sprawdzić samochód z żoną i dziewczyną zawsze wyczują stęchliznę
2016-07-20 11:57
Kobiety z przyczyn anatomicznych nie mają lepszego węchu. Nigdy nie były myśliwymi więc ich natura nie obdarzyła w mocniejszy zmysł powonienia. Szybki przykład kobiety wylewające na siebie za dużo wód toaletowych, czemu? A no temu, że mają słabszy węch.
2016-07-20 18:03
Z tym muchozolem to prawda jest, te perfumy strasznie gryzą w gardło i szczypią w oczy
2016-07-20 14:06
2016-07-20 16:17
to by wiele tłumaczyło
2016-07-20 15:18
szczególnie- nie palące
dlatego tak gonią swoich panów do mycia się, dlatego tak często sprzątają---bo czują te smrodki
a co do perfum- dowiedzione , że perfum na sobie nikt nie czuje
2016-07-20 10:58
zolte gacie i sztywne skarpetki zrobilyby swoje. A jak jest kazdy widzi.
2016-07-20 11:15
To, że tak jest u Ciebie w domu nie oznacza, że wszyscy tak mają. Ale powodzenia bo każdy może się zmienić:)
2016-07-20 10:47
jak się znajdzie jakiegoś ciernika,albo płotkę to już wiadomo, że to nie igła.
2016-07-20 16:43
Jak rozpoznac? Najlepiej napisac do domoroslego specjalisty red. Jelonka, czy jako tak.. Na tego redakcyjnego maila..
2016-07-20 17:56
heeeeeee?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
Type R to sportowa odmiana:
Filmy